轟炸日本東京怎麼說
⑴ 美軍空襲東京是怎樣成功的
夜闌人靜，星月全無。李梅將軍凝視著黑暗的天空，他的眉頭緊鎖著，碩大的哈瓦那雪茄幾乎也快被他的牙齒咬成兩段。
李梅將軍的至交、39歲的參謀長克斯勒准將在旁邊不斷地寬慰他。
「半個鍾頭以內，我們該收到鮑爾的報告了。」由於極度睏乏、緊張，李梅好像蒼老了10歲。
「晤，假如我失敗了，當然無話可說，我知道這些小日本的本領。不過我還是認為我們能飛進去，投下燃燒彈以後再飛走，而不至於受重大的損失。」他喃喃地說。
如果鮑爾能按計劃完成任務，這個時候該收到他發回的電訊了。因為機群已起飛半個多小時了。
「上帝，但願他們沒有遭到截擊，否則我們此行就完蛋了。」自夜幕降臨以來，李梅幾乎是第100次看錶，現在，時間恰好是凌晨1點15分：「如果我們不馬上聽到迴音，他們一定是有了麻煩……」
B—29式機群確實遇到了麻煩，而且是不小的麻煩。
在黑暗的蒼穹里，盡管美機採用的是低空飛行，並且是在黑夜行駛，但若干架B—29式轟炸機的引擎還是被東京兇猛的防空炮火打壞了。日本的高射炮火炸開了轟炸機薄薄的機身，火焰從油箱部位向外燃燒，黑暗的天空中便出現許多小小的紅點，與下方交錯閃爍的彈道相輝映……戰爭在殘酷地進行著。
「投彈了！」克里爾上尉駕駛的超級空中堡壘式飛機內轟炸員史密斯高興得叫起來。
每架B—29式機起碼載有24枚227公斤的燃燒彈，每枚之中又有許多束3.5公斤重的Ｍ69燃燒彈。這些燃燒彈搖曳著離開了炸彈艙，竄入夜幕中，高速墜向1700米下方那咆哮著的火網里，克里爾覺得變輕了的飛機急劇上升。「抓緊！我們要趕快離開這鬼地方。」為了避免造成不必要的傷亡，李梅命令此次空襲以單機進行而不是以編隊的形式進行，因而美機各自為戰。
在克里爾所駕駛飛機旁邊，其他的B—29式機在東京夜空中瘋狂地俯沖、爬升，彷彿完全失去了控制似的，此起彼伏。每一架B—29式機，那60噸重的龐大軀體竟然像颶風中的一張紙被從東京市反沖上來的爆炸熱風強烈沖擊著，在空中飄飄搖搖。從高空俯瞰，下方閃閃的火光在躍動，東京變成一片流動著的火海。
在關島，心事重重的李梅，雪茄煙從他的嘴角垂了下來，濃眉蹙成一堆，直到眼睛眯成了一條縫。他擦掉前額的汗水，轉身對著聚集在屋子裡的參謀軍官說：「這個決定完全是我作出的，當然由我承擔一切責任，我要向五角大樓報告……」他此刻的心情簡直是糟透了。
正在這時，司令室的門砰然大開，一份急電遞交給李梅。
「鮑爾發來的！」只見那電報上寫道：「已投彈，目標地區一片大火，高射炮火密集，極少戰斗機。」發報時間是凌晨1點21分。屋子裡頓時響起一片歡呼聲：「感謝上帝！」李梅此時也抑制不住內心的喜悅，竟然高興得跳了起來。
此時此刻，日本帝國首都的心臟地區烈焰熊熊。大火映紅了夜空。每架B—29式機攜帶6～8噸燃燒彈，其燃燒面積可達65公畝。334架B—29式機對東京投下了2000餘噸燃燒彈。焚燒發出的噼啪聲，逃命者的呼喊聲，震撼夜空。整個東京變成了一座混亂恐怖令人無法想像的火的地獄。鱗次櫛比的木製房屋烈焰熊熊。火借風勢，風助火威，東京居民穿過熊熊大火四散奔逃。
參加這次空襲的托馬斯·鮑爾將軍說：「我還從來沒有看見過像東京那樣引人注目的場面。」這一場面，用日本人的話來說，就是：「令人驚恐已達到無法形容的地步。」
空襲中，美軍方面的損失為：9架超級空中堡壘式飛機被擊落在火海里，有5架B—29式機身負重傷，勉強飛離東京後迫降在海面上。42架B—29式機負輕傷，但安然飛返了基地。
夜間火攻東京，對美軍來說，是一次蔚為壯觀的史詩般的成就。對日本人來說，則是無法想像的災難。「李梅的賭博」成功之後，據現場拍攝的偵察照片顯示，東京市區約有41平方公里的土地被焚燒得盪然無存，東京的1／4被夷為平地，其中18％是工業區，63％是商業區，其他為住宅區。美軍計劃要進行轟炸的22個工業目標，全部被焚毀，化為一片灰燼。26.7萬余幢建築物付之一炬，100萬人無家可歸，8萬餘人被燒死，10萬人被燒成重傷。火災之後，日本用了25天時間才把碎磚破瓦清除干凈。
鮑爾將軍後來說道：「3月9日的火攻東京，是戰史上單獨一次轟炸造成最大損害的一個戰例，它比原子彈轟炸廣島、長崎的損害之總和還要大。在世界戰史上，這次火攻比任何一次軍事行動都造成了更多的傷亡。」
火攻東京之後不到30小時，317架B—29式機又夜襲名古屋，該市的飛機製造中心隨即化為一團火焰。13日，300架B—29式機轟炸了擁有300萬人口的日本第二大城市大阪，1700噸的燃燒彈自天而降，約20.7平方公里市區在3小時內被焚毀。3月16日，厄運又降臨到神戶頭上，2300噸燃燒彈將其變為火城，神戶的造船中心在烈焰中也化為烏有。
