日本有多少架戰斗機

1. 二戰中日本的戰斗機有幾

當時日本的飛機數量很恐怖。
日本一共生產了飛機66810架。其中轟炸機14513架，戰斗機35528架，攻擊機5285架，運輸機2045架，教練機4665架，其他鋪助機型（偵察機等）4774架。

2. 國軍1937年各型作戰飛機有多少架日軍又有多少架

抗戰前期
中國三十年代初期和中期從美國購買了霍克Ⅱ、霍克Ⅲ、波音-281型戰斗機以及雪萊克A-12型攻擊機，
諾斯羅普-2E、馬丁-139WC型轟炸機，數量都很有限。
截止1937年8月14日八一四空戰，中國空軍正式與日機交戰時，
列編的9個大隊零5個獨立中隊，裝備各型飛機296架，不及日軍的九分之一。
其中轟炸機148架佔50%，戰斗機101架佔34%，偵察機41架佔14%。

抗戰中期
1937年11月，中國空軍開始獲得蘇聯的援助，
中國政府向蘇聯購買飛機1 235架，其中驅逐機（即戰斗機）777架、轟炸機358架、教練機100架
先後裝備了蘇制伊-15、伊-16型戰斗機和愛司勃-2、特勃-3型轟炸機，
作戰實力有了恢復。

抗戰後期
1941年7月23日，美國政府批准中國租借、撥款購買100架P-40B型戰斗機，
並由中國政府出資在美國高薪招募110名飛行員和150名機械師。
中國政府將這批飛機和人員交給時任中國航空委員會顧問陳納德，
由他組建美國志願航空隊「飛虎隊」。
到1944年夏天配備B-25型轟炸機60架、P-40、P-43、P-47、P-51型戰斗機100架。
中國空軍在整個抗日戰爭時期，從美國購買和租賃戰斗機、轟炸機共1394架。
日本
零式
零式戰機，簡稱零戰，編號A6M，是第二次世界大戰時期日本海軍航空隊最主要戰斗機種，從中國戰場一直使用到二次世界大戰結束，整個太平洋戰區都可以見到她的蹤影，同時也是日本海軍產量最大的戰斗機，此機由三菱設計，三菱與中島飛行機株式會社兩家公司共同生產，總計生產10449架各式零式戰斗機（其中有半數為中島飛行機株式會社生產，不過兩公司的制.造技術有所差距）。
海軍戰斗機
艦載戰斗機「九六式」（A5M） 艦載戰斗機「零式」（A6M）
艦載戰斗機「烈風」（A7M） 水上戰斗機「二式」（A6M2-N）
夜間戰斗機「月光」（J1N） 水上戰斗機「強風」（N1K）
局地戰斗機「雷電」（J2M） 局地戰斗機「天雷」（J5N1）
局地戰斗機「震電」（J7W） 局地戰斗機「秋水」（J8M）
噴氣戰斗機「橘花」（Kikka） 轟炸機/夜間戰斗機「銀河」（P1Y）
局地戰斗機「紫電/紫電改」（N1K1-J/N1K2-J）
· 陸軍戰斗機
九七式戰斗機（中島Ki-27） 一式戰斗機「隼」（中島Ki-43）
重型攔截機「鍾馗」（中島Ki-44） 二式戰斗機「屠龍」（川崎Ki-45）
三式戰斗機「飛燕」（川崎Ki-61） 四式戰斗機「疾風」（川崎Ki-84）
五式戰斗機（川崎Ki-100）

3. 二戰時期日本動用了多少架飛機

二戰時日本生產的飛機幾乎跟美國媲美，可見日本當時生產力之高

1、日本在二戰中生產了65000架左右的飛機，但損失也同樣巨大，太平洋戰爭前期，日本每個月損失大概500架飛機，到了1944年，變成了每個月2000架。

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二戰日軍規模：

1、整個二戰的規模覆蓋了亞洲、歐洲、非洲，前後共有60多個國家和地區被捲入到了這場戰爭中，全世界共有20多億參加了這次空前絕後的戰爭。

2、據戰後統計，整個二戰期間作戰的面積高達2200萬平方千米。戰爭中全世界大概有9000萬多人付出了生命，並造成了5萬多億美元的損失，這是到目前為止人類最大的一場世界性的戰爭。

3、軍在中國戰區投入的兵力大概在400萬左右，在其他戰區投入的兵力估計在800萬左右，據美軍公布的數據顯示僅戰後美軍遣散的日軍人數就高達740萬人，在加上那些在戰爭中死去的日本士兵。保守估計日本在整個二戰期間，在亞洲各大戰場總共投入的兵力將超過1200萬人，遠遠超出了日本戰前的估計。

