馬六甲是馬來西亞什麼地方
㈠ 馬六甲是地名嗎
馬六甲(英文：Malacca，
馬來文Melaka。Jawi:
或Malacca），另一個寫法是麻六甲，是馬來西亞的一個州，在馬來半島南部，瀕臨馬六甲海峽。馬六甲州的首府也叫馬六甲。另外與之同名的有著名相聲演員馬志明長子－－馬六甲。
㈡ 馬六甲屬於哪個國家
馬六甲海峽，是位於馬來半島與印度尼西亞的蘇門答臘島之間的漫長海峽，由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。
馬六甲是馬來西亞近代一個重要的國際貿易交通港埠，國際上習慣用它稱呼該海峽。區別：新加坡海峽只是其中的一小段。海峽呈東南－西北走向。
它的西段屬緬甸海，東南端連接南中國海。海峽全長約1080千米，西北部最寬達370千米，東南部的新加坡海峽里最窄處只有37千米，是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道。
(2)馬六甲是馬來西亞什麼地方擴展閱讀：
馬六甲地區的人很早就發展了信用制度。商人們可以通過契約和僱傭形式把自己的商品給他人託管，也可以通過經紀人開出的信用證在其他港口兌換現金。這種輕便的信貸制度降低了盜竊等潛在不利情況發生的可能性，有利於大型貿易的發展。
如果說馬六甲地區的人有著為商人服務的意識，那麼丹麥人就有著榨取商人的意識。早在1425年，丹麥人就認准厄勒海峽的關隘優勢，開始對來往的船隻徵收一個玫瑰諾爾布金幣的「海峽稅」。後來見有利可圖，便不斷提升「海峽稅」的數額。
靠收海峽稅，丹麥獲得了十分可觀的收入。直到1857年，《哥本哈根條約》簽定，丹麥才放棄海峽稅。除了海峽稅，丹麥的財政還有一個值得注意的依賴。
16世紀末，丹麥成立了東印度公司，負責打理殖民地的事務，這也給丹麥財政支持。馬六甲的經濟制度是平等的、先進的，而丹麥的經濟制度是強盜式的、殖民的，這影響了它們的發展成效。
參考資料：
網路-馬六甲海峽
㈢ 馬六甲海峽在哪裡
馬六甲海峽，又譯做「麻六甲海峽」是位於馬來半島與蘇門答臘島之間的海峽。 馬六甲海峽呈東南—西北走向。它的西北端通印度洋的安達曼海，東南端連接中國南海。海峽全長約1080公里，西北部最寬達370公里，東南部最窄處只有2.8公里，是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道。
㈣ 馬六甲是屬於哪個國家
馬六甲是馬來西亞的一個州，在馬來半島南部，瀕臨馬六甲海峽。與蘇門答臘遙望相對，北部與森美蘭州交接，東部則與柔佛州相連。
㈤ 馬六甲海峽在世界地圖的什麼位置
馬六甲海峽在世界地圖的位置如下圖：
馬六甲海峽，又譯做麻六甲海峽：是位於馬來半島與印度尼西亞的蘇門答臘島之間的漫長海峽，由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。
馬六甲是馬來西亞近代一個重要的國際貿易交通港埠，國際上習慣用它稱呼該海峽。區別：新加坡海峽只是其中的一小段。海峽呈東南－西北走向。它的西段屬緬甸海，東南端連接南中國海。海峽全長約1080千米，西北部最寬達370千米，東南部的新加坡海峽里最窄處只有37千米，是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道。
(5)馬六甲是馬來西亞什麼地方擴展閱讀：
馬六甲海峽有悠久的歷史。約在公元4世紀時，阿拉伯商人就開辟了從印度洋穿過馬六甲海峽，經過南海到達中國的航線。他們把中國的絲綢、瓷器，馬魯古群島的香料，運往羅馬等歐洲國家。公元7-15世紀，中國、印度和中東的阿拉伯國家海上貿易船隻，都要經過馬六甲海峽。
16世紀初，葡萄牙航海家開辟了大西洋至印度洋航線。馬六甲是馬來西亞近代一個重要的國際貿易交通港埠，國際上習慣用它稱呼該海峽。
1869年，蘇伊士運河貫通，大大縮短了從歐洲到東方的航路。馬六甲海峽的通航船隻急劇增多。過往海峽的船隻每年達10萬多艘，成為世界最繁忙的海峽之一。
沿岸的新加坡港，是世界著名大港，吞吐量為世界第四。港內碼頭岸線長達三四千米，可同時容納30餘艘巨輪停泊。擁有40萬噸級的巨型船塢，能修理世界最大的超級油輪。
㈥ 馬六甲海峽屬於哪個國家
馬六甲海峽不屬於任何一個國家，是由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。
馬六甲是馬來西亞近代一個重要的國際貿易交通港埠，國際上習慣用它稱呼該海峽。區別：新加坡海峽只是其中的一小段。海峽呈東南－西北走向。
