連雲港港口到日本港口多少海里

1. 江蘇連雲港的港口都有通向世界哪裡的航線

連雲港地處橫跨我國東西的隴海－蘭新鐵路東端，1990年9月12日我國蘭新鐵路和蘇聯上西鐵路貫通，連雲港又成為新亞歐大陸橋的東橋頭堡。新亞歐大陸橋東起連雲港，西至荷蘭鹿特丹，全長 10，900多公里，國際直達列車只需行駛7天，為連接太平洋和大西洋，加強國際間的政治、經濟、文化交流提供了便利的條件。
連雲港港口北部有6公里長的連島作天然屏障，南以雲台山為依託，海峽有兩公里寬，氣候等自然條件優越，是一個終年不凍良港，也是我國八大海港之一。
如今，連雲港已建成27個泊位，年吞吐能力近3000萬噸；與世界154個國家和地區的近千個港口有通航聯系，先後開通了連雲港至香港、日本和東南亞等地的近50條固定集裝箱班輪航線。
連雲港市以港口為中心的海陸空立體交通網路初步形成。民航開通了到中國重要城市北京、廣州、上海等地的航班。鐵路客運和貨運列車可直通北京、上海、南京、成都、武漢、寶雞等大中城市，並通過京滬線、京九線、隴海線等連接中國各地。連雲港是中國五大交通樞紐之一，公路對外交通已全部實現高速化，國家重點建設的同三、連霍兩條高速公路在境內交匯。
連雲港市位於魯中南丘陵與淮北平原的結合部，整個地勢自西北向東南傾斜，境內平原、海洋、高山齊觀，河湖、丘陵、灘塗俱備。全市地貌基本分布為中部平原區，西部崗嶺區和東部沿海區3大部分。東部沿海平原海拔3－5米，主要為山前傾斜平原、洪水沖積平原及濱海平原3類，總面積5409平方公里，約佔全市土地面積70%。西部東海縣的丘陵海拔100－200米。沿主要是700平方公里鹽田及480平方公里灘塗。境內山脈主要屬於沂蒙山的余脈，綿亘近300公里。有大小山峰214座，主要有南雲台山、中雲台山、北雲台山、錦屏山、馬陵山、羽山、夾山、大伊山等，其中最高峰為南葉山主峰－玉女峰，也為江蘇省境內最高峰，海拔625米。沿島礁共21個，其中島嶼9個，面積為6．06平方公里。具體為：東西連島、鴿島、竹島、羊山島、開山島、秦山島、車牛山島、達山島、平島等，其中東西連島為江蘇第一大島，面積達5．4平方公里。
水系基本屬於淮河流域沂沭泗水系。沂沭地區的主要排洪河道新沂河、新沭河等均從市內入海，故有「洪水走廊」之稱。境內還有玉帶河、龍尾河、興庄河、青口河、銹針河、柴米河、薔薇河、善後河、鹽河等大小干支河道40餘條，有17條為直接入海河流，有鹽河等河直接與運河及長江相通。全市共有水庫168座，其中石樑河、小塔山、安峰山水庫較大。石樑河水庫為江蘇省最大水庫，可蓄水4億立方米。水域資源類型齊全，全市沿海地區面積14．9萬畝，其中可利用的佔30%，水資源總量56億立方米，利用率達40%。人均水資源佔有量1600立方米。連雲港市海岸類型齊全，標准海岸線162公里，其中基岩海岸為江蘇獨有。
連雲港市耕地面積379．79千公頃，約占土地總面積的51%。尚有8.71千公頃土地亟待開發，後備土地資源潛力較大。

2. 中韓各大港口之間海運線路的距離是多少海里

中韓各大港口海運線路及距離具體如下：

1、大連——釜山，一共543海里；

2、大連——仁川，一共280海里；

3、大連——平澤，一共280海里；

4、青島——釜山，一共502海里；

5、青島——仁川，一共328海里；

6、青島——平澤，一共328海里；

7、上海——釜山，一共492海里

8、上海——仁川，一共502海里；

9、上海——平澤，一共502海里；

10、連雲港——釜山，一共514海里；

11、連雲港——仁川，一共383海里；

12、連雲港——木浦，一共355海里；

13、山東石島——釜山，一共428海里；

14、山東石島——仁川，一共210海里

15、山東石島——平澤，一共210海里。

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韓國港口

1、麗水港

位於朝鮮半島南部麗水小半島東岸，港市至東南與東北，臨朝鮮海峽麗水灣。西至木浦151海里，東至釜山港馬山港各97海里，

西南至濟州港108海里。港灣潮汐屬半日潮型，平均大潮高潮3.3米，低潮0.4米；小潮高潮2.4米，低潮1.3米，春秋季常有大風，東風強勁時港內會有涌浪。入港航道水深，新港可允許吃水19米的船舶入內，但內港僅允許吃水8米的船舶進出。

2、光陽港

光陽港距釜山市區100公里，是韓國在本世紀建造的最大新港。它和釜山舊港區一道，已經成為亞洲的中心港。

3、蔚山港

蔚山港位於朝鮮半島東南蔚山灣內，港市之東南，臨日本海。入港航道最小水深達11.3米。蔚山港口基本為工業服務。