日本熟絲怎麼做

⑴ 生絲和熟絲有什麼區別

生絲和熟絲的區別是什麼？

桑蠶絲又分為生絲和熟絲，生絲和熟絲的區別在於是否脫膠，生絲通過在肥皂溶液中煮沸除去油脂，經繅絲，復搖，整理、成為熟絲。

一般來說生絲做的真絲面料相對較硬挺、有鋼骨且容易造型；熟絲做的真絲面料則柔軟貼身。

所以生絲它也是真絲中的一種，一般用生絲做的真絲面料有經常用於做窗簾的雙宮，適合做婚紗的真絲綃、塔夫等。在國內外都非常受歡迎的。

生絲和熟絲的區別一：用途不同

生絲是絲線或織物生產用的原料，是用於織綢緞的。熟絲才是用來做蠶絲被或者棉衣棉褲，熟絲俗稱為絲綿。

生絲和熟絲的區別二：染色

生絲是可以染色，但是容易脫色，熟絲沾染顏色的能力就比較好，不會產生變色脫色以及不均勻的現象。

⑵ 什麼叫退火，為什麼每次酸洗後需要做退火處理（盤元拉絲）

你好朋友：
退火的設備叫做球化爐！主要是把鋼絲的硬度降低，以免鋼絲在加工的時候斷裂。
但是你說的酸洗後需要退火處理，不是這種退火。一般生拉絲的話（也叫冷拉絲）就不需要熱處理。生拉絲的工藝是先酸洗磷化，然後就直接可以在拉絲機上拉出來了，就是成品了。
如果需要熱處理的話，就叫做鉛淬火鋼絲，熱處理過後在拉到成品，叫做熟絲（也叫熱拉絲）。生絲和熟絲比起來，熟絲經過熱處理之後，性能有所改變，相比生絲性能提高很多。
不知道說的夠不夠清楚，有什麼問題隨時可以問。

⑶ 日本人毛葺葺

答案：B 解析： B項中的「毛葺葺」應為「毛茸茸」。

⑷ 義大利肉醬面 怎麼做!請問

·配
料:
牛肉半斤、西紅柿3個、胡蘿卜一根、西蘭花一棵、芹菜半棵、洋蔥1/4、橄欖油、胡椒粉、鹽、糖、番茄沙司。(HaoChi123.com)
·操
作:
先把牛肉洗干凈，切成小塊，用鹽和料酒腌10分鍾；西紅柿、胡蘿卜、芹菜切成小丁。西蘭花用開水煮熟絲成小塊兒備用。
鍋熱以後放入橄欖油，加入洋蔥，有香味以後把牛肉倒進去，炒熟變色以後把西紅柿和胡蘿卜丁放進去，用鏟子攪拌一下，大火煮開。煮開以後放入適量的糖和鹽，改小火燉一會兒。
燉的時候可以煮麵條，我們買的是貝殼空心粉，200克一袋，我們煮了半袋，水開了以後下面條，同時放一點黃油（可以避免水噗出來）、一勺鹽。大約要10分鍾才能煮熟。如果喜歡筋道的就可以煮軟以後直接出鍋，喜歡軟爛的就悶上一會兒。
這時候肉醬也燉得差不多了，加入適量的番茄沙司和芹菜丁，再來點胡椒粉，攪拌均勻就關火。番茄沙司的量要看各人口味，因為西紅柿的味道很淡，而且顏色淺，不如外邊餐廳里的那麼深。加入了番茄沙司顏色就深了很多，而且口味加重。
可能還需要一些其他的特殊調味料，但是我也懶得買了。所以男朋友說感覺跟西紅柿打鹵面差不多！
把面條和肉醬盛在一起，把西蘭花擺在碟子邊上作裝飾，就好啦！

⑸ 做電線的銅絲中有生絲和熟絲之分，請問生絲和熟絲的區別是什麼

熟絲是退過火的，生絲則否

⑹ 野生蠶絲是什麼樣的

熟蠶結繭時所分泌絲液凝固而成的連續長纖維。也稱天然絲,是一種天然纖維。人類利用最早的動物纖維之一。據考古發現，約在4700年前中國已利用蠶絲製做絲線、編織絲帶和簡單的絲織品。商周時期用蠶絲織制羅、綾、紈、紗、縐、綺、錦、綉等絲織品。蠶有桑蠶、柞蠶、蓖麻蠶、木薯蠶、柳蠶和天蠶等。由單個蠶繭抽得的絲條稱繭絲。它由兩根單纖維借絲膠粘合包覆而成。繅絲時，把幾個蠶繭的繭絲抽出，借絲膠粘合成絲條，統稱蠶絲。除去絲膠的蠶絲，稱精練絲。蠶絲中用量最大的是桑蠶絲，其次是柞蠶絲，其他蠶絲因數量有限未形成資源。蠶絲質輕而細長，織物光澤好，穿著舒適，手感滑爽豐滿，導熱差，吸濕透氣，用於織制各種綢緞和針織品，並用於工業、國防和醫葯等領域。中國、日本、印度、前蘇聯和朝鮮是主要產絲國，總產量佔世界產量的90％以上。

