劫機為什麼選馬來西亞
㈠ 關於馬航事件的一些看法
馬航劫機最新真相：（CIA內部消息） 馬航是被劫持的，且劫機者向馬來西亞政府提出了與馬來西亞國內政治有關的政治訴求，馬政府在接到劫機者的要求後，經過5個小時的談判，最後沒有答應劫機者的訴求，劫機者在等待無果的同時飛機終於耗盡了燃料…… 馬政府從始至終都知道飛機在哪裡！在得知飛機燃料耗盡後，馬政府決定將事件描述成常規航空失事，以避免人道主義壓力，避免國內其他政治力量知道劫機者的政治訴求。 飛機為什麼折返馬來西亞？因為劫機者的訴求與馬來西亞政府有關。 誰是劫機者？機組人員。 劫機者的訴求是什麼？ 是要求馬政府立即釋放政治犯安華--3月7日，馬來西亞上訴法庭推翻反對派領導人安華雞奸案被判無罪的裁決，現年66歲的前副總理安華說，政府企圖用這項指控毀掉他的政治生涯。如果馬政府答應釋放安華，劫機者會保證飛機安全，並對外宣稱飛機出現故障，返航降落在馬來西亞某個機場，否則將會毀滅飛機。 劫機者為什麼關閉與地面導航的通訊聯系？ 因為劫機者天真地認為馬政府會顧慮230多條生命而答應他們的條件！劫機者是希望活著回去的！於是劫持飛機後機組關閉了導航通訊，並啟動了與馬航總部的內部通話設備， 因為在提出訴求前，劫機者不希望導航台知道飛機被劫持，以便馬政府答應條件後，飛機能以故障為由體面地降落。 劫機者為什麼一直在飛？因為劫機者一直在等馬政府的回復。 為什麼馬來西亞在失聯5個小時後才公布飛機失聯？ 因為馬政府正在和劫機者討價還價，這5個小時里飛機並沒有失聯，馬政府與劫機者之間的通訊一直通暢，且馬政府也希望說服劫機者無條件放棄劫機，因此無法發布信息。 事實上，飛機一直就在馬來西亞附近 不斷地折返游弋，等待馬政府的答復。最後才向西北消失在雷達上。 劫機者的政治訴求主要是馬來西亞國內事情，因此沒有必要飛他國。而且，劫機者是希望政府答應條件，自己能活著回去的，也不會飛往印度洋或哈薩克，那樣沒出路也沒必要。但飛到最後油料耗盡了…… 當馬來西亞政府確認飛機燃料耗盡後，定下策略隱瞞真相，公布了飛機失聯信息。接著誤導國際社會，製造了努力但找不到飛機的假象。 馬來西亞政府為什麼說謊？ 因為劫機者的政治訴求如果被大眾知道，會引起政治地震，同時如果讓國際社會知道馬來西亞政府拒絕劫機者要求使飛機毀滅，馬來西亞將名譽掃地！ 但是，美國已經知道真相。馬政府努力把事件偽裝成一起普通的航空事故或者一個永遠找不飛機殘骸的迷，然後賠償家屬了事。但波音公司受不了，他們不願背上飛機有質量問題的黑鍋，於是波音公司和美國政府公布了飛機在失聯後又飛了5個小時的鐵證。在鐵證面前，馬政府被迫承認是劫機事件，不是飛機技術故障。 事實上，美國早已知道全部真相，包括飛機最後飛到那裡，但美國只發布對自己有利的，以此要挾馬政府好獲取巨大政治利益。
在網上看見的
㈡ 馬航失聯的真相究竟是什麼,馬方絕對隱藏了很多
馬航確實是被劫機的，劫機的人是機長，也就是跟馬來西亞反對派有關系的那位機長。飛機被劫機後關閉了明面的通話，所以說失去聯系。但實際上開通了內部通訊與馬來西亞政府對話，機長要求政府答應其政治訴求。但馬來西亞沒有答應，飛機在飛行五個小時後，依然沒有得到訴求，燃料耗盡，墜毀。但馬來西亞政府為了推卸責任，隱瞞事故，想造成飛機自然失事的效果。
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㈢ 馬航到底是什麼情況
