馬六甲海峽為什麼不屬於馬來西亞

『壹』 馬六甲不是由馬來，印尼，新加坡三個國家圍著的吧，那到底由哪個國家管轄

由三國共管啊，因為馬六甲海峽與三國領土接壤，主體由印尼控制，新加坡只管控一個入口處，馬來西亞控制前段而已

『貳』 馬六甲海峽和馬六甲是一個地方嗎

馬六甲是馬來西亞的一個州，在馬來半島南部，瀕臨馬六甲海峽。馬六甲海峽是位於馬來半島與蘇門答臘島之間的海峽。它的西北端通印度洋的安達曼海，東南端連接南中國海。是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道。它們不是一個地方，一個在陸地上，一個是一片水域。

『叄』 馬六甲海峽屬於哪個國家

來源：天氣加2019-04-1212:00:00
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馬六甲海峽位於馬來半島與印度尼西亞的蘇門答臘島之間的漫長海峽，是著名的十大海峽之一。馬六甲海峽由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。

其實馬六甲是馬來西亞近代一個重要的國際貿易交通港埠，由於它比較著名的地段，所以國際上習慣用它稱呼該海峽。馬六甲海峽有悠久的歷史，約在公元4世紀時，阿拉伯商人就開辟了從印度洋穿過馬六甲海峽，經過南海到達中國的航線。

他們把中國的絲綢、瓷器，馬魯古群島的香料，運往羅馬等歐洲國家。公元7-15世紀，中國、印度和中東的阿拉伯國家海上貿易船隻，都要經過馬六甲海峽。
無論在經濟或軍事上而言，馬六甲海峽都是很重要的國際水道，是國際上非常著名的海峽之一。

『肆』 馬六甲海峽屬於哪個國家

馬六甲海峽不屬於任何一個國家，是由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。

馬六甲是馬來西亞近代一個重要的國際貿易交通港埠，國際上習慣用它稱呼該海峽。區別：新加坡海峽只是其中的一小段。海峽呈東南－西北走向。

它的西段屬緬甸海，東南端連接南中國海。海峽全長約1080千米，西北部最寬達370千米，東南部的新加坡海峽里最窄處只有37千米，是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道。

經馬六甲海峽進入南中國海（從新加坡到台灣附近）的油輪是經過蘇伊士運河的3倍、巴拿馬運河的5倍。馬六甲海峽對於日本、中國、韓國，都是最主要的能源運輸通道，是「海上生命線」。

(4)馬六甲海峽為什麼不屬於馬來西亞擴展閱讀：

一、海峽歷史

馬六甲海峽有悠久的歷史。約在公元4世紀時，阿拉伯商人就開辟了從印度洋穿過馬六甲海峽，經過南海到達中國的航線。他們把中國的絲綢、瓷器，馬魯古群島的香料，運往羅馬等歐洲國家。公元7-15世紀，中國、印度和中東的阿拉伯國家海上貿易船隻，都要經過馬六甲海峽。

16世紀初，葡萄牙航海家開辟了大西洋至印度洋航線。

馬六甲是馬來西亞近代一個重要的國際貿易交通港埠，國際上習慣用它稱呼該海峽。

1869年，蘇伊士運河貫通，大大縮短了從歐洲到東方的航路。馬六甲海峽的通航船隻急劇增多。過往海峽的船隻每年達10萬多艘，成為世界最繁忙的海峽之一。

沿岸的新加坡港，是世界著名大港，吞吐量為世界第四。港內碼頭岸線長達三四千米，可同時容納30餘艘巨輪停泊。擁有40萬噸級的巨型船塢，能修理世界最大的超級油輪。

二、沿岸國家

馬六甲海峽的沿岸國家，即新加坡、馬來西亞、印尼三國。其中印馬兩國一直反對外部力量介入馬六甲海峽，認為這將是對其主權的侵犯。

一直以來，沿海三國對處理馬六甲海峽事務遵循三原則：

沿岸國家對附屬海域擁有主權和維護安全的義務；承認相關大國在該區域有利益；一切行動必須尊重國家主權和依據國際法。

沿海三國於1971年11月簽訂了關於馬六甲海峽的公約，反對海峽『國際化』，宣布三國共管海峽事務。

專家認為，沿海三國會有選擇性的接受各大國的幫助，但只是提供裝備、後援、訓練之類的低度、間接幫助，只能間接地提供幫助來加強對海峽的巡邏能力，從而有效地控制和減少海盜以及恐怖襲擊事件的發生，而不是讓大國國直接介入馬六甲海峽事務。

