日本自由行在哪裡買票

① 2020日本青春18旅遊通票售票時間-去哪買-使用指南

日本青春18旅遊通票非常適合在去旅遊的時候使用，特別是自由行的小夥伴們。在購買通票以後，很多列車都是可以免費乘坐的。但是要注意，如果你的行程和他乘坐的列車不更符就不要購買。

青春18旅遊通票是什麼+怎麼用

青春18旅遊通票是JR東日本推出的期間限定套票，配合日本學生的春假、暑假、寒假期間發售，以「青春」為名，但不分年齡、國籍都可購買!通票價格為12,050日元，包含5張價值2410日元的一日票券(不可分開購買)，只要在規定期間內任選5天，就可以憑當日的車票，無限搭乘JR全線的普通與快速列車(請注意!特急列車無法使用)的自由席，以及廣島前往宮島的JR渡輪。

有了這張票券，讓旅人們可以輕松地中途下車，探索更多少為人知的角落。如首圖的下灘車站原本是一間快車不停靠、只有當地人才會使用的地方小站，但使用青春18旅遊通票時，就能輕易地下車探訪，收集這里優美的風景，下灘車站也成為青春18宣傳海報上常見的主角了，比如這兩張海報，一張的宣傳標語寫著「前略，現在我在日本的某處」，另一張則寫著「想也不想就下車了，你有這樣的經驗嗎?」，都傳遞出青棗如歲春18的醍醐味，便是自在的旅行氛圍與彈性的旅遊計劃了。

「在旅途中，人永遠都是18歲。」

春、夏、冬季說走就走!

2020年「青春18旅遊通票」售票與使用日期

使用方式彈性!可根據旅遊人數調整用法

使用青春18旅遊通票時，既可選擇自己單獨一人使用套票，完成5天悠閑游日之旅，也能尋找另外四位夥伴，一起安排一趟單日的鐵道小旅行，任意搭配，可隨人數彈性使用，以下幫大家簡單解說各種使用方法!

青春18旅遊通票該去哪買

只要到JR車站的綠色窗口(みどりの_口，如上圖)就能購買青春18旅遊通票。

購買時，可簡單地跟站務員說青春18(手機翻譯下)即可。如果擔心五張用不完的人，則可以到金券店看看有沒有販售剩下四格、三格、兩格或一格的票券，計算一下還是有機會撿到便宜的!

如何使用青春18旅遊通票

當天第一次使用時，需在進站同時請站務員蓋下當天日期章。每天早上要使用的時候，交給列車員蓋下當天的日期章，同一天的每次出入站，都只要出示票券給人工閘口的站務員檢查即可!

劃算使用青春18旅遊通票的3大秘訣!

①乘著月色旅行去!月光列車NAGARA一覺睡起來就從東京到岐阜!

青春18旅遊通票能夠以超劃算的價格遠距離移動，唯一的代價就是時間，如果連晚上都不想放過，就可以選擇徹夜運行的月光列車NAGARA
，列車運行於東京與岐阜的大垣之間，夜間發車，隔日早上就到，還能省下住宿費，可說是最終極的小資旅遊法了!月光列車是期間限定發車，大家得注意時間再出發!

月光列車NAGARA沿途還停靠東京、品川、橫浜、小田原、沼津、靜岡、浜松、名古屋、岐阜等車站，若想前往關西旅行的人，建議在大垣下車後繼續使用青春18，搭乘JR列車到大阪或京都凳睜，不到兩小時就能抵達!

旅行小筆記：

持青春18旅遊通票搭乘月光列車NAGARA無需特急券費用，但因為全車指定座位，故需支付「座席指定券」費用，一人520日元(閑散期間為320日元)。

月光列車NAGARA為人氣列車，建議先到官方網站查詢座位情況或事先預約較保險。

月光列車NAGARA為跨日運行的列車，等於需使用兩次份的票券，建議隔天繼續使用，才會更劃算。

②例外就是意外收獲!青春18旅遊通票可用的特急列車大整理!

