哪些國產車用日本發動機

Ⅰ 現在10萬之內的國產車，哪些是用的日本進口發動機

一大片陸豐眾泰都是。啟辰全都是，東南也有很多，其他廠商或多或少都是改近三菱的比較多國產的日本發動機都是過時的技術哦。

Ⅱ 有多少國產車都在使用日本的發動機

見到有些人又在說些日本車怎麼不好，心裡總是非常難受。我想說的是，你哪裡看到日本車不好了？！批評最多的就是車身單薄，我想說的是那隻是一種感覺。你說福美來和捷達誰重？實際上是福美來重！說發動機不好，君不見夏利一直以是豐田8A發動機為榮，以前的奇瑞不都是用的日本的發動機？還有比亞迪、菱帥什麼的，哪個不以日本發動機為榮？新貴海馬汽車，從名稱到車型甚至標志，哪一點不在模仿馬自達？！日本車不好，他們還會這樣？！日本的鋼板質量比中國好得多，看看國產車的碰撞，有能達到四星的嗎？沒有！！！祺達、思迪和領域、君越同樣都是四星，你相信嗎？有誰能達到五星？豐田皇冠就能！這可都是中國人自己的碰撞試驗。人家贏了，還說人家搞的是「應試教育」，這也比沒有要好。該醒醒了，別拿幾張雅閣斷裂的照片就說日本車不好，這樣的照片什麼車型都有，昨天的威海晚報上，桑塔納還斷成兩截呢。中國人不是傻子，就是因為日車都有較好的表現，所以才會賣得那麼火！

Ⅲ 國產車有哪些是用日本發動機的

風神A60、用的就是日產的發動機

Ⅳ 國產車有哪些用的是日本發動機

國產車有比亞迪，江淮，吉利，東風，華晨，天津一汽，東南等車企旗下部分車型都有搭配日本發動機。

Ⅳ 好多國產車都用日本發動機，那些裝日本發動機的國產車與合資車還有區別嗎要知道都是用國產零件國內生產

國產車用日本發動機，這里頭的原因講起來有很多。

首先日本的機械製造能力在世界上是很出名的，所以日本發動機出口也很正常。第二就是我們的國產車起步都很晚，在發動機這種核心上沒有自己的技術，一直趕不上別人，像大眾、寶馬、梅賽德斯這些大廠他們有自己的技術和生產能力，所以他們完全可以用自己的發動機不用去進口，國產車恰恰跟他們相反。

國產車和合資其實是有很大區別的，確實合資也是用國產零件國內組裝，但是合資車企業只是負責組裝而已，真正的設計還是原廠的工作。

(5)哪些國產車用日本發動機擴展閱讀：

目前合資廠商一般都有自有品牌，就是我們今天討論的國產車。合資廠的合資車基本還是遵循標准在設計，沒1個零件基本都對應相應的實驗去驗證，通不過實驗驗證的話就算不合格件，需要重新找原料供應商重新提供符合要求的件，以上是理想狀態。

國外品牌到了國內變味了，由於縮減成本或者國內合資方強勢，有些產品驗證有時候會因為成本壓力等等妥協條件，比如說驗證一種塑料件的耐光性能，原標准要求在實驗狀態1000小時，結果在800小時就樣件就失效了，要改進的話改樣品的製造成本要增加兩倍甚至幾倍，在成本壓力的情況下可能800小時主機廠認為可以接受，這件就不了了之了。

只是打個比方，因為追求利潤合資車用料降低標准減配估計大家都聽了很多次了，確實是普遍存在的情況。總結下，相對而言，合資車設計研發還是基本遵循原標准一些。

Ⅵ 國產車哪個牌子配備日本發動機

好多都是三菱的發動機，還有豐田的。

Ⅶ 有哪些國產車搭配日系發動機

基本上所有的國產品牌都再用日本發動機，國產品牌中，2.0和2.4的發動機百分之99是三菱發動機，一部分1.6的發動機也是三菱的

Ⅷ 國產SUV哪些車用日本發動機技術

在國產車品牌上有長城，長安，比亞迪，吉利等等。現在這些廠家一般都有自己的發動機研發了。

Ⅸ 哪些合資車搭載的是曰本發動機

轎車大都使用自產的發動機，小企業會外購，大企業即便有外購發動機比例也很少。
所以，日本品牌都是用日本發動機。此外東南汽車用三菱機，剩下的都是自主品牌在采購三菱發動機

Ⅹ 哪些車用日本發動機的國產車

多得很，，從直接用的，到套用技術的，到在日本基礎上再開發的，多不勝數。不僅發動機，還有自動變速箱、輪胎、渦輪、焊接機器人等等