『伍』 馬六甲海峽屬於哪個國家

馬六甲海峽不屬於任何一個國家，是由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。

馬六甲是馬來西亞近代一個重要的國際貿易交通港埠，國際上習慣用它稱呼該海峽。區別：新加坡海峽只是其中的一小段。海峽呈東南－西北走向。

它的西段屬緬甸海，東南端連接南中國海。海峽全長約1080千米，西北部最寬達370千米，東南部的新加坡海峽里最窄處只有37千米，是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道。

經馬六甲海峽進入南中國海（從新加坡到台灣附近）的油輪是經過蘇伊士運河的3倍、巴拿馬運河的5倍。馬六甲海峽對於日本、中國、韓國，都是最主要的能源運輸通道，是「海上生命線」。

(5)馬六甲海峽為什麼不屬於馬來西亞擴展閱讀：

一、海峽歷史

馬六甲海峽有悠久的歷史。約在公元4世紀時，阿拉伯商人就開辟了從印度洋穿過馬六甲海峽，經過南海到達中國的航線。他們把中國的絲綢、瓷器，馬魯古群島的香料，運往羅馬等歐洲國家。公元7-15世紀，中國、印度和中東的阿拉伯國家海上貿易船隻，都要經過馬六甲海峽。

16世紀初，葡萄牙航海家開辟了大西洋至印度洋航線。

馬六甲是馬來西亞近代一個重要的國際貿易交通港埠，國際上習慣用它稱呼該海峽。

1869年，蘇伊士運河貫通，大大縮短了從歐洲到東方的航路。馬六甲海峽的通航船隻急劇增多。過往海峽的船隻每年達10萬多艘，成為世界最繁忙的海峽之一。

沿岸的新加坡港，是世界著名大港，吞吐量為世界第四。港內碼頭岸線長達三四千米，可同時容納30餘艘巨輪停泊。擁有40萬噸級的巨型船塢，能修理世界最大的超級油輪。

二、沿岸國家

馬六甲海峽的沿岸國家，即新加坡、馬來西亞、印尼三國。其中印馬兩國一直反對外部力量介入馬六甲海峽，認為這將是對其主權的侵犯。

一直以來，沿海三國對處理馬六甲海峽事務遵循三原則：

沿岸國家對附屬海域擁有主權和維護安全的義務；承認相關大國在該區域有利益；一切行動必須尊重國家主權和依據國際法。

沿海三國於1971年11月簽訂了關於馬六甲海峽的公約，反對海峽『國際化』，宣布三國共管海峽事務。

專家認為，沿海三國會有選擇性的接受各大國的幫助，但只是提供裝備、後援、訓練之類的低度、間接幫助，只能間接地提供幫助來加強對海峽的巡邏能力，從而有效地控制和減少海盜以及恐怖襲擊事件的發生，而不是讓大國國直接介入馬六甲海峽事務。

『陸』 馬六甲屬於哪個國家

馬六甲屬於馬來西亞。

馬六甲州，首府馬六甲市，是馬來西亞十三個聯邦州之一，位於馬來西亞半島西邊，與森美蘭州和柔佛州毗連。面積1720平方千米，下轄3個縣。

中國明代航海家鄭和率領船隊七下西洋，其中五次駐節馬六甲，將中國絲綢、茶葉、瓷器等產品和先進的生產技術帶到這里，使馬六甲成為繁榮一時的貿易中心。

(6)馬六甲海峽為什麼不屬於馬來西亞擴展閱讀：

馬六甲城內以傳統建築最具特色，包括很多中國式的住宅。古代修建的街道依然保存完好。街道曲折狹窄，屋宇參差多樣，很多住房的牆上鑲著圖案精美的瓷磚，瑞獅門扣，鑲龍嵌鳳，處處顯示出馬六甲這個歷史古都的獨特風貌。

