日本奈良車站怎麼樣

A. 日本的奈良

奈良市 (Nara) 是日本為數不多的內陸縣之一──奈良縣的首府。它位於近畿地區中南部，與京都和大阪構成等腰三角形。
奈良是日本有名的古都之一。在歷史上，它曾被稱為「大和國」。從公元６５５年至７８４年，日本的幾代天皇都在奈良建都，名平城京，史稱奈良時代（公元７１０－７８９年）。後來在日本的南北朝時代（鐮倉時代與室町時代之間），奈良又成為南朝的中心。現今的奈良市僅為當年平城京的左京部分，面積為２２１．９平方公里，人口約２６萬，它仍保持著日本古典風格，成了著名的游覽勝地。
奈良是日本著名的歷史古都，被日本人譽為「精神故鄉」。早在3—5世紀，山明水秀的奈良就是日本「大和國」的中心，在奈良時代（710年—784年），奈良是日本的首都，定名為平城京。
平城京是模仿中國唐朝長安城修建的，至今已有一千二百六十多年歷史。當時平城京東西寬4.3公里，南北長4.8公里，面積約為中國古長安的四分之一。城北正中有平城宮，那是天皇的寢宮，也是議政廳。通向平城宮的朱雀大路將平城京分為左京和右京。奈良當時十分繁華，人口高達20萬，成為日本的經濟、政治、文化中心，也是日本佛教藝術的發祥地。
至今，奈良古都仍保存著許多著名的寺院、神社、佛像、雕刻、繪畫、平城京遺址和眾多皇陵等。整個奈良市區很好地保留著古都昔日的傳統風貌。為了保存歷史原貌，奈良政府規定一般的住宅高度上限為10米，商店為31米，繁華的商業街為40米。因此奈良沒有高樓林立的壓迫感，舉目遠眺，映入眼裡的是寺廟、佛塔和青山，歷史古跡和自然景觀恰到好處地融為一體，甚是引人入勝。
奈良得以發展到今天也是飽經滄桑。中世紀，奈良捲入戰爭，1180年，太政大臣平清盛燒毀奈良寺院和大部分街市。15世紀，以商業為中心的奈良再度繁榮。戰國時代，奈良又被諸侯統治，兵亂結束後，奈良成了德川幕府直轄領地，稱為「南都」。明治時代「廢佛毀釋」，奈良又動盪不安。但頑強的奈良人百折不撓，努力保護這個日本古文化中心，使這個日本工藝和文化的發祥地永葆青春。
來到奈良，首先選擇的景點應該是奈良公園，除了許多名勝古跡集中在這里以外，一千多隻馴鹿成為奈良獨特的風景。另外，在古建築的寺院和各種史跡中，最著名的有東大寺、法隆寺、興福寺、唐招提寺和葯師寺。在奈良保存的「日本國寶」和「重要文化財產」多達574件。
乘坐JR東海道新干線從東京車站到京都車站約2小時15分鍾，乘坐近鐵線從京都車站到近鐵奈良車站約39分鍾。乘坐近鐵難波、奈良線從近鐵難波車站到近鐵奈良車站約39分鍾。
從京都出發到JR奈良線、近鐵京都線，約40分鍾可達。從大坂出發到JR關西本線（大和路線）。
奈良也是日本古代文化發祥地之一，在文化史上稱為天平時代文化。１９５０年它被定為國際文化城市。這里有許多古代日本佛教建築和名勝，如奈良七大寺等。
位於市西郊的平城京遺址，已出土近２萬件文物。這是一座呈正方形的仿中國唐朝長安城的建築群，距今已有１２６０年的歷史，面積約為古長安的四分之一。北部有太極殿、朝堂和朝集殿構成的大皇宮；以朱雀大路為中心的街巷，呈棋盤格局，極似古長安城。

日本的唐招提寺 (Toshodai Temple) 是由中國唐代高僧鑒真和尚親手興建的，是日本佛教律宗的總寺院。
唐招提寺位於奈良市，是一組具有中國盛唐建築風格的建築物，已被確定為日本國寶。唐代高僧鑒真（公元６８８—７６３年）第６次東渡日本後，於天平寶字三年（公元７５９年）開始建造，大約於公元７７０年竣工。
寺院大門上紅色橫額「唐招提寺」是日本孝謙女皇仿王羲之、王獻之的字體所書。寺內，松林蒼翠，庭院幽靜，殿宇重重，有天平時代的講堂、戒壇，奈良時代（公元７１０—７８９年）後期的金堂，鐮倉時代（公元１１８５一１３３３年）的鼓樓、禮堂及天平以後的佛像、法器和經卷。日本奈良作為一個歷史悠久的古都，擁有眾多世界遺產，東大寺就是其中之一。東大寺作為日本佛教華嚴宗的總寺院，是由聖武天皇親自下詔建立而成的，因為當時首都奈良被稱為平成京，而寺院座落於首都以東，故名「東大寺」。

