日本人怎麼乘交通工具上班

1. 日本人出行方式，除了汽車還有哪幾種交通工具得到了

個人短途旅行上學用單車，高鐵和地鐵在日本一般是比較出名的，還有飛機和渡輪，日本是島國這些挺常見的

2. 日本女性喜歡坐擁擠的地鐵嗎日本的職業助推員是幹嘛的

日本人家家戶戶都有車，就是不開，就是擠地鐵，哎，就是玩兒！我老婆就是日本人，我在日本生活過很長一段時間，期間多次乘坐地鐵，這個問題我最有發言權：日本地鐵一直存在2個關鍵問題，一個是擁擠，一個是痴漢騷擾。

最後想說的話

整體來說，日本地鐵擁擠的原因有很多，綜合原因非常復雜，想要解決幾乎不可能，當然，這種非正常擁擠也只是發生在上下班高峰期而已，正常情況下是不會擁擠的，想要去日本遊玩，完全不需要擔心這個問題，當然，有些朋友就是想要去體驗一下擁擠的感覺，說不定也會有一次不錯的體驗。助推員這一工作的出現本身就是一種無奈，相信中國地鐵永遠都不會出現這種問題，我們的交通只會越來越便利，大家完全不會遇到這種苦惱！

3. 日本的交通工具

日本跨市旅行的話一般會坐飛機，日本的航空業非常發達，他們的航空還不像我們用的737這種小飛機，像東京羽田飛大阪伊丹的國內航班都用的是747和777這種大飛機，而且全機經濟艙，運量很大。
即使是那種邊境城市，例如北海道最北邊的稚內市，也有一個小小的稚內空港，並且有航班，當然這種就是用小飛機了。
航空在日本來講還是很方便的，幾乎每個城市都有航班。缺點就是空港離城市遠，市內的接駁不便（例如從東京要去成田起碼要預備一個小時在路上）

其次就是新干線了，作為航空的最大對手新干線的優點就是快，而且車站在市內，交通的接駁非常方便，不用出站就能很方便的搭上地鐵。
但是呢，新干線的路網還是不夠密集，覆蓋面積僅僅限於本州和九州地區，北海道和四國還是沒有新干線，所以這些地方的人就享受不到新干線的好處
新干線和航空相比其實便宜不到哪去，有些不常出門的鄉下人坐一次新干線上東京都像過年一樣

至於中國人熟悉的「電車」，就是非常發達和密集的交通工具了，日本人平時的出行多數要依賴它的，它方便，快捷，而且便宜（相對新干線而言）
缺點就是大城市裡的熱點線路過於擁擠，長途旅行時候速度慢，有的時候復雜的換乘制度會迷路
一般在市內搭乘就好了，長途旅行不願坐新干線或沒有新干線的地方坐電車里的
特急班次也還是不錯的
還有一種夜行寢台車是旅行用的，一般就不考慮了（因為票價比新干線還貴而且非常難訂），但是由於非常奢華和浪漫，是大多數日本人夢想一生至少旅行一次的夢幻交通工具

有些想省錢的旅行者還會選擇夜行長途巴士，因為日本的旅客列車在夜間是不開行的，基本都是零點左右就收班了（夜行寢台除外）。所以這些夜行巴士就是唯一的選擇，好處是便宜，壞處就是你要在車上睡覺，比較難熬，而且時刻表不如列車准確，萬一在高速路上碰到塞車那就聽天由命了

還有渡船，在海底隧道未開通前，本州去北海道唯一的方式就是坐船和航空
直到今日也有海上定期班輪的存在，例如往來本州和四國的關西汽船，在錢不多而時間很多的情況下，可以考慮利用，船票很便宜，但就是慢，而且在海上有可能會遇到風浪