在短短的10天之內，第21轟炸機隊共出動B—29式機1600架次，到19日，空襲停止，因為在這連續攻擊中，美機共投下近1萬噸燃燒彈，此時燃燒彈告罄。
這種史無前例的從空中火攻日本本土，免除了登陸作戰所必然造成的大量傷亡的危險。空襲結果，無疑縮短了通向勝利的征程。
不僅是美軍如此評述這次空襲，而且日本人在談到火攻的戰略效果時，也直言不諱地說：「這些空襲動搖了這個國家的根本基礎。」
⑵ 東京大轟炸始末——二戰時期美國對日戰略轟炸記
美國生產B-29轟炸機的工廠車間
正是有此重器在手，美國羅斯福總統才有底氣在1943年1月，也就是B-29剛剛定型，即將投產之時，即告知中國方面，他將派出一支空前強大的轟炸機部隊，從中國出擊，轟炸日本本土。為B-29選擇的出擊基地是成都。
這是當時盟國方面距離日本本土最近的陸上出擊基地，有3700公里之遙，以B-29之航程，等於有去無回，只有靠採取中途加油、減少載彈量等來盡力延長。
更加直接的困難是，成都缺乏可供重達五十餘噸的B-29起降之大型軍用機場，以中國之工業力，又似乎難以在短時間內修建完成。
何況按照羅斯福總統提出的計劃，至少需要四個這樣的機場，外加數個配套的戰斗機用機場。
中國人沒有修建機場所需的工程機械設備，也沒有修建機場的經驗，大部分都是農民的施工隊伍，在半年時間里，就以原始的工具，無數的血汗，建成了四個大型軍用機場，五個戰斗機機場。
1944年6月15日，68架B-29轟炸機，迎著晨曦，朝日本本土飛去。因為航程所限，能攜帶近10噸炸彈的B-29，此次只攜帶了兩噸左右，作戰目標，也沒有能夠遠及東京，而是日本本土南端九州，主要打擊八幡鋼鐵廠，此廠所產鋼鐵占當時日本產量的兩成以上。
轟炸效果非常不理想，只有一枚炸彈命中目標，對八幡制鐵所之產能，幾乎沒有產生什麼影響。
出擊之目的在於「支援太平洋戰場上盟軍另外一個重要行動」——攻佔馬里亞納群島。此地距離東京不到2500公里，有多個島嶼適於修建大型軍用機場，一旦奪得，將成為B-29絕佳的出擊基地。
所以來自成都的空襲，只不過是一個開始。在B-29自成都出擊的那一天，盟軍攻佔馬里亞納群島第二大島塞班。隨後工兵部隊開始搶修機場，而在其建成之前，B-29將繼續從成都出擊，轟炸日本本土。
從1944年6月15日首次出擊，到1944年12月21日最後一次出擊為止，B-29總計從成都出擊20次，投彈近千噸。對日本本土之轟炸，一直局限於九州，實質性的破壞，也不太大。
但多次出擊，對於盟國，特別是中國之士氣振奮有巨大作用。而多次出擊所得來的經驗，更有巨大價值。這些經驗為一位戰略轟炸史上的名將所吸收領悟，他會將其「發揚光大」，猛烈炸響日本人心中的倒計時鬧鍾。
這位名將的名字，叫柯蒂斯?愛默生?李梅。
燒夷
李梅起初以少校軍銜在歐洲作戰，指揮美國陸航第8航空隊的一個大隊，轟炸德國。1944年6月，他被作為最具潛力的轟炸機指揮官，從歐洲調到亞洲。9月8日，他親自駕機，率領百餘架B-29，從成都出擊，轟炸日本。當時他的軍銜是少將。
將軍級別的人物，開著轟炸機飛臨敵國上空，冒著密集的防空炮火和敵方戰斗機的攔截，投下炸彈，這種事情在英美軍界十分常見，李梅更是其中之典型。通過這種方式，他獲得了大量經驗，為接下來的「發揚光大」做好了鋪墊。
這種經驗之一，就在於美軍在歐洲所常用的晝間高空精確轟炸，也就是大白天從高空向地面目標扔炸彈，適用於德國，卻並不適用於日本。因為德國工業集中，多為大型廠房，上空雲層稀薄，大群轟炸機集中轟炸，效果「良好」。
日本則是恰恰相反，工業呈分散式布局，廠房只是裝配點，零部件生產分散在大量的小作坊中，散布於城市的「千家萬戶」里，上空又時常有厚厚雲層外加強勁高空氣流，晝間高空精確轟炸效果十分不理想。
李梅便轉而想到，何不採取低空夜襲？
根據多方所得情報，他得知日本之城市結構，亦大不同於德國。德國多有磚石結構的現代建築，日本則是大量的木製建築。所以美軍常用的高爆炸彈，對於日本城市毀傷效果遠不如對於德國城市。
如果用燃燒彈呢？東京當時之城區面積，超過500平方公里，消防員不足萬人，消防車只有千餘部，且消防車極為落後，只能使用兩小時。更加致命之處在於，東京供水系統採取電動水泵，一旦電力系統被炸毀，消防員將無水可用。
夜幕中，東京化為了一片火海——這番畫面開始越發清晰地出現在李梅腦海里。
1944年11月，包括塞班島在內的多個島嶼建成了大型軍用機場，B-29的出擊基地，也從成都轉到了這里，李梅隨之調動。1945年2月24日，他以兩百餘架B-29出擊，每架攜帶3噸燃燒彈，首次轟炸東京。
