日本阿爾法多少錢

『壹』 豐田埃爾法為什麼這么貴

豐田埃爾法貴的原因：物以稀為貴、明星效應、4S店的銷售門檻。

1、物以稀為貴

豐田埃爾法的銷量主要集中在日本國內和香港，進口渠道相對狹窄，真正到中國大陸地區銷售的埃爾法其實不多。除非中國MPV市場火熱，不然豐田不太可能調高出口量，產量就這么多，自然就會無形中太高豐田埃爾法的價格。

2、明星效應

埃爾法作為一款2002年才問世的車型既沒有什麼歷史與口碑的傳承，其早期除平行進口外也沒有任何正規進口渠道，真正使它被國人熟知的居然是在其作為港澳台藝人的保姆車被狗仔隊頻頻拍照曝光後才知道埃爾法這款車的，跟風一來，需求量一多，價格自然蹭蹭上漲。

3、4S店的銷售門檻

根據某4s店的銷售所述，埃爾法的配額並不是按店分配，而是店裡銷售一定量混動車型（冷門車型）才能以福利的形式換來一輛埃爾法，這也就造成了埃爾法加價也要買的原因，而且還選不了配置。

豐田埃爾法優勢

外觀方面，新款的豐田埃爾法的前臉設計相比老款都更加激進，造型繁復的鍍鉻飾條相比老款車型更具氣勢。其中，新款埃爾法格柵兩側新增的鍍鉻飾條採用延展至LED頭燈內部的設計風格，換裝三角形設計的霧燈區域還增加了鍍鉻飾條

配置方面，豐田埃爾法全車系都標配了遙控電動雙門帶防夾功能、智能鑰匙、一鍵啟動系統等裝置。此外，新款埃爾法增加了主動安全系統，其包括了路上行人識別的前部防碰撞預警、帶有車道輔助的自適應巡航以及盲點監測等新功能。

動力方面，新款埃爾法換裝了全新的動力總成，將搭載雙噴射技術的3.5L自然吸氣V6發動機，最大功率220kW，峰值扭矩361Nm，相比現款車型分別均有提升。此外，新車的傳動系統也由6AT變速箱升級成了全新的8AT變速箱。

『貳』 請問豐田阿爾法到底是屬於豐田還是阿爾法羅密歐這款車多少錢謝謝

豐田 阿爾法是豐田的一款商務車和阿爾法羅密歐沒有任何關系 價格2.4 61.78萬元 3.5豪華74.88萬元 3.5尊貴79.98萬元

『叄』 豐田埃爾法在日本賣多少錢

我說的都是完全購買下來的價格。最低配大約21w，8座。運動版汽油高配37w，運動版混動最高配48萬，這是7座的。最頂配4座的，100萬。價格都是RMB。

『肆』 豐田埃爾法，多少錢一輛

本月初才幫客戶提的2020雙擎尊貴，原指導價87萬，加價24萬5，說實話，這車一路從浙江開回安徽的400多公里路程，乘坐感受確實很好，但是開著很一般，也別指望有什麼駕駛體驗日本本土這款保姆車也就30萬左右，進入國內即便有高額關稅落地上百萬的價格更談不上什麼性價比，基本都要加25-30萬左右，至於為何賣這么貴，或許我們得看看市場，一開始看到最多的就是很多公眾明星之類的乘這車，慢慢的就進入大眾視野，隨之而來的銷量也讓豐田嗅到了商機，一路瘋狂漲價購買力卻絡繹不絕，誰讓咱國內人多呢

這車值不值得買普通人說了也不算，對我而言，多數豐田車值得買，但普遍不值那個價錢！最重要的一點，這車的安全性沒比常規MPV好到哪裡去！有點說不過去，以上為個人看法，不喜勿噴，希望對你有幫助

『伍』 索尼阿爾法6000在日本賣多少錢

8月1日在東京剛剛給朋友帶回來的一部，單鏡頭套機82700日元，雙鏡頭套機107700日元，刷銀聯卡可以優惠5%。

有圖有真相，請採納（^_^）

『陸』 豐田埃爾法為什麼這么貴

1、物以稀為貴

豐田埃爾法的銷量主要集中在日本國內和香港，進口渠道相對狹窄，真正到中國大陸地區銷售的埃爾法其實不多。除非中國MPV市場火熱，不然豐田不太可能調高出口量，產量就這么多，僧多粥少，自然就會無形中太高豐田埃爾法的價格。

