日本坐地鐵多少錢

❶ 日本乘地鐵一般費用多少

jr（日本最大的電車運營商）首都圈的話一個站就是大約9塊人民幣，五個站個站的話就10塊錢人民幣，越遠就越貴。糾正一下樓上，料金的意思就是費用，而不特指什麼費用。

❷ 日本坐一次地鐵多少元

首都圈的話一個站就是大約9塊人民幣，五個站個站的話就10塊錢人民幣，越遠就越貴。

❸ 日本地鐵怎麼買票

在日本買地鐵車票的途徑，有兩種：

（一）從地鐵入口外面的「自動售票機」購買車票。

（二）從地鐵入口外面的「人工窗口」購買車票。

日本地鐵的自動售票機的使用方法(液晶顯示屏，觸屏選擇)：

1、首先選擇「地鐵車票的種類」。

A：車票（きっぷ）

B：可以換乘不同線路的車票（連絡券）

C：一日券（一日乗車券）

D：相當於中國的一卡通（PASMO、SUICA）

2、在自動售票機的上方有線路圖，標有到達各個車站的票價：

A：選擇票價

B：選擇車票的張數

C：可以往投幣口投入硬幣，也可以從紙幣口插入紙幣，還可以從IC卡口插入IC卡

D：確認，買票。

(3)日本坐地鐵多少錢擴展閱讀：

發展歷史

前身

東京地下鐵公司的前身為1941年依據"帝都高速度交通營團法"成立的帝都高速度交通營團(又稱為營團地下鐵;經營的路線通稱為營團線)。在此之前，原本是由最早開業的"東京地下鐵道"與後來開業的"東京高速鐵道"兩間公司，各自興建並經營兩段地下鐵路線區間。之後政府出面整合，先是讓雙方的路線相互直通運轉，最終藉由收購股份的方式，將兩間公司合並，並協同當時的東京市，以及其他私鐵業者共同投資，組成特殊交通法人--"營團"。

戰後

戰後，新組成的東京都政府有意廢止營團，將地下鐵全面收歸都營。但當時的運輸省(今國土交通省)認為:營團地下鐵為國家出資，具有高度公共性的事業體，且為戰後復興所需，因此應予存續。2004年4月1日，為因應行政組織改革而正式公司化(由政府與東京都共同出資)並改為今名(經營的路線也隨之改稱)，並以2007年達成完全民營化為目標。

❹ 日本普通的地鐵票大概多少錢

像東京的JR便宜一些，有200日元左右的票價
地鐵一般按照距離買票，價格不同

❺ 日本旅遊的話，乘公交地鐵貴嗎

地鐵貴，反正坐幾次一千日元就沒了
公交有兩種：一種是跳錶的，貴
另外一種是不跳錶的，好像是兩百日元，不貴
計程車，很貴

❻ 請問日本旅遊的話，乘公交地鐵貴嗎

如果來日本旅遊的話建議不要乘公交地鐵，既耽誤時間還累，租車雇導游是最好的選擇。

❼ 東京地鐵票價 多少

東京的地鐵票是按照距離收費的
比如說，從成田機場到市內需要1千多日元。
最便宜的票是120日元，然後按照距離曾加。不過買票的系統很智能，很詳細，你把錢投進去選擇要做的車和要去的目的地它會自動顯示你要付的錢，然後你把錢放進去就行了，它會自動找零！

❽ 在日本乘地鐵要多少錢

170日元起價

❾ 大阪，東京乘一次地鐵要多少錢

大阪起價 JR 160日元，地鐵180日元，其他阪急等也差不多。

東京起價 JR 140日元（西瓜卡133），地鐵180日元（西瓜卡174），其他等差不多。
西瓜卡類交通卡除了在東京能有一點點便宜外，基本沒優惠，就是省去買票時間。

❿ 日本地鐵，，新干線，，票價多少人民幣。

買pasuo或者suica之類的卡會便宜一點。一條地鐵大概124~320日元不等（8rmb~20rmb），換車會加錢。運營的公司不一樣。新干線東京到大阪大概25000日元（1500rmb）