為什麼去日本要換票

⑴ 日本服務票怎麼用

1.關於日本的行政區劃

日本分為都、道、府、縣（相當於我們的省級行政區域）
2.日本鐵路通票

日本鐵路通票，顧名思義，就是一定日期內隨意乘坐JR所運營火車的通票（還包含JR運營的巴士和渡輪）。僅適用於非日本護照的短期觀光者。
首先需要帶上你的護照和換票證（就是你在出發前買的那個有點像發票一樣的東西）到JR指定的換票點去換成通票。通常較大的JR火車站和旅遊服務中心都會提供換票服務。

換票的時候會要求你填寫一些基本信息，還有通票的生效日期，也就是你想從哪天開始激活你的通票。（小夥伴請計劃好行程哦，好好利用通票）

進出站的話局肆，一般最旁邊有通道會有人工窗口，走那個通道把通票出示給車站工作人員看就好了。如果沒有人工通道的話就纖豎需要找車站工作人員幫忙了。桐豎轎

預訂座位， 新干線車廂是分 自由席 和 指定席 的，所謂自由席就是沒有預約隨便坐的車廂，而指定席則全部是預約坐位的車廂。如果時間充足建議可以提前預定座位。憑通票可以到人工買票窗口預訂火車座位的（當然只有新干線和比較長途的可以），一般快速、急行、特急是類似地鐵的布局不提供座位預訂。

⑵ 日本仙台東京游-第一天(下)之新干線到仙台

之前說到從上海虹橋到羽田機場，然後坐東京單軌到濱松町站，再坐山手線到東京站。接下來就是新干線從東京到仙台，我們要嘗嘗著名的火車便當以及仙台的宮城牛！

再來說說這次日本旅行的利器 JR EAST PASS：

「JR東日本通票是專門為持非日本護照赴日旅客（在日本逗留天數為90天以內的短期逗留旅客）准備的特惠通票。

除了從成田機場或羽田機場到東京圈的機場專線和東京圈內的所有線路以外，還可無限次免費搭乘開往仙台、長野的新干線和特快列車。除JR東日本路線之外，前往伊豆、日光地區的列車也可乘坐。」

這是我們買的，22,000日元/人，14天有效期內可使用5天。之前在大阪、奈良、京都旅行時候，也買的是 JR PASS 五天票，節約錢之餘還省去了每次坐車前繁瑣的買票過程。

（JR PASS 到底能省多少錢呢，比如東京到仙台的新干線單程單人是11 ,200日元，光是新干線的來回就是22,400日元，之後從仙台到松島等基本就算是免費了）

JR PASS 可以預先在官網上預訂，到達日本後憑確認郵件到 JR 的服務中心換票。事實上，可以直接去服務中心購買，因為預定拿票也沒省多少時間（一樣要排隊，沒有什麼專門窗口）。

羽田機場的 JR 服務中心就在出口處不遠，第一次感受到日本人的英文水平，中文英文寫字一起上，大概折騰了小半個小時終於搞定。當然，工作人員的服務態度絕對好，很耐心地問了接下去要去哪裡後，換好了新干線的指定券。（新干線一定要按號入座，所以用 JR PASS 乘車前必須換票，有了這個指定券也就是有了具體的車廂位子）

下面是 JR 時刻表( http://www.jreast.co.jp/sc/ ) , 供大家參考。我們坐的是19:20從東京出發的新干線。日本的地鐵、新干線都是精確到分鍾，所以要算好時間，不要心存僥幸晚個兩分鍾車還沒開這類事情。

從機場到東京站全程只要20多分鍾，服務中心的工作人員給我們預留了一個小時。到了東京站後，卻發現東京站果然就是迷宮，無數條線在此匯聚，幾十個站台。各類大大小小的指示屏上認識幾個字但其實看不懂的信息閃爍。

下面這個，乍一看跟車票上的信息完全對不上啊：

不過從信息中，通過認識的漢字和時間推算還是可以找到站台的。我覺得按照時間來找車和站台是最靠譜的，別管車的終點站在哪裡（就像19:20 這班車終點是到新青森的，仙台是途經站，所以沒有直接顯示），看時間准沒錯。

終於找到站台了：

萌萌的列車員大叔，不知道為什麼頭上要插朵花：

在國內，一直聽說日本火車上的便當如何好如何劃算，於是也就忍不住，在站台上買了本次旅程最「坑」的一餐：

買的時候就奇怪了，日本服務應該很好啊，怎麼店裡也沒有個微波爐什麼啊，然後日本店員激勵瓦拉說了一通，後來才明白，原來他提醒我這個便當是自加熱的，所以使用要小心之類。