蠶絲，乃我國古代文明產物之一，其之發明當為極早之事，相傳黃帝之妃螺祖始教民育蠶；甲骨文中有絲字及絲旁之字甚多。《穆天子傳》中就有周穆王"休於獲澤（今山西陽城縣），以觀桑者，乃飲於桑林"的記載；《尚書》禹貢謂：「兗州厥貢漆絲，厥篚織文；青州噘篚檿絲；徐州厥篚元纖縞；揚州厥篚織貝......」可見古代產絲地之廣。

中國絲早在漢以前必已輸出，且聞名於國外，《史記》貨殖列傳謂：

烏氏倮，畜牧。及眾斥責，求奇繒物，問獻遺戎王。戎王什倍其償，與之畜。畜至用谷量馬牛。秦始皇今倮比封君，以時與列臣朝請。烏氏倮販賣絲貨，運銷外國，竟成巨富，位同封君，列朝議事。中國絲絹在當時國際市場之身價，由是可見。無怪後來武帝欲通西南，皆為昆明夷所阻，不能通21，其目的或在壟斷商務。甘英欲出使大秦，安息人為專擅繒彩之利，亦從中加以阻止。

然中國絲之出口，及於漢際已然大量而充裕的外銷國外各地，《史記》大宛傳記載了張騫出使西域返國，向武產報告此行所見：

騫曰：「臣在大夏時，見邛竹杖、蜀布，問曰:『安得此?』大夏國人曰：吾國賈人往市之身毒。身毒在大夏東南，可數千里、其俗土著，大與大夏同，而卑濕暑熱雲；其人民乘象以戰，其國臨大水焉。』」張騫出使當在西元前二世紀，其在大夏所見之蜀布、邛杖乃系由印度轉售而來，印度能有餘貨外銷，可見其境內供需已十分充裕。根據印度學專家雅各比（HermanJacobi）考證：西元前四世紀，印度孔雀王朝旃陀羅笈多（Candragupta)在位時，大臣高底里雅（Kautilya）所撰書中不僅有支那之名，且謂該時絲已販運至印度；絲在印度除了做衣服外，還用作帝王的旌旗，臨風招展，颯然有聲。在其它運銷印度的商品如樟腦、鐵、鉛、茶、銀朱、荔枝、豆、馬、花生中，絲是首屈一指的暢銷物。印度古代著名的《摩奴法典》（Manusmrti）將中國（Cina)與希臘人並列。史詩《摩訶婆羅多》（Mahabharata)中也有對中國絲(Cinamsuka)的記載；梵文中許多與絲有關的字如Cinapatta（成捆的絲）以及前所提Cinamsuka（絲衣服）等，皆以Cina這個字做成組成的部分，可見中國絲對古代印度之影響。

據專家研究，最初發現蠶繭可以抽絲，有多種可能。蠶蛹大概是先民的食品之一，剝食時先要撕去繭衣，再咬破繭殼。由於偶然的原因，有人將蠶繭放入口中，繭殼在唾液中長時間浸潤後，絲膠溶解，密纏的繭絲分離，因而無意中發現了纏在蠶繭上的的繭絲。此外在撕咬繭殼的過程中，也有可能會牽出絲來。經過反復實踐，悟出在合適的水溫下就可以抽絲剝繭的道理，於是將蠶繭在熱水中浸煮，脫去絲膠，在絲緒浮起後，再繅取絲緒。這就是最早的繅絲技術。

繅絲之前，首先要剝繭，因為蠶開始吐絲時是一層亂絲，因裹在繭殼外面，所以稱為"繭衣"。只有剝去繭衣，絲緒才會暴露出來。剝下的繭衣稱為"絲絮"，強力很低，無法用於織作，但可以填充在夾衣中間起保暖作用。剝繭之後，為防止蛹化為蛾，咬破繭殼，要及時繅絲。

