馬來西亞的司機坐在哪個位置

① 馬來西亞的中文司機在哪裡可以找到有去過的嗎

馬來西亞這個地方還是比較適合去度假的，玩的地方也有很多，當時我帶著女兒找的皇包車的司導，司機和導游就都有了，而且還是中文溝通特別方便，會考慮我們的感受，根據我們的旅行計劃也會給出許多建議，服務真的很棒，整個過程還是玩得很開心的。

② 哪幾個國家司機開車的位置在右邊

香港行政區的在右啊，看電視看少了吧，哈哈，好像英制的是在右邊的

③ 在國外司機在哪邊駕駛左還是右

左舵車，右側行駛的包括歐美大部份國家，如美國、加拿大、法國、德國、澳地利、瑞士、意大、中國和南美各國等。

究其原因，簡而言之，受英國文化影像或者被英國殖民過的地區都是右舵靠左行駛；受美國文化影像的地區都是左舵靠右行駛。在全世界60億人口中，「右派」（右行制）人口數是40億，「左派」（左行制）人口是20億。「右派」與「左派」的差異是導致車輛有右舵與左舵的直接原因，也是就各國的交通規則決定了車輛是左舵設計還是右舵設計。

④ 哪些國家汽車的駕駛員在左邊，哪些在右邊

目前使用右駕車國家以英國、英聯邦國家及前英屬殖民地為主。具體如下：

英國The United Kingdom；愛爾蘭Ireland；肯亞Kenya；

科科斯島CocosIsland；日本Japan；格拉納達Granada；

馬拉維Malawi；尼泊爾Nepal；烏干達Uganda；

海峽群島ChannelIslands；莫三比克Mozambique；馬來群島Malaysia

斯里蘭卡SriLanka；開曼群島CaymanIslands；納米比亞Namibia；

泰國Thailand；南非SouthAfrica；汶萊Brunei；塞普勒斯Cyprus；

坦尚尼亞Tanzania；新加坡Singapore；庫克群島CookeIslands；

塞席爾Seychelles；印度India；馬爾他Malta；索馬里Somalia；

印尼Indonesia；諾福克島NorfolkIslands；不丹Bhutan；諾魯Naunu；

尚比亞Zambia；斐濟Fiji；皮特克恩島PitcairnIsland；波札那Botswana；

吉里巴斯Kiribati；辛巴威Zimbabwe；孟加拉國Bangladesh

賴索托Lesotho；巴基斯坦Pakistan；史瓦濟蘭Swaziland；

模里西斯Mauritius；曼島IsleofMan；澳大利亞Australia；

紐西蘭New Zealand；聖誕島ChristmasIsland；索羅門群島西SolomonIslands；

中國香港HongKong, China；中國澳門Macao, China。

反之，其他國家是左邊駕駛。

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右舵車和左舵車的區別：

1、雨刷位置不同

英國生產或者供給英國市場的英規右舵車依舊是左邊燈光撥桿，右邊雨刷撥桿，這和左舵車是一樣的。而日本生產的右舵車是右邊燈光撥桿，左邊雨刷撥桿，和左舵車是相反的。

這里需要注意的是，這種規律只和產地以及供給市場有關，和品牌無關。例如在英國生產的日產和本田依舊是左邊燈光右邊雨刷。

2、方向盤位置不同

右舵車的方向盤在右邊，左舵車的方向盤在左邊。

3、掛擋距離不同

左舵車的一擋在左前方，駕駛員往自己這邊掰擋把然後往前面推就能掛一擋。而對於右舵車，一擋還是在左前方，駕駛員需要往副駕駛那邊掰，然後再往前面推。也就是說右舵車手動擋的一擋離駕駛員最遠。

⑤ 加拿大駕駛員在那邊坐著 是左邊還是右邊

加拿大司機坐在左邊。

加拿大以前是靠左行的，1946年改成靠右行，所以現在加拿大是右行制。但左行制司機坐在右邊，而右行制司機坐在左邊，因此加拿大司機坐在左邊，而加拿大是右行制。

汽車大多數國家是靠右行的，只有一些島國等國家是靠左行駛。汽車靠右行駛是考慮安全原因,據說雙手握方向盤時,遇到緊急情況,大多數人會下意識的向右轉方向盤,靠右側行駛這種行為不會沖到對面逆向車道上,危險較小。