此次出擊，李梅並未冒險採取夜間低空轟炸戰術，仍以美軍主流戰術晝間高空精確轟炸為主，他主要的目的是檢驗燃燒彈之效果。
大為滿意之後，3月9日，他一聲令下，300餘架B-29，滿載燃燒彈，在茫茫夜色中，向東京飛去。這一次，B-29將大膽採取低空夜襲戰術。
李梅卻並未駕機出征，原來當時美國已經啟動原子彈計劃，李梅是知情者之一，按照相關保密條例，這樣的人，是不能再以身犯險的——萬一成了俘虜，為日本人所獲，後果不堪設想。
代替李梅出征的是准將鮑爾斯。此人也是一員猛將，帶著僚機率先闖入東京上空，低空投下燃燒彈，在市中心燒出一個醒目的「X」形標記。隨後跟進10架B-29，將這個「X」形標記進一步擴大。後面的大部隊，以標記為中心，展開轟炸。
日軍只有微弱的高炮火力進行回應，因為他們挨慣了美軍大白天從高空發動的轟炸，這一次，措手不及！
接近1700噸燃燒彈，在一個小時之內，傾泄到了東京城區。這些燃燒彈，包括凝固汽油彈與白磷彈，落地之後四處飛濺，木製結構的房屋沾之即燃。當夜東京又有時速三十餘公里之大風，風助火勢，形成極為可怕的火浪，所到之地，房為火房，人為火人。
那不到萬人的東京消防隊伍，在這樣的火海面前，很快就崩潰了，他們連撲滅其中一處的能力都沒有。大量的人群瘋狂地爭搶有水的池子，卻在鑽入其中之後，被極度的高溫化作了煮沸的鍋中之物。至於那些躲到防空洞中的人，則大都被高溫烘烤而死。
這一夜，東京城的十分之一被焚毀，死亡人數接近10萬，超過百萬人無家可歸。裕仁天皇所在皇宮倒是無恙，因為美國對他「另有安排」。
李梅繼此次出擊獲得巨大成功之後，他正式開始了對日本本土的大規模戰略轟炸，用他的話說，就是要用燃燒彈「動搖日本這個罪惡神國的基礎」。
接下來的十天時間中，李梅麾下的B-29，先後火焚了名古屋、大阪、神戶，用光了太平洋戰區的燃燒彈庫存，不得不等待後方運來。在此期間，他又領命以B-29布設大量水雷在日本周邊海域，封鎖其海上交通。
4月13日，燃燒彈到位之後，李梅的火攻作戰繼續進行，炸到7月初，日本本土五十餘個城市已經被炸到沒什麼目標可炸的境地。
恐怖的火攻作戰，在造成大量死傷的同時，更讓萬分恐懼的日本人紛紛從城市逃往鄉下，導致日本的工業失去了根基，無人來加工零配件，也無人來修復工廠。
到7月，日本工廠已經失去了一半的工人，煉油、鋼鐵、飛機發動機等工業產量下降一半以上，像三菱這樣的軍事工業大戶更是幾乎全毀。
在日文中，燃燒彈有一個很有意思的名字「燒夷彈」，這是從中國古文中借來的詞彙。取其「燒夷」二字，恰好可以用來總結李梅發動的火攻作戰。
（匡己）
⑶ 二戰美軍怎麼讓B25從航母起飛轟炸東京
B-25是雙發中型螺旋槳飛機，從甲板起飛距離足夠了。渦輪螺旋槳引擎的拉力作用非常強大，起飛距離本來就很短，外加航母逆風高速航行產生的至少40節以上的迎面甲板風速，只掛了少量炸彈的B-25隻需要60米就能起飛。
⑷ 二戰時美軍為什麼要轟炸東京
二戰時美軍要轟炸東京的原因有以下幾點，一是為了提升美國的士氣，日本偷襲美國珍珠港之後，美國的士兵士氣降到了極點，而美國想通過直接對日本首都的轟炸來提升美國人的士氣；二是為了報日本曾經偷襲珍珠港事件之仇，日本偷襲美國的珍珠港，讓得美國的國際影響力略有降低，而美國也想通過此舉找回自己丟掉的面子；三是為了瓦解日本人的鬥志，從而使日本對整個戰局失去信心，加速日本的投降。
美國希望通過一次次轟炸瓦解日本的戰斗意志。美國轟炸東京的時候，雖然對日本進行大規模轟炸，卻沒有把天皇居住的地方列入轟炸目標。如果不是美軍把日本皇宮排除在外，估計日本天皇也不能倖免於難。美軍也怕炸死了天皇，反而會激起日本的戰斗意志。美軍保留日本天皇，卻將東京炸成了廢墟，對於瓦解日本人的士氣有極大作用。後來美國用原子彈轟炸長崎和廣島，也是為了瓦解日本人占戰斗意志。
⑸ 如何評價東京大轟炸
東京大轟炸是第二次世界大戰期間1945年美國陸軍航空隊對日本首都東京的一系列大規模戰略轟炸（主要指1945年3月10日、5月25日兩次轟炸）。這一空襲史稱「李梅火攻」。
美國使用燃燒彈轟炸東京民居的做法，造成10萬人死亡，多數為平民，引起極大爭議，即使後來的原子彈引起的傷亡迫使日本無條件投降。這種戰略轟炸行為的目的主要是破壞日本生產戰爭物資的能力，以及降低日本人的士氣，在總體戰的理論中，這種攻勢是可以接受的行為。但也有人認為，美國人以燃燒彈濫炸東京平民區造成十餘萬無辜平民死亡違反戰爭道義，不乏有人指責其為戰爭罪行。
⑹ 轟炸東京英語怎麼說
The bombing of Tokyo.