蠶繭的絲纖很細，只有20到30微米，難以單根使用，所以繅絲時要集緒、繞絲，就是把若干個繭的絲絞合在一起，形成一根生絲。

浙江吳興錢山漾遺址出土的絹片，表面光滑均勻，蠶絲的橫斷面呈三角形，表明絲膠已經脫落，應該是在熱水中繅取的絲。錢山漾還出土了用草莖製成的小帚，柄部用麻繩捆紮，與繅絲工具索緒帚非常相似，此物與絹片一起出土，絕非偶然。

在熱水中繅取的絲是生絲。生絲中含有各種雜質，只有通過精練，將雜質除去，才能漂白、染色，絲的光澤、手感以及絲鳴之聲才能顯現，這就成了熟絲。古人將精練稱為"練"或"湅"。練絲、練帛用的是灰、蜃等含鹼的物質。

家蠶是由野蠶馴化而成的。最初的絲源，完全來自野生蠶。隨著絲綢製作的發展，需求量不斷擴大，於是開始野生蠶馴養，從而出現了家蠶。

優質蠶絲鑒別方法： 1、檢查蠶絲外觀：優質蠶絲為乳白色略黃，蠶絲表面有柔和光澤，不發黑、不發澀、絲質綿長，拉開表面蠶絲後，內部元成團的絮狀碎蠶絲。2、燃燒法鑒別蠶絲純度：點燃後，有動物蛋白燒焦的臭味，燃後成為野火色粉末。

蠶絲的優點蠶絲是自然界中最輕最柔最細的天然纖維，撤消外力後可輕松恢復原狀，內胎不結餅，不發悶，不縮攏，均勻柔和，可永久免翻使用。皇威生產的蠶絲被，採用上等的蠶絲，以新穎的纖陌結構，使水汽自由流通。加上蠶絲本身特有的透氣、透濕性能，使蠶絲被感覺更加滑，爽不溫，溫而不燥。桑蠶絲主要由動物蛋白組成，富含十八種人體所必須的氨基酸，能促進皮膚細胞活力，防血管硬化，皇威蠶絲被經過專家認證，長期使用可防皮膚衰老，對某些皮膚病有特殊的止癢效果，對關節炎，肩周炎，哮喘病有一定的保健作用。

蠶絲的分類蠶絲，是熟蠶結繭時分泌絲液凝固而成的連續長纖維，也稱"天然絲"。它與羊毛一樣，是人類最早利用的動物纖維之一，根據食物的不同，又分桑蠶、柞蠶、木薯蠶、樟蠶、柳蠶和天蠶等。從單個蠶繭抽得的絲條稱為繭絲，它由兩根單纖維借絲膠粘合包覆而成。將幾個蠶繭的繭絲抽出，借絲膠粘合包裹而成的絲條，有桑蠶絲（也稱生絲）與柞蠶絲之分，統稱為蠶絲。除去絲膠的蠶絲，叫做精煉絲。以它們為原料，就可用織機加工成各類品種的織物了。通常所說的桑蠶絲，就是栽桑養家蠶結的繭里抽出的蠶絲，這種蠶絲色澤白里略帶黃色，手感細膩、光滑，有一股淡淡的動物纖維特有的氣味。用桑蠶絲製作出來的被子特別柔軟、貼身，手工層疊製成的蠶絲被更加耐用。另一種蠶絲就是柞蠶絲，它是用柞蠶繭抽絲出來的。柞蠶俗稱野蠶，主要生活在北方地區，它由人工放養在野外柞林之中，以柞葉為食。和桑蠶絲相比，柞蠶絲的顏色比較深，纖維較粗，其本色為黑灰色，需要漂白之後才能製作成為消費者所接受的蠶絲被，雖然成品外觀與桑蠶絲相似，二者的質量、價格卻有很大差距。