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汽車靠右行駛，司機坐在左側的原因：

1、司機可以用左手保持對方向盤的掌控，同時使用右手完成換檔、操作儀錶板等復雜的動作。

2、人類在快速運動的情況下，在發現前方有危險時，會本能地向左傾斜或轉向，以保護心臟的位置（碰到危險時的本能動作是向左急轉，右行可以規避危險）。

3、向左轉向的動作比向右轉向快捷得多此外，人類視覺通常以右眼為主眼，因此駕駛員座位安置在車輛右側，更便於觀察對面來車情況

⑥ 馬來西亞租40座位大巴帶司機一天多少錢

市內路程不遠的話一般半天300左右，一天500以上，如果路程遠的那種就會按路程收費，不過大概價位也在600-1000一天左右，還根據你的城市消費水平而定

⑦ 哪些國家駕駛座是在右邊的，為什麼

駕駛座在右側的國家和地區：

亞洲： 孟加拉、不丹、汶萊、 印度、印度尼西亞、 日本、馬來西亞、 馬爾地夫、 尼泊爾、巴基斯坦、 新加、坡斯里蘭卡、 泰國、 中國香港、 中國澳門。

歐洲： 奧爾德尼群島、 根西島、 愛爾蘭 、馬恩島、 澤西島、 塞普勒斯、 馬爾他、 英國。

非洲： 波札那、 肯亞、 賴索托、 馬拉維、 模里西斯、 莫三比克、 納米比亞、 塞席爾、 南非、 史瓦濟蘭、 坦尚尼亞、 烏干達、 尚比亞、 辛巴威。

美洲： 安圭拉、 安地卡及巴布達、 巴哈馬、 巴貝多、 百慕大開曼群島、 多米尼克、 福克蘭群島、 格瑞那達、 蓋亞那、 牙買加、 蒙特塞拉、特 聖赫勒拿、 聖克里斯多福及尼維斯、 聖露西亞、 聖文森及格瑞那丁、 蘇利南、 特立尼達和多巴哥、 特克斯和凱科斯群島、 英屬維爾京群島、 美屬維爾京群島。

大洋洲：澳大利亞、 聖誕島、 科科斯群島、 庫克群島、 斐濟、 吉里巴斯、 諾魯 、紐西蘭、 紐埃 諾福克島、 巴布亞紐幾內亞、 皮特凱恩群島、 索羅門群島 、托克勞、 湯加、 吐瓦魯。

主要分布在英聯邦國家以及曾經是被英國租賃或殖民地，34%的國家靠左行駛，66%的國家靠右行駛。依據人體工程學原理，90％以上的人習慣使用右手，為准確安全地使用排檔和剎車，設計師自然將駕駛座設定在右邊。隨著歷史的演變，不同國家有了自己獨特的風格。所以當駿馬換成汽車時，現代英國騎士仍然沿襲右駕左行的傳統，並帶到了殖民地。

⑧ 馬來西亞的車方向盤在左還是右邊

左邊。
馬來西亞-駕駛規則：

1、行駛方向不同：馬來西亞的車是右側駕駛，行駛時是靠左側，所以和中國是完全相反的方向。

2、停車規則不同：

任何人不得將車停在：

(A)路端與單白實線或雙白實線之間的道路部分

(B)雙黃實線始端至末端部分

(C)從早晨7點至下午7點在標有單黃實線的一側道路

(D)路邊草坪

(E)人行橫道內

(F)道路的路口和樞紐的6米范圍內

(G)公共汽車站9米范圍內(H)在消防栓3米范圍內

3、高低速車輛行駛位置不同：車輛以低速行駛時要盡可能靠道路左側端，這樣不影響其它較高速度行駛車輛。所有車輛駕駛員要按序排列停車，並且要盡量靠道路左邊或路端。

除非有標志、標線或警察指定情況，或按照交通規則用道路標志、標線或警察指定在道路中央設定的駐車場停車的情況，或為了不給它車造成麻煩不得已的情況下，可不按本規定。在單行道，車輛在不影響他車合法移動的情況下，可在道路的邊端停車。

4、轉向規定不同：車輛到達沒有交通控制的路口，應遵守以下規定：

(A)駕駛員駕車到達沒有交通控制的路口時，要給從其右邊超車的車輛讓路。

(B)駕駛員到達單行路路口時：當交通流為從左到右時，要給從其左側靠近的車輛讓路;當交通流為從右向左時，要給從其右側靠近超車的車輛讓路;駕駛員到達環形路口時，要給即將從右側接近或超車的車輛讓路。

