馬來西亞到巴生港多少公里

A. 馬來西亞到廈門多少海里

從馬來西亞馬六甲海峽那邊的巴生港口，到廈門有2350海里，航行天數10天。

B. mylpk是哪個國家港口

mylpk是馬來西亞巴生港口。巴生港為東南亞馬來西亞的最大港口，位於馬六甲海峽的東北部。是馬來西亞的海上門戶，也是該國最大港口，該港位於馬來半島西海岸，約在巴生市西南方約6公里，亦即首都吉隆坡西南方約38公里處。

馬來西亞簡稱大馬，是君主立憲聯邦制國家。馬來西亞位於東南亞，國土被南中國海分隔成東、西兩部分，即馬來半島西馬和加里曼丹島北部東馬。

港口地理位置

巴生港位於馬來西亞首都吉隆坡西南約40公里，馬六甲海峽之東北岸，東距鄰國的新加坡港211海里，北距檳城港191海里，西距印尼的勿拉灣港237海里。港區在巴生河口以北，沿海岸南北伸展，又有南、北港之分。北緯03.00°，東經101.24°。

巴生港是馬來西亞的最大港口，地理位置優越，位於馬六甲海峽，是遠東至歐洲貿易航線的理想停靠港，因此在航運市場中具有明顯的競爭優勢。巴生港毗鄰設有自由貿易區，其腹地廣闊，產業發達，已發展成為區域性的配發中心。

C. 請問有在馬來西亞巴生的朋友嘛從廣州搭飛機能直接到巴生嗎

不能 只有到吉隆坡的

D. 馬來西亞的吉隆坡（KUALA LUMPUR）有海運船能到嗎

海運船能到馬來西亞的巴生港口 Port Klang，離吉隆坡市區 53 公里.

E. 馬來西亞值得去的幾個地方

導語：暑假就要來了，同學們是不是想來場說走就走的旅行呢?馬來西亞是個不錯的選擇哦!下面就帶你去看看馬來西亞有什麼值得一去的地方。

馬來西亞值得去的幾個地方

一、吉隆坡(KUALA LUMPUR)

吉隆坡是馬來西亞首都，位於巴生河和鵝麥河交匯處，面積243平方公里，人口約150萬，北距檳城408公里，南離新加坡395公里，西去巴生港43公里。一般認為，吉隆坡是由華人葉亞來(葉德來)率領華工在1857年開埠的。19世紀下半葉在此發現錫礦，吉隆坡也隨著錫礦業的發展而迅速崛起。1880年，英國殖民當局將吉隆坡定為雪蘭莪州首府。1975年2月，吉隆坡從雪蘭莪州分離出來，劃為聯邦直轄區，作為馬來西亞首都。

“吉隆坡”的馬來語含義是低窪潮濕的泥河口。20世紀70年代以來迅速發展成為繁榮、美麗、整潔的現代化都市，是馬來西亞政治、經濟、商業、文化中心，市內主要名勝有國油雙峰塔、吉隆坡塔、湖濱公園、胡姬花公園、國家博物館、國家動物園、獨立廣場、天後宮等，每年吸引大批國內外遊客。

二、國油雙峰塔(PETRONAS TWIN TOWERS)

國油雙峰塔是吉隆坡的標志性建築物，位於吉隆坡市內黃金地段，是吉隆坡城中城建築群(KLCC)的主體部分(其它還包括東方文華大酒店、休閑公園及回教堂等)。

該塔由美國建築設計師凱撒·佩里設計，高451.9米，共88層，是世界最高建築物之一。在第41至42層處由一座長58.4米、距地面170米高的空中天橋連接起來。樓體選用世界最先進的建築材料，表面材料選用鋁合金、不銹鋼和鋼化玻璃。室內設計採用了伊斯蘭教建築中常用的幾何型圖案。1993年12月動工，兩塔分別由韓國和日本的建築公司承建，於1996年建成，共耗資約12億美元。1999年，馬哈蒂爾總理為雙峰塔主持封頂及開幕典禮。

1號塔為馬來西亞國家石油公司總部辦公大樓，2號塔樓為對外招租的辦公寫字樓。塔內中央空調系統是由天然氣作為能源驅動，設有完善的防火保安系統。塔樓底部擁有綜合購物中心、交響樂演奏廳、畫廊、國油科學館等設施。雙峰塔每年維修和保養費高達4000萬馬幣。

