日本人買摩托車是怎麼買的
⑴ 如何從日本進口大排量摩托車 R1 跪求答案,詳細寫吧!叫我買水貨的繞道
方法1:
一是向進境口岸所在地的特派辦或省政府所屬的機電辦申請自動進口許可證,二是要向國家質檢部門申請相當於國內3C認證的《產品質量安全合格證》。任何一個出現問題,除非是以樣板或者是臨時入境、展覽品(需要復出口)的形式申報,否則這個產品基本是沒有可能正規申報進口,絕對不象化妝品等小東西那麼容易混進來。而即使以旅客、外來投資者的身份,沒有上述的兩份文件,除非有很合理的理由,再加上海關、商檢兩個部門的層層審批,否則基本上也是不允許自行攜帶摩托車申報征稅進口的。而根據海關公布的規定,任何舊的摩托車整車與零件,都禁止進口。與進口相關的手續,主要就是上述三點:憑《產品質量安全合格證》向進境口岸所在地的商品檢驗檢疫局領取進境貨物通關單;提交自動進口許可證;商品是新品。
方法2:找建設YAMAHA買應該也可以,早些年建設YAMAHA(大概04年左右)曾經在我們老家這邊展出過R1和少量的其他進口車型,當時只關注了R1的價格,工作人員說大概22萬多些。
至於你說的開在路上不用躲警察我倒是不太贊同,要看當地交通部門對於上牌的管理措施。因為在國內很多地方,即使是擁有完全合法的手續,只可以證明你這車輛來源的合法性,也不一定代表可以上牌。禁、限摩的城市,以及一些特別城市的特別政策(只允許200cc以下的摩托車在市區行使),都會讓你崩潰,所以說,究竟能不能安心行駛,還得看你們當地的政策了,就目前來看,國內已經極少有可以上公升級摩托車牌照的地方了。
⑵ 我想在日本買輛摩托車,走正規手續,能不能在國內上牌費用大概是多少
可以,委託專業摩托進口公司,他們會告訴你怎麼辦,但是進口關稅稅率很高,而且要付給他們手續費。一輛幾萬的日本摩托,價格你先乘個2吧。
⑶ 在日本東京買一部本田摩托車cbr1000rr多少
cbr1000,,,中國沒有新的,,全部水車,,年份近的例如08年以後的得3萬左右。。。上班代步用浪費了啊
6300
首先,品牌在車子上寫得清清楚楚,KAWASAKI川崎 其次,這車型號也寫得清清楚楚,ZX-14,俗稱六眼魔神 CBR1000RR是本田當家公升級跑車,靜止加速有2.5秒破百的能力。
60000
2010年本田千R價格在十二萬左右,可在 駿聯車行 購買 網路一下 駿聯車行 網站瀏覽資料, 如果我的回答對你有幫助請採納我的回答吧謝謝!
樓上的,一段的奶粉哪有1700的啊?我買啊!我就在日本孩子最近也在喝奶粉,一段的我去超市買都2500左右埃。。你在哪個超市買的
⑷ 在日本買本田摩托車多少錢一台
一萬元。和本田迪奧價格差不多呵呵CG125是當年進口車中最低端的車型。那一年CG基本上是官車。後來農村地區有了更多的汽車。GS貴得離譜。3萬多元幾乎和一個二手路跑的價格差不多(比如CBR和全新沒太大區別的時候)。高性能CBX250RZ/RD125TZR125FZ250全新3萬左右沒有中間商2萬多。
⑸ 怎麼從日本直接購買大排量摩托車
直接購買?
前提一,你本人在日本,
二、如果你想帶回國,你要有另外的身份,就是日本國籍,否則中國是不可能讓你通關的。以旅遊身份去日本只能帶一些小額商品通關,否則視為走私,而中國嚴禁摩托整車和零件進口,所以連報關單都不受理,中國人就別想這條路了。
三,代理,上海建設YAMAHA是中國唯一的YAMAHA國內代理商,本田、鈴木和川崎都沒有直接銷售,所以YAMAHA是唯一的選擇。一般這樣的代理行貨,連車帶牌價錢大約十五到二十萬之間,相對於辦日本戶照再買車還是要便宜一些的。
⑹ 在日本本土買摩托車要多少人民幣
看你說的摩托是什麼類型了。一般的50cc(排量)摩托車,比較貴一點是6千到7千人民幣。這種車,限速30公里,需要筆試駕照。超過了50cc,就比較復雜一些,125cc的,價格就貴些,印象里比較多的是人民幣8千到2萬塊的吧。如果超過了125cc就更貴些,人民幣6萬到20幾萬的,都有賣。一般而言,超過50cc的摩托車,需要考取兩輪駕照或者是大型兩輪駕照(都需要實習和科目考試合格),上路限速與一般機動車輛相同。
⑺ 如何從國外購買摩托車
外籍人仕入境可以給自己的交通工具報關,使領館還可以免關稅,憑空托運,並且使用非本人,海關是不會接受報關的。
現在只有四種人可以把車帶入國內,一入境定居旅客,二非居民長期旅客中的常駐人員(記者類),三使領館人員,四我駐外使領館人員(離任回國時)。
⑻ 如何購買日產摩托車
專賣日本摩托車的商店進行購買。可以去比較大型的鈴木,本田,雅馬哈,川崎等大排量摩托車專賣店購買。
日本摩托車如今可以說是真正的獨步全球,無論是歐系摩托車、美系摩托車,都難以和日系競爭,特別是除了歐洲、美洲以外的其他地區,基本上被日系摩托車壟斷,東南亞市場佔有率更是高達90%以上,日本摩托車有四大品牌:本田、鈴木、雅馬哈、川崎。無論是從銷量,市場佔有率,技術實力等各個方面比較,本田都是當之無愧的第一名,本田的摩托車,比低端有經濟耐用省油款,比高端,有本田金翼系列,售價40萬元左右。比競賽,有RC213V賽車,練年稱霸MotoGP賽場。很多人覺得本田的摩托車沒技術,其實是最大的錯覺,只不過本田高中低端車型跨度很大,低端產品就是奔著省油、耐用去的,也就沒有很先進的技術加持,但是真要論技術實力,本田完勝其他幾個廠商。本田摩托在國內有新大洲本田和五羊本田兩家合資公司,一代經典神車CG125,40年前的技術了,放到如今依然碾壓國產摩托車。本田的摩托車,家用款省油、故障率低、質量穩定,追求中庸,各方面的表現都很均衡,沒有明顯短板。而賽車款摩托車,動力強勁,操控性好,和家用摩托車完全是兩種性格。
⑼ 本田摩托車的日本的官方網站
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