從哪裡去日本便宜

Ⅰ 從哪裡去日本機票便宜

關注航司促銷 單機票商品 從哪裡去日本機票便宜 出國的機票價格會比國內的航班貴，並且如果後續是需要改簽或者退票，損失也很大。下面小編就來給大家介紹一下，如果需要去日本，機票怎麼樣購買才會比較便宜?

關注航司促銷
國內幾大航司的暑期航班促銷基本已經繞開日本線了，但是日本航司還是留了不少口子。比如，全日空7月1號上線的錯峰優惠就是從8月21號的航班開始，也就說暑假內是有日期的。
單機票商品
單機票，特別是暑假的單機票，那基本就是團票沒跑了，除了臨近日期的機票是旅行社為了止損丟出來單賣，其他提前個把月就預售的

「單機票」大部分都是把團票拆散賣的擦邊球行為，不符合OTAtoC端機票銷售規則，所以在A程、B哪兒、C豬上的「機票預定」里搜不到，一般被放在旅遊產品、度假、旅行商城這些分類里，搜索「日本」、「特價機票」、「單機票」就有了。

因為這種票同一家代理都在多平台分銷，又是人工介入統計起飛前才出票，所以基本上都是二次預約

的產品，價格上雖然有優勢，流程上花費的精力也是成本。

這類機票基本都是熱門航點熱門航線，運力充足所以平時價格不如低艙段的散票，但是暑假黃金周真的很有優勢了。
從哪裡去日本機票便宜
日本是個航空發達的國家，國際機場很多;而日本又是個土地面積很小的國家，你的旅行線路中可能會包含不止一個有國際機場的城市，有些冷門航線就算暑假票價double了也還不到4k，你要做的，不過是調整一下旅行的起止點。

簡單地說就是你要玩AB兩個地方(附近都有機場)，飛A很貴，換成飛B就好了啊。

打個比方，你想玩東京和越後地區，東京的機票很貴，你可以選擇飛新瀉，或者你想玩東京和富士山，可以選擇飛靜岡，穿越型的旅行都適用。在暑假這種廉航紅眼4k起的時間里，這樣飛行姿勢既舒適又省錢，還不影響行程。

反過來想國內出發地，為什麼暑假機票漲價，因為運力不足啊，旅客越多航班越少機票就越貴，如果周邊城市的運力沒那麼緊張，機票自然也就沒那麼貴了。

好了，姿勢介紹結束，可以看到三個姿勢最後花費的鈔票很接近，但是花費的精力不一樣，所以推薦的順序是1>2>3。

Ⅱ 去日本有幾種交通方式，哪種最合算

坐船是最便宜的，你可以選擇郵船 或者貨船。 反正 消磨時光 看海景的話 就是輪船了 還有及時便宜

坐飛機的話 要貴些。 不過也不是沒有便宜的， 我同學以前坐過 巴基斯坦航空公司的 在中國經停 轉飛日本的。 據說 那個航班是最便宜的

但是相對來說 巴基斯坦的飛機 也是最老的。

Ⅲ 去日本從哪裡坐飛機比較近，機票大概要多少

上海浦東國際機場，票價自己查，最便宜的我見過600，大約3小時抵達

Ⅳ （跪求）從上海到日本怎麼去最便宜~~

去年最便宜的上海 日本往返3個月800元呢 單程500元 你就等等還有沒有這個的折扣和機會把 但是往返稅收也要1000多噢

Ⅳ 去日本自由行應該准備多少錢 國內從哪出發機票便宜

自由行的話，機酒簽證+景點門票交通費+餐飲，一個7天的行程大概需要8k-12kRMB之間。當然如果你那邊有朋友，或者會日語，或者提前做好詳細的攻略，可以省不少錢。關於機票，從哪裡飛其實都差不多，要想便宜的話就只有提前預定，找關系從代理拿票，或者選擇轉機。

Ⅵ 如何買到去日本的便宜機票

攻略一：提前訂票

也許有朋友會問，九月就開始准備是不是太有點兒耐不住性子啦？你可要知道，提早預訂機票可是重中之重！

攻略二：關注航空公司官網

各大航空公司會時常在官網上公布部分打折機票。因此，當你確定了一次旅行計劃後，應時常登陸官網查看票價情況。

折扣活動較多的航空公司有：芬蘭航空、卡達航空、阿聯酋航空、土耳其航空（冬季）、海南航空等。

攻略三：選對工具

通過天巡等工具可為你找到成百上千家旅行社的特價機票。可為繁忙的你節省不少時間。

攻略思：選對起飛時間

通常，清晨或夜間的航班價格會有很大折扣。如果你是一位職業的驢友，或是一位對每次行程計劃周密詳細的職業旅行者，其實選擇一個非高峰時段的飛行計劃是個不錯的選擇。

攻略五：不能沒有你，我的廉航

對於常去歐洲旅行的朋友來說Easyjet，Ryanair你們一定再熟悉不過了！是的，他們就是傳說中十幾歐元就可以完成一段國際飛行的廉價航空！當然，淘他們的機票也是有很多技巧的，除去我們之前提到的攻略之外，買票時間很重要！根據線報，Ryanair每周三凌晨會發布一系列揮淚大甩賣的特價機票！日本就不知道了。

