日本為什麼喜歡馬六甲

Ⅰ 日本為什麼要稱馬六甲海峽為「海上生命線」，簡單說說原因

這個其實很簡單，日本是個島國，資源匱乏，需要從其他國家進口資源，同時它又是一個經濟大國，以出口為主，要把本國生產的東西賣到別的國家；這兩方面都需要運輸，運輸當然是以海洋運輸為主，而其中百分之八九十要通過馬六甲航線，所以這當然是它的海上生命線。

Ⅱ 馬六甲海峽為什麼這么重要

馬六甲海峽長800多公里，除海峽沿岸國兩岸享有12海里領海和海峽內小島至少也享有12海里領海外，其餘為專屬經濟區；海峽沿岸國對海峽領海水域享有主權，對海峽專屬經濟區水域享有主權。馬六甲是亞洲聯系歐洲和中東洲地區的重要海運通道，控制著全球四分之一的海運貿易。按照統計，每年都有5萬艘商船經此到達新加坡，全球每年近一半的油輪都途經馬六甲海峽。 海盜「天堂」 美國國防部長拉姆斯菲爾德為首的一批華盛頓官員曾於2004年6月與部分亞洲國家高層就馬六甲海峽局勢展開對策商討，准備把海軍陸戰隊送到海峽內。 依照美國和新加坡的一份監測研究報告，在每年經過馬六甲海峽的船隻中，大約有5萬艘商業船隻沒有能力抵禦來自恐怖分子和海盜的聯合攻擊。 自19世紀初，馬六甲885公里狹長的海域就成為海盜的天堂。僅去年一年，馬六甲海盜就成功作案189起，佔全球海盜事件的40％，使這里成為全球海盜事件的中心。 大國爭奪目標 馬六甲海峽由於其戰略地位的重要，一直是國際勢力競爭的焦點。目前，馬六甲海峽為新加坡、馬來西亞、印度尼西亞三國共管。但美國、日本，甚至印度都在試圖控制這一重要海上通道。 按照美國的全球戰略，馬六甲海峽作為連接其在東北亞和西南亞兩個重要戰略地區的中心環節，是必須控制的全球16個海上咽喉之一。如果掌握了馬六甲海峽，就可以影響和控制有關國家的海上運輸航道，確保美國在國際競爭和潛在的國際沖突中的優勢地位。 日本每年從非洲和中東地區進口的大量原料，特別是其90％的石油都要經馬六甲海峽，因此馬六甲海峽被日本視為「海上生命線」。 印度對馬六甲海峽的神往主要源於地理位置的緣故。印度一旦獲得馬六甲海峽的控制權，就能構築起一道海上安全屏障。 日本想掌控馬六甲海峽 據印尼媒體報道，日本「非常關心」馬六甲海峽的安全。 馬六甲海峽是東南亞戰略要地，是連通印度洋與南中國海的主要航道。它承擔著全球1／3貨運量和約50％的石油運輸量，也是中日韓三國海上石油進口的重要通道。近年來，海盜在馬六甲海峽的活動日益猖獗。 早在2000年，日本海岸警備隊就在靠近馬六甲海峽的海域參加了一次反海盜聯合演習。另據報道，日本開發出了一種叫「虎之門」的系統，可以在海盜登船之前觸發警報器；「海上劫持警報與船舶追蹤系統」更為先進，它每天6次發送信號，報告船隻所處位置等情況；若船隻被劫，海盜開始干擾或破壞這套系統，它會通過電子郵件和行動電話及時發出警示。這種對付海盜的技術，引起了東南亞國家的興趣。專家認為，日本正是通過這種無形和有形的影響，慢慢向馬六甲海峽「進發」。 馬六甲海峽堪稱日本的「石油運輸命脈」，日本90％的原油運輸都要從這里經過。1999年，日本一艘運載價值13億日元鋁塊的貨船在馬六甲海峽被劫持，17名船員全部被綁。日本的商船幾乎從未受過海盜的襲擊，但就是這一次，日本找到了借口，多次要求派武裝艦只赴東南亞打擊海盜，想要日本自衛隊踏到東南亞。與此同時，日本還以打擊海盜為借口，要將軍事打擊力量覆蓋到馬六甲。今年，它通過了「有事法制」七法案，假設了「周邊地區出現的緊急事態」。這個「周邊」不僅包括台灣海峽，也包括馬六甲海峽。分析人士指出，日本是想借防海盜之名發展軍力。 專家指出，日本的最終目的只有兩個：一是控制馬六甲海峽，保護日本的石油運輸線路。二是通過控制馬六甲海峽，推動日本的軍事擴張。香港《信報》曾發表一篇文章，題為《警惕日本軍國主義借海盜之屍還魂》。文章說，日本借打擊海盜，擴充軍力、復活軍國主義等，不是一種偶然行為，它是日本對外擴張戰略的一部分。 馬六甲海峽與中國 自1996年中國成為石油凈進口國以來，石油安全問題逐漸引起人們關注。美國蘭德公司《中國尋求能源安全》研究報告所得出的一個結論是，中國石油安全與否仍依賴於美國海軍庇護的馬六甲海峽。而馬六甲海峽又實在是太「擁擠」了，也的確是太不安全了。日本、韓國及我國台灣省每年約需進口的近4.5億噸原油，都要途經馬六甲海峽。巴西、澳大利亞的鐵礦石、煤等大宗礦產品運往東亞市場，也要走馬六甲海峽。 馬六甲海峽也是中國通往印度洋的重要通道，中國的石油進口來自中東、非洲、東南亞等地區，進口原油運輸有80％左右要通過馬六甲海峽。據測算，每天通過馬六甲海峽的船隻近6成是中國船隻。 。。。。。。。。。。