至於市內公交，因為鐵路網很發達的緣故，線路並不多；TAXI則是天價，自己租車雖也方便，但停車位卻是一位難求而且日本的高速路很擁擠

4. 日本旅遊不用怕，告訴你應該如何乘坐日本的交通工具

日本旅遊須知 一、出國前建議您准備以下物品： 雨具；輕便、牢固、有鎖的旅行箱；攝像機、照相機、電池等。 二、出入境： 1. 自2007年11月20日起，申請進入日本國境的外國人在接受入境審查時，必須使用專用機械提供指紋和面部照片，接受入境審查官的面試，若拒絕提供指紋和面部照片，將不被准許入境。 2. 中國海關規定：中國遊客出境時每人可以攜帶5000美元（或等值外幣）、20000元人民幣。如果帶多現金請不要集中存放。建議攜帶國際信用卡。 3. 出入海關時，請配合團體行動，以免與團體分散，影響出入海關時間；不能單獨或同其他旅遊團入境，否則，將會被拒絕出入境； 4. 出境時需將本人自用的高級相機、攝像機等向海關如實申報，不申報或申報不屬實者入境時一經查出，後果由客人自己承擔； 5. 中國海關規定：每位遊客可以攜帶兩條香煙、一瓶免稅酒入境。 6. 出境時嚴禁攜帶易燃、易爆或有關方面不準攜帶的物品等，出現問題由客人自負； 7. 行李：每位客人可攜帶一件手提行李登機，規格不超過標准（長：56cm,寬：36cm，高：23cm）為准。重量不超過20公斤為准。 三、餐飲、住宿： 1. 用自助餐請自覺排隊，不可加塞，請適量選取，切勿打包帶走或在餐盤中剩餘過多的食物以免浪費。 2. 節假日期間，用餐客人較多，請聽從當地導游安排； 3. 對餐食有特殊要求者，請於出發前提前通知我們，以便妥善安排。 4. 酒店自來水可以安全飲用。日本餐與中國餐相比，較為簡單，中國團隊在日本用餐可能會不習慣，請做好心理准備，在此也是對日本習俗的一個了解。 5. 團體境外旅遊期間客人按規定為2人一間房，若出現單男單女，領隊有權調配房間，若團員堅持己見須由本人支付所增費用。 6. 請勿在酒店內大聲喧嘩及穿著睡衣走出房間；衣物請不要丟在床上或洗手間里，以免被服務生誤認為是需要酒店為您清洗的衣物； 7. 退房前請您務必檢查自己所攜帶的物品，以免遺忘。 8. 電壓：一般酒店都可採用220V電壓和110V電壓（兩扁頭插座）。如飯店設施的使用方法有不清楚的情況，請隨時向導游和領隊詢問 9. 不需要冰箱的飲料時，請注意不要隨便從固定位置取出，因為很多酒店採用飲料鎖定裝置，飲料一經移動即使再放回原處也要付費。另外日本酒店都有收費電視節目，一旦錯按確認按鈕，酒店會自動計費，如無心觀看，請不要隨意選擇一般電視節目以外的頻道。 10. 住日式溫泉旅館時，一定要先淋浴後再進溫泉浴池，在溫泉浴池內不能搓澡洗頭等 四、交通及安全： 1. 境外旅遊期間乘做的大巴車一般是封閉的，車內禁止吸煙，請您保持車內清潔；乘游覽車時請注意游覽車的公司名稱、顏色、車號，以免停車後找不到所乘游覽車； 2. 在旅遊過程中，搭乘相關交通工具時，請按其要求及規定乘坐，不要損壞和隨意使用有特殊提示的設施，否則出現後果由客人自負。 3. 人身安全：行走時要注意交通安全，過馬路請走人行橫道，在日本車輛為左側行使，與我國交通相反；乘機、乘車、乘船時請注意在扶梯（扶梯左側站立，右側行走）、台階處站穩，以免扭傷或摔傷身體；出去時請帶好所住酒店的卡片（上面有酒店的名稱、地址和電話）和緊急聯系通訊錄，以防不測；原則不允許擅自活動； 4. 財務安全：個人的錢款和其他貴重物品請隨身帶好，切勿放在旅遊車上，托運行李內或酒店房間中； 5. 證件安全：您的護照是您在日本唯一有效的身份證明，丟失護照將是最大的麻煩，如因丟失護照而發生的費用及由此引起的改變日程等損失，由客人自負；在日期間請將護照交與領隊統一保管，在境外期間不要與陌生人接觸，不要替陌生人攜帶任何東西，防止被別人利用以攜帶違禁物品等； 6. 境外集體活動期間一律不可脫團，擅自脫團者在脫團期間出現的任何問題後果自負。 五、其他： 1. 游覽期間不要吃不潔凈的食物，以免產生食物中毒和腹瀉的現象，給您的旅途帶來不便。 2. 天 氣：日本的天氣與北京相似，四季分明，請團員按季節准備旅行服裝。 3. 時 差：日本時間比中國時間快一個小時。如：北京時間8點時，東京時間為9點。 4. 貨 幣：美元及日元在機場、銀行均可兌換，需持自己的護照，匯率以當地銀行當天外匯牌價為 准。日本銀行兌換業務只在上午9點到下午3點進行，周六、周日及主要假日銀行休息。 5. 消費稅：在日本，所有的商品都附加5％的消費稅。商店裡的商品一般都不包括消費稅，在結帳時另外附加上。 6. 中國的手機在日本無法使用。 7. 電話使用：撥打大連電話：001（國際）+86(中國)+411(大連)+要打的電話號碼. (具體詳情請聽當地導游介紹) 六、出入關事宜： 一 出入境中國口岸. 1．按照領隊的安排,排隊依次過海關櫃台; 境外只需要護照,身份證不再使用. 2．有申報物的客人須填申報單,填妥後,有一聯需自己保存,待入境時交回海關. 3．過關不可替陌生人帶物品,以免禁品等非法物品出入境,給自己帶來不必要的麻煩. 二 入出境外國口岸 1．領隊協助填寫所赴日本國"入境卡片，請客人持此卡片及護照入日本移民局。 2．過關後,按屏幕顯示的航班號,提取行李後,持"申報單"過無申報櫃台(綠色通道)入境。 3．與團隊匯合，機場集合。

