日本計程車待遇怎麼樣

A. 日本計程車收費標准

起步兩公里，730円。日本的打車費很貴，這主要是有三個原因，

第一個原因就是日本對計程車的管制是非常嚴格的。

第二個原因就是日本對計程車司機的要求也是非常高的。

第三個原因就是他們的服務特別的好，也正是因為這樣，才導致了他們的打車費好貴。

安全隱患：

在日本打車，你會完全覺得自己就是在享受，因為你上車的時候會有人給你開門，下車的時候會有人給你關門，如果你有行李的話，還會有人幫你拿行李，如果你對日本不是很熟悉，司機們還會充當免費的導游。

B. 在日本當地的計程車都有哪些用途

相信大家提起計程車都會想到，方便快捷，而且是要付出高一點的費用的。在日本計程車的服務業務不僅僅只是那麼單一的一種了，還有著許多的擴展業務，那麼下面就來給大家介紹一下吧。

盡管在日本計程車派送外賣這樣新奇的服務讓人十分感嘆不錯，不過這個業務在日本也才剛剛發布，後續的一系列的問題還有待完善和解決的了。比如日本街頭幾乎禁止停車，那麼拿外賣和送外賣應該如何解決，還有一些外賣派送費用如何決定的問題，現在就是過於昂貴，是否會有一些優惠和活動的出現，也是十分值得關注的事情。

好了，以上就是對日本計程車用途服務的一些簡單的介紹了，希望看了，會對大家有所幫助和思考思考。

C. 日本打車價格怎麼算 日本打車貴嗎

日本是一個非常特殊的國度，人多地小，這里的自然資源也較為匱乏，但是日本的科技和經濟都是世界頂級的存在，只是人工服務行業比較貴，搭車的價格自然也就很貴了，下面給大家分享詳細的日本搭車價格情況分析。

日本的計程車貴嗎？

很貴，同樣30公里路程，東京計程車費是610元人民幣，而上海只要98元人民幣，東京計程車價格是上海的約6.2倍。

日本搭車價格計算：

日本的起步費基本都在40元人民幣左右，兩公里過後就開始計價，每274米要80日元，晚上過了11點後開始上浮30%。

之前網上有人做了計算，如果從東京的新宿機場打車到成田機場，需要花費近1600人民幣!這個價格遠遠比國內機票都貴，即便是人均工資很高的日本人也打不起車啊。

什麼原因造就了高昂的價格?

日本計程車之所以這么貴，主要原因有三點：維護成本高、人工費貴、國家政策調控。

日本計程車行業注重安全第一，每輛處於運營狀態的計程車要求三個月一點檢，一年一次車檢，這些檢查費用都很昂貴。同時為了保證乘客的舒適度，車內用品的更換清洗頻度也很高，這也抬高了計程車的日常使用成本。

日本人口老齡化比較嚴重，年輕勞動力資源短缺導致人工成本高，但凡是需要人工服務的工作都很貴。

而且日本政府為保證計程車的運輸安全，防止計程車公司之間惡性競爭，規定了計程車的價格標准。各個公司的運營價格在標准范圍內浮動，保證全國計程車行業的服務質量不至於相差太大。

服務質量的保證

由於高昂的價格，日本計程車的使用頻率並沒有中國那麼普遍。盡管日本的工資很高，但也不少所有人都能承受的。

但是所謂一分價錢一分貨，日本計程車的服務質量也是非常拿的出手的。

比如當計程車停下時，不需要乘客和司機開車門，司機會利用開關讓車門自動打開，方便乘客上下車。

還有在日本計程車的引擎蓋兩側一般各會有一個小鏡子，這個裝置是為了當車輛停下時，司機觀察後方情況，比如有沒有來車或行人，或者地上有沒有積水等，來提醒乘客注意安全。

有人在日本打車的價錢絕對是在全球排行數一數二的存在。

D. 日本計程車配送費約128元人民幣，你會選擇享受這種服務嗎

今年很多行業都受到了新冠疫情的影響，我們國家在疫情防控方面做的很好，到目前為止，各行各業也都恢復正常。但是在有一些國家，很多行業都是處於癱瘓狀態。

或許是兩個國家的消費觀念不同吧，對於中國人來說，我相信看到這筆配送費，很多人都會選擇放棄。以上就是小編的看法，當然也有一些希望嘗試下這種配送方式，畢竟人都有一顆好奇的心。那如果你生活在日本，在這種情況下，你會選擇這種“天價”服務嗎？快來說說你的看法吧！

E. 在日本看到開計程車的司機，為什麼都是年紀非常大的沒有年輕人從事這行業嗎

有年輕人，但是少這是因為雙方面的，60歲入社的話國家每年給90萬的補助金，所以公司喜歡招老年人，60多歲的話，也該領養老保險了，對他們來說再干個taxi，賺點零花錢不挺好的嘛，。比如65歲司機，一年賺了600萬，給公司240萬，自己360萬，公司再從國家領90萬，這樣下來公司賺了330萬。如果45歲司機，年輕，，一年賺了700多萬，自己420萬，公司280萬，因為國家不給補助金，公司就只賺了280萬，，明顯比65歲的司機少賺吧。

F. 日本用計程車送外賣，配送費如何

疫情導致日本計程車司機都走上送外賣的步伐，但是當地的配送費是超級貴的，資料顯示兩公里內大概53元。

隨著疫情的嚴重，其實很多國家都出現了行業低迷的情況，而日本的計程車行業更是嚴重；要知道本身這個行業的發展就不太好，而疫情出現後更是沒有人乘坐，導致當地不得不允許計程車送外賣來“減輕”單位的負擔。

日本計程車送外賣的行為，充分暗示了當地事業的緊張，就是這個價錢確實比較高。

G. 日本計程車空載時可送外賣，如何看待計程車這一職業

雖然計程車是為了拉客的，但是當沒有客人的時候，他們只能歇著，其實挺不好的，所以我覺得送送外賣也不錯。

H. 在疫情之下，日本計程車行業有多難

其實疫情對於日本計程車行業的影響，主要體現在很多的政府規定已經使司機的收入出現了一個巨大的降低。其實在這種情況之下，受傷最嚴重的還是日本的計程車司機，司機已經沒有太多的業務了，而且正是因為政府的政策，所以才會導致這樣的現象。不過這也是非常正常的一種情況，因為日本的疫情也一直在不斷的反復，為了能夠使日本國內獲得更好的發展，所以才會把疫情放在第1位的。

總之日本的計程車行業在未來肯定會面臨著一場改革，因為很多沒有實力的計程車公司會被行業所淘汰，而另外一些公司將會取而代之成為計程車行業當中更為實力雄厚的實體，最好的應對辦法就是能夠盡快的度過這場疫情。

I. 想去日本開計程車，賺錢嗎，該怎麼做

去日本做苦力一年也有RMB二十萬左右呢。先辦理手續，以勞務出租的方式辦理，留學，或者是婚嫁。這樣才可以常年在那邊。看年齡