⑺ 駕駛證證號和身份證號不符怎麼辦

1：獨立懸掛系統是每一側的車輪都是單獨地通過彈性懸掛系統懸掛在車架或車身下面的。現代轎車大都是採用獨立式懸掛系統，按其結構形式的不同，獨立懸掛系統又可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸掛系統等。
其優點是：質量輕，減少了車身受到的沖擊，並提高了車輪的地面附著力；可用剛度小的較軟彈簧，改善汽車的舒適性；可以使發動機位置降低，汽車重心也得到降低，從而提高汽車的行駛穩定性；左右車輪單獨跳動，互不相干，能減小車身的傾斜和震動。不過，獨立懸掛系統存在著結構復雜、成本高、維修不便的缺點，同時因為結構復雜，會侵佔一些車內乘坐空間
2：非獨立懸掛系統是以一支車軸(或結構件)連結左右二輪的懸掛方式，因懸掛結構的不同，以及與車身連結方式的不同，使非獨立懸掛系統有多種型式。常見的非獨立懸掛系統有平行片狀彈簧式』 、扭力梁車軸、扭力梁式三種。
其優點是：左右輪在彈跳時會相互牽連，輪胎角度的變化量小使輪胎的磨耗小；在車身高度降低時還不容易改變車輪的角度，使操控的感覺保持一致；構造簡單，製造成本低，容易維修；佔用的空間較小，可降低車底板的高度。
3：半獨立式懸掛，又稱扭力梁式半獨立懸架，是汽車後懸掛裝置類型的一種，是在扭力梁式非獨立懸架上增加一個平衡桿來使車輪產生傾斜，保持車輛的平穩。
1：獨立懸掛系統是每一側的車輪都是單獨地通過彈性懸掛系統懸掛在車架或車身下面的。現代轎車大都是採用獨立式懸掛系統，按其結構形式的不同，獨立懸掛系統又可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸掛系統等。
其優點是：質量輕，減少了車身受到的沖擊，並提高了車輪的地面附著力；可用剛度小的較軟彈簧，改善汽車的舒適性；可以使發動機位置降低，汽車重心也得到降低，從而提高汽車的行駛穩定性；左右車輪單獨跳動，互不相干，能減小車身的傾斜和震動。不過，獨立懸掛系統存在著結構復雜、成本高、維修不便的缺點，同時因為結構復雜，會侵佔一些車內乘坐空間
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其優點是：左右輪在彈跳時會相互牽連，輪胎角度的變化量小使輪胎的磨耗小；在車身高度降低時還不容易改變車輪的角度，使操控的感覺保持一致；構造簡單，製造成本低，容易維修；佔用的空間較小，可降低車底板的高度。
3：半獨立式懸掛，又稱扭力梁式半獨立懸架，是汽車後懸掛裝置類型的一種，是在扭力梁式非獨立懸架上增加一個平衡桿來使車輪產生傾斜，保持車輛的平穩。
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其優點是：質量輕，減少了車身受到的沖擊，並提高了車輪的地面附著力；可用剛度小的較軟彈簧，改善汽車的舒適性；可以使發動機位置降低，汽車重心也得到降低，從而提高汽車的行駛穩定性；左右車輪單獨跳動，互不相干，能減小車身的傾斜和震動。不過，獨立懸掛系統存在著結構復雜、成本高、維修不便的缺點，同時因為結構復雜，會侵佔一些車內乘坐空間
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其優點是：左右輪在彈跳時會相互牽連，輪胎角度的變化量小使輪胎的磨耗小；在車身高度降低時還不容易改變車輪的角度，使操控的感覺保持一致；構造簡單，製造成本低，容易維修；佔用的空間較小，可降低車底板的高度。
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1：獨立懸掛系統是每一側的車輪都是單獨地通過彈性懸掛系統懸掛在車架或車身下面的。現代轎車大都是採用獨立式懸掛系統，按其結構形式的不同，獨立懸掛系統又可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸掛系統等。
其優點是：質量輕，減少了車身受到的沖擊，並提高了車輪的地面附著力；可用剛度小的較軟彈簧，改善汽車的舒適性；可以使發動機位置降低，汽車重心也得到降低，從而提高汽車的行駛穩定性；左右車輪單獨跳動，互不相干，能減小車身的傾斜和震動。不過，獨立懸掛系統存在著結構復雜、成本高、維修不便的缺點，同時因為結構復雜，會侵佔一些車內乘坐空間
2：非獨立懸掛系統是以一支車軸(或結構件)連結左右二輪的懸掛方式，因懸掛結構的不同，以及與車身連結方式的不同，使非獨立懸掛系統有多種型式。常見的非獨立懸掛系統有平行片狀彈簧式』 、扭力梁車軸、扭力梁式三種。
其優點是：左右輪在彈跳時會相互牽連，輪胎角度的變化量小使輪胎的磨耗小；在車身高度降低時還不容易改變車輪的角度，使操控的感覺保持一致；構造簡單，製造成本低，容易維修；佔用的空間較小，可降低車底板的高度。
3：半獨立式懸掛，又稱扭力梁式半獨立懸架，是汽車後懸掛裝置類型的一種，是在扭力梁式非獨立懸架上增加一個平衡桿來使車輪產生傾斜，保持車輛的平穩。
1：獨立懸掛系統是每一側的車輪都是單獨地通過彈性懸掛系統懸掛在車架或車身下面的。現代轎車大都是採用獨立式懸掛系統，按其結構形式的不同，獨立懸掛系統又可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸掛系統等。
