馬來西亞重汽市場怎麼樣

『壹』 現在做大貨車銷售怎麼樣 本人現在想做大貨車銷售的業務不知道怎麼樣 能否賺錢 ！

你說的是重卡吧，未來這幾年是銷售旺季，樓主值得花精力去做的。中國重汽負責人指出，「2011年延續了去年趨勢，1月就成為銷售大月。其實2009年及以前，重卡的旺季通常出現在春節以後。由於2010年旺季提前到來，我們措手不及，根本來不及准備生產，錯過了一些市場機會。所以2010年底，我們已經開始預備生產。」中國重汽山東地區一位經銷商表示，「2010年底已經囤了一些重卡。」
中國重汽不僅不打價格戰，反而率先調高價格，這不僅由於需求增長，也由於成本提高。首先，重卡對於鋼材價格波動極為敏感，據相關測算顯示，鋼材價格一旦上漲1000元/噸，則重卡平均生產成本將上升3%-3.5%。而目前漲價幅度尚不足以彌補成本上漲幅度。其次為旺季提早到來。
多位重卡企業高層表示，盡管旺季提前到來，淡季並不會同樣提前到來。2010年以來，重卡市場的月波動幅度開始放緩，全年仍保持較快增長。中國汽車工業協會副秘書長顧翔華表示，2010年，在貨車市場上，重卡增速遠遠高於中、輕、微卡。數據顯示，2010年重卡銷量達101.74萬輛，同比增長59.93%，增幅高於2009年同期42.22個百分點。
面對大量的重卡需求，各大重卡企業紛紛制訂了宏偉的目標。中國重汽負責人表示，「2011年，中國重汽擬銷售重卡23萬輛，同比增長18%，目標是銷售收入過千億元。『十二五』末期，中國重汽希望銷售收入達到2000億元，成為以重卡為主的全系列商用車企業。」 陝汽重卡制訂了「2011年保13萬輛、爭15萬輛」的目標。
至於價格差嘛，什麼汽車網上報價都是低於下面經銷商的報價的，各地經銷商成本也是不相同的（包括地域性差別），呵呵，給你提些建議，價格盡可能賣得低些（因為你的收入大部分來自於廠家給你的提成，而不是客戶的錢），服務態度要好，承諾的售後要好。。。

『貳』 誰知道現在中國重汽的發展狀況怎麼樣

發展情況不錯。
中國重型汽車集團有限公司(簡稱「中國重汽」)的前身是濟南汽車製造總廠，始建於1956年，是我國重型汽車工業的搖籃，現為山東省濟南市人民政府國有資產監督管理委員會直接監管的重要骨幹企業之一。中國重汽曾在1960年生產製造了中國第一輛重型汽車——黃河牌JN150八噸載貨汽車；1983年成功引進了奧地利斯太爾重型汽車項目，是國內第一家全面引進國外重型汽車整車製造技術的企業。2007年中國重汽在香港主板紅籌上市，初步搭建起了國際化平台；2009年成功實現與德國曼公司戰略合作，曼公司參股中國重汽（香港）有限公司25%+1股，中國重汽引進曼公司D20、D26、D08三種型號的發動機、中卡、重卡車橋及相應整車技術，為企業長遠發展奠定了堅實的基礎。目前，中國重汽已成為我國最大的重型汽車生產基地，為我國重型汽車工業發展、國家經濟建設做出了突出貢獻。

『叄』 為什麼重汽離職率很高

大環境不好，離職較多，大環境不好，效益差，工資低。還有經常無條件的加班，沒有加班費。

中國重汽集團國際有限公司成立於2001年11月，是中國重型汽車集團的全資子公司，是中國重型汽車集團對外貿易的唯一官方窗口。

公司不斷培養整車銷售、技術服務、配件供應、改裝及境外KD組裝能力，建立境外營銷網路，目前在全球69個國家和地區建立了代表處和辦事機構，在國際市場擁有240多家經銷商、270多個服務站（其中4S店50多家）和240多個配件銷售點。

通過技術合作、實物投入等方式在摩洛哥、奈及利亞、馬來西亞等16個國家合作建立了KD組裝工廠；產品遠銷110多個國家和地區，形成年出口重型汽車50,000輛的營銷能力，重型汽車出口量連續多年位居中國重卡行業首位。