B. 到了奈良JR站之後該怎麼選擇交通工具去各個景點，奈良公園在哪裡，是選擇公交還是電車。

這是奈良市內的路線巴士的圖，可以作為參考

C. 亞洲最小的火車站，只有1條鐵軌比籃球場還小，至今仍在使用，具體在哪呢

隨著國內交通事業不斷的普及和發展，中國鐵路得到了前所未有的進步，中國在短短幾十年的時間陸續建設了十多萬公里的鐵路線，其中高鐵線路就達到了3萬公里，成為世界第一。與之配套的就是數不勝數的火車站，中國幾乎每一個城市都設有火車站，火車鐵路四通八達。不過今天我們要說的卻是一個亞洲最小的火車站，這個火車站的面積比籃球場還小，全站只有1條鐵軌，那麼這個火車站在哪裡，叫什麼名字呢？下面我們一起來了解下吧。

好了，說完了中國最小以及最大的火車站，小夥伴們你們是不是漲知識了呢？其實中國的鐵路發展在亞洲是屬於最先進的，畢竟我們中國的人口數量也是最多的，如果沒有強大的鐵路支撐，那麼10幾億人民的出行都將面臨很大的挑戰，對此，小夥伴們你們怎麼看呢？

D. 奈良有什麼好玩的 怎麼去奈良公園

怎麼去奈良 在奈良怎麼玩

說起日本的奈良，你可能最先想到的就是奈良小鹿，但是在奈良確實不只是一個景點，今天小編就來給大家介紹一下關於奈良的相關遊玩攻略，大家隨著小編一起去看看吧。

怎麼去奈良

首先科普一下，奈良的JR和近鐵車站，並不是在一起的，而是分開兩個地方，距離大概有10-20分鍾的步行路程。近鐵車站比較靠近主要的旅行景點。所以如果你的路線兩者都方便，那麼我推薦你優先選擇近鐵奈良站下車，也就是優先選擇近鐵公司的路線(或者交通卡)。

根據你在京都或者大阪的住處，選擇你的交通，

一如既往，簡單粗暴的介紹，推薦三種方式，適合不同人，我會在介紹票券的時候講哪些住處選哪個票券哦，注意看標黑字體。其中兩種套票是一個公司出的，但是目的地和人群不一樣。

近鐵1 day pass與斑鳩一日券

都是近鐵公司的，就意味著你必須利用近鐵線路，而近鐵券沒有延申區間，但斑鳩一日券有，就是可以利用除了近鐵之外的交通公司的線路。比如說斑鳩券可以利用到大阪和京都的地鐵，根據住的地方給大家細說。

①近鐵1day pass：

還有個好處是有兒童版，適合帶兒童的。

你的住處：如果住在難波、日本橋、鶴橋、京都車站附近，要去奈良玩，選擇這個票券

②斑鳩一日券：

延申版本非常多，考慮到了各種沿線。說幾個可能會碰到的。

你的住處：住在梅田(或其他地鐵車站)，要去奈良玩的話，

選大阪市交通局版：大阪市地鐵及新電車、巴士。意思是從地鐵到最近的近鐵站如近鐵難波，再乘坐近鐵到奈良。

住在京都市地鐵沿線，要去奈良玩的話;京都市交通局版：比如說，住在京都市地鐵東西線 及 烏丸線(不能坐京都市巴士)。

住在京阪電車沿線，要去奈良玩的話，那麼使用斑鳩一日券-京阪版

※JR

你的住處：

如果你在大阪和京都兩地的住宿，是在JR站旁邊，且周邊沒有近鐵站，比如說你大阪住天王寺附近，京都住京都站附近，那麼鑒於行李多，別折騰的原則，請選擇JR直接到奈良就可以了，當然可以利用icoca卡。

在奈良怎麼玩

這個懶人包僅做參考，遊玩嘛，按照自己的步伐走，才是最有意思的。

這條主要游覽奈良公園周邊，近鐵奈良站出發為例子：

路線推薦：近鐵奈良→興福寺(→奈良公園)→東大寺→若草山(很矮)→春日大社→奈良公園→國立博物館→奈良町(東向商店街)→近鐵奈良(或者反過來也可以)

興福寺

看點：建築風格宏偉大氣;最開始遇到成群小鹿的地方;五重塔是日本第二高古塔，奈良的象徵;

