日本的車上路需要什麼證件

1. 日本駕照怎麼考

一、國內和日本開車方式的不同
1、左右行制不同
首先，當你踏上日本的土地就能發現的第一個不同是——通行側不同。在日本，在道路上行駛的所有車輛，都需遵守靠左通行的原則。除了單行道之外，即使是在沒有劃定中央線的道路上，也必須盡可能靠左通行。

2、安全藏在細節里
其次，日本的整部《道路交通法》一以貫之的是細節二字。作為車輛的駕駛員，不僅應當保證自己及乘客的人身安全，也應當保證在交通現場的所有用路人的安全。每一個細節都被納入《道路交通法》，並且在違反時處以相應的罰則。作為車輛的駕駛員，時時刻刻需要注意的是行人以及自行車騎行者的安全。舉例而言，當自己駕駛的車左轉入人行橫道時，有行人想要通過人行橫道，根據日本法律規定，駕駛員必須以能立刻停止的速度行駛，並且不能妨礙行人通行。在我國，《道路交通安全法》雖規定，「機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓」，然而並不見得所有的駕駛員都會遵守這一規定。在日本，《道路交通法》規定，「機動車行經人行橫道時：
（1）很明顯沒有行人通過時，可以不減速直接通過；
（2）不能確定是否有行人會通過時，需要以可以立即停止的速度緩行；
（3）有行人通過或者即將通過時，須暫時停車等待行人通過，並且不能妨礙行人通行」。
如果到日本觀光旅遊的朋友在過人行橫道時就有體會，駕駛員們都非常有禮貌地讓行人通過。

3、法理中的情理

在日本行車時，特別需要注意車與車之間的交流。為了相互禮讓以及表達自己的感謝等，駕駛員會做出相應的手勢，打開相應的燈光等表達。例如，自己的車輛在路口等待右轉時，被前方對向車道的直行車輛禮讓，這個時候為了表達對對方禮讓的感謝，應當閃爍前大燈、閃爍應急燈或短暫鳴笛表示感謝。另外，當自己的行車速度偏慢時應打開左轉向燈靠邊停下，讓後方車輛先行超越，以免阻礙後方車輛的通行。
二、日本駕照的種類
在日本，駕駛證主要分為三個大類——第一種運転免許、第二種運転免許以及仮運転免許三種。第一種駕駛證是一般個人用駕駛證，第二種駕駛證是運輸乘客貨品，以盈利為目的的駕駛證，臨時駕駛證是處於教習期間的教習生上路練習所用的駕駛證。
每個大類中，又對駕駛員可駕駛的車型有所限制。在日本的所有機動車，按照日本警察廳的規定分為：大型自動車（大巴等）・中型自動車（大貨車等）・准中型自動車（小貨車等）・普通自動車（小轎車等）・大型特殊自動車（推土機等）・大型自動二輪車（大型摩托）・普通自動二輪車（普通摩托）・小型特殊自動車（農機等）以及原動機付自転車（電動自行車）。駕駛各種不同的車型需要不同的駕駛證。持有要求駕駛經驗豐富的駕駛證駕駛員也可駕駛較為小型的車輛。

此外，駕照上的顏色條的種類也代表著這個駕駛員的經驗以及違章事故記錄等。綠色的顏色條代表這張駕照是該駕駛員的第一張正式駕照，並未更新過。藍色的顏色條代表這張駕照的持照人已經更新過一次駕照。金色的顏色條代表代表這張駕照的持照人已經在過去相當長的一段時間保持無事故記錄。

三、在日本考取駕照的方式
作為一個外國人在日本考取駕照，總的而言有兩種方式取得。
第一種是從現在持有的外國駕照切換成日本駕照，稱作「外國免許からの切り替え」或者叫做「外免切替」。
第二種是與其他日本人考生一同在駕校學習之後通過指定考試後考取。

1、外免切替
外免切替是對於在國內已經考取了駕駛證的駕駛員而言最為理想的考證方法。總的而言有四個步驟：准備材料、資料審核、學科測驗、技能測驗。

作為外免切替的考生，需要准備能夠證明自己有駕駛資歷的證明以及自己的身份證明等資料：
（1） 在有效期內的外國駕照（正、副本）；
（2） 駕照翻譯件，翻譯件需要提交經由大使館或日本自動車聯盟（JAF）提供的翻譯件才有效。需要提交有效駕照、在留卡（或外國人登陸證）以及手續費3000日元，在JAF提交之後1小時之內就可取件；
（3） 取得駕照後在本國內待滿3個月以上的證件，一般是護照（如果有舊護照也需要一並帶來）；
（4） 駕駛員基本信息表（+考試成績單），需要去國內的車輛管理所開具。信息表中必須要記載有當時考試的學校名稱，否則需要重新開具；
（5） 無背景免冠證件照兩張，長3厘米×寬2.4厘米，可以使用自助證件照相機拍攝。
（6） 住民票，由市區町村等出具的居住證明。

