日本靜岡有哪些世界知名工廠

Ⅰ 想知道日本著名企業家有哪些

日本最著名的企業家有以下5個：

（1）松下幸之助

松下幸之助是日本著名跨國公司「松下電器」的創始人，被人稱為「經營之神」。松下幸之助很注重對員工的教育。每周都要在員工大會上作演講，並制訂了松下員工守則，使團隊凝聚力大大提升，「終身僱傭制」、「年功序列」等日本企業的管理制度都由他首創。

（2）本田宗一郎

1906年11月17日出生於日本靜岡縣磐田郡光明村，日本實業家，世界著名的企業家。日本本田汽車創始人，日本本田技研工業株式會社創始人、HONDA品牌創始人。本田宗一郎是世界上第二個榮獲美國機械工程師學會頒發的荷利獎章的汽車工程師。

（4）稻盛和夫

稻盛和夫，1932年出生於日本鹿兒島，鹿兒島大學工學部畢業。27歲創辦京都陶瓷株式會社（現名京瓷Kyocera），52歲創辦第二電信（原名DDI，現名KDDI，目前在日本為僅次於NTT的第二大通訊公司），這兩家公司又都在他的有生之年進入世界500強。

（5）豐田喜一郎

豐田喜一郎，豐田汽車公司的創始人，日本汽車工業的先驅者。豐田喜一郎對汽車工業的重大貢獻在於對生產過程的科學管理方面。他創造的「豐田生產方式」，將傳統的整批生產方式改為彈性生產方式，經後來的公司副總裁大野耐一進一步發展之後，成為完善的「精益生產」。

Ⅱ TDK是日本的哪個公司

TDK的創始人加藤與五郎博士和武井武兩博士在東京發明了鐵氧體後，於1935年創辦了東京電氣化學工業株式會社(Tokyo Dengikagaku Kogyo K.K)，開始從事該磁性材料的商業開發和運營。此後，公司繼續致力於研究其它不同類型電子材料技術，及精密生產工藝。公司對磁性材料的高度權威專業科技，更研製出家喻戶曉的TDK磁帶。隨著業務的多元化發展，公司的名稱也取簡稱易為TDK(或中文公司譯名：東電化)。今天，TDK集團已經發展為世界首屈一指的電子組件與紀錄媒體製造商，在全球21個國家設有開發、生產和銷售基地，擁有超過三萬名員工。TDK在中國的蘇州，廈門，與大連等地設有工廠或辦事處。

Ⅲ 日本的重工業世界第幾

美國之後，第二位。

日本的重工業

一、金屬工業

金屬工業的中心為鋼鐵，是建築、汽車、船舶、電氣機械不可缺少的材料。1997年日本粗鋼消費量8,600萬噸,人均685公斤。1998年日本粗鋼生產量9,355萬噸,繼中國、美國之後列世界第3位，在特種鋼等高附加值鋼鐵產品方面，日本的技術在世界上名列前茅。80年代以後由於日元升值，日本鋼鐵原料進口增加。1998年日本進口鐵礦石12,078萬噸，其中澳大利亞佔52.7%，巴西佔21.3%，印度佔13.2%，南非佔3.8%；進口原料煤6,063萬噸，其中澳大利亞佔50.4%，加拿大佔24.5%，美國佔7.2%，印度尼西亞佔5.9%。

截止1999年7月，日本主要鋼鐵企業有新日本制鐵、日本鋼管、川崎制鐵、住友金屬工業、日新制鐵、神戶制鋼所、北海制鐵等。
除鋼鐵外，日本還使用大量銅、鋅等金屬進行工業生產。

二、機械工業

機械工業是日本工業的中心。1997年日本有13.5萬家機械工廠，從業人員398萬。日本機械技術水平高，汽車等運輸機械、電視等電器電子機械、照相機和手錶等精密儀器、計算機等一般機械聞名於世。近年，隨著半導體技術的發展，性能優良的高科技產品和有利於環保的產品不斷增加。

日本的機械產品大量出口，1998年日本機械出口總額372,678億日元，進口111,953億日元。

1、汽車

1970年起日本汽車產業取代了鋼鐵產業，成為日本的第一大產業，對日本工業的發展起到了至關重要的作用。80年代日本汽車產量首次超過了1,000萬輛。1990年達到1,349萬輛，創歷史最高，此後呈下降趨勢。1996年，日本汽車製造領域就業人員達78萬人，汽車生產額達41萬億日元，占整個機械生產的29%。1998年日本汽車生產1,005萬輛，佔世界汽車生產量的19.3%。在1998年日本汽車對外出口中，對美汽車出口比例為29.0%、德國為7.0%、澳大利亞為6.8%、英國為4.2%。由於日本汽車對外出口增長，貿易順差擴大，各國紛紛要求日本減少汽車出口，日本在海外生產汽車增加。1998年日本在海外生產汽車586.7萬輛，其中在中國生產50.2萬輛。截至1999年3月，日本的汽車工廠主要分布在愛知、靜岡、神奈川、北海道、群馬。