獲「濟南市出口創匯明星企業」、山東省「外經貿先進企業」、山東省機械工業改革開放30周年「優秀外向型企業」、山東省省管企業「文明單位」、濟南市委「先鋒基層黨組織」等榮譽稱號；是國家海關高級認證企業、中國機電產品進出口商會AAA級信用企業。

被海關授予「誠信企業」榮譽稱號，被濟南市國家稅務局授予「納稅信用A級企業」。具有國家對外工程承包經營資質和援外物資企業資質，是濟南市首批認定的服務外包企業。

『肆』 中國重汽怎麼樣啊

中國重汽總體實力與發展前景還是不錯的。

1、中國重汽是中國最早研發和製造重型汽車的企業， 是國內重型汽車行業的龍頭企業，經國家批准，國家重型汽車工程技術研究中心在中國重汽正式揭牌成立，承擔著中國重型汽車行業技術研發、應用示範、成果推廣和技術服務的作用。

2、中國重汽在重型汽車行業具有明顯的技術和市場領先優勢，產品暢銷國內外，出口世界90多個國家，被國家發改委和商務部確定為國家汽車整車出口基地。

企業還先後被授予全國先進基層黨組織、中國名牌產品、中國優秀創新型企業、全國最佳誠信企業、全國首批質量信用管理AA企業等榮譽稱號。

3、2020年7月，中國重型汽車集團有限公司位列中國製造企業協會發布的《2020年中國製造企業效益200家榜》第32位；位列中國裝備製造行業協會發布的《2020年中國裝備製造業100強榜》第20位。

4、2020年4月，中國重汽發布2020年一季報，20Q1實現營收82.1 億元，同比-28.8%，實現歸母凈利潤2.6 億元，同比-15.5%，實現扣非歸母凈利潤2.5 億元，同比-13.5%。

5、2020年7月，《2020年中國最具價值品牌100強》榜單發布，中國重汽排名第54位。2020年3月，在品牌金融發布的「2020全球最有價值的100個汽車品牌」排行榜中，中國重汽排名第71。

以上內容參考網路——中國重型汽車集團有限公司

『伍』 重汽豪沃自卸車質量怎麼樣

質量沒問題，車架加厚、傳動軸加粗、制動鼓加寬，重汽的質量在提升。

豪沃是中國重汽集團濟南卡車股份有限公司的一款車型，是中國重汽的主力產品之一。

中國重汽生產的豪沃車，合格證上的中文標識是豪濼，但在口語上幾乎很少有人說，在日常的生活交流中大家一般說豪沃，HOWO是豪沃的英文標識，在出口車中才會用到。

豪沃自卸車基本配置，375馬力，EGR國三發動機，卧鋪空調，HW15710變速箱，ZF8098進口方向機，AC16橋，HF9噸前軸，1200輪胎，貨箱尺寸:8200*2300*1000，礦用型結構設計生產。山東省內可以做分期付款。

濟南中國重汽豪沃自卸車價格技術參數濟南中國重汽豪沃自卸車價格技術參數底盤在選擇底盤時，一般是按經濟效益來考慮的。

『陸』 請問 中國重汽進出口子公司！待遇怎樣都去那些國家那個國家好

呵呵，一般年薪10萬就太扯淡了。普通業務員一年下來大約拿到5萬-7萬之間。去亞澳部最好，被分到新加波辦事處，或者馬來西亞辦事處最好。做好長期駐扎國外的准備，對於沒成家立業，想闖盪攢錢的年輕人來說，是一個很好的鍛煉機會。

