日本拉哪裡煤
⑴ 日本在海里藏了多少中國的煤炭
日本國（日語：にっぽんこく、にほんこく），簡稱日本，位於東亞、國名意為「日出之國」，領土由北海道、本州、四國、九州四大島及7200多個小島組成，總面積37.8萬平方千米。主體民族為大和族，通用日語，總人口約1.26億。[1]
公元3世紀中葉，其境內出現較大的國家「大和國」。公元645年，日本向中國唐朝學習，進行大化改新。12世紀後期，天皇皇權旁落，進入幕府統治時代。
19世紀50年代中期，歐美列強侵入迫使日本放棄「鎖國政策」，簽訂一系列不平等條約，日本人民展開了反對侵略、反對幕府統治的斗爭，1868年，明治天皇重新掌權，鼓勵向歐美列強學習，進行明治維新，迅速躋身資本主義列強行列，對外逐步走上侵略擴張的軍國主義道路，曾多次侵略中國、朝鮮等亞洲國家。二戰日本投降後，美國派軍隊佔領日本。1947年，頒布新憲法，由天皇制國家變為以天皇為國家象徵的議會內閣制國家。戰後奉行「重經濟、輕軍備」路線，於20世紀60年代末一躍成為遠東第一大經濟強國。目前是僅次於美國、中國的世界第三大經濟體[1]。
日本是一個高度發達的資本主義國家。其資源匱乏並極端依賴進口，發達的製造業是國民經濟的主要支柱。科研、航天、製造業、教育水平居世界前列。此外，以動漫、游戲產業為首的文化產業和發達的旅遊業也是其重要象徵。日本在環境保護、資源利用等許多方面堪稱典範，其國民普遍擁有良好的教育、較高的生活水平和國民素質。至今仍較好地保存著以茶道、花道、書道等為代表的日本傳統文化[1]。
⑵ 日本分別從哪些國家和地區進口煤,鐵,石油日本為什麼要大量進口能源和礦產
日本的鐵礦石主要來自澳大利亞、印度、巴西,煤炭主要來自中國、澳大利亞、美國
石油主要是西亞
日本是個島國,陸地面積有限,其礦產資源貧乏,雖然其礦產資源種類較齊全,但蘊藏量都很小,因而有人稱之為「金屬資源標本國」.其主要原因是日本的地面將近2/3為新生界及新期火成岩之噴出岩,地質構造運動激烈且斷層多,導致礦床小、礦層薄、礦石雜質含量高.前日本可以基本自給的礦產有硫化鐵、硫磺、石灰石和石膏等,鉛、鋅、銅和煤可以部分自給,其它主要依靠進口.鈾礦也靠進口.資源主要依靠進口,決定了日本工業發展和經濟結構中最突出的特點是：一方面必須大量進口資源、能源,另一方面又需要將大批量的工業製成品銷往海外市場.在大進大出的過程中,日本通過不斷開發新技術、提高產品質量、增加新的花色品種、加強售後服務等一系列獨具特色的做法,取得了經濟發展的巨大成功
⑶ 日本的煤炭主要來自哪六個國家
日本煤炭的主要進口地為澳大利亞、加拿大、中國、印度尼西亞、越南和美國。
⑷ 日本的煤炭資源多嗎
不多，日本是資源匱乏的國家。
⑸ 日本這個國家燒煤么為什麼
燒的!日本基本上是個能源進口國,本身資源匱乏,當然要進口了,至於煤,中國盛產煤,靠日本近,有什麼理由不用嗎?更何況日本煤的戰略儲備都是從中國進口的!
