日本東京的孩子是怎麼上下學的

❶ 日本小孩子都是自己上下學，為什麼家長們那麼放心呢

在日本的街頭經常會看到一些小學生手拉著手過馬路，也經常會看到一些年齡非常小的孩子獨自走在上下學的路上。甚至一些幼兒園的孩子，也經常會獨自一個人上下學。

第三點，日本是一個發達國家，日本擁有嚴格的規章制度，特別是擁有嚴格的交通規則。日本人已經養成了在人行道上禮讓行人的習慣，當小學生過馬路的時候，機動車司機都會主動避讓，而小學生也會給避讓自己的司機鞠躬致謝。而且日本的小學生過馬路的時候會互相幫助，大一些的孩子會幫助小一些的孩子過馬路，甚至日本一些成年人也會幫助小孩子過馬路。第四點，日本的孩子獨立上下學已經成為了一種習慣，這種習慣一旦養成就會被慣性實施，所以很多不放心的家長也只能隨大流，不然可能會為別的家長抨擊和笑話。

❷ 日本兒童自己上下學，體現了日本對孩子的重視

日本兒童自己上下學，因為有嚴格的法律保護孩子的安全，體現了日本對孩子的重視程度。

每一個孩子都是家長心目中的寶貝，更是祖國的花骨朵兒。中國的家長為了保證孩子上下學的安全，一般不管多忙都會選擇親自接送，或者爺爺奶奶接送孩子，也經常的教育自己的孩子不可以吃別人給的零食，不可以和陌生人說話 ，也不可以和陌生人走。而日本，卻與中國的這種狀況時截然相反的。一般都是孩子自己上下學，自己坐電車上學，回家，在街頭，我們很少看到有父母接送，就連周末孩子出去和朋友玩耍，父母也是不需要擔心的。

這些就是為什麼日本的兒童自己上下學，卻仍然體現了日本對孩子的重視的原因。

❸ 在日本為什麼放心讓小學生自己上下學

小孩子自己上學，大人們不擔心嗎？答案當然是擔心的。日本為了保證上學和放學的安全，將上學和放學的路徑稱為「通學路」。學校會盡量選擇危險少、上學管理容易的道路作為「通學路」。路面和拐彎處會有「通學路」標識

在上下學的時候，「通學路」上的小孩子很多，大家成群結隊，很少有孩子落單。學校和家長也會教 育孩子們盡量走「通學路」，不要抄近路。「通學路」上車輛較少，沿途有飲食店、超市、便利店、百元店等，軌道和道路交叉處還有鐵警值勤。路上有無商店很重要，因為很多商店有裝攝像頭，萬一出了什麼事情，能為警方提供監控錄像。

日本大城市的公共交通網路雖然跟蜘蛛網一樣密集，但是小孩子坐車能力非常高。電影《如父如子》中小主人公為了「逃回」養父母家，悄悄跟在陌生的大人後面得意順利進入車站，然後自己選擇路線回了家。這個情節沒被稱為劇情bug，因為6歲以下兒童坐車是免票的（小主人公讀的是幼兒園），小孩子確實懂得如何坐車。可以說，日本小朋友的獨立能力算很好了。

（坐電車也可以很有趣~）

日本也有乞丐，但是沒有小孩子乞討。一旦某個片區的警察發現有兒童乞討的話，肯定會前去了解情況，群眾看到了也會報案的。另外，日本戶籍審查嚴格，很難「買賣」一個小孩不被發現的。再說了，日本「少子高齡化」，年輕人都不婚或者不生，哪會出現「販賣人口產業鏈」。

❹ 為何日本小孩能自己上下學，而中國小孩卻不能

什麼時候所有的中國小孩才能像日本小孩一樣自己上學和放學？沒有對比就沒有傷害。從當前的社會環境和家庭教育及孩子自身的獨立能力來看，這個願望可能會來得比較遲。為什麼這么說呢？下面我從這三個方面談談我的看法：

說實在話，現在的孩子獨立能力真的很差，這和爺爺奶奶、父母的大包大攬的行為有著密不可分的關系。很多老人覺得孩子在學校學習累了，回到家後，什麼也不讓孩子做，久而久之，孩子心裡就形成了一個什麼都有老人做的觀念，等到你想讓孩子獨立的時候孩子卻依然不能獨立。網上關於孩子考上大學卻生活不能自理無法獨立生活的例子有很多。所以說，父母的大包大攬，不是真的對孩子好，相反是害了孩子。在對孩子的獨立能力教育上，日本確實做得比我們國家好，這點不可否認。

從以上三點來看，想要實現我們國家小孩像日本小孩一樣自己上下學的這種美好願望任重而道遠，需要多方面的改進。

當然，以上觀點純屬個人愚見，如有說得不對之處歡迎各位留言指正，如果喜歡請不要吝嗇你的點贊和關注，謝謝！

❺ 日本兒童自己有秩序地上下學，你覺得這種教育方式有哪些可取之處呢

日本兒童自己有秩序地上下學，這種教育方式的可取之處還是蠻多的，它不光可以鍛煉孩子的自我行動能力，更能夠省去父母諸多的時間，但日本父母之所以敢於如此做，也是有著它的緣由的，首先就是日本的犯罪率比較低下，正是有了這個前提，日本父母才敢於讓孩子獨自一人上下學，雖然中國也有著諸多父母讓孩子獨立上學，但中國的社會安全度相比日本而言，還是要差一點，不過中國的社會安全也挺高的，但總有一些不守法分子在挑戰權威和法律。

