日本台風能帶來哪些損失

① 台風容易造成哪些危害

台風是一種破壞力很強的災害性天氣系統，其危害性主要有3個方面：

一是帶來大風危害。台風中心附近最大風力一般為8級以上，這種風力會給侵襲地帶來極大的災害。

二是暴雨災害。台風是最強的暴雨天氣系統之一，在台風經過的地區，一般能產生150毫米～300毫米降雨，少數台風能產生1000毫米以上的特大暴雨。1975年第三號台風在淮河上游產生的特大暴雨，創造了我國大陸地區暴雨極值，形成了河南「75.8」大洪水。

三是風暴潮災害。一般台風能使沿岸海水產生增水，江蘇省沿海最大增水可達3米。「9608」和「9711」號台風增水，使江蘇沿江沿海出現超歷史的高潮位。

台風過境時常常帶來狂風暴雨天氣，引起海面巨浪，嚴重威脅航海安全。台風登陸後帶來的風暴增水可能摧毀莊稼、各種建築設施等，造成人民生命財產的巨大損失。

② 日本海貝斯肆虐，直升機救援時發生什麼，導致一名被救人員死亡

這次台風海貝思來勢洶洶,海貝斯對日本造成的損失還是比較大的，截止目前為止已經確認死亡46人，並且死亡的人數還在繼續增加。在救援的過程當中,由於錯過了最佳的救援時間，所以導致一名被救人員死亡。現在日本總共投入了11萬人參與，這次的緊急搜救，其中就包含了，警察，消防隊員以及海岸警衛隊和軍隊。

而且現在由於受到台風的影響，日本很多的航班也是被迫停飛了，很多的列車也是被迫停運了。而且現在日本有很多的火車，由於沒有及時的能夠撤離，依舊泡在水裡面的，根據相關統計，這場台風總共給日本造成了65億日元的損失。

③ 台風「海貝思」到底給日本帶來了多大的傷害

每年台風天都讓人頭疼，一些殺傷力特別強的台風會對當地經濟造成重大損失。日本是一個四面環海的國家，每年日本台風天氣對日本國內也是影響很大，一些民眾會提前准備好食物等物資。今年19號台風海貝思已經逼近了日本沿海，這次的台風威力非常大。當地時間12日早上8點，千葉縣一處住宅區的數棟民房屋頂被吹飛，造成包括兒童在內的多人受傷。12日早上，千葉縣已有48萬戶停電。

同時由於台風帶來的大雨，造成日本新干線車輛被淹。之前承載著新干線1/3運力的10輛新干線列車，如今已經泡在了洪水當中。另外有專家分析估計，這些列車很有可能全部報廢。

除了新干線之外，其實日本的地鐵以及列車已經大范圍停運。不過好消息是，東京羽田機場以及小部分新干線，已經在13日的凌晨恢復了運營。

④ 第17號台風"塔巴"登陸日本，台風會對環境造成什麼影響

台風會對環境造成的影響，其實有利也有弊。台風其實有利的地方在於台風會帶來大量的降水。對乾旱地區的降水影響會比較大。但是對沿海沿海地區的災害會更大。因為台風登陸總會造成一定的經濟損失，對於經濟損失來說這個是無法彌補的。而且海水溫度升高是造成台風的原因之一。溫室效應會導致台風的厲害程度會加強。

因為海水溫度高是造成台風的原因之一。所以人們造成的溫室效應可能使台風更厲害。台風是大自然調節大氣的一種方法，對全球環境有巨大影響，台風除了會帶來巨大損失，也能給沿海地區帶來降水，所以有利也有弊，如果台風消失，地球的乾旱會更加嚴重。台風是大自然的表現。目前人類還沒有辦法對台風造成影響。

