目前去日本的游輪最大的什麼號

A. 目前世界上最大的游輪是哪艘到底有多大

據英國《每日郵報》2009年10月29日報道，全球最大、最豪華的郵輪「海洋綠洲」號28日在芬蘭船塢舉行了交接儀式，並定於2009年12月1日首航。這艘比「泰坦尼克」號還要大3倍的郵輪設施極盡奢華，被外界稱為是一座「旅行的城市」。報道稱，「海洋綠洲」號由總部設在美國邁阿密的皇家加勒比郵輪公司向韓國輪船製造公司訂購，是目前世界上最大的郵輪。它長360米，寬47米，高出水面65米。全船共有16層甲板，每層甲板上都建有客艙，客房更是多達2700間，客房內裝修豪華，設施齊全，簡直足以媲美城市裡的家。「海洋綠洲」號斥資9億歐元建造，可搭載6360名乘客及2160名船員，排水量達到225280噸。單從這些數據來看，「海洋綠洲」號就刷新了多項郵輪業界的紀錄，可謂當之無愧的「海上巨無霸」。另外，「海洋綠洲」號是首艘有7個明顯主題分區的郵輪，包括中央公園、木板路、皇家漫步大道、運動區、海洋溫泉、少年區以及娛樂區。其中，中央公園位於游輪的第8層甲板上。據介紹，娛樂區有15家以上餐廳和酒吧、1間影院、2家夜總會和1個淡水游泳池。「海洋綠洲」號定於今年12月1日啟程，處女航將持續4天。屆時，它將從有「美國威尼斯」之稱的美國勞德代爾堡港出發，最終到達加勒比海國家海地。盡管首航船票價格昂貴，但早已售罄。·方穎·

B. 去日本的游輪哪個最好

坐游輪去日本好玩嗎？這個問題怎麼說呢，只能因人而異吧，同樣是一個行程，有人覺得不錯，有人卻抱怨不停。關鍵還是看個人的喜好、對待事情的看法吧。個人覺得一般郵輪旅遊更加註重的是郵輪本身而非岸上游，不過岸上旅遊是其中的一個部分，也不能忽視的啦。

乘坐郵輪,上岸地點都是指定的,一般都在沖繩、鹿兒島、長崎、福岡等地,而東京、大阪、橫濱、名古屋、北海道這些地方都是不去的。

我說說自己乘坐郵輪去日本遊玩的感受的，當時是一家人出遊的，選擇的是歌詩達大西洋號上海-海上巡遊-福岡-海上巡遊-上海5天4晚的行程，當時是在棲游記旅行網預定的，價格方面個人比較滿意，一價全包很優惠。對郵輪上的設施、服務、餐食、娛樂項目都比較滿意，老人小孩都玩得比較開心，這里就不一一說了。在這里詳細說一下上岸觀光的行程。

我們是第三天到達了日本福岡，經過了還不算太復雜的入境手續，開始了岸上之旅。

第1站是福岡電視塔和海濱公園，景色很美，海灘上很多當地人在曬太陽，打沙灘排球，旁邊的禮堂里大約正在舉行婚禮，鍾聲後有許多氣球飛上了天空，天空中有大朵大朵的白雲，襯著藍藍的天，很浪漫，時間比較短太短，只稍轉了一圈就要回到集合地點了。

下一站是天滿宮太宰府，我們的導游在車上的講解還不錯，從停車場到太宰府是要經過一條步行街的，兩邊都是各色小鋪子，賣零食和小飾品等等，逛了逛天滿宮太宰府，這是一個不大的公園，學子們祈求好成績就要來這里，入鄉隨俗凈了手，各處走走，就到了午飯時間，吃的是定食，其實就是套餐盒飯啦，味道嘛只能說可以入口，一大群人一起吃東西，環境也很嘈雜，由天當天氣溫比較高，所以桌子上一壺涼的大麥茶很受歡迎。

接下來就慢慢從步行街走回停車場，全車人基本都按照導游要求的時間准時到達了，只可惜有兩個人遲到了半個多小時，導游又下去找，來回一折騰，導致下面的行程完全跟不上趟了。接下來去第1個購物點-福岡免稅店，進店晃了一圈，只買了幾樣朋友指定的東西後就出來了，一看時間還早，乾脆去對面的灣岸市場超市逛逛，原本只是想買瓶水，另外買了些吃的點心，誰知道一紮進超市才發現這里有很多好東西，這是個規模不小的超市，進門就是各式各樣的零食，剛好有個營業員是中國人，請她推薦了些比較好吃的小零食，又自己憑感覺抓了一些，在冷櫃買了幾盒牛奶以及小甜點，已經是一大包東西了，付賬時可以使用銀聯也可以用VISA，出來後回到集合地點。

我覺得既然是團體行動就不要遲到，在規定的時間內到達集合點。我們在那裡等待遲到的人，接著去停車場等我們的大巴，上了大巴以後，導游跟我們說時間來不及了，我們下一個購物項目只能取消，直接回到了船上，此時離原定上船時間要早半個多小時，其實還不如讓我在超市好好再逛一逛呢。

本來我們是游輪團，岸上游的要求不要太高嘛，福岡的行程我覺得還是不錯的。
福岡博多港

等大部隊回到船上，我們很快就離港了，總的來說，這一天在日本還是玩得蠻開心的，有導游帶領，有方向。如果是想是好好地領略日本的風土人情1天時間肯定是不夠的，畢竟這是郵輪團，重點還是在郵輪本身吧，岸上觀光算是郵輪旅遊的一個過渡，可以初步的了解一下異國的風情。