中國之上是一座大山岡，是馬來西亞保留中國史跡最完整、最豐富的地方。此外還有紀念中國明代航海家鄭和的三寶山 、三寶井、寶山亭等。葡萄牙式古跡有聖地亞哥古城門和聖保羅教堂等。

甚至許多自從葡萄牙佔領以來的古代傳統儀式還在進行，例如Intru（標志天主教四旬期齋戒開始的水節）、branyu（傳統舞蹈）和聖cruz（一年一度街頭慶祝的節日）。荷蘭式建築有史達特斯教堂（現為市政廳 ），以及郊外的東奎那教堂為蘇門答臘型式建築，內有柔佛蘇丹的陵墓。

『柒』 馬六甲海峽在哪個國家

問題一：馬六甲在哪裡，馬六甲海峽在哪個國家 馬六甲海峽
馬六甲海峽又譯做麻六甲海峽（英語：Strait of Malacca；馬來語：Selat Melaka）是位於馬來半島與蘇門答臘島之間的海峽。馬六甲海峽呈東南―西北走向。它的西北端通印度洋的安達曼海，東南端連接南中國海。海峽全長約1080公里，西北部最寬達370公里，東南部最窄處只有37公里，是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道。
馬六甲 - 馬來西亞古城
馬六甲（又譯麻六甲），是馬來西亞的一個州，在馬來半島南部，瀕臨馬六甲海峽，首府馬六甲市，有古城之稱。馬六甲州面積1,650平方公里，人口約73萬。2008年7月7日聯合國教科文組織宣布馬六甲市正式被列入世界遺產名錄。

問題二：馬六甲海峽屬於哪個國家 海峽現由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。
馬六甲海峽又譯做麻六甲海峽(英語:Strait of Malacca;馬來語:Selat Melaka)是位於馬來半島與蘇門答臘島之間的海峽。馬六甲海峽呈東南-西北走向。它的西北端通印度洋的安達曼海，東南端連接南中國海。海峽全長約1080千米，西北部最寬達370千米，東南部最窄處只有37千米，是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道。馬六甲海峽還被譽為日本的海上生命線。(注意:被西方國家譽為海上生命線的是霍爾木茲海峽)，海峽現由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。

問題三：馬六甲海峽在世界地圖的什麼位置 馬六甲海峽是連接印度洋和太平洋的水道，西岸是印度尼西亞的蘇門答臘島，東岸是西馬來西亞和泰國南部，面積為65000N2。海峽長度為800千米，狀似漏斗，其南口寬只有65千米，向北漸寬，到印尼的沙璜和泰國的克拉地峽之間的北口已寬達249千米。馬六甲海峽因在馬來亞海岸上的貿易港口4馬六甲（Melaka，原稱Malacca）而得名，該城在16和17世紀時是重要的港埠。
馬六甲海峽呈東南－西北走向。它的西北端通印度洋的安達曼海，東南端連接中國南海。海峽全長約1080千米，西北部最寬達370千米，東南部最窄處37千米，水深25至150米，是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道，也是亞洲與大洋洲的十字路口。
馬六甲海峽因沿岸有馬來西亞一古城馬六甲而得名。海峽現由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞3國共管。海峽處於赤道無風帶，全年風平浪靜的日子很多。海峽底質平坦，多為泥沙質，水流平緩。
馬六甲海峽東端有世界大港新加坡，海運繁忙。每年約有10萬艘船隻（大多數為油輪）通過海峽。日本從中東購買的石油，絕大部分都是通過這里運往國內的。
馬六甲海峽是溝通太平洋與印度洋的咽喉要道，通航歷史遠達兩千多年。它是亞、非、澳、歐沿岸國家往來的重要海上通道，許多發達國家從外國進口的石油和戰略物資，都要經過這里運出。
由於海運繁忙以及獨特的地理位置，馬六甲海峽被譽為「海上十字路口」。
馬六甲海峽
馬六甲海峽（Malacca Strait）位於東南亞馬來半島與蘇門答臘島之間，連接南海與安達曼海，溝通太平洋與印度洋的重要水道。西北至東南走向，長約九百公里。北口寬，南口窄。峽底較平坦，水深由北向南、由東往西遞減，一般為25-27米。航道最窄處在東岸波德申港附近的1.8米淺灘處，寬約5.4公里。主要深水航道偏於海峽東側，可航吃水20米的巨輪。兩岸地勢低平，多紅樹林海灘，淤積旺盛，東西海岸線每年可伸展60-500米。西岸多大片沼澤與廣大的泥質島嶼，大船不易靠岸；東岸有零散的岬角或岩島，便於船隻停泊。通航歷史遠達兩千多年，是環球航線的一個重要環節。每年有五萬多艘貨輪、油輪及其他船隻通過該海峽。