門票：免費，國寶館600日元(但還在關閉修整中)

開放時間：09:00-17:00;停止售票時間:16:45 (1月1日-12月31日 周一-周日)

奈良公園

看點：小鹿成群;周邊古跡眾多;日本現代公園的先驅之一;秋季楓葉景色甚美;

門票：免費

開放時間：24小時營業

小貼士

公園內有很多鹿，有時會攻擊人，餵食時要注意安全。

東大寺

看點：庄嚴雄偉;南都七大寺之一;世界文化遺產;其中的大佛殿是世界最大的木造建築;大佛殿內有巨大的佛像。

門票：東大寺大殿大人500元;兒童300元、東大寺大殿+博物館大人800元;兒童400元

開放時間：4月至9月7:30-17:30，10月7:30-17:00，11月至次年2月8:00-16:30，3月8:00-17:00

若草山

看點：高度不高，但是在二重目開始就可以遠眺整個奈良景色;

推薦：下午上山，日落前下山

門票：成人:150日元;兒童:80日元

開放時間：3月第3個星期六-12月第2個星期日:9:00-17:00

春日大社

看點：日本全國各處的春日神社的總部，是日本的三大神社之一;春日大社參道兩旁的石燈籠上斑斑青苔，古樸而又意境;這邊的小鹿比較小隻，更萌更溫和;大社內有特色的小鹿簽，不要錯過;

開放時間：4月至9月6:00-18:00;10月至次年3月6:30-17:00;正殿前特別參拜8:30-16:45

門票：神社外圍免費，本殿500日元

國立博物館

看點：人少避暑;庭院優美;

門票：成人520日元，大學生260日元，未滿18歲免費參觀。(接受使用銀聯卡購買門票)

開放時間：9:30-17:00，周一休息(若周一是假日則周二休息)

奈良町

看點：特色商業街，江戶時期建築;古風濃郁、寧靜祥和;

門票：免費

開放時間：全天(店鋪時間據情況而定)

東向商店街

看點：商業街，奈良特產店;

推薦;這條街上還有一些老店的門鋪，例如有自鐮倉中期至明治期為天皇打造日本刀的「菊一文珠四郎包永」、奈良日式點心「萬勝堂」、奈良醬菜「山崎屋」等。

門票：免費

開放時間：全天(店鋪時間據情況而定)

E. 日本交通卡怎麼用 去奈良用什麼交通卡

奈良 京都 大阪 總結 在日本遊玩的時候還有一個大家很關心的問題，那就是同樣是乘坐交通工具，到底是哪一種要方便一些，哪一種比較省錢，路線應該是怎麼樣的，交通卡是那種劃算。

預設前提是大阪關西空港入境。從大阪關西空港入境，想直接去京都，最簡單的辦法就是乘坐關空特急的HARUKA號直達東京，一個小時多點能到京都，最快最省錢。這時候就考慮利用關西周遊券4日PASS吧，關西4日券可以乘坐haruka的非指定席，也就是自由席，從關西空港直接到達京都站。4日券大約370元人民幣左右，以京都為軸心，通勤電車錢就不用單獨付了。
奈良
到達奈良後，如果僅僅是打卡性質的奈良公園擼鹿，東大寺，興福寺和春日大社，那連公交車都沒必要，直接步行就可以，總體路程2公里多一點，沿途首先會經過興福寺。春日大社，奈良公園和東大寺都在一起。

如果實在想坐公交車，那麼的話，那麼直接利用ICOCA就可以，後門上車，前門下車，後門打一次卡，前門下車再打一次卡，不用領整理券和找零啥的麻煩。所以嘛，能簡化就簡化。

回如果去的地方多，或者遊客稀少的硬貨景點古跡，單純用ICOCA通勤並不是很劃算，一兩千日元的交通費也是可能的，那麼就得考慮一下奈良當地的交通卡。

奈良當地巴士交通卡分了三種，但是如果想深度游，那就是後兩種，1000日元和1500日元的1/2日券比較合適，僅僅是奈良公園東大寺和春日大社打卡，連買的價值都沒有，這種卡只對於資深想發掘奈良味道的遊客有用處。

奈良三種當地交通券的使用范圍，能坐巴士去到的地方，實際上後兩個更好，奈良的公交也是按站收費的，整理券，不是一口價，所以，深度游，用券最好，前提是你有了JR的周遊券。

