日本輪椅人怎麼坐公交車

Ⅰ 所有殘疾人都可以免費乘坐公交車嗎

並不是所有殘疾人都可以免費乘坐公交車。聾人可以免費乘坐市內公共交通工具，包括市內公共汽車、電車、地鐵等。聾人指聽力殘疾一級的殘疾人。聾人免費乘坐公交車應當向工作人員出示有效證件。其他殘疾人是否可以免費乘坐公交車，要根據當地政府的規定。
【法律依據】
《中華人民共和國殘疾人保障法》第四十一條，國家保障殘疾人享有平等參與文化生活的權利。
各級人民政府和有關部門鼓勵、幫助殘疾人參加各種文化、體育、娛樂活動，積極創造條件，豐富殘疾人精神文化生活。

Ⅱ 殘奧會的公交車上針對乘客輪椅的固定裝置

北京的公交車都有專門給殘疾朋友的位置呀，就是後門正對著的那個空地，平時是折疊椅可以給任何乘客坐的，有輪椅的時候那個地方是不可以坐乘客的，輪椅停在那個地方，對著門的方向，所以不怕車起步停車的慣性，而且地上有個鎖可以幫助輪椅固定不會在車上不穩甚至移動，還有安全帶可以系，每輛普通的車（殘奧前就有了，不是專門殘奧時才開始使用的）有2個或4個輪椅位，專門接送殘奧會時的殘疾人的車這種位置會更多一些。

Ⅲ 折疊式輪椅能不能上公交車老年人在市內較遠（例如10公里）距離用。

可以上，買輪椅的時候盡量選擇小巧輕便的的小輪輪椅，不佔空間！現在比較流行的是航太鋁合金的，超輕抗壓承重能力強！

Ⅳ 手推輪椅車能否上公交車

只要輪椅沒有故障可以收下方便能上公交車就可以。當然從後門上更容易

Ⅳ 日本留學生活：在日本怎麼乘公交車

日本交通很發達，有新干線、電車、汽車等交通工具，尤其在東京這樣的大都市，公共交通基本上四通八達，可以通過各種方式到達你想去的目的地。
在日本境內可以購買各種乘車卡，卡片的種類比較多，但是目前有好多已經可以通用。
另外可以下載日本的乘車APP，只要輸入你的起點和終點，就能獲得路線信息，按照這些信息乘坐即可。這些APP非常准時，很好用。

Ⅵ 看看美國的殘疾人是怎麼上公交車的

美國殘疾人怎麼坐公交車？
發布者：如風發布時間：2011-07-29閱讀[3107]回復[0]字體大小：小中大
在美國加拿大的大城市裡，公交車給殘疾人預留了位置。這樣，坐在輪椅上的殘疾人就可以和正常人一樣，坐上公交車到處溜溜看看，享受一下本應該屬於他的美好生活。為此，車內車外和軟體硬體都得做些改善，才能完成這項很人性化的服務。001.坐在輪椅上的殘疾人是絕對地優先，當汽車到達時，當仁不讓的排在前頭，並示意司機要上公交就可以像老太爺子似的等著了。剩下的就是車內車外的其他人在為他服務了。

002.司機看到示意後，停車，操控按鈕，讓車前的腳踏板慢慢地探出，吱吱吱，挺有意思的。同時，車內前邊的有三個座位預留位置的乘客一律起立，向後轉！注意：車內的黑影在向後方移動。車外的乘客也必須在一邊「夾道歡迎」，不得搶先上車。003.踏板下落的速度有點慢，人們還是耐心的等待。

004.離地面還有兩尺高，不要著急！005.踏板著地了，輪椅上的殘疾人准備上車了。

006.以前是手搖的輪椅，現在都已被電瓶車代替了，但還是習慣稱它為「輪椅」。電瓶車准備「沖刺」了，有時慢速還真的上不來，就必須再來一次。007.電輪椅很輕便，穩穩當當地上了車。全車的人都在看他「表演」。

008.上車當然是免費的了，往左一轉，前行一米多，直奔人們給騰出來的3個空位，再來個就地轉圈，位置妥當了。一個輪椅足足站了3個人的地方。這時，一個有1米80多的胖胖的女司機走過來，費力的彎下腰，撅著屁股，幫他把輪椅固定好。009.前後都要固定好，防止輪椅在bus運動中產生晃動。看這帶子勾住輪椅，真是專業！此時，輪椅上的殘疾人不需要做任何動作，插著手背著腰，若無其事，有時和旁人談笑風生，活像一個大爺似的讓司機「伺候」著。把他「伺候」完畢，司機示意其他的乘客陸陸續續上車。一個殘疾人上車大約要4-5分鍾，人們靜靜的等候；司機一絲不苟的做好每一個細節。

010.下車時，也是輪椅優先；和上車時的動作相仿。011.電瓶車從車內出來，在踏板上輕輕下落。

012.踏板著地了。013.前面的擋板慢慢的打開。

014.擋板完全鋪在地上，電瓶車緩緩前行。在有的城市上下班的高峰時，有的公交是有時間限制的，以避開車內過度擁擠的人群。015.北美的殘疾人坐輪椅也能上公交，真是「城市讓生活更美好」。美好屬於每一個城市人，正常人和殘疾人。聽說「中國和外國的區別在農村」，好像城裡也還有點區別。

Ⅶ 殘疾人坐公交車有輪椅通道嗎

殘疾人坐公交車的話沒有輪椅通道的

Ⅷ 你見過哪些給殘障人士無障礙設施做的不錯的國家

世界上很多國家殘障人士出行都是相當麻煩的事，例如非洲一些不發達國家以及印度等亞洲不發達國家，那麼哪些國家的殘障人士無障礙設施比較完善呢？

德國的有些城市，每天都會遇到幾個患有眼疾的人。不要以為這里的盲人比例太高了，是否有遺傳原因？後來才知道殘障人士出入比較容易。公共汽車站有專用的輪椅停放區域，並且在中間門的底部有一塊板，可以通過翻轉變成一個小坡度，方便殘障人士上下車。

在中國很多一線城市無障礙設施也很完善，沒有人惡意佔用人行道上的盲道，在公交站和地鐵站上，您可以看到坐在輪椅上的人幾乎都是獨自出行，並且會有有關人士幫助其使用輔助設施以及提供有關指導或幫助，在殘障人士無障礙設施上中國一線等城市絲毫不落於其他國家。