C. 目前世界上最大的游輪是哪艘

1， 世界上最大的郵輪是皇家加勒比綠洲號系列郵輪，長度362米左右。
2，這是一個系列的郵輪，現在去世界有三條：海洋綠洲號、海洋魅力號、海洋和悅號。
3，2018年會有該系列一條新船下水，為海洋交響樂號。
4，所以總共有四條船，都是一個級別的。

D. 去日本的那個豪華郵輪叫什麼名字

上海去日本韓國郵輪————歌詩達郵輪、
杭州去日本韓國豪華游輪6日游·————海洋神話號郵輪、
天津港出發去日本韓國郵輪————皇家加勒比郵輪，
上海-神戶(過夜)-長崎-濟州島-上海亞洲最大郵輪————海洋航行者號
官方網站查詢：http://www.rcclchina.com.cn/、

E. 出境日本游輪有哪些游輪

從上海到日本的郵輪有海洋量子號、喜悅號、盛世公主號、歌詩達大西洋號、賽琳娜號等等。

F. 11月6日去日本的游輪是什麼號

10月中下旬開始是日本每年兩大季之中的楓季 是全民出門看楓葉變紅的季節 11月初可能能趕個尾巴 有景色可看 但是同時也會各地人滿為患 服務質量下降 堵車什麼的 跟十一的香山似的預算的話看你住宿和吃的水平了 機票現在便宜 3 4K往返 住宿基本6 700一天 吃飯2 300一天都還湊活 提升水平就沒邊了之前09年我去是1個人1w5 11天 東京+京都+大阪+神戶 休閑游 帶購物 參考吧最後勸一句 中日關系是大變數 能不去先不去

G. 全世界最大的郵輪是什麼號

海洋魅力號。

這艘郵輪是在12年下就已經下單了，在2008年的時候才開始進行建造這艘享譽世界的郵輪，它生產與歐洲造船廠，是在芬蘭這個國家進行的。

就連這艘郵輪的名字也是經過好多人的在一起討論、競選後才確定下來的。

海洋魅力號是並列世界第二的郵輪，它叫做海洋綠洲號。

海洋綠洲號不愧是和海洋魅力號是世界並列第二的郵輪，它的規模和海洋魅力號差不多，也擁有16層甲板，乘客量也在6000餘人。

這艘郵輪就像一個大型的游樂場，生活在海上倒和生活在都市之中沒有什麼區別了。

H. 世界上最大的游輪是什麼號

Freedom of the Seas，目前世界上最大的游輪， 海洋自由號（Freedom of the Seas）是皇家加勒比游輪集團旗下的一艘豪華游輪。整艘船的噸位約為158,000噸，18層的甲板共能為由1,360名船員服務的4,370名遊客提供1,800個房間。她有339米長，最大巡航速率可達到21.6節（40 km/h）。對皇家加勒比游輪集團來說，她是迄今最大的海上游輪——比瑪麗女王2號還要寬15米，但也短了6米。

整艘游輪就像是一個互動的海上公園（包括巨浪灣(FlowRider)這項首度出現在游輪上的人造沖浪裝置）。有著一個供水上運動項目（譬如水上排球、水上籃球等）使用的游泳池，以及從船兩側延伸開來的旋轉泳池（whirlpool）。除了這些豪華設備外，船上還有可出售書籍的咖啡店、出售比薩餅的索倫托（Sorrento）比薩餅店以及出售冰激凌的本傑里（Ben and Jerry）冰激凌店。除此之外，還有攀岩牆、溜冰場等娛樂設施。船上的Wi-Fi無線網路可覆蓋全船，在特等艙中都設有平板電視，在船上亦可使用行動電話進行通訊。

海洋自由號由阿克爾造船廠在芬蘭土爾庫港所建造。阿克爾造船廠亦是海洋自由號的姊妹船海洋獨立號（預定於2007年下水）的建造商，而第三艘尚未命名的同級船也將由該公司於2008年交付使用。2006年4月17日，海洋自由號抵達德國漢堡市的布洛姆·福斯碼頭並於2006年4月24日被正式移交給了她的訂購商皇家加勒比游輪集團。此後，她首先於4月25日啟程前往挪威首都奧斯陸港參加官方的慶祝活動，再於4月27日啟程前往英國南安普敦港（於4月29日上午9時抵達）。將於2006年5月3日從南安普敦港啟程開始她跨越大西洋的處女航。

海洋自由號將穿過大西洋並抵達紐約市參加她的官方命名儀式（預期於2006年5月12日），然後將由美國佛羅里達州的邁阿密港啟程開始預期的巡弋西加勒比海的旅程。

從游輪的上甲板擴展加寬的部分將被用作戶外的散步甲板。上層船艙都有一扇窗口，窗口都開向左舷、右舷或散布甲板。這種設計最早於1990年被用在游輪詩麗雅小夜曲號及她的姊妹船詩麗雅交響曲號上。

在2009年，一艘新的游輪22萬噸的「創世紀」號將取代海洋自由號，成為吉尼斯紀錄中全世界最大乘客容量的游輪。

I. 日本韓國最豪華游輪叫什麼號

你指的中國去日韓游的么？皇家加勒比的海洋量子號和海洋贊禮號是最豪華和先進的，量子號以上海為母港，贊禮號以天津為母港

J. 全球最大游輪去韓國日本的日期三月份的

全球最大郵輪海洋綠洲號和海洋魅力號三月份在加勒比海