其優點是：質量輕，減少了車身受到的沖擊，並提高了車輪的地面附著力；可用剛度小的較軟彈簧，改善汽車的舒適性；可以使發動機位置降低，汽車重心也得到降低，從而提高汽車的行駛穩定性；左右車輪單獨跳動，互不相干，能減小車身的傾斜和震動。不過，獨立懸掛系統存在著結構復雜、成本高、維修不便的缺點，同時因為結構復雜，會侵佔一些車內乘坐空間
2：非獨立懸掛系統是以一支車軸(或結構件)連結左右二輪的懸掛方式，因懸掛結構的不同，以及與車身連結方式的不同，使非獨立懸掛系統有多種型式。常見的非獨立懸掛系統有平行片狀彈簧式』 、扭力梁車軸、扭力梁式三種。
其優點是：左右輪在彈跳時會相互牽連，輪胎角度的變化量小使輪胎的磨耗小；在車身高度降低時還不容易改變車輪的角度，使操控的感覺保持一致；構造簡單，製造成本低，容易維修；佔用的空間較小，可降低車底板的高度。
3：半獨立式懸掛，又稱扭力梁式半獨立懸架，是汽車後懸掛裝置類型的一種，是在扭力梁式非獨立懸架上增加一個平衡桿來使車輪產生傾斜，保持車輛的平穩。
1：獨立懸掛系統是每一側的車輪都是單獨地通過彈性懸掛系統懸掛在車架或車身下面的。現代轎車大都是採用獨立式懸掛系統，按其結構形式的不同，獨立懸掛系統又可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸掛系統等。
其優點是：質量輕，減少了車身受到的沖擊，並提高了車輪的地面附著力；可用剛度小的較軟彈簧，改善汽車的舒適性；可以使發動機位置降低，汽車重心也得到降低，從而提高汽車的行駛穩定性；左右車輪單獨跳動，互不相干，能減小車身的傾斜和震動。不過，獨立懸掛系統存在著結構復雜、成本高、維修不便的缺點，同時因為結構復雜，會侵佔一些車內乘坐空間
2：非獨立懸掛系統是以一支車軸(或結構件)連結左右二輪的懸掛方式，因懸掛結構的不同，以及與車身連結方式的不同，使非獨立懸掛系統有多種型式。常見的非獨立懸掛系統有平行片狀彈簧式』 、扭力梁車軸、扭力梁式三種。
其優點是：左右輪在彈跳時會相互牽連，輪胎角度的變化量小使輪胎的磨耗小；在車身高度降低時還不容易改變車輪的角度，使操控的感覺保持一致；構造簡單，製造成本低，容易維修；佔用的空間較小，可降低車底板的高度。
3：半獨立式懸掛，又稱扭力梁式半獨立懸架，是汽車後懸掛裝置類型的一種，是在扭力梁式非獨立懸架上增加一個平衡桿來使車輪產生傾斜，保持車輛的平穩。
1：獨立懸掛系統是每一側的車輪都是單獨地通過彈性懸掛系統懸掛在車架或車身下面的。現代轎車大都是採用獨立式懸掛系統，按其結構形式的不同，獨立懸掛系統又可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸掛系統等。
其優點是：質量輕，減少了車身受到的沖擊，並提高了車輪的地面附著力；可用剛度小的較軟彈簧，改善汽車的舒適性；可以使發動機位置降低，汽車重心也得到降低，從而提高汽車的行駛穩定性；左右車輪單獨跳動，互不相干，能減小車身的傾斜和震動。不過，獨立懸掛系統存在著結構復雜、成本高、維修不便的缺點，同時因為結構復雜，會侵佔一些車內乘坐空間
2：非獨立懸掛系統是以一支車軸(或結構件)連結左右二輪的懸掛方式，因懸掛結構的不同，以及與車身連結方式的不同，使非獨立懸掛系統有多種型式。常見的非獨立懸掛系統有平行片狀彈簧式』 、扭力梁車軸、扭力梁式三種。
其優點是：左右輪在彈跳時會相互牽連，輪胎角度的變化量小使輪胎的磨耗小；在車身高度降低時還不容易改變車輪的角度，使操控的感覺保持一致；構造簡單，製造成本低，容易維修；佔用的空間較小，可降低車底板的高度。
3：半獨立式懸掛，又稱扭力梁式半獨立懸架，是汽車後懸掛裝置類型的一種，是在扭力梁式非獨立懸架上增加一個平衡桿來使車輪產生傾斜，保持車輛的平穩。
1：獨立懸掛系統是每一側的車輪都是單獨地通過彈性懸掛系統懸掛在車架或車身下面的。現代轎車大都是採用獨立式懸掛系統，按其結構形式的不同，獨立懸掛系統又可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸掛系統等。
其優點是：質量輕，減少了車身受到的沖擊，並提高了車輪的地面附著力；可用剛度小的較軟彈簧，改善汽車的舒適性；可以使發動機位置降低，汽車重心也得到降低，從而提高汽車的行駛穩定性；左右車輪單獨跳動，互不相干，能減小車身的傾斜和震動。不過，獨立懸掛系統存在著結構復雜、成本高、維修不便的缺點，同時因為結構復雜，會侵佔一些車內乘坐空間
2：非獨立懸掛系統是以一支車軸(或結構件)連結左右二輪的懸掛方式，因懸掛結構的不同，以及與車身連結方式的不同，使非獨立懸掛系統有多種型式。常見的非獨立懸掛系統有平行片狀彈簧式』 、扭力梁車軸、扭力梁式三種。
其優點是：左右輪在彈跳時會相互牽連，輪胎角度的變化量小使輪胎的磨耗小；在車身高度降低時還不容易改變車輪的角度，使操控的感覺保持一致；構造簡單，製造成本低，容易維修；佔用的空間較小，可降低車底板的高度。
3：半獨立式懸掛，又稱扭力梁式半獨立懸架，是汽車後懸掛裝置類型的一種，是在扭力梁式非獨立懸架上增加一個平衡桿來使車輪產生傾斜，保持車輛的平穩。