三、新行政中心(PUTRA JAYA)

1996年8月，馬哈蒂爾總理提出將布特拉再也建成馬新行政中心。位於吉隆坡市與吉隆坡國際機場之間，相距兩地各約40公里。整個布城面積廣闊，山林起伏，宏偉壯觀，其中70%是青蔥地帶，紅花綠葉相映，環境清幽宜人。所有建築物順著自然的山勢建起。布城公路寬廣，最寬處來回川行可以有12條車道，而且每一段公路夾道的燈柱都有不同的設計。

總理府於1999年6月率先建成並遷入辦公，副總理府和許多政府部門也相繼遷入。經過多年建設，新行政中心現已成為一座頗具規模的現代化新興城市，住宅區、商業區、文化、休閑設施和交通體系已基本配套，並成為馬來西亞一處新的旅遊景點。布城中的總理府、總理官邸和布特拉回教堂(可容納1萬人同時祈禱)富麗堂皇，十分壯觀。

四、馬六甲(Malacca)

馬六甲州位於馬來半島西南端，濱馬六甲海峽，離吉隆坡147公里，距新加坡245公里，總面積為1650平方公里，人口約60萬。馬六甲城為首府，是馬來西亞主要港口之一。

馬六甲是馬來西亞最古老的城市，建於1403年，曾是滿剌加王國的都城，也是東西方貿易的樞紐和伊斯蘭教的傳播中心。1511年被葡萄牙佔領，1641年落入荷蘭人之手，1786年又被英國人侵佔，再次被荷蘭統治。1824年英荷簽約，同意由英對馬六甲實行永久管轄，成為英海峽殖民地。二戰後加入馬來西亞。

馬六甲歷史上與中國聯系密切。明朝同滿剌加王國的政治、貿易關系有很大發展。1405年，馬六甲蘇丹拜里米蘇拉(PARAMESWARA)率500隨從搭尹慶使臣的船赴中國覲見皇帝。明成祖封拜里米蘇拉為滿剌加國王，贈予詔書和誥印，並應拜里米蘇拉要求刻一鎮國石碑。該碑由鄭和於1409年用船載到馬六甲，立於三寶山上(該碑現已下落不明)。鄭和七下西洋，五次駐節馬六甲。1411年至1433年，拜里米蘇拉及其子孫曾多次訪問中國。據馬來紀年記載，明朝皇帝把漢麗寶公主嫁給蘇丹曼速沙(SULTAN MANSOR SHAH 1458-1477)，並派500名宮女隨從公主定居在一座山上，該山稱為DEN CHINA，意為華人區。現在BUKIT CINA即源於此。由於鄭和多次在此駐足，所以華人將之稱為三寶山。

農業和商業是馬六甲的傳統產業，近年來政府重視發展旅遊業和工業。城西北郊13公里的`海濱建有深水碼頭。郊區亞沙漢山是馬來西亞橡膠種植業的發源地。馬六甲手工藝也很出名。

五、馬六甲荷蘭紅屋(THE STADTHUYS)及教堂

荷蘭紅屋約建於1641至1660年間，是荷蘭殖民者留在遠東的歷史最久遠的建築物。紅屋由當時的荷蘭殖民地政府專門由荷蘭運來的紅磚所建，原名STADTHUYS，即總督府之意，俗稱“紅屋”，歷來為殖民者的行政中心。1987年開始，馬六甲州政府將紅屋由行政中心改建為歷代州王朝的歷史展覽館，現為歷史及人類博物館。

紅屋旁邊的天主教堂建於1753年，是荷蘭殖民地時期的典型建築，亦由紅磚建成。教堂內有手工製造的長凳，黃銅聖經和繪在釉彩瓷磚上的“最後的晚餐”像等。

六、馬六甲聖保羅山(ST. PAUL’S HILL)