不要謝我，我叫雷鋒~~希望能幫到您。

Ⅶ 從中國那個城市去日本機票最便宜，謝謝

4月底出發現在預訂的話往返3800含稅（0-14天返）；單程3400（深圳國際機場~關西）
昨天剛訂

Ⅷ 國內從哪裡出發去日本的機票最便宜大概幾在幾月份

北京上海是中轉站、所以機票一般都便宜、但差不了太多、因為要考慮到你從國內住的地方到其他城市的交通費、具體的轉機會比直達便宜？你需要去查航空公司的官網、有時候會有特價票、更便宜也說不定、或者網上買票、我的就是網上買票、2月份的票、往返大連名古屋才1700、據說在國外買要比國內便宜

Ⅸ 去日本的機票，怎麼買最便宜

暑假期間，肯定是有很多的小夥伴們會選擇去日本遊玩，今天小編就來和大家說說關於日本遊玩的時候要買的機票問題，大家都可以了解一下，現在我們就一起去看看相關的一些攻略吧。

國內飛往日本的航線基本上被囯、東、南、海四大航及日本的日航、全日空所壟斷，相當於是地區保護主義(只允許兩國的航司互相飛)。但由於航空聯盟的存在，則延伸出超多的玩法：

1、全日空(ANA)，日本最大的航空公司，星空聯盟成員之一，也是全球唯八的五星航空之一，且連續5年獲得最高5星評價，擁有全球最大的波音787機隊。而通過全日空的里程票，2W里程加少量的稅費即可完成國內任意城市往返直達日本的機票(只要這個城市有相關航線)，相比於上海、北京出發動輒4、5000元的直達航班，成本低到難以想像;

備註：

1)、全日空里程的來源通常是通過SPG按20000:25000的比例兌換，及全日空里程有贈送活動時通過IHG酒店C+P(Cash+Points)的方式兌換，成本約1200元/萬里程。

這個時候不免又想起當初加持招行百夫長的時候，成本能降到400元/萬里程，甚至更低，最終拿下國內任一城市往返日本的機票成本不到千元，這可是五星航空啊，可是從上海、北京直飛都得4、5000的價格啊，哎……

2)、全日空里程兌換中美、中加的往返商務艙擁有無與倫比的優勢，而且還是兌換星盟環球套票最不二的選擇。

2、日航(JAL)：日本的載旗航空，寰宇一家成員，落寞過一段時間被全日空超過，但依然是一家高品質航司，機型、服務、餐食皆屬一流。日航里程又是一個逆天的存在，7段停留政策簡直神器，國內往返日本2W里程，神級操作甚至可以國內-日本-香港-東南亞-回國2W5里程搞定，而且每個地方都可以停留;

備註：日航里程獲取渠道少，SPG可按2W：2W5的比例兌換，以及浦發日航聯名卡15:1兌換里程(現在只能線下申請)，去年很多老司機通過浦發紅包活動，1個月就能無損賺到一張日本的機票，現在依舊是張神卡。

3、英航(BA)：英國頭牌，歐洲區域性霸主，寰宇一家創始成員之一，號稱「短途之王」，玩法最簡單：點對點，上海往返日本15000里程，寰宇一家成員日航執飛，中日航線性價比更超日航、全日空;

備註：英航里程來源有招行百夫長每年5萬(之前20萬)，獲取成本超低，約250元/萬里程，其它SPG兌換，或更實惠的萬豪大禮包(難獲取);以及英航賣分促銷時，約有900元/萬里程，這是大部分人都能獲取的渠道，也很值。

4、亞萬(CX)：位於香港的國泰航空，全球唯八的五星航空之一，寰宇一家創始成員之一，除大陸四大航司外，國人玩的最多的里程計劃，最新政策下，單程可停留，新一代「短途之王」，國內絕大部分城市到日本2W里程往返，星盟的國航或寰宇的日航執飛(因國航持股國泰，故國泰里程可兌換國航，日航則是因為二者同屬寰宇一家聯盟，聯盟內可代碼共享，里程兌換)，國航燃油稅高，最佳性價比是兌日航，若有轉機的話另說;

備註：亞萬因為國人里程獲取渠道多：招行經典白5W/年、中信易卡5W/年、交行優逸白18W/年、交行白麒麟30W/年，廣發臻尚白3W/年，以及其它中信國泰和亞萬聯名卡、渣打、花旗、匯豐、上海農商行等等。故玩法最成熟，而其最具性價比的是：

1)、國內1W、1W5里程內通過國航、深航構建單程開口往返(補一張附近城市的高鐵票);

2)、國內單程開口2W里程經香港轉機到東南亞往返;

3)、單程開口洲際商務艙往返航線，距離再遠都可以，只要有航線，當然這算玩到極致了，理論可行;

4)、亞萬也是兌換寰宇一家環球套票的最佳里程計劃，18W里程即可獲得一張環球套票;

最後，日本國內交通成本高，飛機也不失為一個性價比高的交通方式，尤其是跨市旅行。而日本有專門推出針對外國人的體驗票，或者叫外國人票吧，價格固定，分為5400/7560/10800日元三檔，再遠的距離(如札幌到石垣島?)也不超過10800日元(約650元)，性價比超高，而且可以按Y艙累積1個定級航段，北海道內飛簡直刷航段利器。

Ⅹ 怎麼去日本東京路費最便宜

機票好像要2700左右吧。。

我妹上次剛剛買的票。她是從廈門（廈門高崎機場）登的機。。

不知道廣州那邊有沒有直達日本（好象是羽田機場，在東京的）的。。

廣州到廈門坐大巴應該300夠了。

所以可能3000元就能解決的吧。