日本地鐵車輛段有哪些

⑴ 東京現在一共有幾條地鐵線分別有幾種列車正在運行那條線路歷史最早日本歷史最老的電車是那一輛最

G 銀座線 澀谷站～淺草站 M 丸之內線 荻窪站～池袋站 m 支線 方南町站～中野坂上站 H 日比谷線 中目黑站～北千住站 T 東西線 中野站～西船橋站 C 千代田線 代代木上原站～綾瀨站 綾瀨站～北綾瀨站 Y 有樂町線 和光市站～新木場站 Z 半藏門線 澀谷站～押上站 N 南北線 目黑站～赤羽岩淵站 F 副都心線 和光市站～澀谷站

東京是全亞洲與日本最早有地下鐵路線開通的城市（1927年12月，今東京Metro銀座線「上野站～淺草站」段通車）。

⑵ 東京地鐵晚上幾點停止運營。還是24小時通車

1、根據線路不同，結束的時間也不一樣，不是24小時通車。東京地鐵最早線路是早4點半左右就開始了，一般線路是到5點開始；東京地鐵線路最晚時間在12點半結束，一般線路是12點結束。

2、東京地鐵問訊處開放時間為早9:15 到晚17:15。東京Metro地鐵問訊處的工作人員可以以英語提供如何乘坐地鐵、目的地方向、 觀光資訊等服務。東京Metro地鐵問訊處設置於新宿、銀座、表參道、上野及澀谷站。此外，在這些問訊處主要配備了可以說中文的工作人員。

3、東京地鐵服務員服務時間是早10:00到晚17:00 。車站服務員能夠幫助你如何確認票價、購買車票、前往目的地的路徑及提供周邊設施資訊。除此之外也能盡可能地提供幫助你的咨詢要求。服務員帶有平板電腦，可以使用英文、中文、韓文等進行溝通。

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東京地鐵概括：

1、東京的地鐵是由JR（國有鐵路）、東京地下鐵（東京ro）、都營地鐵和其他一些私鐵組成，光是在東京的23區內，就擁有新干線6線、JR12線、地下鐵13線、私鐵27線、其他4線，總計62條線路！

2、JR是日本國有鐵路公司，但由於建設得好，延伸的更加廣泛，在各個城鎮、東京城市的主要位置均有站點。因此一般JR的地鐵和作為長途鐵路的新干線，都是在一個大站里。東京市區的地鐵，主要是東京地鐵線和都營線，還有一些偏遠的小線路，和JR一起組成了軌道交通。

3、東京Metro也同樣被人熟知，如返於澀谷和淺草之間的銀座線，這是是東京第一條地鐵，途經澀谷、表參道、銀座、日本橋、上野、淺草等著名站點；還有將東京許多重要大站聯系起來的丸之內線，是日本地鐵班次最密集的1條線路。

4、都營地鐵線路連接許多大景點，很適合觀光客乘坐。

⑶ 在日本東京怎麼坐地鐵，怎麼區別快車和慢車

日本的地鐵和城軌以及新干線是聯通的。東京的地鐵非常復雜，同時也非常便利。

在東京坐地鐵，一是人多，東京都地區人口高密度，地鐵人流密度大；二是准時，最突出的就是地鐵，城軌以及鐵路，包括新干線之類，進站和出站時間很精確，不差一分。

在東京都為方便坐地鐵，隨身攜帶一張西瓜卡是必要的。東京很多的地鐵公司是私營的，每個公司推出自己的優惠卡，但是西瓜卡大部分地鐵都可以坐，好處是節省了購票時間，避免身上攜帶大量的零錢，特別是硬幣。

鐵路乘坐比較復雜，有些日本本地人都不一定全搞明白，下載個地鐵運行app，雅虎出的，還挺方便，大家搜搜。APP上輸入起點和終點，會把幾種換乘交通方案提供給你，自己選擇。而且另一大用處就是計算票價，票價顯示後，就可以在各個自助售票機投入紙幣和硬幣，列印出車票。

尤其要注意的是地鐵和鐵路之間都可以零換乘，一定注意指示標記。另外如果買的是通票的話，在出站過閘機時一定問清楚，需不需要走人工通道，別讓閘機把你的車票給吞了，下一段車程沒法坐。

還有快慢車比較好分辨，就是在車頭與車尾位置以及車身都會用led屏顯示特急，急行，普通等字樣，一般不會上錯車的。