聖保羅山又名“馬六甲升旗山”，因聖方濟教士1548年在此山上建聖保羅教會學校，聖保羅山與聖保羅教堂因此得名。聖方濟教士隨後到中國、日本傳教，1552年病死於中國，次年其遺靈轉運來馬六甲，安葬在聖保羅教堂內。聖保羅教堂據說是遠東地區最古老的一座教堂。17世紀初，葡萄牙、荷蘭爭奪馬六甲，山上的建築物毀於戰火。登聖保羅山可眺望馬六甲海峽。

七、馬六甲巴巴娘惹遺產博物館(THE BABA NYONYA HERITAGE MUSEUM)

明朝起，華人開始移民馬六甲。由於當初華人移民中女性極少，男性華人被迫與當地人通婚。“巴巴”和“娘惹”即為華人與馬六甲當地婦女通婚後生下的男性和女性後代。他們在心理及傳統上仍然十分中國化，語言為夾雜中文詞彙的馬來土語。其房屋建築風格極為講究雕琢。該博物館為曾姓私人博物館，較為全面地展示了其當時的日常生活形態。

八、獨立紀念館(PROCLAMATION OF INDEPENDENCE MEMORIAL)

建於1912年，前身為馬六甲俱樂部，主要展示馬來西亞(其時為“馬來亞”)獨立斗爭時期的珍貴文物。馬來西亞首任總理拉赫曼即在此樓陽台宣布馬來亞獨立“MERDEKA”。

F. 巴生港的地理

港口位置
巴生港位於馬來西亞首都吉隆坡西南約40公里，馬六甲海峽之東北岸，東距鄰國的新加坡港211海里，北距檳城港191海里，西距印尼的勿拉灣港237海里。港區在巴生河口以北，沿海岸南北伸展，又有南、北港之分。北緯03.00°，東經101.24°。
區位優勢
馬來西亞巴生港地理概況
巴生港是馬來西亞的最大港口，地理位置優越，位於馬六甲海峽，是遠東至歐洲貿易航線的理想停靠港，因此在航運市場中具有明顯的競爭優勢。巴生港毗鄰設有自由貿易區，其腹地廣闊，產業發達，已發展成為區域性的配發中心。
港界
北部港界：從燈塔B向西北方向的Pulau Angsa燈塔延伸，直到北緯3°07′24″，然後再向正東方向擴展直到大陸。
東部港界：從Tanjung Ru沿著北緯2°50′21″向西延伸直到東經101°14′00″，然後再向正北方向擴展直到Pulau Pintu Gedong。
該港包括Klang海峽、Selat Lumut、Sungai Puluh、Sungai Aur、Sungai Langat內的所有水域和北緯3°07′24″至北緯2°50′21″之間的所有航道；從東經101°28′30″向西，則包括所有長堤、突堤、登陸處、碼頭、駁岸、船塢和其他類似的地點(無論其是否標有高水位線)，以及海岸或淺灘上所有標有45.72米高水位線的地方，私人財產除外。

G. 馬來西亞檳城與巴生港相距多遠供應，馬來西亞檳城與巴

從檳城坐車需要大約390km, 4個小時多才可以抵達巴生港口。

H. 馬來西亞有哪些旅遊景點

一、吉隆坡（KUALA LUMPUR）

吉隆坡是馬來西亞首都，位於巴生河和鵝麥河交匯處，面積243平方公里，人口約150萬，北距檳城408公里，南離新加坡395公里，西去巴生港43公里。一般認為，吉隆坡是由華人葉亞來（葉德來）率領華工在1857年開埠的。19世紀下半葉在此發現錫礦，吉隆坡也隨著錫礦業的發展而迅速崛起。1880年，英國殖民當局將吉隆坡定為雪蘭莪州首府。1975年2月，吉隆坡從雪蘭莪州分離出來，劃為聯邦直轄區，作為馬來西亞首都。

「吉隆坡」的馬來語含義是低窪潮濕的泥河口。20世紀70年代以來迅速發展成為繁榮、美麗、整潔的現代化都市，是馬來西亞政治、經濟、商業、文化中心，市內主要名勝有國油雙峰塔、吉隆坡塔、湖濱公園、胡姬花公園、國家博物館、國家動物園、獨立廣場、天後宮等，每年吸引大批國內外遊客。

