中國去日本的交通工具有哪些

⑴ 坐郵輪去日本需要簽證嗎

坐指定郵輪去日本旅遊可以不用辦簽證，目前國內母港出發的日本航線都是免簽的。

在登船當日，旅行社領隊必需攜帶有效團隊出境名單原件，並且准備好所有團隊成員的旅行證件包括護照、船票，然後前往辦票櫃台辦理相關手續，一路上都是有領隊帶著，不怕沒有方向。

但是也不是所有的郵輪去日本都是免簽的。針對中國郵輪遊客的免簽，是需要各家船公司以船為單位向日本有關方面申請的，獲得批准之後，才能夠執行。

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日本觀光旅遊簽證（日本個人旅遊簽證）

簽證類型：三個月個人單次旅遊簽證、三年多次往返簽證、五年多次往返簽證

此類簽證的發放對象是以觀光旅遊為目的的申請人。因此，除觀光旅遊外的短期訪問目的都不屬於此范圍（除了部分簽證）。

赴日旅遊簽證制度是由旅行社來為赴日中國人做身元擔保。因此，赴日機票・船票以及住宿設施必須由旅行社來預訂。但是，有部分簽證與此不同。詳情請咨詢我館指定的赴日旅遊簽證代辦旅行社。

（1）中國人赴日團隊旅遊簽證：是指中國人以旅遊為目的，以團隊（組團）形式訪問日本時發放的簽證。按本制度組織的旅遊團人數為5名以上40名左右以下，赴日行程為15天以內。

（2）中國人赴日個人旅遊簽證：是指為滿足中國觀光客越來越希望能選擇更多樣旅遊產品的需求，而發放的能夠更少人數自由旅行的簽證。與團隊旅遊不同的是，中日雙方旅行社不需要派領隊和導游。

（3）中國人赴日沖繩縣及東北六縣多次旅遊簽證

⑵ 中國的高鐵與日本的新干線比 如何

一、外觀：中國更圓潤，日本更細長。

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高速鐵路簡稱高鐵，是指基礎設施設計速度標准高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路，列車運營速度在200km/h以上。

高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設計開行時速250公里以上（含預留）、初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路，並頒布了相應的《高速鐵路設計規范》文件。

中國國家發改委將中國高鐵定義為時速200公里及以上標準的新線或既有線鐵路，並頒布了相應的《中長期鐵路網規劃》文件，將所有時速200公里的軌道線路統一納入中國高速鐵路網范疇。

新干線（Shinkansen）是貫通日本全國(除四國地方)的高速鐵路系統，其首條線路於1964年開通運行，不僅是當今世界上先進的高速鐵路系統，還是世界上最早進行旅客運輸的高速鐵路系統。

可以說，誕生於20世紀下半葉的日本新干線，是世界高速鐵路的先驅，和法國TGV、德國ICE、中國CRH一起，並列為世界高鐵四巨頭，為包括中國在內的其他尚未或正在發展高速鐵路的國家積累了豐富的經驗，並有償轉讓了部分技術予這些國家，以幫助其更快、更方便地發展高速鐵路系統。