⑺ 美軍空襲東京的經過是怎樣的
1投下賭注
到1944年底,美軍在太平洋已取得了決定性的勝利,簡而言之,美軍已然徹底摧毀了日軍的外圍防禦圈,開始著手准備進攻日本本土了?但在「向天皇效忠」的瘋狂信念之下,日軍並沒有因為一步步失敗而喪失鬥志,反而勢若瘋狂?越是逼近日本本土,美軍遭受到的損失就越大?美軍迫切需要摧毀日本的軍事工業生產能力,摧毀日本人的鬥志?在登陸日本本土的戰斗開始之前,空襲日本本土尤其是東京的工作變得非常重要?
1945年1月,美軍李梅將軍在關島走馬上任了?他是俄亥俄州哥倫布市一個工人的兒子,由於既不是名門之後,也沒有有影響的政治家給予支持,因而進不了西點軍校?但他毫不氣餒,完全靠著自己頑強的毅力,努力奮斗,從一名B—17飛行堡壘式重型轟炸機的駕駛員,一步步晉升為將軍,直到出任美第21轟炸機隊司令部司令?
1945年3月,李梅手頭已經掌握一支實力雄厚的B—29超級空中堡壘式轟炸機編隊?這次准備使用這種巨型機對日本本土進行轟炸?
在1944年6月16日這一天,以中國成都為基地的約20架B-29式機轟炸了日本倉幡地區?這是最早使用這種巨型機對日本本土進行轟炸?至1945年1月,以中國為基地的B-29式機前後出動10次,每次40~80架不等?這些轟炸在經濟上給日本帝國帶來的打擊並不很大,但對日本法西斯集團精神上的打擊卻非同小可?
馬里亞納群島的塞班島?關島被美軍一舉攻下以後,這里就成了B-29超級空中堡壘式重型轟炸機戰略轟炸日本本土的大本營?
1944年11月24日,這是一個非同尋常的日子,第21轟炸機隊的110架B-29式機飛撲東京,意欲進行一次白晝精確大轟炸——這是自1942年4月杜立特中校率機空襲東京以來的第一次?不料事與願違,空襲轟炸的效果卻大大令人失望——僅有東京的一個飛機製造廠受到皮毛之傷?雖然美機在125架日機截擊下損失輕微,僅有2架B-29式機被擊毀,但總共卻只有30架美機找到了轟炸目標?
李梅自上任以來,曾先後派轟炸機對日本本土出擊了16次,投下了5000噸炸彈,但沒有一個主要目標被消滅掉,相反,B-29式機卻損失很大?日機?地面炮火共擊落29架,機械故障損失21架,另外還有15架這種「大寶貝」不知是什麼原因損失的,也可能是「櫻花彈」作怪?對美軍來說,即便是損失一架珍貴的B-29式機都算一個重大事故,因而問題極為嚴重?
面對這種局面,1945年3月,李梅在深思熟慮之後,終於作出了大戰期間一項重大的軍事決定:把自己畢生的事業,把太平洋戰爭後期整個空中戰略轟炸的前景,把價值4億美元的334架B-29式機以及3000餘名官兵的生命,孤注一擲:他決定派遣大批B-29式機攜帶燃燒彈低空夜襲東京市,決戰決勝?
當李梅把他的作戰計劃第一次告訴他的飛行勇士們之後,他們莫不驚訝萬分,當得知李梅要他們把飛機上所有的機關槍拆下來以減輕飛機重量以便載入更多的燃燒彈時,他們尤感震驚?可李梅認為:這種低空轟炸是一次奇襲,不會遇到戰斗機的攔截,而且拆掉機炮還可以避免在夜暗中造成誤傷?
當然,李梅很清楚有很多因素將決定這一出擊的成敗,諸如:風力?所載的油量?漫漫夜空中的領航?日本戰斗機的截擊?發動機的故障?間諜的活動等等,若有一項錯誤便會導致這一重大空襲計劃的破產?
此刻李梅已獲悉日本人已在本土聚集了5130架飛機,其中有3000架是自殺機和「櫻花彈」?如果這些珍貴的未攜帶任何武器的B-29式機在空中被日機截擊,那麼這些「大寶貝」完全有可能葬身異國,一去不回返,其後果將不堪設想?
面對這一切,李梅心堅如鐵?這一重大的決策連太平洋戰區不少有關的高級將領也一無所知?這純粹是一場賭博!然而,李梅能否成為贏家呢?他自己也並無多大把握,賭了再說吧!
3月9日下午,在第314轟炸機聯隊隊長鮑爾准將的率領下,334架B-29超級空中堡壘式重型轟炸機從關島基地起飛?龐大的機群掠過碧波萬頃的太平洋海面,雄姿英發直撲東京而去?
坐鎮司令部的李梅將軍在B-29式機群起飛之後,一直忐忑不安,如坐針氈?他把一切賭注都押在了深入龍潭虎穴逞神威的3000名空中勇士的身上?勇士們在出發之前,都曾得到如下很不吉利的訓示:「你是B-29式機的空勤人員,如果你被打了下去,你就要准備承受日本人最粗暴的待遇,你生存的機會不多?」這一切大有「破釜沉舟」之勢?
2火攻實施成功
夜闌人靜,星月全無?李梅將軍凝視著黑暗的天空,他的眉頭緊鎖著,碩大的哈瓦那雪茄幾乎也快被他的牙齒咬成兩段?