為控制汽車尾氣排放，防止大氣污染，日本正在加緊研製電動汽車，但電動汽車完全普及尚很遙遠。目前最引人注目的是電力、內燃兩用汽車，在市內行駛用電動，在郊區行駛用內燃機，其二氧化碳排放量可削減一半，氮氧化合物排放可減少到1/10，這種兩用汽車從1997年末開始銷售，目前已普及10,000輛以上。

2、造船業

戰後，日本造船業迅速發展，1956年至今日本造船量一直保持世界第一。70年代日本造船業曾受到石油危機的沖擊，產量下降，90年代得以恢復。日本造船技術發達，能夠生產各種規格和要求的船舶。1998年日本新接造船訂單1,098.0萬噸，比上年下降438萬噸，佔世界造船量的41.6%。

3、機床

機床顯示著一個國家的加工技術水平和工業發達程度。日本的機床大部分採用數控裝置（NC），技術優良。1998年日本機床生產額90.1億美元，比上年下降100萬美元，但仍超過德國和美國，繼續保持世界第一，出口額60.7億美元。

4、家用電器

電視、冰箱、空調、洗衣機、吸塵器、微波爐等家用電器在日本的家庭中十分普及。日本的家用電器質量好，在海外很受歡迎。特別是電視和攝像機等的72%對外出口。隨著半導體技術的發展，日本不斷開發新家電產品。

5、半導體

半導體技術在機械和家電產品等所有領域幾乎均被廣泛運用。日本半導體技術發達，特別是集成電路（IC）的研究和開發在世界處於領先地位。日本IC的特點是小、輕、優質。其開發的大規模集成電路（LIC）不僅廣泛應用於工業機械，而且大量用於超小型計算機、計算器、游戲機等日常用品。1998年日本半導體生產額43,507億日元。

6、計算機

日本的計算機被廣泛應用於研究所、大學、公司、銀行等各個領域，其用途包括信息分析和管理、事務處理、通信等方方面面。隨著半導體技術的發展，日本的計算機逐漸小型化，性能進一步提高，家用筆記本電腦十分普及，日本的家庭電腦普及率極高。1998年日本計算機生產量990萬台，其中個人電腦964萬台，佔97.4%；計算機生產額31,295億日元，其中個人電腦生產額20,934億日元，佔66.9%。日本的計算機大量出口,主要出口對象為美國、德國、荷蘭、新加坡等，進口主要來自美國、台灣、新加坡等。1998年日本計算機出口總額35,030億日元，其中對華出口808億日元，佔2.3%；進口總額20,753億日元，其中自華進口1,370億日元，佔6.6%。

7、產業機器人

產業機器人是尖端機械技術和電子技術的組合。日本的機器人技術發達，是世界上使用產業機器人最多的國家，大小工廠均有使用。日本生產的產業機器人主要用於焊接、塗裝、加工、組裝、檢查等領域，大大提高了生產效率。1998年末，日本使用的產業機器人達41.2萬台。1998年日本生產的產業機器人6.1萬台，金額4,654億日元。

三、化學工業

日本化學工業的發展主要依賴進口石油、天然氣等原料進行生產。日本生產的化工產品主要有塑料、合成橡膠、合成纖維、肥料、硫酸、葯品、塗料、化妝品、膠卷等。化學工業的生產技術和設備水平要求高，因此科研在化學工業的發展中起著至關重要的作用，日本在化學工業的科研方面投入了大量資金。化學工業的進步對汽車、信息和生物產業的發展都起到了巨大的推動作用。1997年日本化學工業的就業人員達42萬人，生產額達34萬億日元，其規模超過了鋼鐵業。

石油化學工業是日本化學工業的重點，化學工業生產的一半是由石油化學工業創造的。日本的石化產品主要有塑料、合成橡膠、化學纖維等。日本的石化工業實行集約化生產，對石油等原料進行多次提煉、綜合利用、進行一條龍生產。截至1998年末，日本的石化聯合企業主要有：日本石油化學、三菱化學、出光石油化學、三井化學、旭化成工業、住友化學工業、丸善石油化學、東燃化學等。最近隨著國際石化產業競爭的加劇，為加強競爭力，日本石化工業不斷進行合並和合作，日本石油和三菱石油已合並成新的日石三菱公司。