據說是和馬來西亞國內政治斗爭有關聯。
馬來西亞巫統政府現在介乎於是保住執政權還是保護200多乘客性命的臨界點，如果這一猜測沒錯的話，馬來政府所進行的這番表演是可以合理解釋的。另外，世界上的事兒百分之99都逃不過美國人的眼睛，這也就是美國為什麼堅持要把軍艦開往安達曼群島海域進行搜索的原因，它在迫使馬來政府交底。
去年的大選已經顯示了巫統政權在馬來呈現崩潰之勢，飛機出事前，巫統政權操縱最高法院再次以雞奸罪名將反對派領袖安華圈禁，以防止安華帶領回陣在下屆大選奪取政權。但是劫機機長應還是安華的擁躉，眼見安華再度被囚,於是再綜合乘客國籍組成後，經過同基地組織或者其他潛伏已久的東南亞回教地下組織精心策劃了這起劫機事件，向馬來政府提出以乘客換安華的交易。馬來西亞政府對這個交易難以接受，正在討價還價，對外只能胡說八道。
目前方方面面的跡象都指向這個目標，如果是這個狀態，那就還有餘地。這一切也只是一種可能。
這是可以用邏輯說的通的解釋：為什麼飛機找不到，為什麼馬來西亞政府的行為錯亂無序，為什麼美國的態度曖昧軍艦卻已派往印度洋，為什麼我國派遣了南海艦隊的主力戰艦前往馬來施壓。這些為什麼，可能大家都在做桌下談判和交易。
馬來西亞華人數量龐大，是可以左右選舉結果的重要族群，以往一直支持巫統，但自上屆大選，很多州的華人選票都流向安華的回陣，劫機人員希望以這班華人為主的航班讓巫統納吉布政府騎虎難下，並成為推倒巫統政權的一張多米諾骨牌。
馬來軍方已經承認他們捕捉到了航班偏離航線折返西海的信號，但馬來政府實際已經通過聯絡獲知了飛機的飛行和機組成員的政治意圖，但納吉布政府無法做出任何決定，只能裝傻，自導自演，指示馬航於上周六凌晨開鑼唱戲。
現在中國數艘主力戰艦虎視眈眈陳列在家門口，馬來西亞又決不希望中國參與到他們的內部政斗，萬能的美利堅已經完全掌握了真相，並向馬來當局施加壓力，同時也正好深度介入南海局勢
㈣ 馬航失聯 有何目的
馬航失聯航班被指存主觀故意 四疑點指向機長
在馬航MH370航班失聯的第八天，失聯事件有了重大轉折。馬來西亞總理納吉布在3月15日的新聞發布會上確認失聯客機聯絡系統是被人為關閉的，客機航線也是被蓄意改變的，間接回應了媒體早前有關失聯MH370客機很可能被劫持的猜測。那麼，MH370到底在哪裡？有可能被誰劫持？
美國有線電視新聞網(CNN)15日稱美情報部門傾向於認為失聯客機飛行員對客機失聯負有責任，並且其行為有主觀故意因素。由於馬航信息顯示副機長阿卜杜勒·法里克之前並沒有特別要求與機長扎哈里·艾哈邁德·沙阿搭班，而是接受航空公司的隨機安排，執行飛行任務，因而，法里克身上的嫌疑點有所降低，相反多個疑點將目標指向了現年53歲的機長扎哈里。
疑點一：機長因安瓦爾案採取瘋狂舉動？
英國有影響的大報《鏡報》、《每日郵報》16日均報道，失聯航班事件與馬來西亞政治扯上關系，機長扎哈里是馬來西亞反對黨領袖、前副總理安瓦爾的狂熱支持者，駕駛飛機前數小時曾到法庭聆聽安瓦爾案的聆訊。
這兩篇報道稱，扎哈里是馬來西亞反對黨——人民公正黨梳邦區部的一名活躍黨員及反政府的活躍分子。3月7日，扎哈里曾前往布城司法宮的上訴庭聆聽安瓦爾案庭審。當天下午5時，安瓦爾被裁決雞奸案罪名成立，被處監禁5年。這使安瓦爾失去參加本月23日雪蘭莪加影州議席補選的資格。人民公正黨指控執政黨濫用司法阻止安瓦爾參與加影補選。這之後幾小時的3月8日凌晨零時42分，扎哈里駕駛MH370航班從吉隆坡起飛，前往北京，之後航班失聯。