Ⅲ 日本為什麼把「馬六甲海峽」稱為海上生命線

日本本土自然資源缺乏，日本又是發達國家，工業發達，許多原料需要靠進口，而馬六甲海峽又是溝通太平洋、印度洋的十字路口，許多原料要通過馬六甲海峽，所以日本把馬六甲海峽稱為「海上生命線」。

Ⅳ 為什麼日本人把馬六甲海峽稱為「海上生命線」

首先日本是一個島國，與其相鄰的只有大洋，不與任何國家領土接壤。

其次日本自身狹小，資源缺乏，日本是世界貿易大國，也是極度依賴進口的國家。作為僅次於美國的第二大能源消費國，日本的資源卻極其匱乏，所需石油的99.7%、煤炭的97.7%、天然氣的96.6%都需依賴進口。同時，日本在糧食、礦產品等資源方面也在很大程度上依靠進口地補給。

那麼這些進口只能依賴與海上運輸，馬六甲海峽地處歐洲、亞洲、非洲和大洋洲航道的「十字路口」，是太平洋和印度洋的重要通道。特別是太平洋西岸的國家，如中國、日本、朝鮮等要到南亞、西亞、非洲去，馬六甲海峽是必經之地。

所以一旦馬六甲海峽被控制，將切斷日本的海上運輸線，國內會因為資源匱乏，造成社會動盪，物價飛漲，人民沒有食物、沒有電力、沒有石油，總之日本對國外資源非常依賴。

Ⅳ 日本為什麼把馬六甲海峽成為海上生命線

因為日本大部分的工業原材料都依靠進口，比如石油、鋼鐵等，而馬六甲海峽恰恰是運輸這些原料以及出口相應產品的重要交通要道，所以其戰略地位不言而喻。其實不止是日本，就連中國甚至整個世界都很依賴這條交通線，一旦這條線被人掐斷，那麼整個世界的貿易就會陷入困難甚至停滯。
希望回答能對你有所幫助，望採納