5. 為什麼日本人很愛擠地鐵

日本人愛擠地鐵因為日本的貧富差距巨大，多數年輕人沒有能力買車。雖然買車不一定買貴的，但是養車等相關費用卻是不便宜的。在日本大多數年輕人擁有的財富總量不超過4%，所以買車對於他們來說就是奢望。由於日本市中心房價高，租房子也貴，一些年輕人會選擇將房子租在郊區，或者離市中心略遠的地方，這樣就不得不去擠地鐵，地鐵雖然擁擠，但是快捷方便，只要時間把握的准不用擔心上班會遲到。相反如果坐公交或開車去上班，早上正是上班的高峰期，公路上車堵車，這樣會耽誤上班時間，所以這是更多人喜歡擠地鐵的原因。

日本地鐵相對於還是比較發達的，從它的路線部署，車廂設置都可以看出。地鐵的車廂干凈明亮，在車廂兩旁根據不同人的身高設置不同高低的扶手，防止人們摔倒。還有一些住在郊區的年輕人，不用擔心因為住的偏遠而那裡不通地鐵，縱橫交錯的地鐵路線還是能方便的讓他們去上班或下班回家的。

相信乘坐地鐵是大多數人的最愛，即使它很擁擠。好了，今天的精彩內容就分享到這里，如果想看更多精彩，記得訂閱關注我們。

6. 日本人一般坐什麼車啊就是上班啊什麼的用什麼交通工具

日本的軌道交通非常發達
一般人上班和上學（日語里的「通勤」和「通學」）搭的就是站站停的通勤電車，有些住得遠的例如住千葉但要到東京上班的會選擇搭快速或通勤快速電車例如著名的山手線
買定期券（相當於我們的月票）就可以了

坐新干線上學的不是沒有，不過很少見，新干線也有通學定期券

一般來說很少有開私家車上班的，都是選擇公共交通的多，因為停車位稀缺和堵車嚴重等因素開車極其不劃算。除非是一些特殊職業例如醫生等因為需要不定期出診有開車需求的例外

7. 地鐵那麼多的日本，為啥還會成為上班族「噩夢」

隨著經濟時代的不斷發展，也涌現出了各種各樣的交通工具，好比如說飛機還有地鐵，飛機的出現使得全國各地的聯絡更加的頻繁，而地鐵的出現，更是使得一個地區的人通行更加的方便。