它的西段屬緬甸海，東南端連接南中國海。海峽全長約1080千米，西北部最寬達370千米，東南部的新加坡海峽里最窄處只有37千米，是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道。
經馬六甲海峽進入南中國海（從新加坡到台灣附近）的油輪是經過蘇伊士運河的3倍、巴拿馬運河的5倍。馬六甲海峽對於日本、中國、韓國，都是最主要的能源運輸通道，是「海上生命線」。
(6)馬六甲是馬來西亞什麼地方擴展閱讀：
一、海峽歷史
馬六甲海峽有悠久的歷史。約在公元4世紀時，阿拉伯商人就開辟了從印度洋穿過馬六甲海峽，經過南海到達中國的航線。他們把中國的絲綢、瓷器，馬魯古群島的香料，運往羅馬等歐洲國家。公元7-15世紀，中國、印度和中東的阿拉伯國家海上貿易船隻，都要經過馬六甲海峽。
16世紀初，葡萄牙航海家開辟了大西洋至印度洋航線。
馬六甲是馬來西亞近代一個重要的國際貿易交通港埠，國際上習慣用它稱呼該海峽。
1869年，蘇伊士運河貫通，大大縮短了從歐洲到東方的航路。馬六甲海峽的通航船隻急劇增多。過往海峽的船隻每年達10萬多艘，成為世界最繁忙的海峽之一。
沿岸的新加坡港，是世界著名大港，吞吐量為世界第四。港內碼頭岸線長達三四千米，可同時容納30餘艘巨輪停泊。擁有40萬噸級的巨型船塢，能修理世界最大的超級油輪。
二、沿岸國家
馬六甲海峽的沿岸國家，即新加坡、馬來西亞、印尼三國。其中印馬兩國一直反對外部力量介入馬六甲海峽，認為這將是對其主權的侵犯。
一直以來，沿海三國對處理馬六甲海峽事務遵循三原則：
沿岸國家對附屬海域擁有主權和維護安全的義務；承認相關大國在該區域有利益；一切行動必須尊重國家主權和依據國際法。
沿海三國於1971年11月簽訂了關於馬六甲海峽的公約，反對海峽『國際化』，宣布三國共管海峽事務。
專家認為，沿海三國會有選擇性的接受各大國的幫助，但只是提供裝備、後援、訓練之類的低度、間接幫助，只能間接地提供幫助來加強對海峽的巡邏能力，從而有效地控制和減少海盜以及恐怖襲擊事件的發生，而不是讓大國國直接介入馬六甲海峽事務。
㈦ 馬六甲在哪裡，馬六甲海峽在哪個國家，馬六甲海峽地處
馬六甲海峽，是位於馬來半島與印度尼西亞的蘇門答臘島之間的漫長海峽，由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。馬六甲海峽：是緬甸海東南狹長海域、連接印度洋和太平洋的水道，西岸是印度尼西亞所屬的的蘇門答臘島，東岸是西馬來西亞和泰王國的南部，面積為65000㎞²。海峽長度為800千米，狀似漏斗，其南口寬只有65千米，向北漸寬，到印度尼西亞的沙璜市和泰王國南部的克拉地峽之間的北口已寬達249千米。
㈧ 馬來西亞，馬六甲在哪裡
馬來西亞這個國家很特殊，被海洋分成了東西兩部分。且相距較遠，馬六甲在西邊，也就是馬來半島的南端，沙巴在東邊。所以只能坐船或航空。就相當於從福建到台灣去這個地理情況
㈨ 馬六甲屬於哪個國家
馬六甲屬於馬來西亞。
馬六甲州，首府馬六甲市，是馬來西亞十三個聯邦州之一，位於馬來西亞半島西邊，與森美蘭州和柔佛州毗連。面積1720平方千米，下轄3個縣。
中國明代航海家鄭和率領船隊七下西洋，其中五次駐節馬六甲，將中國絲綢、茶葉、瓷器等產品和先進的生產技術帶到這里，使馬六甲成為繁榮一時的貿易中心。
(9)馬六甲是馬來西亞什麼地方擴展閱讀：
馬六甲城內以傳統建築最具特色，包括很多中國式的住宅。古代修建的街道依然保存完好。街道曲折狹窄，屋宇參差多樣，很多住房的牆上鑲著圖案精美的瓷磚，瑞獅門扣，鑲龍嵌鳳，處處顯示出馬六甲這個歷史古都的獨特風貌。
中國之上是一座大山岡，是馬來西亞保留中國史跡最完整、最豐富的地方。此外還有紀念中國明代航海家鄭和的三寶山 、三寶井、寶山亭等。葡萄牙式古跡有聖地亞哥古城門和聖保羅教堂等。
甚至許多自從葡萄牙佔領以來的古代傳統儀式還在進行，例如Intru（標志天主教四旬期齋戒開始的水節）、branyu（傳統舞蹈）和聖cruz（一年一度街頭慶祝的節日）。荷蘭式建築有史達特斯教堂（現為市政廳 ），以及郊外的東奎那教堂為蘇門答臘型式建築，內有柔佛蘇丹的陵墓。
㈩ 馬六甲在什麼地方
馬六甲（英文Malacca，馬來文Melaka）是馬來西亞的一個州，首府馬曾是馬六甲王國所在地，鄭和下西洋6次在此停靠，如今為馬六甲海峽這條海上生命線的咽喉所在。
根據聯合國教科文組織於2008年7月7日的加拿大魁北克當地時間上午9時30分（大馬時間9時30分）召開的世界文化遺產大會，宣布馬六甲市正式被列入世界遺產名錄。
正在修建馬六甲皇京港項目。