日本紅旗h5發動機怎麼樣

❶ 紅旗h5的性價比怎麼樣值得購買嗎

一汽紅旗車被分成L/S/Q/H四系列，其中H-Straits是「主流汽車」的最低水平。然而，紅旗H5的指導價格仍然在14.68-908,000（輕奢）之間，可以看出，紅旗車的整體產品定位很高，但技術水平和產品控制水平與產品不匹配定位。通過這種方式，評估是好的，當然，你想做「節日」做真相。

客觀分析：紅旗H5的實際價格比

3：國內混合動力車秦產品，其雙發動機預驅動混合系統包括1.5T直噴式升壓機，BSG電機，前驅動電機，集成馬力超級310 PS，扭矩高達495 N·m。 5.9秒從100個燃料消耗中休息約6L/100km .

更多的比賽未列出，一旦川QI GA8 2.0T8AT（185kW/390N·M）新的上市，雙發動機驅動器加上四駕駛漢DM，價格是首次亮相的20,000（2.9/3.9秒）。在15到300,000的范圍內，國內汽車不會留下紅旗的生活空間，只有可以重寫景觀的景觀。

❷ 紅旗H5怎麼樣

紅旗H5質量差，性價比低。

1、起步肉，油耗高

在動力上，紅旗H5全系搭載了1.8T渦輪增壓發動機，匹配6AT變速箱，最大功率131kW，峰值扭矩250N·m。在實際駕駛中，起步很肉，2000轉以下動力提升較慢，而當車輛急加速時，6AT變速箱的降擋反應也比較慢。此外，這款發動機的油耗偏高，百公里平均油耗要超過10L。

汽車選購要點：

1、比動力。

看發動機的功率、變速箱的結構。功率越高，動力越足。變速箱手動擋不如自動擋或者cvt使用方便。

2、比質量。

這個價位的車，皮實耐用最好，可以去各大論壇看車主們反饋的使用問題，去質量排行榜看不同車型的故障率，選擇故障率低的車型。

3、比配置。

一般來說，合資車型配置會低一些但技術更成熟，質量更穩定。但國產車型性價比高，配置豐富。這個需要你自己進行取捨。

❸ 紅旗h5口碑為何不好

1、發動機動力差。紅旗H5的1.8T發動機最大功率137KW，峰值扭矩250Nm，動力表現僅僅與市場上主流的1.5T發動機相當。

2、油耗較高。H5的平均油耗在9.8升左右，油耗區間為8.9-12L，油耗表現對於一台1.8T的車型來講是很耗油的，油耗上H5表現較差。

3、內飾裝配工藝較差。H5的內飾設計先不討論，內飾零件與零件之間的裝配較差，縫隙經常出現對不齊的現象。

4、懸掛減震不夠舒適。雖說H5的懸掛調教偏舒適，但這只是說H5的懸掛調教偏軟。H5在路過一些小砂石路面時，懸掛減震不夠徹底，細碎震動很容易傳進車里。

紅旗h5缺點：

有些車主反映紅旗H5在上坡的時候動力稍微差點意思，在起步和倒車的時候也會有動力較弱的感受，這可能確實是這台車需要進一步提升的地方。

紅旗H5搭載的是一台紅旗自主研發的CA4GC18TD-01發動機，排量為1796毫升，在搭載一台渦輪增壓器的情況下，最大馬力可以達到178匹，最大功率為137千瓦，這樣的動力在一台B級車上面確實只能算是表現平平，但滿足日常的行駛沒有任何問題。

❹ 父親比較喜歡紅旗H5，請問這款車怎麼樣

送給父親非常的合適。

紅旗H5，是一款國產豪華品牌，指導價為14.58萬-19.08萬。推薦車型也是入門級的 2020 款1.5 T DCT 啟悅版，指導價為14.58萬。不過在終端上基本沒有優惠，而且性價比很強。作為國產豪華品牌紅旗的入門級車型， H5 有著不錯的銷量。

紅旗 H5 外觀穩重大氣。室內設計比較符合中國人的審美。而且，作為豪華品牌，價格也厚道。因此，該車更適合年齡稍大於 35 歲、有家庭或商務需求的消費群體。送個父親非常合適。

❺ 紅旗H5三大件怎麼樣,值得買嗎

摘要 值得購買。

❻ 紅旗H5這款車它搭載的是什麼發動機

紅旗H5是什麼引擎，加油小軍哥啊來解釋給你聽。讓人放心，紅旗，這是一個有60年歷史的自主品牌。大多數人仍然對高高的錫閱兵車，外國來賓招待專車，管理專車等標簽有印象。現在來了標榜大眾青年市場對象的紅旗H5。改變了過去的高傲，以14.98 至19.58萬韓元的售價沖擊了中端汽車市場。面對突如其來的變化，更多消費者的態度仍然比較慎重。