2、明星效應

埃爾法作為一款2002年才問世的車型既沒有什麼歷史與口碑的傳承，其早期除平行進口外也沒有任何正規進口渠道，真正使它被國人熟知的居然是在其作為港澳台藝人的保姆車被狗仔隊頻頻拍照曝光後才知道埃爾法這款車的，跟風一來，需求量一多，價格自然蹭蹭上漲。

3、4S店的銷售門檻

根據某4s店的銷售所述，埃爾法的配額並不是按店分配，而是店裡銷售一定量混動車型（冷門車型）才能以福利的形式換來一輛埃爾法……這也就造成了埃爾法加價也要買的原因，而且你還選不了配置，最終不貴才怪吧。

(6)日本阿爾法多少錢擴展閱讀：

外觀方面，新款的豐田埃爾法的前臉設計相比老款都更加激進，造型繁復的鍍鉻飾條相比老款車型更具氣勢。其中，新款埃爾法格柵兩側新增的鍍鉻飾條採用延展至LED頭燈內部的設計風格，換裝三角形設計的霧燈區域還增加了鍍鉻飾條。

內飾方面，新埃爾法的內飾延續了豪華商務的整體氛圍，皮質包裹的中控台，木紋飾板的點綴，整體搪塑軟性材質的覆蓋，一種豪華的氛圍油然而生。同時，新車方向盤採用了全新的四輻式造型，真皮與實木的包裹給人感覺更加精緻細膩。

『柒』 豐田埃爾法在日本20萬，為何到中國賣到了100萬

我覺得在中國沒有賣的這么貴吧，八十萬的跨度挺大的

『捌』 在日本賣20多萬的豐田埃爾法，為什麼在中國能賣到100萬的天價

埃爾法一直讓人吐槽的是加價行為，動輒二三十萬的加價。但沒有辦法總共配額就那麼多，有客戶的店沒有配額找同行調貨，一樣要加錢，不然人家憑什麼給你，所以最終落地要一百二十萬左右。由於車身長，V260的第三排空間要比埃爾法大很多。現在V260也有很多商家把他作為一款商務定製房車的底盤，通過內部的一些裝修，做到個性化定製，整車的豪華度和私密度提升了太多。

先來說天津港，天津港進口的埃爾法基本來自德國，德國與日本有貿易互惠政策，購買德國進口的埃爾法相對便宜。德國埃爾法價格在35萬左右，賣給中國會加10萬，加上關稅等價格在70萬左右。國內的埃爾法比起日本本土還是要貴不少的，不過日本本土的埃爾法可選擇餘地更大，售價跨度也很高。

『玖』 日本阿爾法角膜塑形鏡價格

至2020年9月，價格在8000-14000元之間。

角膜塑形鏡的費用比較高，約8000-14000元之間，平均10000元，現在角膜塑形鏡大部分用進口的，進口的價格在10000元以上。角膜塑形鏡差不多一年半換一次，一年半以後根據醫生的指導，如角膜塑形鏡有沒有磨損、破損，如果沒有可以繼續用，如果有需要更換。

尤其在角膜塑形鏡的檢查方面，也要做一整套的角膜塑形鏡檢查，而且每三個月做一次，檢查費用也比較貴。角膜塑形鏡在配戴的同時還要配一些框架眼鏡備用，又增加了費用。

(9)日本阿爾法多少錢擴展閱讀：

注意事項：

角膜塑形鏡片的結構設計或參數不是對所有的使用者都是完全適用的。

對18歲以下近視者的安全有效性尚未確認。

配戴者必須遵循眼科專業人員的指導及產品使用說明，以正確使用角膜塑形鏡及其護理產品。

即使正確使用本品，也可能發生角膜內皮細胞減少，巨乳頭性結膜炎等眼部疾病，因此不管有無自覺症狀,一定要定期檢查。

『拾』 從日本進口一輛埃爾法需要多少錢

埃爾法是豐田旗下一款純進口的商務MPV，發動機為3.5L的動力總成，官方指導價是，77.20-86.4萬元，目前在售的車型有，2018款3.5L，275馬力的豪華版，官方指導價是，80.90萬元，2018款3.5L的尊貴版，官方指導價是，86.40萬元，再就是2018改款3.5L的301馬力，豪華版的官方指導價是77.20萬元， 2018改款3.5L的301馬力，尊貴版的官方指導價是82.30萬元，以上是豐田進口埃爾法的市場售價，僅供參考