青春18旅遊通票通常只能搭乘普通與快速列車，但還是有一些少數例外的特急列車可搭乘，大家也可以看看自己的旅遊計畫，搭配使用的話就能更省時又省錢了，包括剛剛提到的月光列車也包含在內!(以下為2019年夏季資訊，詳細行駛情況請至官方網站查詢。)

可使用青春18旅遊通票的特急列車：

「富良野美瑛號」：旭川～富良野區間內

「烏山山立祭號」：新宿～寶積寺區間內

「山之日谷川岳號」：上野～土合區間內

「諏訪湖橡耐花火大會號」：上諏訪→新宿(僅限新宿方向的夜行列車)區間內

「假期快速_倉」：南越谷～_倉區間內

「藍色海洋外房」：大宮～安房鴨川區間內

「月光列車」：東京～大垣(夜行列車)區間內

③遠離「大動脈」路線，旅行的腳步越慢吞吞越浪漫!

使用青春18旅遊通票旅行就是一趟長時間的體力戰，因此確保座位是重要關鍵，建議除了可以找始發電車(該車站開始發車的電車)，也可刻意避開重要的大動脈路線，如搭乘人數特別多東海道本線與山陽本線，以慢吞吞步伐享受列車旅行才是青春18的醍醐味唷。也推薦大家使用日本的列車轉乘查詢網站「ジョルダン」https://www.jorudan.co.jp/norikae/seishun18.html，來查詢路線!

② 日本旅遊機票怎麼買日本旅遊機票貴嗎

其實國際航班的機票都是比較貴的，所以大家買的時候可以提前看一下，有沒有特價機票，一般來說機票都是提前才有特價機票，快要出發的航班是沒有特價機票的。

對於具體目的地，日本旅遊城市很多，但要說最感興趣的，莫過於去那座仿照盛世長安而建的古都，一睹盛唐風貌。如今的西安已難辨當年模樣，平安京卻還是那個平安京，不能不讓人扼腕嘆息，所以，必須是京都。

讓人驚喜的是，尋尋覓覓，最後真的找到了5月27日晚飛至6月2日下午回的特價機票，雖然去程是紅眼航班，還要輾轉去揚州機場起飛，還要在日本機場將就一晚，然而能在正端午的假期以來回含稅不到1200/人的價格拿下機票，還是很讓我覺得激動。機票到手，旅行可期~

具體機票信息如下：

去程：2017-05-2721:45揚州泰州國際機場—01:10大阪關西國際機場T2航站樓1418元/2人

回程：2017-06-0215:35名古屋中部國際空港—06-0217:35上海浦東T2航站樓924元/2人

端午小長假，機票來回含稅人均1171，是不是很劃算?但其實還有些隱含費用也要算上。

首先是上海-揚泰機場這段。本來以為揚州離上海很近，但其實並沒有直達的高鐵，且這個機場在揚州和泰州中間的位置，離這兩個城市都挺遠的。最後樓主是採用高鐵從上海-鎮江，再從鎮江乘坐機場大巴的方式到達揚泰機場。

費用為：高鐵109.5+機場大巴85=194.5元/人，且還為此付出了大半天的時間

所以建議有上海直飛機票的，還是盡量購買直飛機票，除非價格相差比較多，且時間又有空餘。

從鎮江到機場的大巴票，可以從「巴士管家」這個APP購買，每天只有上、下襪芹午兩班，是6座的賓士商務車。

揚州泰州機場

再說回程從名古屋-上海這段，沒研究攻略前，對日本城際交通了解不頌慶多，不知道名古屋不屬於關西地區，且京都-名古屋的新干線價格不菲，所以看到有9元的特價機票就趕緊下單了。事實上，我們用掉最後大半天的時間從京都輾轉到名古屋坐了15：告櫻畢35的回程飛機，並為此花費5100日元/人的車票，摺合人名幣大約318元。

所以建議去日本關西地區玩的朋友們，還是盡量選擇出發地至大阪(關西國際機場)進出的機票，因為這樣省時間、更方便，也有可能更省錢。

從京都-名古屋是乘坐「東海道、山陽新干線」，行程約35分鍾。有指定坐席(有固定座位)和非指定坐席兩種，前者比較貴(大概5800日元)，我們買的後者(5100日元)，也找到空位坐了。現場買票即可，車次很多，不怕賣完的。