⑻ 日本人毛葺葺

四、閱讀短文，完成練習1. 玲瓏 閃閃發光 灰褐色 光滑 毛茸茸 漂亮 上 下 外貌 2. 先……再……然後……最後……我回家後，先吃飯，再做作業，然後復習，最後洗漱睡覺。

⑼ 桑蠶絲生絲和熟絲的區別是什麼

生絲和熟絲的區別：
桑蠶絲又分為生絲和熟絲，生絲和熟絲的區別在於是否脫膠，生絲通過在肥皂溶液中煮沸除去油脂，經繅絲，復搖，整理、成為熟絲。

一般來說生絲做的真絲面料相對較硬挺、有鋼骨且容易造型；熟絲做的真絲面料則柔軟貼身。
所以生絲它也是真絲中的一種，一般用生絲做的真絲面料有經常用於做窗簾的雙宮，適合做婚紗的真絲綃、塔夫等。在國內外都非常受歡迎的。

生絲和熟絲的區別一：用途不同
生絲是絲線或織物生產用的原料，是用於織綢緞的。熟絲才是用來做蠶絲被或者棉衣棉褲，熟絲俗稱為絲綿。

生絲和熟絲的區別二：染色
生絲是可以染色，但是容易脫色，熟絲沾染顏色的能力就比較好，不會產生變色脫色以及不均勻的現象。
生絲和熟絲的區別三：分類不同
生絲按成品的卷裝形狀分為：絞絲和筒子絲。絞絲是傳統型式，沿用已久。筒子絲卷裝量大，成形好，使用時可節省工序，提高質量。

熟絲再分為：最好的手工絲綿，機制絲綿（機制絲綿最頂級的價格也和手工絲綿價格差不多）。

⑽ 天絲棉和竹棉的區別

天絲是人造的，來源於植物的纖維素。桑蠶絲則是動物纖維。
「天絲」是一種新型人造纖維素纖維，國際人造纖維局在1989年將其命名為「LYOCELL」。它來自樹木內的纖維素，通過採用有機溶劑（NMMO）紡絲工藝，在物理作用下完成，整個製造過程無毒、無污染、故「天絲」被譽為「二十一世紀的綠色纖維」。

