日本首相坐什麼車
1. 日本公務員開什麼車
近來，人們注意到，美國奧巴馬政府提出的政府用車采購提案中，預計全部採用美國車輛，不包括任何日本或者歐洲汽車廠商的產品。一些日本民眾將奧巴馬的這一政策視為貿易保護主義的手段，並呼籲日本政府也明確規定政府用車全部從國產車中采購。 事實上至今為止，日本政府的確從沒有硬性規定政府用車必須從本國購買。不過這種硬性規定實際是不必要的，因為日本的汽車工業已經足夠發達，能夠為日本政府提供所需要的各類車輛。日本政府目前采購最多的車輛來自於豐田公司。在小泉和安倍擔任首相期間，兩人的用車都是豐田世紀豪華轎車。實際上，從1968年開始，日本首相使用的就是豐田世紀轎車，只是不斷更新車型而已。日本政府規定為首相提供兩輛這種高級轎車用於公務。由於近年來日本的經濟狀況一直不好，可能擔心國民指責政府過於奢侈，到了福田康夫擔任首相的時候，他的車換成了一輛黑色豐田雷克薩斯LS600hl型公務轎車。這種轎車的售價要100多萬元人民幣，考慮到它還具有防彈裝甲等特殊設計，這個價格可說頗為經濟。同時，它也遠比豐田世紀轎車省油，更換這種轎車，也符合福田提出的建設節能社會的理念。 日本中央政府目前共擁有公用車4326輛，這個數字遠低於一些國家一個省的公務用車數量。一個有趣的現象是，由於使用公共交通工具遠比開車出行出現阻塞的可能性更小，日本的公務員出門，如果不是禮儀性公務，通常乘坐公用電車，乘地鐵的情況更為普遍。 2008年，佛山市友好代表團訪問日本關西小城伊丹市，伊丹市長藤原保幸竟然是騎自行車前往會場的。值得一提的是這種現象並非特例，很多日本高級官員都有騎自行車上下班的習慣，並將其視為一種鍛煉和親民的舉動。 由於日本政府的預算公開，將有限的稅金用於有奢侈嫌疑的政府公用車可能招致反感，所以日本政府的公用車購買很是謹慎。2003年，日本政府提出在十年內將全國公用車輛減少600輛，2007年，這一目標增至890輛，都是盡量表達政府不濫用國民稅金的態度。 在這一原則下，日本政府的公用汽車塗飾儉朴，基本色調為黑色，盡量避免引發社會的矚目。日本政府還出台計劃，努力將公用車輛全部轉為低排放量或使用燃料電池的車型，以達到節約能源的目的。 大約因為這個原因，向日本民間人士詢問對政府用車的看法，人家常常會反問，政府也有自己的公用車嗎？不過，也有一些對此比較敏感的人認為，政府購買豐田車還是有些奢侈了，實用的尼桑車或許更對得起納稅人的錢包吧。 日本當然有開私家車上班的，但是你不能開私家車去辦公事，如同不能開公車去辦私事。 前面提到藤原保幸，這個人作為市民我還算臉熟，所以才用他舉例。日本大多數這個級別的官員，過的日子都和他差不多。 這個藤原保幸住在市內的下河原地區，是土生土長的伊丹人。他所住的地方雖然環境不錯，但是到電車車站的距離有點兒遠，步行要十幾分鍾。日本人出門基本靠電車，所以，這個地方只能算是二等地段，一般的老百姓都買得起這里的房子。 那裡有比較好的獨居小樓，藤原家就住這樣的房子，房價大約為3000萬日元，含地。這種房子一般老百姓買要猶豫一下，不過他們的白領平均一個月進賬50萬日元，這個費用還是可以承受的。當然，更多的人會買這一帶的單元房，三室一廳標准價格在2000萬日元左右。所以，藤原住在這里，倒是沒有人懷疑他貪污。 後來問起來，才知道他平時上下班都是騎自行車。 你別看藤原在場面上「人五人六」的，其實就是一騎自行車的上班族。 這個市長家我曾經路過，看到他家的車庫是半露天的，有一輛豐田轎車。不過和很多日本家庭一樣，這種私家車通常只是用在假日旅遊和走親戚上。 這件事情開始我只是覺得有趣。後來有一次到伊丹市政府辦事，看到門口花壇里有個老頭戴了頂草帽，挽著褲腿給花澆水，仔細一看原來是市議會的議長。 那時候，我就有些感慨了。
2. 日本天皇坐什麼車是尼桑的什麼型號國內有賣的嗎
日本天皇座駕是日產王子,屬於專為日本天皇生產的車,不對外出售.
日產王子http://www.jsae.or.jp/autotech/large/1-49-1.jpg
日本其他皇室成員乘坐的是豐田世紀,屬於豐田的頂級車,限量發售.
豐田世紀http://v8.neatstuff.co.nz/images/1997%20v12%20century.jpg
日本首相一般乘坐日產總統.大批量生產和發售的...
日產總統http://automobile.2405.com/automobile_gallery/Nissan/President/1_President_2405.jpg
3. 日本天皇、首相及其他皇室成員、政府官員、國會議長、議員等坐什麼車
日本天皇座駕 Toyota Century V12
日本首相座駕 日產尼桑總統和豐田世紀
皇族用車與官員一般都選擇日產尼桑和豐田
4. 日本首相的專車多長
回答：5米2
日本首相座駕，長5米2，4秒破百，20年後重新入華，寶馬賓士有對手了