在執行長途飛行任務前數小時內不是好好休息，而是去參加冗長的法庭聆訓，扎哈里的舉動令人生疑。《鏡報》的報道懷疑扎哈里很可能因為不滿法庭判安瓦爾雞奸罪名成立，而策劃了劫機事件。
對於英國媒體的質疑，人民公正黨領袖西華拉沙及蔡添強16日證實扎哈里確為該黨黨員，但駁斥將該黨與MH370失聯航班機長的政治信仰聯想在一起的臆測，並指這樣的猜測是不負責任及不合適的。西華拉沙稱縱使扎哈里出席了安瓦爾案聆訊也不代表該黨與飛機失聯有關，他說：「我們不應該把焦點放在他的人格上，政府應該專注於找出失聯的飛機及了解到底發生了什麼事。」
疑點二：家中模擬器是否為演練「躲避動作」？
馬來西亞交通部16日發表聲明，確認警方搜查了飛機兩名飛行員住所，以及細查機長家中建立波音777飛行模擬器等信息。這一模擬器與失聯客機同型號，能模擬在不同條件下飛行和降落。雖然馬方未公布飛行模擬器的更多信息，但家中飛行模擬器會否用於演練一些特別動作或航路引發懷疑。
馬來西亞總理納吉布15日說，「很大程度上相信，飛機是被人為關閉了應答器，並且改變了航向」。16日，美國廣播公司(ABC)援引一名美國情報官員的話報道稱，最新信息顯示，MH370從雷達消失後做出了「戰術躲避動作」，正調查至少一名飛行員參與此事的可能性。
有證據顯示，MH370航班失聯是人為因素，不但人為關閉了應答器、刻意隱藏飛機的行蹤，還多次突然改變飛行高度、低空飛行有意躲避雷達監測。這名情報官稱只有飛行或工程經驗豐富的人才能做出這些動作，懷疑此舉旨在避免被雷達發現。但不排除飛行員在被威逼情況下就範，或有飛行經驗的闖入者奪過飛機操控權的可能性。
不過，有專家指出，在「9·11」事件後，所有民航機的駕駛艙都做了更安全的措施，一般方式包括人力撞擊或用槍都打不開，因此，要麼是有人趁空服員進入駕駛艙時闖入，否則就是飛行員本身的問題。
值得注意的是，現年53歲的扎哈里被馬來西亞媒體描述為「優秀飛行員」、「飛行狂熱愛好者」，還曾擔任考官，評測其他飛行員的飛行模擬器考試。一般而言，飛行員大多在公司專業模擬器上演練飛行，而鮮少在家中自備模擬器。盡管馬警方稱家中安裝飛行模擬器是機長個人興趣，但同樣也有媒體質疑這或許是因為扎哈里在公司的專業模擬器上不便演練某些特殊項目，比如模擬在沒有和地面聯系的情況下，通過自己無數次的模擬練習熟記某一特定航線的方向、地形及操作。
疑點三：機長是否曾接受恐怖訓練？
據英國《每日電訊報》16日報道稱，「基地」組織前頭目本·拉登的女婿、「基地」組織前發言人蘇萊曼·阿布·蓋斯上周在美國紐約曼哈頓聯邦地區法院受審時說， 他曾在阿富汗向四五名馬來西亞人提供爆炸裝置，並稱這些馬來西亞極端分子此前一直在策劃劫機，其中有一名飛行員。
不過，《每日電訊報》的報道稱尚不清楚蘇萊曼所說的劫機策劃和此次MH370失聯事件是否有關，也不清楚那名飛行員究竟是誰？
與此同時，菲律賓媒體16日也援引菲民航署消息稱，MH370失聯航班機長扎哈里1980年到1981年間曾在菲律賓航空學校學習，但尚未找到有關他在菲律賓受訓的正式記錄。同一期間，巴基斯坦恐怖分子穆拉德也在當地就讀航空學校，但不知兩人是否同窗或有無聯系。
疑點四：機長家人為何突然「搬家」？
除扎哈里本人疑點重重外，其妻兒在航班失聯前一天突然「搬家」也使航班失聯事件更撲朔迷離。
