馬來西亞產的禧瑪諾漁輪多少錢

Ⅰ 禧瑪諾魚竿TROuT630多少錢

這個魚竿大概是在1500塊錢左右，有的上好的碳纖維魚竿可能達到2000塊到5000塊左右

Ⅱ shimano水滴輪antares禧瑪諾漁輪dc7lv日本多少錢

老款基本已經停產，16年的新款ANTARES DC 目前官方售價為76000日元 差不多摺合人民幣4400元上下，目前還未發售 將在今年4~6月份發售。

Ⅲ 請教各位~SHIMANO AERNOS 1000老款紡車輪是不是撥線架是不是彈性較差

磯釣竿套裝？竿子加輪子？如果單單買竿子700內 SHIMANOHOLIDAY1.5-530540元（買這個的人比較多） DAIWALIBERTYCLUB磯風1.5-530500元 上面2個竿子是達瓦和西馬諾最低級的桿子了還有160-200元能買什麼漁輪啊，國牌的防腐太差了，幾個月生銹搖不動。 要麼買一隻西馬諾普通紡車輪好了，2500型號的，250-300元之間，給你以下四款。 ACCORTXT2500 AERNOS2500 SIENNA2500FD ALIVIO2500
希望採納

Ⅳ 想買個禧瑪諾cq401鼓輪，不知道行貨跟水貨的區別，還有這輪有沒有假貨或者翻新的，價格差幾百

SHIMANO是日本品牌。但中國的正規貨都是馬來西亞生產的，有日本產的是老款好幾年前的貨底，經消商全部包來賣到大陸。日本原產的新款只賣歐美和本國，上面有標星的。五星是最好的。如果要好貨要請人日本游時代購。兩顆星的大概4000元人民幣。山東威海的竿具街有很多是日本原產的SHIMANO淘汰或翻新（中古貨）。網上買假化相當多。

Ⅳ 禧瑪諾 caenan水滴輪怎麼樣

禧瑪諾Caenan100漁線輪：
線倉容量(lb/yds)10磅/155碼，14磅/110碼。
齒輪齒數比6.5:1。
重量7.2盎司。
齒輪數3個滾珠軸承，1個滾柱軸承。
高密度EVA手柄,鋁合金線軸,剎車調節系統,陶瓷導線環。
產地馬來西亞。
禧瑪諾Caenan100漁線輪價格較低，綜合性能較高（性價比高），適合路亞新手使用。

Ⅵ 禧瑪諾activecast1120多少錢

禧瑪諾activecast 1120，價格大概450元。

這款是全新設計機身，遠投不錯的。

Ⅶ 日本Shimano禧瑪諾OCEA JIGGER 3000PG 馬拉西亞產，怎麼樣

事實上西馬諾漁具的生產有很多是在日本本土以外的工廠製造的。也有在中國生產的產品，不好聽，就是貼牌產品。所以馬來西亞生產的也沒什麼問題。因為這些產品都是執行西馬諾的品控標准。