由此可以看出，日本兒童能夠獨立自主上學是多方面因素共同促成的，這並不是某一方面因素就讓得日本家長敢於讓自己的孩子自主上學的。

❻ 日本兒童自己上下學，是因為日本地理環境好嗎

不能這么說吧，應該是日本的法律法規、大家的整體安全意識、社會的通力合作各方面綜合的原因。

日本的小學生不讓接送，從小學一年級入學開始，就要求自己上學自己放學。當然，一年級頭幾天，不放心，娃爹曾偷偷跟在後面（保持10米）。

1、公立小學基本就近入讀

家住哪兒，就在已劃好片的小學入讀。一般城市裡的公立小學，從家到學校，步行幾分鍾。我家的話，步行5分鍾。

2、規定好上下學的路線

學校規定好上下學的路線。

以我家入讀的學校為例，開學前會把一套書面資料發到家，其中就有路線圖。選好路線－－－畫好從家到學校的路徑－－－－不申請變動的話，今後六年都是同一條路線。

比如，紅色路線與粉色路線，都能回家，只是其中一小段路不一樣。但按規定，不可以擅自換路線回家。

3、通學路

這些通往學校的路，日語里叫通學路。馬路地面上有大大的字樣標示。來往車輛必須注意減速。

家長會(PTA)也會定期組織家長，早上在通學路上維持秩序。家庭主婦媽媽時間上比較方便，像上班族媽媽，輪到她執勤的那天，還得跟公司請假去參加。一般這種假還是比較好請的，在日本公司里，屬於大家都知道的社會常識。

警察叔叔，有的是開警車巡邏，有的是就近派出所的和志願者家長們一起在路邊執勤。

5、交通安全意識

就近警署（消防署也是）會定期去學校宣講交通安全知識。感覺日本人的交通安全自覺意識，大概就是這么從小給灌輸出來的吧。小時候嚴格遵守交規，不亂改上下學路線，明明可以偷懶直接過馬路，偏要去走人行天橋。然後就在習以為常中長大成人了。

一年級新生，會給發黃色的交通安全套。套在書包上，遠遠一看就知道是一年級小孩，不如其它年級的孩子老道，過往車輛行人得多加註意。

❼ 日本兒童自己上下學，是因日本人販子懲罰嚴重

日本兒童自己上下學，是因日本法律對人販子懲罰嚴重，且日本兒童的書包具有多種功能幫助孩子脫離危險。

如果我們去日本逛一圈，會發現日本的兒童是自己上下學的，不需要家長接送的，他們通常都是自己坐電車回家。這與中國的兒童有非常大的差別，中國的家長為了保護自己孩子的安全，在上下學都會親自接送孩子，從小就教育孩子不可以和陌生人說話，不接受陌生人給的零食，放學不跟陌生人走等。顯然，中國家長對於孩子安全的關心和日本的家長是截然相反的。

正是因為日本法律對人販子的處罰是無期徒刑，對於收養兒童的人家判七年有期徒刑，兒童書包中還裝有GPS定位器，所以日本的家長才放心兒童自己上下學。

❽ 日本小孩自己上學和放學，什麼時候所有的中國小孩才能像日本小孩一樣

跟國情、國民的認知有關系，並不是完全不可能像日本一樣，隨著社會不斷發展，小孩自己上下學會變為現實的。

在日本，兒童在幼兒園時期是有家長接送的，但從上小學開始就要自己上下學了。日本的學校、家庭都很鼓勵孩子們走路上下學。

現在日本學生的超重率很低，肥胖兒童的比例也很低，並且日本兒童的生長發育狀況已經在亞洲達到最高水平。

❾ 中國小孩上學都是家長接送，為何日本小孩自己上學

中國是一個家庭觀念十分重的國家，我們非常在意小孩子，都說歐美的小孩到了成年就徹底獨立生活了，但在中國，似乎不管孩子長得多大，父母都忍不住操心，尤其是在孩子小的時候，家長更是十分緊張，尤其是現在的家長，既擔心孩子的身體健康，又擔心孩子的心理健康問題。

風險大除了監控追蹤外，還有日本對於人販子的懲罰力度也非常大，日本其實不是一個懲罰力度非常大的國家，他們沒有死刑，殺人犯一般都是處以10年左右的刑期，而在日本人販子的刑期卻是10年起步，和殺人差不多，所以很多人也不願意冒著風險幹人販子這一行。

❿ 為何大部分日本孩子上下學不用家長接送，不怕被人販子拐走嗎

孩子是父母的心頭肉。所以在孩子的成長過程中，父母會竭盡自己所能來保護孩子，愛護孩子，避免孩子在成長的過程當中受到傷害。

在中國，很多家長對孩子的事情往往都是親力親為，在孩子上下學這件事情上也是如此。中國家長們只要有時間有條件，一定會自己親自接送孩子上下學。如果父母沒時間，爺爺奶奶外公外婆也要輪流上場。

但是反觀日本家長，當孩子上下學時，只把孩子送到門口，然後由校車接送。或者乾脆任由孩子自己上下學。與中國家長形成鮮明對比。

三、言傳身教

與其提醒孩子遵守交通規則，注意地面情況，都不如言傳身教來得快。父母的行為對孩子的影響是潛移默化的，孩子在無形之中就會模仿父母的行為。

所以在接送孩子的路途中，只要家長遵守交通規則，並且注意地面的行駛狀況，孩子也會對這方面更加小心，並且加以學習模仿的。