李梅將軍的至交?39歲的參謀長克斯勒准將在旁邊不斷地寬慰他?
「半個鍾頭以內,我們該收到鮑爾的報告了?」由於極度睏乏?緊張,李梅好像蒼老了10歲?
「晤,假如我失敗了,當然無話可說,我知道這些小日本的本領?不過我還是認為我們能飛進去,投下燃燒彈以後再飛走,而不至於受重大的損失?」他喃喃地說?
如果鮑爾能按計劃完成任務,這個時候該收到他發回的電訊了?因為機群已起飛半個多小時了?
「上帝,但願他們沒有遭到截擊,否則我們此行就完蛋了?」自夜幕降臨以來,李梅幾乎是第100次看錶,現在,時間恰好是凌晨1點15分:「如果我們不馬上聽到迴音,他們一定是有了麻煩……」
B—29式機群確實遇到了麻煩,而且是不小的麻煩?
在黑暗的蒼穹里,盡管美機採用的是低空飛行,並且是在黑夜行駛,但若干架B-29式轟炸機的引擎還是被東京兇猛的防空炮火打壞了?日本的高射炮火炸開了轟炸機薄薄的機身,火焰從油箱部位向外燃燒,黑暗的天空中便出現許多小小的紅點,與下方交錯閃爍的彈道相輝映……戰爭在殘酷地進行著?
「投彈了!」克里爾上尉駕駛的超級空中堡壘式飛機內轟炸員史密斯高興得叫起來?
每架B-29式機起碼載有24枚227公斤的燃燒彈,每枚之中又有許多束35公斤重的M69燃燒彈?這些燃燒彈搖曳著離開了炸彈艙,竄入夜幕中,高速墜向1700米下方那咆哮著的火網里,克里爾覺得變輕了的飛機急劇上升?「抓緊!我們要趕快離開這鬼地方?」為了避免造成不必要的傷亡,李梅命令此次空襲以單機進行而不是以編隊的形式進行,因而美機各自為戰?
在克里爾所駕駛飛機旁邊,其他的B-29式機在東京夜空中瘋狂地俯沖?爬升,彷彿完全失去了控制似的,此起彼伏?每一架B-29式機,那60噸重的龐大軀體竟然像颶風中的一張紙被從東京市反沖上來的爆炸熱風強烈沖擊著,在空中飄飄搖搖?從高空俯瞰,下方閃閃的火光在躍動,東京變成一片流動著的火海?
在關島,心事重重的李梅,雪茄煙從他的嘴角垂了下來,濃眉蹙成一堆,直到眼睛眯成了一條縫?他擦掉前額的汗水,轉身對著聚集在屋子裡的參謀軍官說:「這個決定完全是我作出的,當然由我承擔一切責任,我要向五角大樓報告……」他此刻的心情簡直是糟透了?
正在這時,司令室的門砰然大開,一份急電遞交給李梅?
「鮑爾發來的!」只見那電報上寫道:「已投彈,目標地區一片大火,高射炮火密集,極少戰斗機?」發報時間是凌晨1點21分?屋子裡頓時響起一片歡呼聲:「感謝上帝!」李梅此時也抑制不住內心的喜悅,竟然高興得跳了起來?
此時此刻,日本帝國首都的心臟地區烈焰熊熊?大火映紅了夜空?每架B-29式機攜帶6~8噸燃燒彈,其燃燒面積可達65公畝?334架B-29式機對東京投下了2000餘噸燃燒彈?焚燒發出的劈啪聲,逃命者的呼喊聲,震撼夜空?整個東京變成了一座混亂恐怖令人無法想像的火的地獄?鱗次櫛比的木製房屋烈焰熊熊?火借風勢,風助火威,東京居民穿過熊熊大火四散奔逃?
參加這次空襲的托馬斯·鮑爾將軍說:「我還從來沒有看見過像東京那樣引人注目的場面?」這一場面,用日本人的話來說,就是:「令人驚恐已達到無法形容的地步?」
空襲中,美軍方面的損失為:9架超級空中堡壘式飛機被擊落在火海里,有5架B-29式機身負重傷,勉強飛離東京後迫降在海面上?42架B-29式機負輕傷,但安然飛返了基地?
夜間火攻東京,對美軍來說,是一次蔚為壯觀的史詩般的成就?對日本人來說,則是無法想像的災難?「李梅的賭博」成功之後,據現場拍攝的偵察照片顯示,東京市區約有41平方公里的土地被焚燒得盪然無存,東京的1/4被夷為平地,其中18%是工業區,63%是商業區,其他為住宅區?美軍計劃要進行轟炸的22個工業目標,全部被焚毀,化為一片灰燼?267萬余幢建築物付之一炬,100萬人無家可歸,8萬餘人被燒死,10萬人被燒成重傷?火災之後,日本用了25天時間才把碎磚破瓦清除干凈?
鮑爾將軍後來說道:「3月9日的火攻東京,是戰史上單獨一次轟炸造成最大損害的一個戰例,它比原子彈轟炸廣島?長崎的損害之總和還要大?在世界戰史上,這次火攻比任何一次軍事行動都造成了更多的傷亡?」
火攻東京之後不到30小時,317架B-29式機又夜襲名古屋,該市的飛機製造中心隨即化為一團火焰?13日,300架B-29式機轟炸了擁有300萬人口的日本第二大城市大阪,1700噸的燃燒彈自天而降,約207平方公里市區在3小時內被焚毀?3月16日,厄運又降臨到神戶頭上,2300噸燃燒彈將其變為火城,神戶的造船中心在烈焰中也化為烏有?