⑤ 日本台風那麼多，為何東京卻很少內澇

在這個世界上，人類最無法抗拒的就是大自然所帶來的災害，而四周沿海的國家自然災害對他們的襲擊可以說是非常的多。尤其對於日本來說，他們常年都要收到台風的席捲。

東京的排水系統被人們稱之為東京圈排水系統，這個排水系統是有一個直徑寬達10米的下水道與5個高70米，直徑30米的豎井連接而成的。這個排水系統可以容納非常多的水，並且當台風來臨具有大降雨的時候，當前4個豎井的水量達到一定的程度，最後一個豎井就開始將水排泄到日本水道最寬敞的江湖川內，最後流向大海，從而就可以高效的防止東京市區發生內澇的現象。

這個排水系統的效率是非常的高，只要5個豎井的水量達到一定的程度，排水系統當中的水泵就會打開，在這個時候水就會以極快的速度，排到江戶川內。因此正是擁有這樣一個強大的排水系統，東京才能在台風降臨的時候不會發生內澇。

⑥ 地球史上最強台風襲擊日本，台風對於沿海地區有什麼危害

台風來臨時，沿海部分城市排水系統不暢，水泥路肯定會造成城市內澇。近兩年來，城市內澇的消息已經有很多次了。因為隨著城市的建設，水泥路越來越多。雨水不能滲入土壤。此外，水泥路蒸發速度很慢。最後，越來越多的水會積聚起來，造成嚴重的城市內澇。人們的出行肯定會成為一個問題。

所以說不管是不是史上最強的台風襲擊，都會對當地的人身財產安全造成很大的影響。上面說到的這些都是很嚴重的，本身台風就能帶來大量的降雨，所以很長時間都沒有太陽，很有可能衣服曬不幹，導致發霉的情況，糧食也曬不幹，導致整體的物價上漲。

⑦ 19號台風「海貝思」襲擊日本，當地的受災狀況有多嚴重

據報道了解，19號台風海貝思將在周末逼近日本地區。台風登陸，將會出現大范圍的暴雨和狂風天氣。為避免惡劣天氣影響，保障民眾生命安全，日本當局，定會採取必要的措施，積極應對風力級別強悍的海貝思台風天氣的襲擊，盡最大努力，將受災狀況控制在最低程度。

據了解，19號台風海貝思天氣登陸前，就要做好各種防範工作，眾多航空公司將會在台風天氣登陸之前逐步取消航班，天氣影響必然會造成航班延誤，各大鐵路運輸也將陸陸續續停運。

目前狀況，日本多家航空及鐵路公司為了應對台風天氣，已然作出了相關決定，於12日開始停運各航班運行，造成日本國內上千次航班取消，國際數百架航班被迫取消。

⑧ 海貝斯在日本登陸，給日本帶來了多大的損失

首先造成的損失就是房屋損害，人員傷亡。自從台風海貝斯在日本登陸，截止到現在台風已經造成了74人死亡，幾百多人受傷。另外損害了無數的房屋，造成很多人無家可歸，導致他們只能在避難所避難。

最後帶來的降雨淹沒了多條主幹線，水退了以後這些車廂估計也不能用了。到目前為止，台風所帶來的危害性可以說是在各方面造成了不便，尤其是日本的基礎設施。比如日本的鐵路線，雖然鐵路線在水中泡泡沒有什麼事，但是那些車廂被水泡了就幾乎不能再使用了。

⑨ 強台風「法茜」已經抵達日本，對日本將造成了哪些影響

首先強台風就會帶來強降雨。會使日本發生洪水內澇的現象。甚至嚴重的一些比如山區，就會出現泥石流災害。所以將會給日本的經濟以及旅遊業造成非常大的影響。這主要是因為日本是一個多台風多山地的國家，他每年幾乎都要遭受到強烈台風的襲擊。而日本在這方面非常的有經驗，而且早已建歷了非常完善的預防預警措施。所以可以減免很大的傷亡。