『柒』 中國重汽在中國哪個城市

主要是在濟南,但在各地有不同的分公司

『捌』 howo-a7的海外市場

盛夏8月，「HOWO—A7美百諾（非常好）！」，境外用戶發自肺腑的話語通過越洋電話、電子郵件不斷從大洋彼岸向中國重汽進出口公司傳來。中國重汽卡車股份的兩名技術人員，以他們扎實的技術實力和誠懇的服務態度，陪伴中國重汽500輛HOWO-A7重卡汽車先期到達委內瑞拉，受到委內瑞拉用戶的真心稱贊。
2010年，隨著中國重汽整車產品出口和KD部件出口的不斷拓展延伸，卡車股份面對國際、國內兩大市場的不同特點和實際需要，他們集中人員、創新服務，不斷加大對海外市場的技術服務支持，積極配合中國重汽的幾大進出口公司充分做好出口國的駐地技術咨詢和海外售後服務。
從2009年開始，中國重汽卡車股份專門抽調外語過硬、技術扎實、年輕精裝的技術骨幹，全面擔當起中國重汽的海外出口重點區域的技術咨詢和售後服務工作。卡車股份的海外技術服務人員，一方面通過對出口國的代理商和用戶進行現場的汽車技術培訓和維修保養咨詢，快速有效全面提升強化出口國直接用戶和經銷商、維修商的養護技能；另一方面，他們通過實地調研、走訪用戶、做好售後，獲取了中國重汽出口產品在海外服役的實際狀況和當地的市場特點，對中國重汽和卡車股份快速高效、及時提升出口車質量，有針對性地對海外區域市場強化實施重點突破提供了寶貴的第一手市場信息。
自2010年2月以來，卡車股份派出的兩名青年技術人員，連續6個月海外出差10餘次，累計舉辦技術咨詢講座和海外售後服務數十期。在委內瑞拉，兩名技術人員為了更好的為出口國用戶服好務，他們堅持「以英語為先導、以圖片化工藝為媒介」，努力學習當地語言、排除溝通交流障礙，不斷研習、改進更加直觀、更加細致的教學方法，逐步使中國重汽的海外用戶更加精確地掌握HOWO -A7產品的「技術特色、結構原理、操作要領、保養訣竅」，為所在國的代理商、服務商和直接用戶很快帶起了一支支方便快捷的屬地化技術咨詢和售後服務隊伍。
中國重汽500輛HOWOA7牽引車出口委內瑞拉
2010年4月27日下午，中國重汽首批500輛HOWOA7牽引車在青島港集團大港公司碼頭裝船發往委內瑞拉卡貝洛港口。交車儀式在港口同時舉行，中國重汽進出口公司亞美部首席總代錶王瑛波將車鑰匙交到了委內瑞拉接車代表手中。此次出口委內瑞拉項目開創了中國重型卡車大規模出口委內瑞拉的先河。
看著一輛輛HOWOA7牽引車通過跳板開入滾裝船，委內瑞拉接車代表非常激動，他在接受山東電視台采訪時說到：中國重汽的卡車質量好，性價比高，而且服務及時，我們期待著與中國重汽的進一步合作。
中國重汽與委內瑞拉國家石油公司簽訂了750輛油罐半掛車及750輛6X4 HOWO-A7牽引車出口合同，第一批500輛牽引車於2010年4月27日下午開始裝船，2010年4月28日凌晨5點20分全部裝載完畢，預計2010年5月20日抵達委內瑞拉。
此次裝載得到了青島港集團大港公司的大力支持，大港公司為此次裝船圓滿成功做了大量工作。中國重汽與青島港集團於2008年4月份簽訂了戰略合作協議，截止2009年4月底，累計為中國重汽發送整車5600餘輛。

『玖』 重汽輕卡怎麼樣

重汽輕卡，豪沃品牌，質量過關，能保證出車率。車身顏色與眾不同，那種棕色的，駕駛室是最新款，視線挺好的。想買輕卡，可以考慮考慮這個品牌，另外，買輕卡也應該考慮下當地車輛服務站，售後怎麼樣。這樣買時候舒心，用著更舒心，即使出現問題也能即使解決，誰的車不壞這不現實，在具體些可以追問我。

『拾』 重汽配件行業發展前景怎麼樣，懂行的朋友說一下。

據了解,我國汽車市場中80%以上的部件都是原生產國零部件廠跟著整車到國內做配套的，其採用的純國內供應商很少。因此,國內零配件企業面臨著利潤逐年下降的困境。
具體來看,雖然我國多年前就已成為全球第一大汽車市場，但品質相對外資較差，難獲整車廠青睞，也直接導致零配件業未能充分享有中國汽車發展紅利，更進一步限制其發展。特別是國內「整、零」的關系，已成當前中國汽車業的主要矛盾之一。而汽車零配件產業發展滯後，也直接影響到國內汽車產業的發展。
目前全國約有1.3億輛汽車，平均車齡3.23年。預計2015年過保汽車數量約6700萬輛，占汽車保有量的比重為54%。汽車後市場當前產值規模約為6000億-8000億元,然而隨著平均車齡逐漸延長、汽車保有量穩步增長，汽車配套市場空間的發展潛力巨大。
參考前瞻產業研究院發布的
2014-2018年 中國汽車零配件行業市場前瞻與投資規劃分析報告