奈良市的巴士路線圖。

奈良公交通票的購買地點

JR奈良站的售票地點

近鐵奈良站的售票地點，坐近鐵去鳥羽的時候，因為買的對號入座的特急券，坐這種特急指定席的列車，孩子也應該買半價通票和指定席券的。

奈良巴士的乘坐方法，有前門上和後門上兩種，這里有所區分

東大寺出發的巴士能夠達到一些景點

近鐵奈良站能夠達到的景點，另外說一下，如果住在大阪難波，坐近鐵去奈良最方便

利用JRpass坐到JR奈良然後可以換乘的巴士到達地

總體來說，奈良值得考察發掘的歷史古跡還是很多很多的，絕不僅僅就是擼鹿。
京都
回到京都，利用JR結合京坂電車抵達大部分的景點或者古跡，其實京坂電車能把大部分都做到了。

因為這種京阪電車的一日券，還包括了睿山電車，就是去比叡山的。等於是原有的京坂一日券的PLUS版，如果以京都為中心，那麼大阪的包含市營地下鐵的京坂一日券意義不大，那就不如這個券了

這個是綠色，1500日元售價

可用線路，多了睿山電車，就是織田信長火燒比叡山的那地方的電車。

綠色的就是可以使用的范圍，東福寺站就是與JR換乘的車站，丹波橋站就是與近鐵京都線換乘的站，兩個站都緊靠。

谷歌地圖給你們更直白的換乘站，與近鐵換乘的丹波橋站，兩個站緊靠

與JR換乘的東福寺站，也是緊靠，對了京都站是JR與近鐵共用車站，從大阪難波也能到京都坐近鐵。

其實京都也有市營交通一日券，但是不怎麼推薦。因為能去的那幾個什麼清水寺，稻荷神社，袛園什麼，利用JR的pass到東福寺與京阪電車換乘，基本上都能到達大部分，現在還有這個PLUS版的京阪電車一日券，連睿山電車都能坐，就沒必要再京都市營交通卡了。即便是要坐一次，用ICOCA就可以了。

費用如下

說京坂電車交通券購買地點，如下，心齋橋大丸百貨也有，關西空港也有，另外就是京都塔那個酒店。
大阪
如果從關西空港到大阪市區住，除了機場巴士，這個一般很少有人選，時間長，價格沒優勢。主要就是JR的關空快速和南海電鐵。

先說說關空快速吧，有了JR關西周遊券PASS，票就免了，就是普通快速電車，可以坐haruka的非指定席到大阪梅田，時間快點，都是從天王寺切入大阪JR環狀線。關空快速就是停的站多，速度慢，一個小時到梅田吧可能。

除了JR關空快速，出機場還有南海電鐵，這也是一家老牌的私鐵，主要線路就是關空到大阪難波，以及到和歌山和吉野山的線路。

南海電鐵從關空到難波基本上跟阪和線是並行的，JR阪和線到天王寺那裡並入JR環狀線，而南海電車到新今宮直達到難波站，通過地下街與JR難波和近鐵難波及市營地下鐵通聯。

南海從關空到難波的單程票，南海有個RAPIT的特快，就是鐵膽火車俠的原型車之一，藍色的，比較有特色。

另外南海也提供往返特惠票，這個對於去難波的住的比較方便，因為坐JR不能直接到難波。還要轉車，麻煩，

如果以難波為軸心去京都選擇近鐵passPLUS，因為大阪難波是近鐵始發站，能夠直接到達奈良，而且從這里跟阪神電車聯通，還能直接到神戶三宮站，但是去三宮就不能用近鐵pass了,需要難波出站，重新買票進站，當然用icoca也沒問題。

近鐵從大阪到京都有pass轉車也很方便，在大和西大寺轉車換成，通票又不花錢，沒必要坐特急買什麼特急券，時間要一個多小時，單程。

在近鐵丹波橋站換乘京坂電車的丹波橋站，能夠到京都的那些打卡的景點。直接坐到京都站，出戰向西走20分鍾，就是鐵路博物館和京都水族館，比較方便。

那麼大阪市內通勤呢?除了京阪電車的那個大阪京都+市營地鐵一日券，就是單純大阪市營地下鐵和交通巴士了，這里大阪市營地鐵提供了一日通票，能包括巴士和地下鐵，一張只需要800日元，孩子300日元。

周末購票便宜些

這是使用方法，還是很簡便的。

購買方法就是地鐵站，自動售貨機或者人工窗口，有自動售票機還怕啥。

為什麼說大阪坐地鐵最好用這個券呢?還是地鐵貴，180日元起步。。。。

另外記住幾個換乘站。近鐵與JR在生野區鶴橋就能夠換乘，倆站緊靠著，鶴橋站是市營地下鐵，近鐵和JR環狀線在一起的樞紐。三個站緊靠，鶴橋前一站是上本町，再前是日本橋，日本橋之前就是大阪難波，近鐵始發站。