在短短的10天之內,第21轟炸機隊共出動B-29式機1600架次,到19日,空襲停止,因為在這連續攻擊中,美機共投下近1萬噸燃燒彈,此時燃燒彈告罄?
這種史無前例的從空中火攻日本本土,免除了登陸作戰所必然造成的大量傷亡的危險?空襲結果,無疑縮短了通向勝利的征程?
不僅是美軍如此評述這次空襲,而且日本人在談到火攻的戰略效果時,也直言不諱地說:「這些空襲動搖了這個國家的根本基礎?」
3空前沉重的打擊
美機在4至6月間對日本本土的空襲自3月份大規模火攻東京等城市之後進一步激化,日本各大城市都成了轟炸名單上的重點,7月份的空襲則達到了高潮?
當時的空襲簡表是這樣記載的:
4月7日,伊勢地區慘遭空襲?13日,皇宮與宮殿一部分被焚燒,明治神宮則化為烏有?日本舉國上下,不勝悲涼之至?
5月份,美機總共出動了4855架次,單是B-29式機就達2907架次?
自6月份以後,美機空中轟炸擴大到日本本土廣大區域,並進一步發展為對大?中?小城市一律進行空襲,交通線也理所當然地遭到了轟炸?
至7月份,美機對日本中小城市的轟炸進一步加劇,對瀨戶內海及日本海港又不斷實施魚雷攻擊,日本內海交通瀕於斷絕?
7月4日,美軍宣布,截至當日止,日本已遭到美機10萬噸的炸彈的轟炸,很多城市在焚燒?杜立特將軍宣布:「如果日本繼續抵抗,它將遭到的不僅僅是10萬噸炸彈和2400架俯沖轟炸機的攻擊,而是3000架B—29超級空中堡壘式重型轟炸機的轟炸?」
7月10日起,美航空母艦編隊也開始「關注」關東方面的戰事?這一天,1220架美艦載機,鋪天蓋地飛向大阪神戶等地區?特別是7月13日?14日,對北海道東北地區的空襲尤為猛烈,日本方面措手不及,損傷慘重?短短兩天,美機出動竟達1820架次?與此同時,艦炮對日本海岸進行了轟擊?
對於美軍的空襲,日軍深惡痛絕?日軍大本營海軍別出心裁,計劃派遣300名特別陸戰隊隊員,搭乘特攻機30架,於7月下旬月明之夜,對馬里亞納美B-29式機基地實施空降部隊敢死白刃戰,一舉搗毀美B-29式機的大本營?然而正當日本人在三澤基地密謀策劃之際,7月14日突遭美機空襲,真可謂是「害人先害己」,日軍挖空心思設想的方案,毀於一旦?
7月17日,尼米茲通過廣播電台宣布:「美國艦隊的大口徑艦炮可以直接轟擊北海道瀕海地區的城市?」
美軍對日本的包圍圈正在不斷縮小,此時日本的防禦體系已經解體,游弋在日本近海海域的美艦艦員們,站在甲板上就能清楚地看到日本本土灰色的海岸大火熊熊?濃煙滾滾?
7月24日,日本瀨戶內海遭受美英兩國海軍航空母艦編隊的艦載機襲擊,日本海軍基地吳港遭到轟炸,港內3艘航空母艦?1艘巡洋艦?22艘其他艦船被擊沉,擊毀日機113架?
7月28日,美英艦載機又一次大規模地襲擊吳港,在這一天的襲擊中,共擊沉戰列艦3艘,重巡洋艦3艘和輕巡洋艦2艘,擊毀飛機144架?日本帝國的海軍就此傾家盪產,殘存艦只在港內被一網打盡?
大空襲給予日本帝國以空前沉重的打擊?
據美軍統計,自1945年1月~8月,對日大空襲僅B—29式機就出動了33萬架次?日本計有1600餘架飛機被摧毀,48艘艦艇被擊沉,11餘艘艦艇被擊傷,約155艘運輸船受創或沉沒?日本死傷人數達69萬人?其中死亡31萬餘人,傷351萬人,失蹤24萬餘人?日本國內,共有98個大中小城市被炸得面目全非?大都市的燒毀率,如名古屋市?阪神地區等都在50%以上,燒毀房屋總計約143萬幢?但京都?奈良?熱海等著名的文化?游覽都市,皆未遭空襲?
大轟炸中,數以萬計的市民爭相逃離城市無家可歸?自3月9日經歷燃燒彈的襲擊之後,東京老百姓的情緒十分低落?特別是李梅投下警告性的傳單,把他下一步要轟炸的目標事先告知日本國民,這就更加使他們驚慌與沮喪?總計有850萬人逃往農村,工廠工人的缺勤率到1945年7月已達49%;煉油工業生產下降了83%;飛機引擎生產下降了75%;飛機骨架生產下降了60%;電子裝備生產下降了70%;600多家主要軍事工廠被炸毀或遭到嚴重破壞?
這場大轟炸是對日本交通的毀滅性打擊,海上交通隨後完全癱瘓?由於下關海峽?瀨戶內海和本州沿海各港口都有美機布雷,日本一些主要港口成為廢港?海上主要航路自不必說,就連日本本土各島嶼間的交通也瀕於斷絕,煤炭?糧食與生活必需品都無法供給?
至此,戰局岌岌可危,不可挽回,朝野焦慮,帝國根基趨於崩潰?
對於經歷過抗日戰爭的很多中國人來說,對於空襲的警報聲和貼著膏葯旗的日本飛機都不會太陌生?對此,我們雖然憤怒,卻也無奈,因為中國雖大,但卻沒有制空權,就只好任由他們飛來飛去?
