日本什麼車型最流行

Ⅰ 日本人開什麼車

近幾年，日本工薪階層更喜歡，一種小型的麵包車SUV。

因為，它小巧，適合日本狹窄的道路和狹小的停車場地。

而它又有麵包車的優點，比一般小卧車更實用，空間更大，因此可放更多東西和坐更多地人。

這種小麵包車很適合，年輕的夫婦帶子女同乘，也適合幾個朋友去「郊遊」。

很多日本上班族，沒有什麼大件的傢具，所以，單身的年輕人，一般的搬家也可以派上用場。

而且，最值得一提的，這種車，從外形到顏色，到配飾，都設計得非常時尚可愛。

又加上，價位適中，所以，現在在日本很流行。

當然，也比較節能環保。

日本人一般比較低調，所以，多數並不刻意追求洋品牌。當然，也有開外國的名車。

圖例只是其中一款。

Ⅱ 日本人愛買哪些車日本汽車銷量排名：卡羅拉僅排12，雅閣落榜！

導讀：近幾年，主打經濟性的日系車在我們國內非常火爆，而像緊湊型轎車日產軒逸、豐田卡羅拉和本田思域，緊湊型SUV本田CR-V、日產奇駿和豐田RAV4，中型車本田雅閣、豐田凱美瑞和日產天籟等，都是國人非常喜歡的車型，而且它們的月銷量也基本都是排名前十。那麼，日本人都喜歡買哪些車型呢？它們在我們國內非常暢銷，在日本本土是否也那麼受歡迎呢？下面，根據日本汽車工業協會發布的日本汽車銷量排行榜，讓我們來看看日本人都喜歡買哪些車型吧！日本人愛買哪些車？日本汽車銷量排名：卡羅拉僅排12，雅閣遭人嫌！
1、根據日本年度銷量榜單來看，排名前十的車型當中，我們比較熟悉的只有豐田C-HR和本田飛度，其中豐田C-HR排名第4位，本田飛度排名第6位，它們的年度銷量都在10萬左右，銷量表現確實不錯。不過，豐田C-HR和本田飛度在我們國內的表現卻是非常一般，豐田C-HR是小型SUV，而本田飛度是小型轎車。
2、根據日本年度銷量榜單來看，銷量表現位居中游的車型當中，我們比較熟悉的有豐田卡羅拉（12）、本田繽智（15）和日產奇駿（19）上榜，不過它們的年度銷量都比較一般。而豐田卡羅拉、本田繽智和日產奇駿在我們國內都是非常受歡迎的，卡羅拉是轎車榜前三，奇駿是SUV榜前十，而本田繽智則是最受歡迎的的小型SUV。
3、根據日本汽車銷量榜單可以看出，銷量排名後十名的車型當中，國內比較常見的有MPV豐田埃爾法，SUV馬自達CX-5，還有轎車鈴木雨燕、豐田皇冠和馬自達3昂克賽拉。它們在日本的銷量還算不錯，但在我們國內卻是比較慘淡，月銷量基本上都千輛以下。
4、根據榜單不難發現，日本人喜歡的車型和我們國人有很大差別，比如在我們國內非常受歡迎的日產軒逸、本田雅閣、本田CR-V和雷克薩斯ES等車型，日產軒逸是我們國內銷量最好的緊湊型轎車，本田雅閣也是銷量最好的中型轎車，而本田CR-V則是銷量最好的合資SUV。可它們在日本卻是無人問津，年銷量連前三十都排不上，甚至是遭人嫌棄。
結語點評：整體來看，兩者的差別確實很大，豐田卡羅拉的表現還差不多，但日產軒逸、本田CR-V和本田雅閣實在是差異太大。而且我們還可以發現，日本人最喜歡的30款車型，全部都是它們的本土車型，而我們國內的情況則是正好相反，這一點也是值得國人去反思。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 全世界都愛日本車，那日本人愛什麼車這幾款德國車連日本人都愛

當我們看各個國外機構評選的汽車榜單，不論是年度十大車型還是可靠性、保值率等榜單，經常會出現日系車高居TOP3或是屠榜的情況，這樣說明了全世界對於日本車的認可，既然全世界都喜歡日本車的，那麼真正的日本人又喜歡什麼車呢？

2019日本年度十佳

我們找來了由日本年度最佳汽車執行委員會評選出的年度十佳車型，該組織已經連續39年對在日本銷售的車型進行評價，只有在2018年11月1日至2019年10月31日之內發布的新車，且在日本銷量超過500輛，才可以被納入被評選范圍，最終由專業賽車手、車評人、車企高管等人共同組成的評選小組，通過投票最終確定2019年度日本十大車型。

所以從日本人的購車行為上也可以看出來，他們更加愛注重汽車最基礎的工具屬性，如果一輛車不夠實用的話，設計得再好看、科技配置再多，也都是徒勞。所以說到最後，全世界人都愛日本車，日本人最愛的，也還是日本車。

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Ⅳ 最新十佳車型評選， 除了寶馬3系日本人還喜歡哪些別國車

憑借出色的性價比、過硬的產品品質，日系車在全球各大市場都享有盛譽。同時，日系品牌旗下車型多而全，基本涵蓋了各細分市場；在國內各細分市場銷量前列幾乎都能找到日系車的身影，那日本本土消費者的愛好又是怎樣的？近日，日本媒體公布了本土2019-2020十佳車型排名，基本上榜的車型都出自本國品牌，不過其中還是有部分歐美車型，下面我們就去看看具體排名。

寫在最後：在日本2019-2020十佳車型榜單中，日本本土車型多達六款，直接反映出其強大的造車實力。其實從這十款車中能發現，日本消費者主要還是鍾愛小車，其中原因和K-CAR火熱的原因相同，較低能耗、較小車身以及較高的實用性都是日本消費者更看重的。其實這樣的消費理念也值得我們學習，畢竟車輛擁堵、停車難的問題在國內日益嚴重；並且也有不少人在網上「呼籲」，希望K-CAR能引入國內，因為它實在太適合擔任買菜車角色了。對此你怎麼看？歡迎在評論區留言討論。

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