1998年世界塑料產量為14,431萬噸，日本佔9.6%。

硫酸主要用來製造肥料，1997年日本生產硫酸683萬噸。

1996年化肥年度（當年7月至次年6月）日本的氮肥生產量為88萬噸，磷肥28萬噸，鉀肥807萬噸。

Ⅳ 日本有哪幾大汽車製造商

日產汽車公司（NISSAN） 日產汽車公司是日本的第二大汽車公司，也是世界十大汽車公司之一。創立於1933年，1934年開始使用現名「日產汽車公司」。總部現設在日本東京市，雇員總數近13萬人，年產汽車320萬輛。日產公司的汽車品牌眾多，貨車類品牌有巴寧、途樂、皮卡和佳碧等，豪華型轎車有公爵、藍鳥、千里馬、無限、光榮、桂冠和總統等，普通型轎車則有陽光、自由別墅、地平線和蘭利等，此外還有無限45跑車等。 三菱汽車工業公司（MITSUBISHI） 三菱汽車工業公司是日本三菱集團成員之一，1970年由三菱重工業公司和美國克萊斯勒公司共同出資組建，公司總部設在東京都，目前公司汽車年產量在100萬輛以上。三菱汽車公司在日本國內有10個生產廠、兩個轎車研究中心和一個載貨車、客車研究中心，國外有25個生產廠。曾生產出日本第一輛柴油客車扶桑BD46。主要產品有微型轎車和載貨汽車、小型轎車和載貨車、中重型載貨車、廂式車、客車、運動車、發動機和其他零部件等。 馬自達汽車公司（MAZDA） 馬自達汽車公司由松田創立於1920年，原名東洋軟木工業公司，1984年公司以創始人松田的姓氏命名，翻譯時則採用「松田」的音譯「馬自達」。公司總部設在日本廣島縣安君府，雇員為2．8萬人，年產汽車135萬輛，公司排名位居世界20家最大汽車公司之列，以生產轉子發動機汽車而聞名。這種發動機採用微機控制發動機負載狀態，自動調整怠速裝置和廢氣再循環裝置，使發動機工作平穩，從而降低油耗，減少廢氣的排出。 本田汽車公司（HONDA） 本田汽車公司由本田宗一郎創立於1948年，早年以生產摩托車為主，現仍為世界最大的摩托車生產廠商。1960年後本田走向汽車發展之路，1976年推出第一代「雅閣」（Accord），現已推出第6代，該車在1989年曾登上美國同級轎車銷量冠軍。本田的其他轎車品牌還有阿科達、市民、序曲、都市等。 大發汽車（DAIHATSU） 大發汽車公司成立於1907年，公司總部設在日本大阪，雇員約一萬多人。不論在汽車還是在發動機方面，大發汽車公司以「小」見長，在小型發動機製造技術具有相當高的水平，處於世界領先地位。1983年研製出世界最小排量的0．993升三缸四沖程柴油發動機，突破了柴油機每缸排量需0．4升以上的技術限制，天津夏利即採用了大發的技術。目前豐田汽車公司佔有大發的多數股份。 鈴木汽車公司（SUZUKI） 鈴木的前身是一間紡織機械製造廠，五十年代初轉產摩托車和汽車，並於1954年正式命名為鈴木汽車公司，總部設在日本靜岡縣，以生產微型汽車為主。鈴木品牌既有摩托車也有汽車，雖然鈴木汽車的知名度比摩托車遜色，但在世界車壇上也居相當高的位置。鈴木摩托車早在八十年代已經進入中國內地銷售。鈴木也是豐田集團成員，同時通用持有鈴木10％的股權。主要汽車產品有吉姆尼、武士、奧拓等，其中奧拓汽車已引入中國生產。 五十鈴汽車（ISUZU） 五十鈴公司的前身是東京石川島造船所，1920年起與英國Wolseley公司合作生產轎車，1949年改名為五十鈴汽車公司。現在總部設在東京都，1993年起停止生產轎車，專門生產載重汽車、客車、越野汽車等，其中載重汽車佔70％以上。江西五十鈴、重慶五十鈴都引進了五十鈴技術。目前通用集團已持有五十鈴公司股份49％。 富士重工汽車（SUBARU） 富士重工的前身是一間飛機製造所，1953年更名為富士重工業股份有限公司。富士賽車享有盛譽，1989年1月富士力獅跑車以平均223．345公里的時速，連續賓士19天，同時刷新了10萬公里競速世界記錄，記錄保持多年未破。主要產品有四驅動轎車、微型車、輕型汽車和大客車，其中以四驅動轎車暢銷世界，著名品牌有力獅和翼豹，與中國貴航集團合資生產雲雀微型轎車。