二戰之初,日本人自以為有天皇保佑,加之對外多有斬獲,頗自認為處於世外桃源之中?終於有一天,戰火燒到了他們自己身上?怪誰呢?「天作孽猶可存,自作孽不可活?」
⑻ 誰能幫我介紹一下二戰期間的東京大轟炸
當一九四五年一月九日美軍在呂宋島登陸之後, 日本帝國大本營頒布了一道新命令----天皇在二十日所批準的----用以指導未來的本土防禦作戰行動。該命令要求駐菲律賓的日軍繼續抵抗, 以延緩美軍對日本的主要環形防線的推進速度。這道環形防線是指延著二十五度緯線自硫磺島向西至台灣一線。在這一線以北, 將採取措施加強上海、朝鮮南部海岸以及琉球群島的據點。這一工作將於二月和三月完成, 日本人將計劃重點防禦集中在琉球群島的沖繩島。 但是, 這一工作尚未開始, 美軍的兩棲部隊於二月十九日展開對琉磺島的入侵, 就將日本的這一環形防線的東端分割開來。在馬里亞納群島的 B-29 的作戰史上, 那一天也具有重大的意義。在十九日, 第二十航空軍的指揮部向李梅發出了新命令, 急劇地改變了空襲戰役的進程。該命令將「試驗性」燃燒彈空襲提到了優先位置, 高於對日本飛機工業的襲擊。為了證實這種燃燒彈的實戰性, B-29 的指揮官又獲得了托馬斯.Ｓ.鮑爾准將所指揮的超級堡壘聯隊。幾天之後, 李梅下令對東京實施首次燃燒彈的空中攻擊。二月二十五日, 一百七十二架 B-29----襲擊日本以來最多的一次----在高空透過濃密的雲層投下四百五十噸燃燒彈, 造成了重大的破壞。空襲後的照片顯示, 東京一平方哩面積變成了廢墟。根據東京都警視廳的記錄, 空襲行動使得二萬七千九百七十幢建築物被移為平地。第二十一轟炸司令部損失了六架飛機, 其中兩架被敵機撞毀。
⑼ 二戰時期東京大轟炸的資料
東京大轟炸是第二次世界大戰期間1945年美國陸軍航空隊對日本首都東京的一系列大規模戰略轟炸（主要指1945年3月10日、5月25日兩次轟炸）。這一空襲史稱「李梅火攻」。
早在1941年的珍珠港事件後，美國曾派出16架B-25轟炸機襲擊日本的東京、橫濱、名古屋和神戶的油庫、工廠和軍事設施。但這次攻擊主要上是象徵性的任務。而且在將近兩年多的時間里美軍都沒有條件組織對日本本土的戰略轟炸。
當美國成功發展B-29超級空中堡壘式轟炸機後，美軍便有能力對日本作出有實質作用的戰略轟炸。B-29轟炸機的時速達563千米/小時，飛行高度超過1萬米，續航里程為6430千米。打擊距離達到2,400千米，並能攜帶9,000公斤的炸彈。當時軸心國的戰斗機很少能達到此高度，即使達到也追不上它們的速度。
美軍的首輪使用B-29的襲擊是在1944年6月15日，47架B-29從中國成都起飛，轟炸位於日本九州島的八幡鋼鐵廠。但這次攻擊並沒有造成太大的破壞，68架飛機中，只有47架命中目標，有4架未能起飛，有4架墜毀，有6架因機件問題要在途中棄置所帶的炸彈，有一架被擊落，其餘的大多隻轟炸了次要的目標。
當時美軍並未攻佔馬里亞納群島、硫磺島等軍事基地，如果由中國出發則會有補給問題，而且距離也太遠，由中國起飛的B-29必須減少載彈量以運載燃料，故此B-29在中國的日子裡，只對日本發動了有限的攻擊。直到尼米茲海軍上將的跳島戰術攻佔了馬里亞納群島的島嶼後，美國第20航空軍被編配到第21轟炸司令部，並開始籌備使用B-29對日本本州島的大規模轟炸。1944年10月第七十三轟炸機聯隊進駐馬里亞納群島的塞班島。
首次來自南方的襲擊是1944年的11月24日，美軍派出88架轟炸機空襲東京，意欲進行一次白天的精準轟炸。飛機在10,000米高空投彈，結果只有約30架飛機找到了轟炸目標，約10%命中預定目標，只有一個飛機製造廠受了輕傷。這是自杜利特空襲東京以來美軍首次轟炸東京。 美軍在歐洲曾使用日間精確轟炸戰術，但因日本的天氣並不 東京大轟炸
適合此戰術，最終美軍決定在夜間進行地毯式燃燒彈轟炸，派出轟炸機在1,500-2000米的高度轟炸日本的大城市。主要原因是日本工業與德國完全不同，主要是由散布在居民區的小作坊生產零部件和預製件，再送到大工廠進行組裝。晝間高空精確轟炸根本無法摧毀星羅棋布的小作坊，也就無法有效地打擊日本軍事工業。美軍的戰略轟炸造成的傷亡比後來的原子彈攻擊還要多。
1945年1月，柯蒂斯·李梅(Curtis LeMay)少將被任命為第21轟炸機部隊司令，2月19日，第20航空軍的指揮部發出了將「試驗性」燃燒彈空襲提到了優先位置的新命令。美軍在1945年2月23日至24日首次對東京採取大規模燃燒彈攻勢，當晚174架B-29轟炸機在東京拋下大量凝固汽油彈（Napalm），把東京約2.56平方千米的地方焚毀。這更堅定了李梅實施大規模夜間火攻的決心。