Ⅷ 禧瑪諾AERNOSxt5000型紡車輪多少錢

價格在300左右

Ⅸ 禧瑪諾sw漁輪海水輪魚線輪紡車輪 8000pg怎麼樣

全金屬紡車輪，海水路亞和淡水用的，價格在500元以下的，型號2000-3000。4. 戈多戶外㊣viva全金屬漁輪CE5000 11BB+1RB(12軸承)遠投輪紡車輪 ---（軸承太多會不會壞的幾率大）。手剎輪同傳統輪相比有一個剎車手柄，通過手握力度可以調節剎車力度，用於海釣。紡車式漁線輪、手剎輪都是漁線輪的一種，紡車式漁線輪的卷線槽是敞開的，放線收線都可以看得見，拋得遠，收得快，區別在於手剎輪多了個手剎，手剎輪基本就是海釣的專用，相較普通輪增加有微阻力快速放線的功能。手剎柄具有剎車作用，收放線自如，使用時將手放在剎車裝置上，當需要控制漁線輪的拽力大小的時候，將剎車裝置扳動，扳動的力道大小就直接可以控制漁線輪拽力的大小，可以非常方便的使用 ，手剎輪的使用方法如下：1、將逆止開關開到ON時，配合前卸力機構(線杯)，可以轉為傳統的紡車式漁線輪的功能與操作使用。2、將逆止開關開到OFF時，可以使用手剎裝置，配合前卸力機構(線杯)，來控制漁線輪拽力的大小。3、在輪的後方有個微調旋鈕，向右擰緊時，這時有魚咬鉤拖動，會產生阻力防止跑魚。橫向輪（水滴輪，鼓輪）和紡車輪在使用上各有所長，通常新手對這兩種輪的認識存在幾個誤區：1、入門新手才用紡車輪，高手都用鼓輪。2、鼓輪拋路亞要比紡車輪拋得准。3、紡車輪拋得更遠。就這幾個問題，我根據我所接觸到的路亞知識談談我個人的看法：1、價格方面，這兩類輪子都有入門級和高級，沒有絕對的貴賤。2、形狀方面，鼓輪的形狀更加緊湊時尚，3、實際使用上的區別，區別並不在於新手和高手，而在於使用的環境。相同之處：拋投距離上一樣遠，具體取決於所搭配的路亞重量，形狀，重心轉移技術好壞，竿的長度，調性，線的材料，粗細，彈性，線杯裝線的飽滿度，使用者的拋投技巧等。拋投准確度一樣的情況：在釣手使用從左向中間或從右向中間的拋投動作時，無論是用哪種輪，因為都有一個用手指先壓線（紡車輪用食指，鼓輪用拇指）然後發力拋，在竿指向前方的瞬間放開線的過程，所以以常用的從右向身體正前方甩路亞為例，目標是將路亞拋到正前方，路亞甩出時，放開線太早，路亞的落點就會靠右，放開線太晚，路亞的落點就會偏左，需要掉手非常有拋投技巧上的經驗，才能把路亞拋在正前方。拋投准確度不一樣的情況：使用過頂拋法（也就是竿豎起經過頂後，反彈再次經過頭頂，把路亞拋向前方）時，路亞是一直想正前方飛行，假設飛行中按順序經過ABC三個點，紡車輪要使路亞停下來可以用的方法，一是用非持竿的手去擋線，二是將持竿的手的食指伸出，頂在線杯上。這兩種方法都不容易讓路亞准確的停在ABC中的任何一個點，因為這兩種方法都是使路亞急停，不好控制，但路亞的落點還是可以再標點的附近。而鼓輪因為是用拇指帶上線杯上摩擦，能讓路亞在空中有個減速的過程，最後及時的按停線杯，路亞就能准確的停在ABC中的任何一個點上，容易控制。使用下手拋法時：這是鼓輪最擅長的，前提是人站的位置最好高於水面，比如國外都站在船上，在岸上則最好找東西墊腳，這時用非持竿手拿著路亞，持竿手的拇指控制線杯，竿尖從下向上挑起的同時放開路亞，路亞開始向正前方飛行，這時拇指的控制可以讓路亞在任何一個它飛行的線路中經過的點上，這也是使用鼓輪拋投最準的情況，高手能將路亞拋進距離10米遠的一個小杯中，而在下手拋法中用紡車輪的話很難控制路亞的落點，原因和過頂拋法類似。不同之處：1、紡車輪是螺旋形出線，收線的時候，魚的拉力與收線的轉動力之間形成近90度的夾角，所以收線時的力度不如鼓輪。但在中了大魚後，泄力器完全鎖死，魚還繼續要線往外沖的情況下，可以用非持竿手掌去摩擦線杯，減少被大魚清杯斷線的情況。鼓輪是直接收線，回卷的力度大於紡車輪，常用於在釣障礙區的大BASS時，中魚後強力收回，避免魚鑽到障礙物的深處，但鼓輪在中了大魚，泄力器完全鎖死，魚還繼續要線往外沖的情況下，無法用拇指的力量按停線杯。2、在和路亞的搭配上鼓輪適合搭配重一點的路亞，太輕的就不容易拋遠，並容易炒粉炸線，紡車輪輕的重的路亞都能搭配，但要特別提一下以前一直混淆的問題，我們常見到的電視里和雜志上的職業選手開著船釣路亞，船上排著近十支已經掛好路亞的竿子，有鼓輪也有紡車輪，以前我們都只是認為那是為了方便，避免頻繁的解開別針來更換路亞，但最近我才從日本雜志上知道，那不只是方便，並且即使是日本的職業選手在比賽時也有同一個人同時用兩種輪的情況，也就是用鼓輪拋重一點的路亞，亮片，拉巴吉古等，用紡車輪拋投無鉛的或夾鉛的，總體重量比較輕的軟蟲。3、輪和線的搭配：好友告訴我，在日本釣淡水BASS並使用鼓輪的時候，所有人用的都是尼龍線，沒有人用PE的線在淡水鼓輪上的，因為PE線在受力拉，比如中大魚或掛底時，線圈表層的線受力後，會侵切進整個線圈體，導致在後面的再次拋投中炒粉甚至是放槍（路亞飛在空中斷線）。而尼龍線因為有延展性，所以幾乎不會發生這樣的侵切。4、使用左手還是右手？這個問題要看個人的習慣，沒有絕對的優勢，亞洲第一路亞人，日本的村田基先生，用鼓輪時是右手持竿拋投，然後竿換到左手，再用右手搖輪，但他用紡車輪的時候是用右手持竿，拋投後不換手，左手直接搖輪，也就是用這兩種輪的時候，搖輪的手完全相反。5、海釣大部分時間是在船上釣，紡車輪現在已經生產到20000型號了，再大的顯得非常笨重，無法和竿成為一個整體了，並且很多時候竿要用架桿器固定在船舷上，餌或鐵板路亞也就不用拋投，就直接順著船邊放到水裡，這時釣手多選用鼓輪。

Ⅹ shimano的東西在日本買會不會便宜點

不會啊，日本本國產的成本太高，工廠都搬到發展中國家了
m590大套不過2300rmb