據馬來西亞當地媒體《馬來郵報》3月14日報道說，馬航失聯航班的駕駛員、機長扎哈里的妻子和3個孩子在航班失聯前一天離開了他們位於馬來西亞雪蘭莪州莎亞南的拉曼斯里小區的住所，搬到他們在梳邦的第二處住宅。據一名38歲的女傭稱：「(在14日之前)他們曾回到(原)住所收拾了一些衣物，並且詢問房子周圍是否一切正常。」
機長家人的離奇舉動引發了外界對於扎哈里是否在事發前經歷了什麼家庭問題的疑問。
對此，馬來西亞代理交通部長希山慕丁16日下午在新聞發布會上證實警方15日搜查馬航失聯客機飛行員住所並與機長家屬接洽，但他否認機長家人搬家，稱「沒有人搬離，只是住到另一個家裡而已」，現場一片嘩然。
㈤ MH370真相 ，在哪裡，到底發生了什麼，是否存在隱情
近日，又有人藉助MH370大做文章。而有人卻對文章提出了質疑，認為《馬航MH370調查（終結篇）》是一個謠言大薈萃，「調查」的內容完全摘抄自網路，沒有實地調研和采訪，而更重要的是該「調查」摘抄的網路內容並非官方渠道的正式調查信息，而是來自於網路上的不實謠言。
較真要點
1、「MH370失聯是美國為了劫持4位中國籍工程師，讓飛思卡爾獲得KL-02晶元的專利」，這是一條經過改編的老舊謠言。謠言的最初版本是「MH370失聯是羅斯柴爾德的專利陰謀，4位中國籍KL-03發明專利持有者全部失蹤，羅斯柴爾德將獲得100%(唯一)專利權」。
2、無論是KL-02晶元還是KL-03晶元，它們的專利所有權屬於飛思卡爾公司，中國籍專利發明人的生死對專利所有權沒有任何影響。另外，幾位發明者也不在MH370航班上，並沒有失蹤或者死亡。
3、KL-02晶元是在中國設計、中國製造的商業級民用產品，並非震驚全世界國防工業的專利。
4、專利是對知識產權的保護。為了一個民用產品的專利，而去「劫持MH370」，這樣的結論不可信。
查證過程
《馬航MH370調查（終結篇）》是一個謠言大薈萃，這篇「調查」的內容完全摘抄自網路，沒有實地調研和采訪，而更重要的是該「調查」摘抄的網路內容並非官方渠道的正式調查信息，而是來自於網路上的不實謠言。較真已經針對文中的航空知識錯誤進行了查證，此篇將較真「MH370失聯是美國的專利陰謀嗎？」。
謠言一：「MH370航班上有4位就職於Freescale（飛思卡爾）公司並發明了KL-02微型晶元的中國工程師，MH370失聯就是美國為了劫持這4位工程師，讓飛思卡爾獲得KL-02的專利。」
如果用Picasa隨便給某張圖片添加Diego Garcia海軍基地的GPS信息，再用軟體查看圖片十六進制編碼，發現該信息和漆黑照片內的GPS信息編碼一模一樣。
所以，這張圖片既沒有記錄下任何有用的圖像信息，所包含的GPS信息也並不是拍照時所記錄，而是後期用Picasa軟體添加進圖片EXIF的，顯示格式與Picasa的坐標格式完全一致。
還原整個事件可知，該消息原始首發的內容早已被證實毫無可信度，照片也被修改過，人為添加了GPS內容。而《馬航MH370調查（終結篇）》一文又添加了自己杜撰的內容，將明文首發在4Chan的內容篡改為菲利普伍德通過加密語音發送給身在北京的巴伊茲女士，可謂假上加假。
總結：為了一個民用產品的專利而劫持MH370的結論是不靠譜的，「神秘的自拍照和sos求救信號」也早已被證偽。
圖片來源：[1]KL-02產品數據手冊 https://www.nxp.com/docs/en/data-sheet/KL02P20M48SF0.pdf
查證者：德味兒
㈥ 馬航劫機真相是真的嗎
真的。