在我們國家很多的城市也都飽受擁擠的痛苦，就好像我們國家最擁擠的地鐵廣州的三號線，即便你是在終點站上車，要是你不跑快點，估計都沒有太多可以站著的地方，所以還是比較慘的，你說呢？你有什麼別的看法嗎？

8. 在日研修生的交通工具

這樣做，實在有些過分啊。開車還要近40分鍾，想想就知道很遠。。如果交通方便可以選擇做電車或公交車，讓公司給報銷交通費用，這在日本也是合情合理的要求，何況日本公司正式員工每月都有交通補助的。

如果這個不行，和同事們齊心協力一起與公司協商，總不能走路或自行車吧。嗨，在日本有太多同胞受不不公司的待遇，有一些小公司，很差的老闆，實在不把中國人當「人」來對待，可恥!!想想這些就心痛，沒辦法，讓我們國家窮，不發達呢!希望我們這一代人，成為中國崛起一代!我也在日本日本東京，做的任何事絕不會丟中國人的臉，我用一切證明我比你們小日本不光技術好，素質也同樣好，讓我們好好努力吧!

如同一句話所講：雖然我今生做不成富爸爸的兒子，那我今生一定要做兒子的富爸爸。

9. 日本人口密度最高的東京為何停車不難

隨著國人經濟條件越來越好，城市裡的汽車保有量越來越多。堵車問題、停車問題也是日益突顯，尤其是北京上海等人口多的城市。但是從人口密度和機動車密度都超過北京的東京，為什麼很少出現這些問題？

尤其是東京的道路遠沒北京寬闊,多數是彎彎曲曲的小路,但是並未限制外地車輛和車型,無論大貨車、小轎車還是摩托車,無論何時都能自由上路。

先進的停車場

東京雖然面積狹小,但各種地面停車場、地下停車場和立體停車場隨處可見。有時一條胡同內有好幾處停車場,幾乎都是無人值守的機器收費模式。在東京,蓋房子出租營利,成本回收非常緩慢,而建個停車場則少、見效快。還有人見縫插針,利用狹小的地皮建了一個只能停一輛小轎車的停車場。

隨處可見的停車場,無疑大方便了本地和外來車輛。這些停車場有的車位完全承包給附近居民；有的部分車位承包給個人。如果有人隨意停車,車位主人完全可以報警,所以一般沒有人敢占這種小便宜。

相關的立法

東京為何沒有停車難問題?其實他們的措施很簡單。首先,如果你不能確保擁有自己的停車位,你就沒辦法買車。日本1962年6月開始實施的《車庫法》規定,汽車擁有者必須確保擁有存放場所,不準將道路作為汽車的保存場所,違者將受到重罰。

大力推廣公共交通

當然,解決停車難根本的還是要大力發展公共交通。如果大批人無法利用公共交通出行,必然要開車,這不僅容易造成擁堵,還會導致停車困難。實際上,在經濟高速增長期、國民都能買得起車之前,日本就建立了完善的公共交通體系。

東京的機動車擁有量雖然很大,但是一般被用於購物和兜風。東京及周邊地區的市民和上班族主要的出行方式是乘坐作為公共交通工具的電車(輕軌)。記者曾聽日本朋友說:「日本人沒有奢侈到開車上班的程度」。這是由於,電車快捷、准時,坐車還能打個盹,不會出現開車時因意外情況而無法准時到達單位的情況。很多居住在東京周邊的上班族,即使距離東京七八十公里,也可以乘坐電車來東京上班。這樣,既避免了交通擁堵,也避免了停車難。

總的來說國內要治理交通擁堵和停車難的問題，都是需要一個漫長的過程，有很多地方需要學習和借鑒，也要根據自身情況來進行調整。

10. 請問下日本人一般每天可以塔地鐵到別的城市去上班的嗎

可以啊，離得近的城市地鐵一小時左右的車程有搭地鐵去上班的。如果坐JR的話離得近的城市幾十分鍾就能到，就是交通費貴了點。我就有同學每天從小倉市的家裡去福岡市上學。也聽過住在千葉市每天去東京市上班的。