當然我們也應該看到強台風會帶來很大的破壞性，這首先會對於日本的旅遊業造成很大的影響，由於強台風會使得日本很多的店鋪關門也將會給零售業和服務業帶來非常大的影響，但是我們都知道這種影響只是暫時的。所以在遇到台風的時候，一定要及時去安全的地方。

⑩ 1959日本名古屋的台風帶來了什麼

1959年9月20日，在太平洋馬里亞納群島形成的熱帶低氣壓演變成台風，襲擊了日本。日本名城名古屋慘遭襲擊，損失重大。事後，據官方統計，這次台風造成的死亡人數高達5000多人，幾百人失蹤，3萬多人受傷，4萬個家庭受損，總損失摺合美元20億。

1959年初秋是日本名古屋市民十分繁忙的時候。全城上下忙忙碌碌，正著手籌備該市建市70周年的大慶。人們為大慶裝點了船隻，准備了花朵、樂隊、講演與煙火。甚至還邀請了姊妹城市美國加利福尼亞州洛杉磯市的代表團來參加慶典。

9月20日，星期天，正當人們興致勃勃地准備歡度節日時，日本氣象局傳來了不祥的消息：在太平洋馬里亞納群島的塞班島東南518公里處出現的熱帶低氣壓，正在向西北方向移動。第二天該氣壓變為熱帶強風暴，待到星期二它已演變成台風。氣象局立即發出台風警報，並把它命名為「薇拉」，標號5915。這表明該台風是1959年形成的第15號台風。

從星期三到星期五，台風緩慢地向日本推進，但強度絲毫未減。到了星期六夜間台風侵入日本，以每小時260公里的風速橫掃本州島海岸。

盡管飛機航班已停飛，可台風逼近日本的消息並未引起日本人的多少恐慌。居民們所做的准備工作僅僅是掛上擋風板，購買些備用物品，並在大小容器中注滿飲用水。風暴警報對日本人來講早已司空見慣，尤其在9月份更是如此。在他們眼中，台風一般只持續一個星期左右，它們的路線說變就變，而且來勢兇猛的台風常常會減弱成熱帶風暴或突然轉向消失在大海之中。

盡管每年都有三四次台風襲擊日本，造成人員傷亡，且每次台風造成的損失都達到100萬美元，可是日本人宿命思想極為嚴重。他們認為，台風以及海嘯、火山爆發或地震等自然災害要來擋也擋不住，躲也躲不了，對於無法迴避的事不如順其自然。

此外，日本人長期以來一直把台風看作是一種吉祥的象徵。早在1274年和1281年，成吉思汗之孫中國元代第一代皇帝忽必烈曾兩次意圖率領大批蒙古軍隊組織艦隊攻打日本，但每次都遭到猛烈的台風襲擊。台風打亂了忽必烈的陣容，沉沒了他的船隻，使他侵佔日本的企圖破產。此後，日本人便稱台風為「神風」。

一些日本專家還指出，風暴對日本經濟的發展有著極為重要的貢獻。它們帶來的雨量占日本全年降雨量的8%，換句話說，每年風暴將為日本送來5000萬噸淡水。

由於上述原因，盡管台風警報警告人們，名古屋將受到台風的襲擊，將會受到重大損失，但5天來，名古屋以及周圍城鎮中的居民對台風的威脅置之不理。然而台風強度並未減弱，台風也並未心慈手軟轉向消失在海上。事實證明，這次台風是日本現代歷史上破壞性最強的自然災害，也是世界各地最嚴重的自然災害之一。

星期六夜間，正當漲大潮時，台風開始襲擊名古屋。海浪形成一道5米多高的巨牆，並以巨大的力量反復向名古屋襲來。只要碰到阻礙物，海浪就會將海水拋向6米高的上空，並發出驚天動地的巨響。在海浪的撞擊下，大壩、堤防、碼頭、橋梁以及其他建築物都被打得粉碎。瘋狂的海浪還掀平了全城的貯木場，沖倒了成堆成堆的圓木，把它們拋往空中，又像降冰雹一般擊打在街道房屋上。