產品用途設計休閑裝、職業裝、內衣等。具有柔軟懸垂、觸感獨特、飄逸動感、透氣透濕、素雅光澤等特點。給人以滿足、安全、充滿質感、高貴大方的感覺。是人類服飾文化的一場技術革命，引導未來時裝的流行時尚，具有潛力巨大的市場開發前景。
蠶絲，是熟蠶結繭時分泌絲液凝固而成的連續長纖維，也稱「天然絲」。它與羊毛一樣，是人類最早利用的動物纖維之一，根據食物的不同，又分桑蠶、柞蠶、木薯蠶、樟蠶、柳蠶和天蠶等。從單個蠶繭抽得的絲條稱為繭絲，它由兩根單纖維借絲膠粘合包覆而成。將幾個蠶繭的繭絲抽出，借絲膠粘合包裹而成的絲條，有桑蠶絲（也稱生絲）與柞蠶絲之分，統稱為蠶絲。除去絲膠的蠶絲，叫做精煉絲。以它們為原料，就可用織機加工成各類品種的織物了。
蠶絲纖維由兩根呈三角形或半橢圓形的絲素外包絲膠組成，橫截面呈橢圓形。蠶絲纖維為蛋白質纖維，絲膠和絲素是其主要組成部分，其中絲素約佔3/4，絲膠約佔1/4。絲膠和絲素由18種氨基酸組成，約含97%的純蛋白質。絲膠是水溶性較好的的球狀蛋白質，將蠶絲溶解於熱水中脫膠精練，就是利用了絲膠的這一特性。由於絲膠和絲素的氨基酸組成不同，絲素為纖蛋白，絲膠為球蛋白。桑蠶所吐之絲全長可達1000米以上。
以桑蠶絲為原料，將若干根繭絲抱合膠著繅制而成的長絲，又稱真絲。機器繅制的絲稱為廠絲，白繭繅的絲稱為白廠絲。用簡易機械和工藝，以次繭為原料繅制的絲稱為土絲。經精練脫膠後的絲，稱為熟絲。而未精練的絲，則叫作生絲。由於桑蠶絲從栽桑養蠶至繅絲織綢的生產過程中未受到污染，因此是世界推崇的綠色產品。又因其為蛋白質纖維，屬多孔性物質，透氣性好，吸濕性極佳，而被世人譽為「纖維皇後」。
桑蠶絲不僅是絲綢織造最主要的原料，而且還可用於製成人造血管。蠶絲與人體的角質和膠原同為蛋白質，結構十分相近，因此，具有極好的人體生物相容性。桑蠶絲人造血管在體內不會引起過敏或致癌作用，還可以與活體血肉相連，長成與真血管一樣的外壁和內膜。我國早在1957年就開始研製桑蠶絲人造血管，並試用於臨床。目前已能生產各種類型的人造血管。
桑蠶絲是製作蠶絲被的最佳原料，桑蠶絲做成的蠶絲被不僅柔軟貼身、保暖透氣，還因其綠色健康的特性，對人體具有多種保健作用。而且蠶絲的吸濕性是純棉的1.5倍，所以能保持皮膚水分的平衡，對皮膚乾燥的老年人有很好的療效。
桑蠶絲還可開發成許多高科技副產品。將桑蠶絲脫膠、溶解、透析提純後，可製成純凈的絲素溶液，再將絲素溶液置於塑料模具中，經烘乾製成薄膜，最後再經Co60輻射消毒形成「絲素膜」。該膜專門用於燒傷創面覆面，有助於創面癒合，也稱為「人工皮膚」。
由於桑蠶絲中含有對人體極具營養價值的18種氨基酸，人們根據蠶絲的這種特性，開發出以絲素為主要原料的化妝品系列。1973年，日本公開發表了蠶絲用於化妝品的新工藝。用作化妝品的絲素有兩種：一種是直接將絲纖維去雜、脫膠、洗凈，精製而成的「絲粉」（或稱不溶性絲蛋白），但由於這種絲粉分子量大，又不溶於水，較難被皮膚吸收。另一種是進一步將絲素用化學方法加以裂解，使絲蛋白長分子鏈巨分子分解成較短的蛋白分子鏈，即人們通常看到的絲素肽，也稱絲肽。
桑蠶絲還可以製成蠶絲蛋白供人們食用。這種技術是由日本人首先開發的。最初經試驗的這種凍膠的絲素分子還是由數千個氨基酸連接成的較大分子組成，不易被腸壁吸收。因此採用能分解蛋白的放線菌酶，進一步分解成低聚肽和氨基酸粉末，吸收率可大大提高。如今，在日本市場上已有加入了經裂解的蠶絲粉末的食品，如蛋糕、餅干、面條、果凍、冰淇淋、飲料、片劑、糖果等，受到了消費者的歡迎。此類食品含有18種氨基酸，脂肪、碳水化合物等含量較少，因而被視為一種健康的綠色食品。目前我國也正在開發研製這種蠶絲食品。相信在不久的將來，我們也可以享用國人自己生產的蠶絲食品了。 蠶絲，是熟蠶結繭時分泌絲液凝固而成的連續長纖維，也稱「天然絲」。是人類最早利用的動物纖維之一，根據食物的不同，又分桑蠶、柞蠶、木薯蠶、樟蠶、柳蠶和天蠶等。從單個蠶繭抽得的絲條稱為繭絲，它由兩根單纖維借絲膠粘合包覆而成。將幾個蠶繭的繭絲抽出，借絲膠粘合包裹而成的絲條，有桑蠶絲（也稱生絲）與柞蠶絲之分，統稱為蠶絲。除去絲膠的蠶絲，叫做精煉絲。以它們為原料，就可用織機加工成各類品種的織物了。