在資料准備妥當之後就可以前往登陸住址所在都道府縣的「運転免許センター」做考試前的申請等手續。
（1） 首先要填寫申請表。尤其是在東京，如果當天想要參加筆試路考的話必須上午提交申請，這樣確保下午受理安排。
（2） 在窗口，工作人員會仔細查驗相關證件材料，並且要求申請者在窗口等待以備咨詢。審核通過後就到指定窗口繳交手續費。
（3） 手續費繳納完畢之後，就進入與一般考生一同的手續——視力檢查。受測者需要回答出屏幕上顯示的圓環缺口方向以及所顯示信號燈的顏色。這個時候，戴框架眼鏡以及隱形眼鏡受測都需告知工作人員。駕照上會顯示必須戴眼鏡以及在今後的行車過程中也必須戴眼鏡。
（4）此後，材料審查以及視力審查過後就需考生參加筆試。與一般方式考取駕照不同，由於外免切替的受驗者都已經持有外國駕照並且有一定駕齡，因此這里的10道考試題目只是為了確認是否具備有相關的安全駕駛知識用的。另外，不諳日語的考生也可以以英語、漢語應考。順利通過之後，考官會發給考試的注意事項以及考試路線圖，並且要求考生去窗口預約考試時間。因為外免切替每日可以參加考試的名額有限，尤其是在東京外國人大量聚居的都市，一旦通過筆試就需要盡快預約。
（5）最後就來到考取駕照的最後一關——技能測試。與一般方式不同，技能測試會在運転免許試験場而非實際道路上進行。考核一直從上車前的車周安全確認到引擎熄火下車關門一刻為止。
首先，上車後，需要調整座椅角度、方向盤高度、後視鏡角度等，鎖上車門，引擎點火。之後車輛起步後，坐在副駕駛座的考官會予以指示，只要按照所給指示行進，並且注意各交通現場的狀況即可。此後，就是模擬路上的各個場景進行應對。考試內容與在教習所考取臨時駕照的考試內容大致相同，這里我們就不贅述。
這樣的考試看似簡單，但其實想要考試合格並非那麼容易。首先是因為在國內的行車習慣沒有日本來的嚴格，就比如說在左右轉的時候並不一定會認真做好安全確認，甚至不一定會打轉向燈；但是在日本，打轉向燈自不必說，在左右轉時還需目視後視鏡並且直接目視後方，以保證附近沒有車輛行人等。再者，因為在日本，為外免切替而訓練的場地人員並不那麼多，去考試的考生往往都只能從失敗中汲取教訓。因此，這樣的考試哪怕考過十次八次，沒有順利拿到駕照也是大有人在。

2、從駕校報考

大學生們首選的駕校往往是各個都道府縣公安委員會所認定的「指定教習所」。

從入學教習所到畢業，大概可以分為以下6階段：
1. 駕駛性格測驗（運転適性検査）；（難度☆☆☆☆☆）
2. 第一階段教習；（難度★★☆☆☆）
3. 臨時駕照考試（仮免許試験）；（難度★★★☆☆）
4. 修了檢定（修了検定）（難度★★★★☆）
5. 第二階段教習；（難度★★☆☆☆）
6. 畢業檢定（卒業検定）。（難度★★★☆☆）

2. 在日本騎摩托車需要注意的事情，越詳細越好。

已經持有中國的機動車駕駛證，是否可以在日本開車或騎摩托車？百利天下留學據悉，持有中國駕照者是不能在日本開車的。
需要將中國駕照轉換成日本駕照後，才能駕駛車輛。百利天下留學提示，相關的情況可以向當地駕照考試機構咨詢。
另外，在日本騎摩托車或輕騎等也是需要相應駕照的。由於日本的道路情況和交通法規與中國完全不同，一旦發生交通事故，相應的法律責任和經濟賠償都是巨大。所以，百利天下留學建議，大家在學習期間，最好不要考駕照或者駕駛機動車輛。

3. 只用香港駕照能在日本租到車並合法上路么

不可以。

日本只承認本國駕照、國際駕照以及中國台灣地區的駕照。中國大陸居民想考取日本駕照須持有長期簽證。不過考日本駕照對中國人來說並不容易，因為日本的交通規則和中國不同，日本是左側通行。

全球有60多個國家或地區簽署《聯合國道路交通公約》，互相承認駕駛執照。這些國家或地區公民去往其他協議國家或地區時，攜帶本國或地區駕照管理機構頒發的英文證書，這種證書被稱國際駕照。國際駕照須與本國或地區駕照同時使用方為有效。

內地駕照換香港駕照不需要在香港考試，但最關鍵的是，需要申請人有香港的身份證和香港住址。內地居民想通過香港駕照申請國際駕照幾乎不可能。而我國規定，在中國境內駕駛機動車須申領中國機動車駕駛證，持國際駕照開車將被視為無證駕駛。

(3)日本的車上路需要什麼證件擴展閱讀：

日本發生多起中國公民持網路購買的非正規途徑辦理的「國際駕照」在日本駕車，被日本警方以「無證駕駛罪」逮捕的案例。中國駕照原則上不可能換到國際駕照。而這些人在日本境內使用的駕照，都是偽造的。

中國內地駕照在英國可以使用一年，香港地區的駕照可以在英國自由使用。英國汽車是右舵，汽車靠左行駛，因此中國人要在英國行車也需要慢慢適應。

4. 請教高手，我在日本買車，能不能運到中國來開需要什麼手續。車牌怎麼辦

不可以！

首先是駕駛習慣的問題。
日本是靠左駕駛，所有的車都是右舵車。但是中國是靠右駕駛，使用左舵車。這兩者的差異使你進口的車無法上牌！自然不能用了！

上面的問題無法解決，後面的問題也就碰不到了！