現在已經有足夠證據能判斷出飛機上的各種對外聯絡設備是被人為的全部關閉，這說明飛機是被人劫持且劫機者具有一定的飛機駕駛經驗。另外馬航已經確認飛機已經墜毀，所以也不可能再有劫機者與馬來西亞聯系，也就無法判斷到底機上發生了什麼情況，當然也不排除劫機發生後劫機者與其有未公開的秘密聯系。
㈦ 馬航急著宣布飛機墜毀猜想
馬來政府從一開始就放出假消息誤導公眾，目的是為了給別人錯誤信息，以讓自己盡快找到黑匣子，然後篡改黑匣子的通話記錄，再丟進海里。
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馬航劫機真相：（CIA內部消息）
馬航是被劫持的，且劫機者向馬來西亞政府提出了與馬來西亞國內政治有關的政治訴求，馬政府在接到劫機者的要求後，經過5個小時的談判，最後沒有答應劫機者的訴求，劫機者在等待無果的同時飛機終於耗盡了燃料……
馬政府從始至終都知道飛機在哪裡！在得知飛機燃料耗盡後，馬政府決定將事件描述成常規航空失事，以避免人道主義壓力，避免國內其他政治力量知道劫機者的政治訴求。
飛機為什麼折返馬來西亞？因為劫機者的訴求與馬來西亞政府有關。
誰是劫機者？機組人員。
劫機者的訴求是什麼？ 是要求馬政府立即釋放政治犯安華--3月7日，馬來西亞上訴法庭推翻反對派領導人安華雞奸案被判無罪的裁決，現年66歲的前副總理安華說，政府企圖用這項指控毀掉他的政治生涯。如果馬政府答應釋放安華，劫機者會保證飛機安全，並對外宣稱飛機出現故障，返航降落在馬來西亞某個機場，否則將會毀滅飛機。
劫機者為什麼關閉與地面導航的通訊聯系？ 因為劫機者天真地認為馬政府會顧慮230多條生命而答應他們的條件！劫機者是希望活著回去的！於是劫持飛機後機組關閉了導航通訊，並啟動了與馬航總部的內部通話設備， 因為在提出訴求前，劫機者不希望導航台知道飛機被劫持，以便馬政府答應條件後，飛機能以故障為由體面地降落。
劫機者為什麼一直在飛？因為劫機者一直在等馬政府的回復。
為什麼馬來西亞在失聯5個小時後才公布飛機失聯？ 因為馬政府正在和劫機者討價還價，這5個小時里飛機並沒有失聯，馬政府與劫機者之間的通訊一直通暢，且馬政府也希望說服劫機者無條件放棄劫機，因此無法發布信息。 事實上，飛機一直就在馬來西亞附近 不斷地折返游弋，等待馬政府的答復。最後才向西北消失在雷達上。
劫機者的政治訴求主要是馬來西亞國內事情，因此沒有必要飛他國。而且，劫機者是希望政府答應條件，自己能活著回去的，也不會飛往印度洋或哈薩克，那樣沒出路也沒必要。但飛到最後油料耗盡了……
當馬來西亞政府確認飛機燃料耗盡後，定下策略隱瞞真相，公布了飛機失聯信息。接著誤導國際社會，製造了努力但找不到飛機的假象。
馬來西亞政府為什麼說謊？ 因為劫機者的政治訴求如果被大眾知道，會引起政治地震，同時如果讓國際社會知道馬來西亞政府拒絕劫機者要求使飛機毀滅，馬來西亞將名譽掃地！
但是，美國已經知道真相。馬政府努力把事件偽裝成一起普通的航空事故或者一個永遠找不飛機殘骸的迷，然後賠償家屬了事。但波音公司受不了，他們不願背上飛機有質量問題的黑鍋，於是波音公司和美國政府公布了飛機在失聯後又飛了5個小時的鐵證。在鐵證面前，馬政府被迫承認是劫機事件，不是飛機技術故障。
事實上，美國早已知道全部真相，包括飛機最後飛到那裡，但美國只發布對自己有利的，以此要挾馬政府好獲取巨大政治利益。
㈧ 馬航失事的真相是什麼我沒關注新聞額。
你好，下面是我的想法