李梅重新評估局勢，想出了一個重大的戰術變化。他決定在下次的任務中，拆除轟炸機上所有的槍炮炮塔以及彈葯 (只留下尾機槍手)，以減輕 B-29 的重量，以攜帶更多的燃燒彈，並在五千到六千尺的低高度間展開夜間轟炸。引發大火來震撼日本國民，破壞散布在居民區的生產零部件和預製件的小作坊，達到徹底癱瘓日本軍事工業的目的。為避免不必要的傷亡，空襲時各轟炸機單獨轟炸而不進行編隊。由前面的轟炸領導機首先投彈, 引入目標區。該計劃使已經習慣了安全的高空投彈方式的戰斗機組人員疑慮重重。李梅發現日軍夜戰裝備不足，而且李梅決定延後將計劃呈送華盛頓的時間，由自己承擔這次作戰任務的全部責任。
3月9日至10日，美軍派出334架B-29轟炸機從馬利亞納群島出發，再次使用凝固汽油彈對東京進行持續2小時的轟炸，每架飛機攜帶六至八噸燃燒彈，燃燒面積可達6500平方米。二十四時十五分，兩架導航機到達東京上空，在預定目標區下町地區投下照明彈，接著投下燃燒彈，為後續飛機指示目標。隨後大批轟炸機接著以單機間隔依次進入投擲燃燒彈，火勢迅速蔓延開來。當晚東京出現 火災旋風（Firestorm，大火造成的灼熱氣浪與冷空氣形成強勁對流風），334架B-29共投下了超過2千噸燃 東京大轟炸
燒彈，產生的高溫足以使區內所有可燃物（包括人體）燒著，造成近4萬人死亡，近41平方千米的地方被焚毀，主要是皇居以東的地區，東京約有四分之一被夷為平地，其中18%是工業區，63%是商業區，其餘是住宅區。計劃中的22個工業目標全部摧毀，26萬7千多幢建築付之一炬，上百萬人無家可歸，83793人被燒死，10萬被燒傷或嗆傷。空襲中有9架B-29被擊落，5架負重傷並在海面迫降，42架其餘受傷飛機返回了基地。
3月9日的轟炸可能是人類歷史上最具破壞性的非核武空襲，這比二次大戰中任何一次軍事行動都造成了更多的傷亡，破壞力可以和後來的原子彈爆炸相比。大火之後日本政府花了二十五天的時間才將燒焦的屍體清除完畢。 火攻東京後不到30小時，317架B-29轟炸機又夜襲名古屋，使該市的飛機製造中心化成一團火焰。13日，日本第二大城市大阪也遭到了300架B-29的轟炸，使用了1700噸燃燒彈，約20.7平方千米的市區在3小時內焚毀。16日，美軍又轟炸神戶，使其造船中心被摧毀。美軍於四、五、六月又大舉空襲日本各大中小城市。4月13日，皇宮與宮殿一部分被焚燒，明治神宮焚毀。7月4日時美軍宣布當時日本已遭受10萬噸炸彈的轟炸。
美軍轟炸過程中許多東京市民逃離出城。李梅派美機投下警告傳單，通知下一步轟炸的目標，使他們更加恐懼。僅東京就有上百萬人逃亡農村，工廠工人的出勤率不到從前的一半。轟炸東京及其它城市使日本戰時經濟陷入癱瘓。
3月10日凌晨的東京大轟炸摧毀了東京63%的商業區和20%的工業區，戰果遠遠超過了之前歷次所有轟炸的總和。美軍3年來一直想要搗毀的22個東京兵工廠被徹底焚毀。據當時日本政府統計，在當晚的轟炸中有約10萬人被燒死(另一種說法是8萬人)，另有10萬人被不同程度燒傷，傷亡人數竟超過了後來遭到原子彈襲擊的廣島。轟炸中，美軍有9架B-29被擊落，5架被重創，後來均在近海迫降，飛機上的大部分空勤人員都被美軍潛艇救起，還有42架被擊傷，但都安全返回了基地。
3月10日以後，李梅又指揮B-29轟炸機部隊繼續對東京以及名古屋、大阪、神戶等大城市進行了持續達3個月之久的燃燒彈轟炸，使其遭受了毀滅性破壞。至6月中旬，李梅又將燃燒彈轟炸范圍擴大到其他中小城市和交通線。烈火燃遍了整個日本。
事實證明, 三月十日的東京大轟炸在戰爭史上是任何交戰國所遭受的最大災難之一。才一夜的功夫, B-29 就幾乎摧毀了東京中心十六平方哩的面積, 將近百分之二十五的建築----二十六萬七千一百七十一幢建築物----被炸成廢墟。據目擊者說, 在大火蔓延過來之前, 熾熱的高溫已經使整個防火線熊熊燃燒。混凝土建築物中的易燃材料被燒得一乾二凈, 不流絲毫痕跡。人員傷亡慘重, 那一夜死亡的人數比廣島或長崎在原子彈爆炸中死亡的人數還多.
⑽ 二戰時期的東京大轟炸有多慘東京的傷亡有多慘重
二戰作為人類歷史上最大的浩劫之一，迄今仍讓不少人記憶猶新。那些經過二戰並活到今天的人，估計在睡夢中都會回到曾經的戰場，戰爭的殘酷實在是太讓人刻骨銘心了。作為二戰的發起國之一，日本也在二戰中自食惡果，被美國兩枚原子彈轟炸。但是最讓日本難忘的，還應該算是發生在日本首都東京上空的“東京大轟炸”。
一夜之間，日本東京就幾乎從地球上消失了。
對於日本民眾來說，東京大轟炸是一場災難，但是對於全世界人民來說，只有讓日本了解到戰爭的痛楚，才有可能拯救更多無辜的生命！