Ⅵ 為什麼日本人寶馬六甲海峽稱為海上生命線

因為日本的石油進口必須經過馬六甲海峽運進來，相關的日本產品出口也要經過那，為了獲得大的經濟效益，只有節省運輸費了，所以它被稱為日本海上的生命線

Ⅶ 馬六甲海峽為什麼會被日本稱為「海上生命線」

關鍵在石油等戰略物資，以及日本出航問題。 首先，日本是一個石油的等戰略物資奇缺的國家，日本的眾多戰略物資都需要進口。而其中最為重要的，就是石油。日本本身就是一個石油短缺國家，並且其工業生產和日常生活中對於石油的依賴程度很深。因此，日本的石油就更需要從外部進口。日本的外來石油，主要是從中東地區、俄羅斯等地進口。而其中最多、最主要的就是中東地區。而從中東地區進口石油到日本，就肯定要經過印度洋，過太平洋，才能進入日本海。而經由印度洋的時候，為了減少戰略成本，就必定要通過馬六甲海峽。因此，這一海峽就成為了日本進口石油的一個重要關隘。 另外，日本為了突破和平憲法，繼續其爭霸世界的目的，日本就必須要走向海外。而其走向海外的一個重要阻礙，也是馬六甲海峽。 因此，馬六甲海峽就成為了日本的「海上生命線」。參考資料： http://..com/question/10055155.html

Ⅷ 對日本來說，馬六甲海峽的航線相當重要，原因是什麼

馬六甲海峽是東南亞戰略要地，是連通印度洋與南中國海的主要航道。它承擔著全球1/3貨運量和約50%的石油運輸量，也是東北亞國家海上石油進口的重要通道。
日本的國土面積狹小，礦產資源缺乏，必須依賴從外國進口。石油被稱為「工業的血液」，日本主要從西亞進口石油，油輪必須通過馬六甲海峽，日本90%的石油運輸都要從這里經過。
一旦這馬六甲海峽被鎖住，日本的石油來源被切斷了，日本的工業將陷入癱瘓狀態，所以稱馬六甲海峽為日本的海上生命線。

Ⅸ 為什麼日本把馬六甲海峽稱為「海上生命線」

馬六甲海峽是溝通太平洋與印度洋的咽喉要道，亞、非、澳、歐沿岸國家往來的重要海上通道，許多發達國家進口的石油和戰略物資，都要經過這里運出。

馬六甲海峽，沿岸美麗富饒。年平均氣溫在25℃以上，年降雨量在3000毫米左右。熱帶叢林遍布兩岸，高達60米的常綠樹隨處可見。各種藤蘿攀緣植物，像天羅地網纏繞在巨樹之間。兩岸又是熱帶橡膠、錫和石油的重要產地。西北端的檳榔嶼，風光秀麗，被譽為「東方明珠」。

(9)日本為什麼喜歡馬六甲擴展閱讀

海峽處於赤道無風帶，全年風平浪靜的日子很多，有利於航行。海峽底質平坦，多為泥沙質，水流平緩，容易發生淤積。水下有淺灘與沙洲，巨輪擱淺事故時有發生。有人預計，由於兩岸泥沙迅速淤填，在1000年後，馬來半島與蘇門答臘島可能相接，馬六甲海峽有可能在地球上消失。

馬六甲海峽有悠久的歷史。約在公元4世紀時，阿拉伯人就開辟了從印度洋穿過馬六甲海峽，經過南海到達中國的航線。他們把中國的絲綢、瓷器，馬魯古群島的香料，運往羅馬等歐洲國家。公元7～15世紀，中國、印度和阿拉伯國家海上貿易船隻，都要經過馬六甲海峽。

Ⅹ 馬六甲海峽對日本來說十分重要，其主要原因什麼

馬六甲海峽被稱為日本的海上生命線，日本國土狹小資源稀缺，絕大部分資源依靠進口，而馬六甲海峽又是太平洋航線上非常重要的一站，所以重要over~