Ⅳ 日本BANDAI正版高達模型產地在哪裡

您是對的。您那位老闆說的也沒錯。問題就在於您們如何定義「模型玩具」。

一般來說Gundam的拼裝模型，也就是俗稱的Gunpla，是Bandai Hobby事業部的產品，全部是在位於靜岡縣的Bandai Hobby Center工廠內生產的。
而另外一些Gundam的成品玩具，比如GFF、HCM、MIA、Robot魂之類則是Bandai Collectors事業部的產品。這些產品就主要外包給中國等地的廠商進行生產。
很多國人對所謂的「Bandai」其實只有一個模糊的概念，並不清楚其實其旗下其實有很多不同的分公司，營業范圍各有不同。所以如果您要將「模型」的定義嚴格限定在Bandai Hobby事業部開發的「Gunpla」的話，您的說法沒錯。

不局限於Gundam這一作品的話，業內另外一家較著名的從事科幻及動畫作品的拼裝塑料模型開發營銷的廠商Kotobukiya（壽屋）則與Bandai Hobby事業部不同，他們的產品也全是外包中國廠商進行生產的。

另外您提到了MG的紅異端。B社的MG紅異端早在兩年前就已經發售了。您如果提到「最近」的那個的話，是一個名叫「DABAN」的品牌的國內仿模。那毫無疑問必然是國產。

Ⅵ 豐田「編織之城」正式奠基 選址於東富士工廠

豐田公司社長豐田章男表示，編織之城項目是他「個人的夢想」，也進一步證明豐田轉型於「移動出行服務供應商」的決心。

Ⅶ 靜岡伊豆の國市南江門番地1483號是個日本工廠還是什麼

日本靜岡市町村伊豆の國市:
伊豆の國市位於靜岡市東部，西領駿河灣。日本工廠稱為公社，所以南江門番地1483號是街道。

Ⅷ 想請問靜岡縣濱松市的濱北區，有人能介紹一下嗎

賓松市我去過，那裡環境很優美。有著名的【賓松湖】，每年都舉行賽艇比賽。
另外，賓松市是日本本田汽車的發祥地。本田的第一座工廠就在賓松市市內。
住在賓松市火車站附近周圍都是不錯的。
賓松市工廠多，但是環境也很不錯。群山環抱的。
巴西人在賓松市有很多人，治安不好。晚上出門你可得注意哦。
不過在日本的巴西人基本上都是日本人在開拓巴西時期的後裔，有很多人都有
日本血統。也不都是壞人。

*賓松的有名的好吃的：鰻魚，鰻魚PAI，都很好吃哦~

希望能夠幫助到你。

Ⅸ 資生堂的產地是東京都嗎

「資生堂」的本社：在日本東京。
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「資生堂」的靜岡工廠在：日本靜岡県掛川市長谷1120
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「資生堂」的大阪工廠在：日本的大阪府大阪市東淀川區小松2-17-45

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「資生堂」的埼玉工廠在： 日本的埼玉県久喜市清久町5

Ⅹ 京都府有哪些日本著名跨國公司的總部

1.京セラ株式會社 本社 (京瓷 KYOCERA ）

〒612-8501 京都市伏見區竹田鳥羽殿町6

TEL: 075-604-3500（代表）
FAX: 075-604-3501（代表）

2.任天堂株式會社 本社
〒601-8501 京都市南區上鳥羽鉾立町11番地1
TEL (075)662-9600(代表)

3.株式會社村田製作所 (電子元器件的研究開發，生產和銷售)
本社
住所 〒617-8555 京都府長岡京市東神足1丁目10番1號
電話 075-951-9111/ （FAX)075-955-6526

4. HONDA 本社
所在地 : 東京都港區南青山2-1-1

熊本製作所 熊本県菊池郡大津町平川1500
崎玉製作所 崎玉県狹山市新狹山1‐10‐1
鈴鹿製作所 三重県鈴鹿市平田町1907
栃木製作所 栃木県真岡市松山町19
浜松製作所 靜岡県浜松市中區葵東1‐13‐1
浜松製作所 細江工場 靜岡県浜松市北區細江町気賀5794-1

HONDA沒有在京都府設立任何總部與工場。