這時風速已達到了每小時220公里。它掀翻了房頂，將磚頭瓦塊甩向四面八方。伊熱灣漫出的洪水傾瀉入城，使得許多人還未來得及逃命便連人帶屋一起被洪水捲走。只有那些聰明的人從房頂上打了個洞才得以脫身逃命。在一所較大的公寓樓倒塌時，樓中的84人全被埋在了瓦礫和泥水之中。

經過3小時強烈的台風襲擊後，物品、碎石遍地，滿目瘡痍。星期天上午，名古屋有1/3的地勢仍泡在水中，剩餘的地方到處是碎石、泥漿和散落的圓木。街面上橫七豎八地躺著屍體。台風襲擊時有21艘船隻被拋上了名古屋的海岸，其中包括7艘遠洋巨輪。

台風過去後，由於缺少食品和飲用水，有些倖存者竟不顧污濁和泥水而扎入臟水中，打撈沒入水中的廚房裡或菜地中的食物，為此許多人患上了痢疾。有些人在台風侵襲、自身難保的情況下，還緊抱電視機或摩托車不放，為了不放棄這些珍貴的財產，他們竟拒絕他人的搭救。

援救工作終於開始。軍隊利用直升飛機向較高地方投擲食品和其他供給品，並把病人和嚴重受傷的人接上飛機，或把許多困在屋頂上的人送到較安全地帶。盡管如此，台風襲擊一星期後，仍有2.5萬受飢挨凍的人被困在屋頂上。

名古屋周圍城鎮的消息漸漸傳入名古屋。靠近伊勢灣的幾乎每個城鎮或村莊都全部或大部分被捲入海中。在名古屋東南方的豐田，巨大的海浪毀壞了250所房屋，已知死亡人數為300人，還有成百人失蹤。在另一城鎮，山崩使12家60人被活活埋在泥土之下。總之，在日本47個縣中有38個縣遭到了嚴重損害。

大約20萬公頃的耕地荒蕪了。地里的水果、稻子、蔬菜全部被毀。成群的家畜被淹死，電線和電話線斷裂，無線電和電視塔倒塌，起重機傾覆，機場設施被損壞，本州中部的所有工廠全部關閉。全國鐵路運輸系統中斷，22輛火車脫軌，鐵軌折斷處不計其數。據官方統計，這次台風造成的死亡人數高達5000多人，幾百人失蹤，3萬多人受傷，4萬個家庭受損，總損失摺合美元20億。日本人民在災難後馬上投入了重建家園的建設，在很短的時間內，名古屋和它周圍的城鎮便治癒了創傷，人們投入了正常的生活和建設之中。站立在名古屋城堡房頂上的那對金光閃爍的海獸沒有受到台風的摧毀，依然高高挺立著，成為該市不屈不撓、永久生存的象徵。

盡管在1959年9月20日名古屋的超級台風之後不久，日本人民在很短的時間內重新投入了正常的生活和建設之中。但對於每一個經歷過這場風暴的人來說，1959年9月20日在記憶中是刻骨銘心的，那種絕望和混亂，猶如世界末日來臨一般的感覺是永遠不會從記憶中抹掉的。

為什麼早已預報的台風仍然會帶來這么慘重的損失，從某種程度上應該歸因於日本居民對此的麻痹大意，歸因於他們極為嚴重的宿命思想。在他們看來，台風、海嘯以及地震等自然災害要來擋也擋不住，躲也躲不了，對於無法迴避的事不如順其自然，再加上日本人對風暴警報早已司空見慣，因此，在連續的台風預報下，日本人未引起對該次超級台風的重視，這導致了在台風猛烈襲來時，人們只能聽天由命。這也應該是這起災難所留給我們的教訓吧!

顯然，居安思危，未雨綢繆，人類只有在災難還未達到嚴重程度之前就採取相應的措施才是現實的明智之舉。