⑹ 日本人在港口是如何裝卸煤碳的
港口煤炭輸出碼頭是以煤炭卸車、堆存、裝船為主要作業環節的專業化碼頭，一般都有固定的裝卸工藝流程，並配有自動化程度較高的裝卸設備。由於煤炭在港口運輸過程中要經過裝卸和堆存多個環節，因此不可避免地要產生揚塵，給周圍環境帶來一定的影響。
國內外煤炭主要輸出港口裝卸工藝基本相同，主要分為翻（卸）堆和取裝2個環節，即鐵路車輛到港後經過翻（卸）車機卸車、由皮帶機送至堆場，經堆料機堆垛，或由取料機取料、經皮帶機送至裝船機裝船。煤炭在港口要經過翻（卸）車、輸送、堆垛、取料、輸送、裝船等多個過程，有些過程使煤炭產生一定的高度落差，加之煤種因素和環境因素的影響，使煤塵產生並形成擴散，從而影響環境。
煤港的主要起塵點如下：
1）翻車機身翻車機。翻卸過程中起塵量較大且集中，是起塵的主要環節。據測算，此環節中約有70%的煤塵（小於100um的煤顆粒）揚起。這也是幾乎所有翻（卸）車機均建機房的主要原因之一。由於翻車系統處在半封閉的翻車機房中，且向下翻向漏斗，所以對機房外部造成的影響並不很顯著。
2）皮帶機轉接點。煤炭從一條皮帶機到另一條皮帶機一般都有幾米的落差，此時煤流散開，煤塵揚起，並從進出煤口、導料板等處溢出。由於此環節也在基本密閉的轉接機塔中，對外部造成的影響小於翻車機。
3）堆料機落料點。從懸臂皮帶頭部向煤垛送料的過程中，通常有1~2m或更高的落差，尤其是懸臂前滾筒離煤垛較遠、煤較干又遇大風時，其污染程度極為嚴重。
4）堆場。在整個堆存過程中，煤垛由於表面乾燥，經風吹起造成較大范圍的污染。
5）取料機、裝雜機峰料點。在取料、裝船流程中，煤炭從煤垛到取料機懸臂皮帶機，或從裝船機的懸臂皮帶機落入船艙，均造成一定程度的污染。
6）皮帶機沿線。由於皮帶機沿線處在密封的廊道中，加之沒有煤流落差，故揚塵量較少。
徐州博泰研製的BSD泡沫抑塵系統，將泡沫抑塵和干霧抑塵結合為一體，兩種抑塵方式綜合運用，在粉塵產生的源頭抑制粉塵的擴散，使粉塵一直保持在沒有漂浮擴散到空氣中的階段，就地直接進行治理。
BSD泡沫抑塵系統的耗水量低、除塵效率高，初期投資和運行費用較低，除塵效果較好。其採用模塊化設計技術，能夠對粉塵污染的源頭進行有效控制；對可吸入性粉塵的抑制率高達85%，可避免塵肺病的危害；相比傳統布袋除塵系統設備投入更少、佔地面積更小，操作方便且無粉塵二次污染；BSD泡沫抑塵系統的耗水量不到噴水抑塵用水量的1/10；可以降低粉塵濃度和引爆溫度，從而大大降低粉塵爆炸幾率。
⑺ 日本本土有沒有煤礦
有煤礦 。但沒有打規模開采。。因為產量小 和對環境破壞太大 。
從一些國家 比如我國進口 成本很低 也不影響本國環境。。
⑻ 日本煤炭主要來源於哪裡
日本煤炭50%以上來自澳大利亞。
除了澳大利亞，印尼、加拿大、美國也是日本進口煤炭的主要來源。
問題已解決記的採納。
⑼ 為什麼日本要往海底填那麼多的煤炭
日本往海里填煤炭是在進行資源儲備，擔心以後的什麼時候出現資源短缺。
如果你去過日本，你會發現日本許多沿海地區都有浮標。這個地區的水下是日本人用混凝土箱密封的煤。他們為什麼把煤沉到水裡？他們瘋了嗎？當然，並不是所有人都知道日本是一個地震頻發、資源嚴重匱乏的島國。這種客觀的自然狀態在日本產生了強烈的焦慮感。日本港口每天進出大量船隻，其中大部分是來自山西和東北地區的優質煤炭。
日本人之所以這樣做，是因為他們擔心，如果有一天資源短缺，儲存的能源將成為他們的救命稻草。日本人這種強烈的憂患意識，確實值得我們一些國民深思。
⑽ 日本在海里究竟藏了多少中國的煤炭
日本沒有在海里藏中國的煤炭。主要原因有以下幾點：
根據中國海關統計，以及國際能源署的數據，中國出口給日本的煤炭在最高的年份也只佔日本總進口量的19%，平均來看約佔9~10%。日本的煤炭50%以上進口自澳大利亞，此外美國、加拿大、印尼都是日本的主要進口國；
日本在2002年關閉了最後一座煤礦，但在此之前，日本都是自產煤礦的；
日本關閉煤礦的原因，是由於本土開採煤礦的成本（包括經營成本、環境成本）遠高於進口成本，而並非「保留本國資源」；
現在的技術無法保證將煤炭藏於水中，又可以長期的保證不會滲漏；
即使科技發展到能將煤礦資源長期藏於水中，但是放著大量的資源不用，卻還要花費天價費用去維護，不是了解經濟運作的人會做的事情。