問題四：馬六甲是屬於哪個國家 馬六甲(英文：Malacca， 馬來文Melaka。Jawi: 或Malacca），另一個寫法是麻六甲，是馬來西亞的一個州，在馬來半島南部，瀕臨馬六甲海峽。馬六甲州的首府也叫馬六甲。
曾經的馬六甲王國都城，鄭和下西洋有六次在此停靠，如今是馬六甲海峽這條海上生命線的咽喉所在。
根據聯合國教科文組織於2008年7月7日的加拿大魁北克當地時間上午9時30分（大馬時間9時30分）召開的世界文化遺產大會，宣布馬六甲市正式被列入世界遺產名錄。

問題五：馬六甲海峽屬於哪個國家 馬六甲在哪裡，馬六甲海峽在 馬六甲海峽位於東南亞的馬來半島與蘇門答臘島之間，由馬來西亞、印尼、新加坡三國共管。

問題六：馬六甲在哪個國家 在馬來半島與蘇門答臘島之間，有一條細長的水道，呈東南―西北走向。它的西北端通安達曼海，東南端連接南海。這就是馬六甲海峽。海峽全長約l080公里，西北部最寬達370公里，東南部最窄處只有37公里。馬六甲海峽，因沿岸的馬六甲古城而得名。馬六甲城原是個小漁村，位於馬來半島南岸，從15世紀中期起，開始興旺起來，建立了滿刺加王國，統一了馬來半島。到16世紀初，馬六甲城已十分繁華，不亞於當時的威尼斯、亞歷山大和熱那亞等地中海名城。
馬六甲海峽是溝通太平洋與印度洋的咽喉要道，亞、非、澳、歐沿岸國家往來的重要海上通道，許多發達國家進口的石油和戰略物資，都要經過這里運出。
海峽處於赤道無風帶，全年風平浪靜的日子很多，有利於航行。海峽底質平坦，多為泥沙質，水流平緩，容易發生淤積。水下有淺灘與沙洲，巨輪擱淺事故時有發生。有人預計，由於兩岸泥沙迅速淤填，在1000年後，馬來半島與蘇門答臘島可能相接，馬六甲海峽有可能在地球上消失。
憶往昔崢嶸歲月稠。馬六甲海峽有悠久的歷史。約在公元4世紀時， *** 人就開辟了從印度洋穿過馬六甲海峽，經過南海到達中國的航線。他們把中國的絲綢、瓷器，馬魯古群島的香料，運往羅馬等歐洲國家。公元7～15世紀，中國、印度和 *** 國家海上貿易船隻，都要經過馬六甲海峽。
16世紀初，葡萄牙航海家開辟了大西洋至印度洋航線。1869年，蘇伊士運河貫通，大大縮短了從歐洲到東方的航路。馬六甲海峽的通航船隻急劇增多。近年來，過注海峽的船隻每年達8萬多艘，成為世界最繁忙的海峽之一。沿岸的新加坡港，是世界著名大港，吞吐量為世界第四。港內碼頭岸線長達三四千米，可同時容納30餘艘巨輪停泊。擁有40萬噸級的巨型船塢，能修理世界最大的超級油輪。
馬六甲海峽，沿岸美麗富饒。年平均氣溫在25℃以上，年降雨量在3000毫米左右。熱帶叢林遍布兩岸，高達60米的常綠樹隨處可見。各種藤蘿攀緣植物，像天羅地網纏繞在巨樹之間。兩岸又是熱帶橡膠、錫和石油的重要產地。西北端的檳榔嶼，風光秀麗，被譽為「東方明珠」。
馬來半島南端的新加坡島形如坐獅，人們稱它為「獅城」。新加坡南面瀕臨海峽，是南海、爪哇海與馬六甲海峽間的咽喉。新加坡共和國由54個島和9個礁灘組成。這里被海洋環抱，氣溫高而不炎熱，茂密的樹林，綠色的草地，精心、美化的環境，有條不紊地管理。可以說，找不到 *** 的地面，看不見飛揚的塵土，令人信服地認為；這里是美麗的花園城市。所以，在這600多平方公里的土地上，每年來旅遊的人達一二百萬，一流的衛生，一流的服務，贏得世界的贊譽。馬六甲海峽是連接太平洋和印度洋的水道，西岸是印度尼西亞的蘇門答臘島，東岸是西馬來西亞和泰國南部，面積65000平方公里。海峽長800公里，其南口寬65公里，向北漸寬，到北口達249公里。馬六甲海峽因在馬來亞海岸上的貿易港口馬六甲而得名，該城在16和17世紀時是重要的港埠。馬六甲海峽南部水深很少超過37米，一般約27米，向西北逐漸變深達200米。海峽南口有許多小島。海流終年向西北流。由於幾條大河的注入，馬六甲海峽水含鹽度低。馬六甲海峽是中國和印度之間最短的海上航道 ，也是世界水上運輸最繁忙的水道之一。