最大出口功率為135千瓦，峰值扭矩為300納米，比紅旗H5多50烏米。這就是主流1.8T渦輪增壓引擎應有的動力的表現。總的來說，紅旗H5這個引擎很好。希望我的回答能夠幫助到你，我也希望你能幫助我轉發，點贊，多多支持我，多多關注我。如果有什麼問題和請求您可以在評論區留言，我會一一回復。

❼ 為什麼都不建議買紅旗h5

動力不足，行駛質感有待提升：雖然紅旗H5搭載了一台1.5T的渦輪增壓發動機，但是該發動機的動力表現並不出眾，169匹的馬力和258牛米的扭矩在同級別車型中不佔優勢。行駛質感方面，其次這台車的動力輸出不夠平順，渦輪介入比較突兀，這使得車輛在低速行駛時比較不友好。

底盤調校鬆散，乘坐舒適性不佳：紅旗H5在過減速帶時顛簸感較強，車輛對於細碎路面的濾震效果甚至不如本田飛度，乘坐舒適性沒太大優勢。雖然車里配備了口碑不錯的愛信6AT變速箱，但發動機和變速箱之間的配合調教並不好，導致這台6AT變速箱在高速需要降檔超車時動作總會慢半拍，體驗感較差。

紅旗h5的動力

紅旗H5全系搭載的是一款一汽集團自主研發的1.8T四缸渦輪增壓發動機，最大功率137KW，峰值扭矩250Nm。這動力表現僅僅與市場上主流的1.5T發動機相當。

反觀目前國內市場中賣的不錯的自主品牌中型車吉利博瑞1.8T動力的版本，最大輸出功率略高為135千瓦，峰值扭矩則是300Nm，比紅旗H5多了50牛米，這才是主流1.8T渦輪增壓發動機應該擁有的動力表現。很多人都說紅旗H5的發動機落後，看來也不是空穴來風。

❽ 紅旗h5質量怎麼樣

質量不錯。紅旗H5車，是紅旗旗下的新一款汽車。H5基本延續紅旗B-Concept概念車造型，倒梯形前格柵尺寸與前大燈相連，內嵌豎條幅鍍鉻裝飾條。

內飾布局仍未完全定型，或採用獨立懸浮式中控屏，配備三輻式多功能方向盤和電子手剎；搭載1.8T發動機，額定功率為131kw，扭矩為250Nm，匹配6AT變速箱。

配置參數

廠商指導價：14.58-19.08萬。

廠商：一汽紅旗。

級別：中型車。

油耗：6.2-6.4L。

排量：1.5T / 1.8T。

❾ 紅旗h5真實口碑是什麼

外觀大氣，空間寬敞，內飾簡潔明了，性價比高。最不滿意的是動力不足，油耗偏高。

紅旗H5是一汽集團旗下一款中型轎車，該車與邁銳寶XL、君威、雅閣等車型，同屬於一級別的車型。

紅旗H5的外觀造型設計非常大氣，特別是前臉直瀑式格柵搭配上鮮艷的紅旗標識顯得十分唬人，整車給人一種霸氣側漏的視覺感受。就是這款1.5T的發動機最大馬力只有169匹，雖然日常駕駛完全足夠，但對於年輕人來說還是缺乏點激情的。

銷售情況

尤其值得注意的是，2021年1-10月，新紅旗銷量的私人客戶佔比高達94%，新紅旗日益成為普通消費者的購車選擇。

新紅旗自8月向奧運榮耀健兒贈送紅旗H9、9月啟動交車、10月陸續在全國線下品牌體驗中心完成產品交付，以「雙9」為旗艦的高端產品銷量再攀新高，其中10月紅旗H9終端零售銷量突破4000台，創下單車型紀錄，紅旗E-HS9(參數｜詢價）以終端銷售量突破810台的成績，同樣創下單車型零售月銷量紀錄。

❿ 紅旗h5發動機比日產尼桑發動機那個好

紅旗h5的更好。
紅旗H5全系搭載的是一款一汽集團自主研發的1、8T四缸渦輪增壓發動機，最大功率137KW，峰值扭矩250Nm。
這動力表現僅僅與市場上主流的1、5T發動機相當，反觀目前國內市場中賣的不錯的自主品牌中型車桑尼1、8T動力的版本，最大輸出功率略高為135千瓦，峰值扭矩則是300Nm，比紅旗H5多了50牛米，這才是主流1、8T渦輪增壓發動機應該擁有的動力表現。