馬航是被劫持的，且劫機者向馬來西亞政府提出了與馬來西亞國內政治有關的政治訴求，馬政府在接到劫機者的要求後，經過5個小時的談判，最後沒有答應劫機者的訴求，劫機者在等待無果耗盡燃料後。。。。
馬政府從始至終都知道飛機在哪裡。在得知飛機燃料耗盡後，馬政府決定將事件描述成常規失事。以避免人道主義壓力和避免讓國內政治力量知道劫機者的政治訴求。
以下是邏輯分析： 飛機為什麼折返馬來西亞？ 答：劫機者在控制飛機後立即折回馬來西亞反映劫機者的訴求與馬來西亞有關。
誰是劫機者？ 答：機組人員。
劫機者的訴求是什麼？ 訴求如下：馬來西亞政府立即答應某個政治要求，比如，宣布釋放政治犯安瓦爾(3月7日,馬來西亞上訴法庭推翻反對派領導人安瓦爾雞奸案被判無罪的裁決.現年66歲的前副總理安瓦爾說,政府企圖用這項指控毀掉他的政治生涯).. 如果答應條件，會保證飛機安全，並對外宣稱飛機出現故障，返航降落在馬來西亞或者那個機場，否則將會毀滅飛機。
劫機者為什麼主動關閉與地面導航的通訊聯系？ 答：在控制飛機後，在提出訴求前，劫機者不希望導航台知道飛機被劫持，以便在政府答應條件後，以故障為理由體面的降落，劫機者認為政府會因為230多人的生命答應他們的條件，劫機者是希望活著回來的。 於是關閉導航通訊，並啟動了與馬航總部內部通話的設備，劫機者為什麼一直在飛 這是一個關鍵，如果劫機者不是因為有某種訴求，只是因為心理失衡自殺，他早就自殺了！而不是飛到燃料耗盡，劫機者一直在等，等馬政府的回復。
馬來西亞政府為什麼說謊? 答：劫機者的政治訴求如果被大眾知道，會引起政治地震，同時如果讓國際社會知道馬來西亞政府拒絕劫機者要求使飛機毀滅，將不利於馬來西亞的聲譽。 美國已經知道真相!? 當馬來西亞行為把事件搞成一個普通的航空事故或者一個遠找不飛機殘骸的迷，然後賠償家屬了事。波音公司受不了，這樣會使得波音公司背上飛機有質量問題的黑鍋，於是波音公司和美國政府公布了飛機在失聯後又飛了5個小時的鐵證。 在鐵證面前逼馬來西亞政府承認事件是劫機事件不是飛機技術故障，由此將美國波音公司洗白。 事實上美國已經知道了事情的全部真相，美國甚至知道飛機最終到了那裡。
美國只發布對自己有利的，美國也不想發布全部真相，以得罪馬來西亞，相反美國以真相要挾馬來西亞政府，獲取巨大的政治利益。 為什麼馬來西亞在失聯5個小時後才公開飛機失聯？ 這個時間差馬來西亞政府正在和劫機者討價還價，這段時間飛機沒有失聯，聯系一直在馬來西亞政府與劫機者之間通暢保持著，且馬來西亞政府也希望說服劫機者無條件放棄劫機，因此無法發布失聯信息。當馬來西亞政府確認飛機燃料耗盡，並定下隱瞞真相的策略後，公開了失聯信息，並誤導國際社會，製造找不到飛機的假象。 但沒有想到，波音飛機不堪忍受被抹黑，且有飛機繼續飛行的鐵證，公布了關鍵證據。 飛機就在馬來西亞附近~根據馬航的資料一開始飛機不斷的折返游弋馬來西亞附近，之後向西北消失在雷達上。劫機者的政治訴求主要是馬來西亞國內事情，因此沒有必要飛他國，另外劫機者是希望政府答應條件，自己能活著回來的，因此，也不會飛往印度洋，飛往印度洋是死路。飛往哈薩克其實和飛往印度洋一樣也沒有出路和必要，在馬來西亞附近游弋等待談判結果是最合理的。
馬來西亞政府現在還試圖掩蓋真相！ 事實上飛機從始至終都沒有離開馬來西亞的雷達，並與馬來西亞高層政治人物保持聯系，這也是一國總理擔當事件發言人的原因之一！
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