(C)任何車輛不得在路口進行U形轉彎。除非有道路標志允許，任何駕駛員不準駕車在任何路口、道路樞紐、道路隔離帶出口進行U形轉彎。

在上項基礎上，如果駕駛員駕駛車輛進行U形轉彎時，應該：盡量靠近右側端移動;要給迎面來的車輛讓路;等待一個安全的機會完成轉彎。

5、處罰規則不同：

駕駛時兒童坐在司機的腿上 = 扣除6分 + Rm300 罰款。

闖紅燈 = 扣除6分 + Rm200 罰款。

酒後駕車 = 扣除12分 + 駕照暫停到五年。

不系安全帶= 扣除3分 + Rm200 罰款。

乘客沒有系好安全帶= 扣除1分 + Rm50 罰款。

開車時使用手機= 扣除3分 + Rm200 罰款。

開車時抽煙= 扣除 1分 + Rm200 罰款。

掩蓋車牌板= 扣除12分 + 懲罰。

超速= 扣除6分 + 罰款。

讓14歲以下的司機(乘客)開車= 駕照暫停1年，扣除6分 + Rm300罰款。

⑨ 第一次去馬來西亞，所有的步驟

1. 到北京機場，找到你換登機牌的櫃台，如果不清楚哪個櫃台，就找一下牆壁上的電視顯示屏，根據你的航班找到相對的櫃台。如果還是不會，找問詢櫃台，然後咨詢他們。

2. 換好登機牌，托運行李。根據登機牌上的登機口找到國際出發，過安檢。准備好護照和登機牌給海關人員檢查
注意：隨身行李不準攜帶刀，水果，礦泉水，香水大瓶也不可以。

3. 過安檢以後，根據機場裡面的指示找到自己的登機口，然後坐在外面等登機。時間到了，廣播會通知。或者看別人開始排隊了，你也可以去排隊。

4. 上飛機後，找到自己的座位。系緊安全帶，手機關機。等到你座位上方的安全帶指示燈關閉後，你就可以在飛機上隨意走動。

5. 在飛機上時向空姐拿馬來西亞的入境卡，並在機上先填好。不懂的地方可以問空姐，或者臉皮厚點直接找中國人幫你填。上次我在機場碰到個中國人連英文都不會的，就讓我幫忙填入境卡了。我這次剛好拍了照片，不過上傳圖片太小，看不到上面的字估計對你的幫助也不大。如果你有需要問我拿好了。

6. 飛機到達馬來西亞機場後，在滑行時不要急著解安全帶，直到飛機停穩後，解安全帶，手機開機，然後拿自己隨身帶的行李。

7. 下飛機後跟隨人流方向走，我不記得機場是否有中文指示了，好像吉隆坡機場是有的。你盡量挑大部分人走的方向跟，因為通常大部分人是直接要出機場去拿行李的。還有部分人是要轉機的。實在不放心就看看上面的指示牌，再不行找information counter，吉隆坡機場有很多，你挑看起來是華人問，馬來西亞80%的華人都能講中文的。

8. 看到海關處有很多人排隊，拿好護照以及你填好的入境卡給他們。有一半他們會撕走，另一半收好，離開馬來西亞的時候需要再給他們的。排隊的時候請看清是給外國人foreigner還是他們本國人的。你排在foreigner那裡，不過排錯也無所謂，他們不會糾正的。有些聰明的老外還故意挑他們本國的排，因為人可以少點。我還沒試過，下次試試。

9. 出海關後跟著人流去拿行李。看一下行李帶上面的顯示屏，核對一下你的航班，看是不是從北京飛過來的。吉隆坡機場有很多行李輸送帶別等錯地方。不能確定的話，多走幾個看一下，一定有從北京飛過來的。

10. 拿好行李後就可以直接出去了，還是一樣，跟著人流走。出去外面之前，問一下taxi,然後人家會指給你看的。或者不行挑華人問。上計程車後，把你事先預定的酒店預訂單拿給司機看，或者記下英文名，酒店地址，以及酒店電話。司機找不著路，他會打電話問酒店的。

如果你要坐計程車的話，記得下飛機還沒出海關之前找money exchange的櫃台，跟他們先兌換一些馬幣。機場匯率不好，少換一點。或者你看到ATM機子後直接拿你的儲蓄卡去取馬幣，好像手續費是人民幣12. 機子上你可以語言選擇中文。

PS:在馬來西亞問人，一定要記得用excuse me。就相當於我們經常說的「對不起，請問一下」。這個單詞很有用，當你要前面的人讓一下路，也記得要用這個詞。