4. 日本現有多少架戰斗機

日本航空自衛隊共擁有805架飛機（包括直升機），其中作戰飛機374架，包括77架F-2（其中包括在大地震中被毀的18架F-2B，隸屬於第21訓練中隊，這其中有12架已經無法修復而報廢，F-2的計劃采購數量是94架，包括4架原型機）、202架F-15J/DJ、94架F-4J/EJ和26架RF-4E/EJ. 另外自衛隊還擁有二百餘架T-4、T-400和T-7教練機、百餘架各型運輸機、4架767加油機、4架E-767和12架E-2預警機，但不允許擁有轟炸機和攻擊機，理論上只能進行國土防空任務。

5. 1937年至1945年，日本陸軍航空隊在華出動了多少架飛機

摘要 1937年抗戰全面爆發前，中國空軍已有9個大隊（3個轟炸大隊、3個驅逐大隊、2個偵察大隊、1個攻擊大隊），及5個直屬中隊、4個運輸機隊。當時全國計有機場262個，各類飛機600餘架，其中305架可用於升空作戰。

6. 1937年至1945年，日本陸軍航空隊在華出動了多少架飛機

這個數據是時刻變化的。
1937年7月7日前，日本陸航在中國只駐扎了關東軍飛行集團關東軍飛行集團，下轄幾個飛行聯隊。
1937年7月7日之後，七七事變後航空兵團長德川好敏率首批6個飛行大隊投入侵華作戰，初稱臨時航空兵團，1938年4月稱航空兵團，留在本土部隊改稱留守航空兵團。
1937年8月改稱第2飛行集團，轄第2、第7、第8飛行團，
1939年9月中國派遣軍成立時侵華陸軍航空作戰由第3飛行集團接替，航空兵團司令部調關東軍
航空部隊組建為第3飛行集團，司令部駐北平，轄第1、第3飛行團與第21獨立飛行隊，當時有7個偵察機中隊、4個戰斗機中隊、4個輕轟炸機中隊、3個重轟炸機中隊，飛機183架。

秋1941年11月第3飛行集團率第3、第7、第12飛行團編入南方軍預定擔任馬來、緬甸、蘇門答臘作戰，山豐次之第1飛行團（轄飛行第44、第54戰隊及3個獨立飛行中隊）100架飛機留駐中國關內。1942年4月第3飛行集團改稱第3飛行師團，7月調回中國關內，1944年2月升格為第5航空軍。
1942年4月改稱第2飛行師團，

第4飛行師團：1942年2月在中國東北組建第4飛行集團，1942年4月改稱第4飛行師團，集團長（師團長）下山琢磨、阪口芳太郎、木下勇、三上喜三。1944年5月調入菲律賓第4航空軍，第4航空軍撤銷後隸屬第14方面軍。