（這次旅遊告訴我們，學好一門外語還是很重要的，我說的是日本國民，在日本英語說得好的人很少，中文說得好其實都是留學生或者在日本打工的中國人，在銀座 Gu 看到一個中國年輕人，熟練的用中英日招呼著客人，明顯就是值班經理，前途無量。只是日本人態度實在很好，每次看到我很困惑的時候，就把日語說得很慢很慢，讓我仔細地聽，當然我還是聽不懂）

自加熱還是不錯的，也挺好玩，導火索一樣的一拉，過一會飯就熱了，只是這個牛肉飯和我們在後面吃的所有餐食相比，味道實在不怎麼樣，性價比也不高。

順便說一句，新干線上列車員推著車來賣的熱咖啡要300日元，不好喝，還不如自動售貨機的160左右的。

當然，不管盒飯還是咖啡，價格雖然比外面略貴一些，也不是很離譜，900日元，相當於45元人民幣的盒飯和中國鐵路比起來還是很有良心了。

新干線的車廂好空啊，可能是從東京到仙台的關系，從仙台到東京的就坐滿人了。

新干線速度是沒的說的，7:20出發，8:55到仙台。一路無事，晚上也沒啥風景好看，因為車速太快了。

一到仙台站，就看到宮城牛的巨大廣告：

(科普一下，傳統的日本三大牛是指：松阪牛，神戶牛，近江牛，目前來說松阪牛已經超越神戶牛了。宮城牛雖然不屬於三大牛，不過因為日本人對於養殖業的極度重視以及精緻烹飪，味道也是極好的。)

出火車站，晚上九點多，仙台夜景，很商業的味道，很熱鬧。

從仙台站出來，步行15分鍾到了酒店。在仙台的酒店不大，夠住就可以了，在日本不管酒店大小，豪華與否，肯定都是干凈整潔，基本物品都很齊備。

細節裝飾不能和東京大阪相比，也算用心了。

仙台站附近，集中了大量百貨商店、飯店和購物街，安頓好後，開始找晚餐的地方，看到這家還不錯。

標準的牛肉餐三件套了，兩種不同的牛肉做法加上一味牛舌。

寫實的照片如下：

寫意的風格就是這樣了：

吃飽之後，旅途勞累稍稍緩解，明天我們要去日本三大景的松島了！

⑶ 日本旅遊省錢法寶之JR PASS

如今，很多家庭都選擇在節假日出國旅遊，其中我們的近鄰日本就是熱門旅遊選擇之一，北海道則是日本著名旅遊地點之一，那麼很多人都想知道去日本旅遊如何省錢，有一個東西可是省錢法寶呢。下面就隨我一起了解下吧。

JR PASS超全指南

據說，從日本北海道最北端的稚內到日本九州最南端的鹿兒島，乘坐鐵路交通的話，需要耗時35小時26分鍾，換乘6次，總花費是56550日元(約2957元)。

鐵路系統極其發達的日本，大部分的旅行者都不會錯過火車這一交通工具，特別是日本最大鐵路集團——JR的列車。JR覆蓋日本大部分的觀光景點，比飛機更便捷，可以不用提前好多時間去機場，而且JR的新干線最高時速還可以達到近300公里/小時。

JR PASS是什麼

JR PASS(Japan Railway Pass，以下簡稱JR)就是日本JR鐵路通票，這個通票是專門為外國遊客准備的經濟、實惠、便利的乘車優惠通票。前往日本前，先購買JR PASS能剩下不少錢~價格比從北到南一趟的花費還略低50元。

JR PASS使用人群

以觀光旅遊為目的到日本，入境資格為「短期滯在」(短期逗留)的外國遊客，允許在日本停留15天或90天。

JR PASS分類

JR PASS一共有七種

①JR全日本 ②JR北海道 ③JR東日本 ④JR東海道 ⑤JR西日本 ⑥JR四國 ⑦JR九州

這六種按地域劃分的通票，跨區域遊玩日本，JR PASS會是最好的選擇。往返次數越多，購買JR PASS全日本周遊券會更劃算。

比如：從東京到大阪單程新干線票價就需要680元人民幣左右，如果需要往返東京大阪，購買JR全日本就可以基本值回票價了。

JR PASS怎麼使用

① 出行前購買好JR PASS換票證

② 先在國內收到寄送到手中的JR PASS換票證，但不能使用換票證直接在日本乘坐JR鐵路

③ 請持護照和換票證，至JR綠色窗口兌換，兌換時，須填寫簡單的申請表，並出示驗證您的護照和簽證。

注意：

1、國內購買的JR換票證，需在3個月內兌換成JR鐵路周遊券，切莫出行前太早購買。

2、全日本有很多JR周遊券換票點，但每個換票點營業時間是不一樣的，出行前先查清楚換票站點的營業時間。

3、每種JR PASS都有一定的使用范圍，記得搭乘前先弄清楚是不是可以乘坐;JR也有限定的使用天數(連續的或任意的)