蠶絲纖維由兩根呈三角形或半橢圓形的絲素外包絲膠組成，橫截面呈橢圓形。蠶絲纖維為蛋白質纖維，絲膠和絲素是其主要組成部分，其中絲素約佔3/4，絲膠約佔1/4。絲膠和絲素由18種氨基酸組成，約含97%的純蛋白質。絲膠是水溶性較好的的球狀蛋白質，將蠶絲溶解於熱水中脫膠精練，就是利用了絲膠的這一特性。由於絲膠和絲素的氨基酸組成不同，絲素為纖蛋白，絲膠為球蛋白。桑蠶所吐之絲全長可達1000米以上。

以桑蠶絲為原料，將若干根繭絲抱合膠著繅制而成的長絲，又稱真絲。機器繅制的絲稱為廠絲，白繭繅的絲稱為白廠絲。用簡易機械和工藝，以次繭為原料繅制的絲稱為土絲。經精練脫膠後的絲，稱為熟絲。而未精練的絲，則叫作生絲。由於桑蠶絲從栽桑養蠶至繅絲織綢的生產過程中未受到污染，因此是世界推崇的綠色產品。又因其為蛋白質纖維，屬多孔性物質，透氣性好，吸濕性極佳，而被世人譽為「纖維皇後」。

桑蠶絲不僅是絲綢織造最主要的原料，而且還可用於製成人造血管。蠶絲與人體的角質和膠原同為蛋白質，結構十分相近，因此，具有極好的人體生物相容性。桑蠶絲人造血管在體內不會引起過敏或致癌作用，還可以與活體血肉相連，長成與真血管一樣的外壁和內膜。我國早在1957年就開始研製桑蠶絲人造血管，並試用於臨床。目前已能生產各種類型的人造血管。

桑蠶絲是製作蠶絲被的最佳原料，桑蠶絲做成的蠶絲被不僅柔軟貼身、保暖透氣，還因其綠色健康的特性，對人體具有多種保健作用。而且蠶絲的吸濕性是純棉的1.5倍，所以能保持皮膚水分的平衡，對皮膚乾燥的老年人有很好的療效。

桑蠶絲還可開發成許多高科技副產品。將桑蠶絲脫膠、溶解、透析提純後，可製成純凈的絲素溶液，再將絲素溶液置於塑料模具中，經烘乾製成薄膜，最後再經Co60輻射消毒形成「絲素膜」。該膜專門用於燒傷創面覆面，有助於創面癒合，也稱為「人工皮膚」。

由於桑蠶絲中含有對人體極具營養價值的18種氨基酸，人們根據蠶絲的這種特性，開發出以絲素為主要原料的化妝品系列。1973年，日本公開發表了蠶絲用於化妝品的新工藝。用作化妝品的絲素有兩種：一種是直接將絲纖維去雜、脫膠、洗凈，精製而成的「絲粉」（或稱不溶性絲蛋白），但由於這種絲粉分子量大，又不溶於水，較難被皮膚吸收。另一種是進一步將絲素用化學方法加以裂解，使絲蛋白長分子鏈巨分子分解成較短的蛋白分子鏈，即人們通常看到的絲素肽，也稱絲肽。

桑蠶絲還可以製成蠶絲蛋白供人們食用。這種技術是由日本人首先開發的。最初經試驗的這種凍膠的絲素分子還是由數千個氨基酸連接成的較大分子組成，不易被腸壁吸收。因此採用能分解蛋白的放線菌酶，進一步分解成低聚肽和氨基酸粉末，吸收率可大大提高。如今，在日本市場上已有加入了經裂解的蠶絲粉末的食品，如蛋糕、餅干、面條、果凍、冰淇淋、飲料、片劑、糖果等，受到了消費者的歡迎。此類食品含有18種氨基酸，脂肪、碳水化合物等含量較少，因而被視為一種健康的綠色食品。目前我國也正在開發研製這種蠶絲食品。相信在不久的將來，我們也可以享用國人自己生產的蠶絲食品了。