問題七：馬六甲海峽對中國有多大的重要性 是哪個國家控制馬六甲海峽？ 很高興回答
我國進口石油的60%來自中東地區的沙特,科威特和伊朗這三家,運輸都是走水路,出波斯灣經 *** 海和印度洋走馬六甲海峽進入南中國海.
我國對歐洲和西亞非洲的外貿和遠洋運輸量占我國外貿遠洋運輸量的70%,而這些航線無一例外都要經過馬六甲海峽.
所以說馬六甲海峽不僅是我國石油生命線的咽喉也是我國外貿遠洋運輸的咽喉要道.
馬6甲屬於新加坡，馬來西亞，印度尼西亞三國。
⑵.在馬6甲海峽旁邊有個翼他海峽，在的圖上看上去此海峽更容易進入印度洋。很多海上航運都要通過馬6甲海峽是因為印度洋上大多數是 *** 世界與亞洲的航線，這樣一來馬6甲就是最近的一條海峽，就算翼他海峽能比馬6甲海峽先進入印度洋，但要到達 *** 就遠過馬6甲海峽，所以很少有船走旁邊的翼他海峽而走馬6甲海峽。
⑶.馬6甲屬於新加坡，馬來西亞，印度尼西亞三國軍隊共同管理，被譽為東方的直布羅陀。它扼守 *** 與東亞的航線，對世界的經濟交流很重要，所以美國一隻想佔領這條海峽竭制中國。還有，這條海峽屬於世界公共行道，屬於公海的范韜，所以不用過路費。
望採納

『捌』 馬六甲海峽是馬來西亞的嘛

位於馬來半島與蘇門答臘島之間，溝通太平洋與印度洋的重要國際航運水道。
馬六甲海峽馬六甲海峽因沿岸有馬來西亞一古城馬六甲而得名。海峽現由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞3國共管。

『玖』 馬六甲海峽

馬六甲離越南遠著呢。再說被美國控制就一定意味著中國的石油缺乏嗎？
顯然不是，美國並不敢隨便封鎖馬六甲，因為那是全球最繁忙的航道之一，更不能隨便封鎖中國油輪，隨便進行貿易禁運是會招致全球的譴責和報復的。中國的經濟牽動著整個世界市場，這樣賠本的事美國不會做。
假如有一天中美關系惡化，美國對中國實行禁運，我們仍可通過陸上石油管道，如中亞至新疆的管道，俄羅斯至東北的管道，從巴基斯坦卡拉奇港引入的管道維持基本的石油消耗，保持軍備。

『拾』 馬六甲是屬於哪個國家

• 馬六甲是馬來西亞的一個州，在馬來半島南部，瀕臨馬六甲海峽。與蘇門答臘遙望相對，北部與森美蘭州交接，東部則與柔佛州相連。