在大阪市內，如果有PASS坐JR，想換乘京阪電車，那麼JR環狀線的京橋站就是換乘點。可以直接去京都。
總結
1.如果住在大阪難波，去京都奈良，近鐵+京阪電車是最好的選擇。

2.如果住在大阪站附近的每天，去京都和奈良，JR+京阪電車是最好的選擇。

3.如果住在天王寺周圍，去京都和奈良，JR+京阪電車是最好的選擇。

4.近鐵與京坂電車在京都的最佳換乘站是丹波橋站，兩個站緊靠

5.JR與京坂電車在京都的最佳換乘站是東福寺站，距離京都站很近。

6.JR在大阪與京坂電車換乘站在京橋

7.JR與近鐵在大阪的換乘站在鶴橋。

F. 奈良站下後怎麼去奈良公園，春日大社出來怎麼去奈良

先給你上張景點圖明確下位置吧，我用橘色圈畫的地方就是近鐵奈良站，其實離你所說的景點步行距離不太遠的哦，各個景點之間也是步行即可到達。

如果想節省體力的話，也可以坐車，從近鐵奈良站去奈良公園或者春日大社可以乘坐2、6、72、160、70、97、98等
奈良的市內巴士 。如果直接到春日大社的話，大概是6站。

下面咱們說說路線吧，其實東大寺和春日大社都在奈良公園內，推薦先可以去興福寺看看，然後到春日大社游覽，再徑直去東大寺二月堂俯瞰奈良城，然後就是東大寺正殿，走小路回來，一個圓滿的環形。
試著畫了個路線圖，就是綠色那條線啦，不要笑話:) 如果選擇乘車，可以坐到春日大社本殿哦。

G. 日本奈良的介紹

奈良縣（日語：奈良県／ならけんNara ken）位處日本近畿地方，紀伊半島內陸，首府為奈良市，為八個無海岸線的內陸縣份之一。縣域是舊時令制國中大和國。古代日本國家起源於此地。

日本奈良東鄰三重縣，西接大阪府，南接和歌山縣，北連京都府。土地面積約為3,691平方公里，77%為森林和山地，森林覆蓋率63%，居住面積較少，人口集中在縣北部的奈良盆地及其周邊地區。

日本人工高產林區，主要產業有纖維產品製造業、木材、木製品製造業等，畜產業較發達。2015年12月20日，日本奈良被授予「2016年東亞文化之都」稱號。

(7)日本奈良車站怎麼樣擴展閱讀

特產：

1、奈良筆：國家指定的傳統工藝品。

2、高山茶筌：國家指定的傳統工藝品。生駒市的高山地區生產的竹製品和茶具。

3、柿葉壽司：用柿葉包鯖或鮭的壽司鄉土料理。

4、奈良漬：酒粕腌漬的蔬菜。

5、大和肉雞：地方的雞品種。

H. 如何評價日本奈良的cofufun車站廣

請問,日本奈良火車站的寄存箱最大可以放多大的行李箱?有朋友下月要去日本關西玩.她的行程是大板 - 奈良半天 - 京都- 和歌山.所以想問奈良的火車站寄存箱有多大.

I. 從大阪環球影城去奈良，怎樣搭車方便，有幾種方式

第一種,先從環球影城搭JR電車到西九條,換搭JR環狀線,搭到"鶴橋"站,換乘近鐵電車,搭乘往奈良方向的近鐵電車,搭到終點站"近鐵奈良站"就到了。第二種,一樣搭乘JR環狀線,在大阪站下車,搭JR到奈良的電車。
奈良的第一站，是還離奈良市頗有一段距離的斑鳩町法隆寺。法隆寺是日本乃至東亞現存最早的木構建築，在日本建築史上有著不可取代的崇高地位，也是日本的第一處世界遺產。
雖說交通不太方便，但建築愛好者去日本，這里是一定不能錯過的。法隆寺由聖德太子於飛鳥時代建造，據傳建於607年，但精確年代已不可考。《日本書紀》曾記載法隆寺於670年被火災燒毀，現存建築開始重建於7世紀末，完成於8世紀初。

奈良西邊的葯師寺，葯師寺由天武天皇於680年創立，歷經數次戰亂火災，僅有東塔保存至今，其餘部分皆為後世重建。東塔目前正在修繕，無法參觀。
可以看到仿造東塔而建的西塔，但配色是後世日本風格的大紅大綠。葯師寺是日本法相宗的大本山。法相宗由玄奘從印度傳入中國，後又傳入日本。