二、國油雙峰塔（PETRONAS TWIN TOWERS）

國油雙峰塔是吉隆坡的標志性建築物，位於吉隆坡市內黃金地段，是吉隆坡城中城建築群（KLCC）的主體部分（其它還包括東方文華大酒店、休閑公園及回教堂等）。

該塔由美國建築設計師凱撒·佩里設計，高451.9米，共88層，是世界最高建築物之一。在第41至42層處由一座長58.4米、距地面170米高的空中天橋連接起來。樓體選用世界最先進的建築材料，表面材料選用鋁合金、不銹鋼和鋼化玻璃。室內設計採用了伊斯蘭教建築中常用的幾何型圖案。1993年12月動工，兩塔分別由韓國和日本的建築公司承建，於1996年建成，共耗資約12億美元。1999年，馬哈蒂爾總理為雙峰塔主持封頂及開幕典禮。

1號塔為馬來西亞國家石油公司總部辦公大樓，2號塔樓為對外招租的辦公寫字樓。塔內中央空調系統是由天然氣作為能源驅動，設有完善的防火保安系統。塔樓底部擁有綜合購物中心、交響樂演奏廳、畫廊、國油科學館等設施。雙峰塔每年維修和保養費高達4000萬馬幣。

三、新行政中心（PUTRA JAYA）

1996年8月，馬哈蒂爾總理提出將布特拉再也建成馬新行政中心。位於吉隆坡市與吉隆坡國際機場之間，相距兩地各約40公里。整個布城面積廣闊，山林起伏，宏偉壯觀，其中70%是青蔥地帶，紅花綠葉相映，環境清幽宜人。所有建築物順著自然的山勢建起。布城公路寬廣，最寬處來回川行可以有12條車道，而且每一段公路夾道的燈柱都有不同的設計。隨著總理府於1999年6月率先建成並遷入辦公，副總理府和許多政府部門也相繼遷入。經過多年建設，新行政中心現已成為一座頗具規模的現代化新興城市，住宅區、商業區、文化、休閑設施和交通體系已基本配套，並成為馬來西亞一處新的旅遊景點。布城中的總理府、總理官邸和布特拉回教堂（可容納1萬人同時祈禱）富麗堂皇，十分壯觀。

四、馬六甲（Malacca）

馬六甲州位於馬來半島西南端，濱馬六甲海峽，離吉隆坡147公里，距新加坡245公里，總面積為1650平方公里，人口約60萬。馬六甲城為首府，是馬來西亞主要港口之一。

馬六甲是馬來西亞最古老的城市，建於1403年，曾是滿剌加王國的都城，也是東西方貿易的樞紐和伊斯蘭教的傳播中心。1511年被葡萄牙佔領，1641年落入荷蘭人之手，1786年又被英國人侵佔，再次被荷蘭統治。1824年英荷簽約，同意由英對馬六甲實行永久管轄，成為英海峽殖民地。二戰後加入馬來西亞。

馬六甲歷史上與中國聯系密切。明朝同滿剌加王國的政治、貿易關系有很大發展。1405年，馬六甲蘇丹拜里米蘇拉（PARAMESWARA）率500隨從搭尹慶使臣的船赴中國覲見皇帝。明成祖封拜里米蘇拉為滿剌加國王，贈予詔書和誥印，並應拜里米蘇拉要求刻一鎮國石碑。該碑由鄭和於1409年用船載到馬六甲，立於三寶山上（該碑現已下落不明）。鄭和七下西洋，五次駐節馬六甲。1411年至1433年，拜里米蘇拉及其子孫曾多次訪問中國。據馬來紀年記載，明朝皇帝把漢麗寶公主嫁給蘇丹曼速沙（SULTAN MANSOR SHAH 1458－1477），並派500名宮女隨從公主定居在一座山上，該山稱為DEN CHINA，意為華人區。現在BUKIT CINA即源於此。由於鄭和多次在此駐足，所以華人將之稱為三寶山。

農業和商業是馬六甲的傳統產業，近年來政府重視發展旅遊業和工業。城西北郊13公里的海濱建有深水碼頭。郊區亞沙漢山是馬來西亞橡膠種植業的發源地。馬六甲手工藝也很出名。