第5飛行師團：1940年12月在中國東北組建：第5飛行集團，1941年11月率第4、第10飛行團編入南方軍預定擔任菲律賓作戰，1942年4月移駐泰國，改稱第5飛行師團，擔任緬甸作戰，1943年4月參加滇西作戰、轟炸昆明，二戰結束時隸屬第3航空軍駐金邊，集團長（師團長）小煙英良、田副登、服部武士。
第6飛行師團：1942年11月在澳北地區組建，1943年初由第8方面軍指揮，1944年5月新幾內亞霍蘭迪亞作戰失敗後撤銷，師團長板花義一、稻田正純。
第7飛行師團：1943年1月在索羅門群島第8方面軍序列組建，10月改隸第2方面軍駐安汶島，1945年7月16日撤銷，師團長須藤榮之助、白銀重二。
第8飛行師團：1944年6月在台中組建，師團長山本健兒。7月24日編人海軍第2航空艦隊，10月23日編入第10方面軍序列。
第9飛行師團：1943年12月在第3航空軍序列組建，二戰結束時駐蘇門答臘島拉哈特，師團長鳥田隆一、橋本秀信、白銀重二。
第10飛行師團：1944年3月在中國東北組建，隸屬第l航空軍，師團長近藤兼利。
第11飛行師團：1944年7月在本土由第18飛行團升格，師團長北島熊男，擔任關西地區作戰，後直屬航空總軍。
第12飛行師團：1944年7月在本土由第19飛行團升格，師團長古屋健三、三好康之、土生秀治，作戰地區北九州，隸屬第6航空軍。
第13飛行師團：1945年3月在南京組建，師團長吉田喜八郎。當時編制情況是：第l飛行團下轄飛行第25、第48、第85戰隊，第2飛行團下轄飛行第6、第9戰隊，第8飛行團下轄飛行第16、第44、第82、第90戰隊，直轄獨立飛行第54中隊及5個航空地區司令部、17個飛行場大隊，但只有約100架飛機。
戰爭末期出現戰斗飛行集團建制，是戰斗機單一機種的師團級單位，直屬航空總軍：
1944年6月以陸軍明野飛行學校組建明野教導飛行師團，1945年7月再改編為第20戰斗飛行集團，駐愛知縣小牧，集團長青木武三。
1944年10月在菲律賓組建第30戰斗飛行集團，後移駐本土熊本：集團長青木武三、三好康之。
第51航空師團：1938年6月在本土組建第1飛行集團，1942年4月改稱第51教育飛行師團，1945年2月改編為第51航空師團，師團長松岡深藏、石川愛，直屬航空總軍。
第52航空師團：1945年2月在熊谷陸軍飛行學校組建，師團長山中繁茂，直屬航空總軍。
第53航空師團：1945年2月組建，駐漢城，師團長廣田豐，直屬航空總軍。
第55航空師團：1944年12月組建，師團長木下勇、北川潔水，隸屬第3航空軍駐新加坡。
教導飛行師團：1944年6月由陸軍各飛行學校教員組建明野教導飛行師團（戰斗機）、常陸教導飛行師團（戰斗機）、浜松教導飛行師團（重轟炸機）、下志津教導飛行師團（偵察機）、宇都宮教導飛行師團、焊田教導飛行師團，編成教導航空軍，至二戰結束前上述各師團均改制或撤銷。1945年7月16日另組建教導飛行師團，受參謀本部指揮，師團長橋本秀信。
第1航空軍：1942年5月在東京組建，軍司令安田武雄、寺本熊市、安田武雄。1945年下轄第10飛行師團，第5、第12、第26飛行團（6個飛行戰隊）以及第16獨立飛行隊、第4航空通信司令部、3個航空地區司令部。
第2航空軍：1936年8月成立的航空兵團曾是陸軍航空最高指揮部，歷任航空兵團長德川好敏、江橋英次郎、安藤三郎、鈴木率道。1942年6月航空兵團在長春改編為第2航空軍，軍司令鈴木率道、河邊虎四郎、板花義一、原田宇一郎，轄獨立第15飛行團等。
第3航空軍：1942年7月在新加坡組建，軍司令木下敏，隸屬南方軍，初期擔任緬甸、澳北方面作戰。二戰結束時下轄第5、第9飛行師團(2個飛行團)、第55航空師團、獨立第10飛行團、第3航空通信司令部。
第4航空軍：1943年7月在所羅門第8方面軍序列編成，1944年3月改隸第2方面軍駐西里伯斯島萬鴉老，轄第2、第4、第7飛行師團，擁有近千架飛機。臨近菲律賓作戰時移駐呂宋島，1945年2月在台灣解散。軍司令寺本熊市、富永恭次。
第5航空軍：1944年2月由中國關內第3飛行師團升格，軍司令下山琢磨。所轄第l、第3、第8飛行團投入打通大陸作戰，1945年5月調駐漢城，轄第13飛行師團及4個飛行團。
第6航空軍：1944年8月在福岡組建教導航空軍，12月改編為第6航空軍，軍司令菅原道大，轄第12飛行師團及4個飛行團，擔任九州地區作戰，並負責組織陸軍空中特攻。
1925年日本陸軍省設置航空本部，負責裝備研發。1938年設航空總監部，管理航空軍政，航空總監兼任航空本部長。
1945年4月為實行本土決戰將陸軍航空部隊統合編為航空總軍，司令河邊正三，陸軍航空總監部同時終止，所屬航空學校均編組為相關部隊。航空總軍轄本土及中國東北、朝鮮的第1、第2、第5、第6航空軍，直轄部隊有：第20、第30戰斗飛行集團，第1挺進團（空降兵），第1、第11飛行師團，3個飛行團（駐南京第13飛行師團的3個飛行團、9個飛行戰隊隸屬第5航空軍，亦在此序列）。另有新加坡第3航空軍隸屬南方軍，台中第8飛行師團隸屬第10方面軍，菲律賓第4飛行師團隸屬第14方面軍。

