日本車身材料有哪些

⑴ 日本車為什麼不選厚點的鋼板

說到日本車，大致有兩種觀點，一些人認為，日本就是經濟實用的代表，他們的車子一般都很省油，而另外一些人就會反駁，他們認為日本車之所以省油，是因為日本車在造車的時候偷工減料，尤其是在車身用料這個方面極盡節省，更有人直接用卡尺測量日本車的鋼材厚度，的確是略薄於美德產品，即便日本車的鋼板很薄，但仍不妨礙全世界喜歡它的車友選購它，那麼，日本車較薄的鋼板對行車安全有沒有什麼影響？我們聽聽專家的說法。

很多人會說，車身鋼板薄了，在平時的用車過程中，一些小刮小擦就會使車身上呈現出一個個小坑，十分影響美觀，專家認為這種說法是比較粗淺的，因為造成坑窪的原因其實與鋼材的厚度沒有關系，只與鋼材本身的堅硬強度有關。

⑵ 朋友說日系車的車身鐵皮比較薄，是真的嗎

日系車輕是輕在外部填充物上面，最典型的是車門填料。低價日系車真的很輕，在每天超過10萬輛和20萬輛的家用汽車領域，日系它真的比歐洲和美國同等水平的汽車輕。這也有缺點，主要是因為低速碰撞維護費用會很高，而且每天的小懸摩擦更為明顯。

日系車的總體特點是該省的都省了，不該省了一點都不省。鐵皮是防風防雨的地方，沒有必要浪費材料。事實上，根本原因是日本是由環境造成的。我們都知道，日本是一個面積小、人口多的國家。一個只能開80km的國家，和德國不限速對比，結果一目瞭然，生產的汽車肯定有很多不同之處。日系車的皮很薄，說明日系這款車的核心動力非常成功。在汽車市場的寒冬中，日系車以其卓越的性能不斷前進。