五、馬六甲荷蘭紅屋（THE STADTHUYS）及教堂

荷蘭紅屋約建於1641至1660年間，是荷蘭殖民者留在遠東的歷史最久遠的建築物。紅屋由當時的荷蘭殖民地政府專門由荷蘭運來的紅磚所建，原名STADTHUYS，即總督府之意，俗稱「紅屋」，歷來為殖民者的行政中心。1987年開始，馬六甲州政府將紅屋由行政中心改建為歷代州王朝的歷史展覽館，現為歷史及人類博物館。紅屋旁邊的天主教堂建於1753年，是荷蘭殖民地時期的典型建築，亦由紅磚建成。教堂內有手工製造的長凳，黃銅聖經和繪在釉彩瓷磚上的「最後的晚餐」像等。

六、馬六甲聖保羅山（ST. PAUL』S HILL）

聖保羅山又名「馬六甲升旗山」，因聖方濟教士1548年在此山上建聖保羅教會學校，聖保羅山與聖保羅教堂因此得名。聖方濟教士隨後到中國、日本傳教，1552年病死於中國，次年其遺靈轉運來馬六甲，安葬在聖保羅教堂內。聖保羅教堂據說是遠東地區最古老的一座教堂。17世紀初，葡萄牙、荷蘭爭奪馬六甲，山上的建築物毀於戰火。登聖保羅山可眺望馬六甲海峽。

七、馬六甲巴巴娘惹遺產博物館（THE BABA NYONYA HERITAGE MUSEUM）

明朝起，華人開始移民馬六甲。由於當初華人移民中女性極少，男性華人被迫與當地人通婚。「巴巴」和「娘惹」即為華人與馬六甲當地婦女通婚後生下的男性和女性後代。他們在心理及傳統上仍然十分中國化，語言為夾雜中文詞彙的馬來土語。其房屋建築風格極為講究雕琢。該博物館為曾姓私人博物館，較為全面地展示了其當時的日常生活形態。

八、獨立紀念館（PROCLAMATION OF INDEPENDENCE MEMORIAL）

建於1912年，前身為馬六甲俱樂部，主要展示馬來西亞（其時為「馬來亞」）獨立斗爭時期的珍貴文物。馬來西亞首任總理拉赫曼即在此樓陽台宣布馬來亞獨立「MERDEKA」。

真累呀/希望能滿意

I. 馬來西亞四個重要的港口。

港口共有19個。主要國際港口有巴生港、檳城港、柔佛港、馬六甲港、皇京港、丹戎帕拉帕斯港、關丹港、甘馬挽港、古晉港、民都魯港和納閩港等。

1、巴生港

巴生港為東南亞馬來西亞的重要港口，位於馬六甲海峽的東北部。是馬來西亞的海上門戶，也是該國最大港口。該港位於馬來半島西海岸，約在巴生市西南方約6公里，亦即首都吉隆坡西南方約38公里處。

2、檳城港

位於馬來西亞（全稱：馬來西亞MALAYSIA）的馬來半島西部沿海的濱鉚嶼（PINANG）東北角，瀕臨馬六甲（MALACCA）海峽東北側的入口處。又名喬治城（GEORGE TOWN），是馬來西亞的第二大港，又是著名的轉口貿易港。

3、丹戎帕拉帕斯港

丹戎帕拉帕斯港，英文名為PORT OF TANJUNG PELEPAS，簡稱PTP，港口代碼MYTPP，位於馬來西亞半島南端，就在新加坡邊上，是世界航運的咽喉。馬士基航運西行路線去歐洲、非洲、中東等都是在丹戎帕拉帕斯港過去的，足可見此港的重要性。

4、古晉港

古晉港位於馬來西亞砂拉越州西南沿海的砂拉越河下游，是砂拉越最大的港口。古晉是砂拉越州的首府和政治、經濟及交通的中心，又是砂拉越地區的物資集散中心。主要工業有鋸木、肥皂、成衣、製鞋及農產品加工等，並擁有世界著名的煉銻廠。

5、柔佛港

柔佛港一直是以散雜貨運輸為主業的港口，主要出口當地盛產的木材、棕櫚油、橡膠，後來又發展了大豆、小麥、玉米等糧食作物出口，以及肥料和硅酸鹽的進口，還有大量進口液化氣和石油產品。

J. 馬來西亞巴生港距新山市多遠

巴生港距離新山約為357公里，車程約4個小時