7. 日本現有戰斗機多少架

現編3個航空方面隊(轄6個戰斗航空團)、1個航空混成團(轄1個戰斗航空隊)、1個偵察航空隊、1個警戒航空隊、3個運輸航空隊，裝備各型飛機1000架左右。其中，戰斗機430餘架，主要有F—15J、F—4EJ改、F—1戰斗機等；運輸機70餘架，主要有C一130H、YS一11運輸機，CH—47運輸直升機等；預警、偵察、電子干擾、救護、教練等飛機約500架，主要有E—2C預警機，RF—4EJ戰術偵察機，EC一1電子干擾機，YS—11E(1)、T—2、T—4教練機等。日本航空自衛隊現有飛行員1800餘人，戰斗機飛行員年均飛行時間在160小時以上。

8. 日本有那些戰機

一，F-1 戰斗機 機長：17.85米 翼展：7.88米 機高：4.39米 空重：6550千克 最大起飛重量：13670千克 發動機：2台TF40-IHI-801A型「阿杜爾」渦扇發動機（3200千克×2） 最大速度：M1.6 實用升限：15240米 作戰半徑：280公里（截擊任務）、560公里（對地攻擊任務） 最大航程：2600千米 武器裝備：一門20毫米JM61A1機炮；5個外掛點，可控副油箱、炸彈、火箭、空地和空空導彈等，載彈量2710公斤。 F-1是日本由其T-2教練機發展的戰斗/攻擊機，用於代替F-86攻擊海面艦船和執行近距支援及戰區制空等任務。1972年開始研製，1977年成軍。截止2001年日本航空自衛隊擁有27架。 二，F-4EJ 戰斗機 機長：19.2米 翼展：11.7米 機高：5.0米 空重：14000千克 最大起飛重量：25960千克 發動機：2台J79-GE/IHI-17（8120千克×2） 最大速度：M2.2 實用升限：17200米 最大航程：2900千米 乘員：2名 武器裝備：1門6管20毫米航炮；可掛4枚空對空導彈，對地攻擊時可掛各種炸彈、火箭彈和「小鬥犬」空對地導彈。 F-4EJ戰斗機裝備數量較多，是日本航空自衛隊主力戰機，約有100多架。1987年日本開始實施F-4EJ的更新。更新內容包括安裝AN/APG-66火控雷達，LN-39慣性導航系統，平視顯示器，CP-1075/AYR大氣數據計算機，AN/APX-79A敵我識別系統以及J/APR-4Kai雷達告警系統。改進後將稱為F-4EJKai，這些飛機將可以攜帶AIM-7E/F「麻雀」和AIM-9P/L「響尾蛇」導彈，具有下視/下射能力，還可攜帶2枚ASM-1反艦導彈執行反艦任務。改型後的飛機將主要用做近距空中支援，不再執行截擊制空任務。目前F-4EJ正逐步被F-2替代。 三，F-15J 戰斗機 機長：19.4米 翼展：13.1米 機高：5.6米 空重：12000千克 最大起飛重量：25400千克 發動機：2台F100-PW/IHI-100（10600千克×2） 最大速度：M2.5 實用升限：19000米 最大航程：4600千米 武器裝備：1門6管20毫米航炮；9個外掛點可掛4枚空對空導彈，對地攻擊時可掛各種炸彈、火箭彈，最大載彈量7000千克。 F-15J是美國研製的重型戰斗機。主要用於空中格鬥，奪取空中優勢，並具有較強的對地攻擊能力。 四，F-2（A/B）戰斗機 機長：15.52米 翼展：11.13米 機高：4.96米 空重：9527千克 最大起飛重量：22100千克 發動機：1台F110-GE-129型渦輪發動機（13400千克） 最大速度：M2.0 作戰半徑：810千米 航程：＞4000千米 武器裝備： 一門20毫米JM61A1機炮；11個外掛點，可掛裝2枚AIM—9「響尾蛇」導彈或是三菱公司的AAM—3型空對空導彈，4枚ASM—1型或ASM—2型反艦導彈，還可掛裝三種火箭巢和兩種光學制導反艦炸彈。 F－2是日本和美國合作在F－16的概念上研製的發展型，主要用於空中防禦和反艦攻擊。1995年10月原型機試飛，同年12月正式稱F-2，2000年10月成軍。A型為單座，B型為雙座。截止2001年日本航空自衛隊擁有32架。 除此之外，日本自衛隊還擁有，HSS-2B 反潛直升機， SH-60J 反潛直升機， MH-53 掃雷直升機 ，AH-1S 武裝直升機， OH-1 偵察/攻擊直升機， CH-47 直升運輸機， UH-60J 通用直升機，E-767 預警機， E-2C 預警機， P-3C 海上巡邏反潛機， EP-3 電子偵察機等各類型軍用飛機。