中國飛機為什麼去馬來西亞

⑴ MH370真相 ，在哪裡，到底發生了什麼，是否存在隱情

近日，又有人藉助MH370大做文章。而有人卻對文章提出了質疑，認為《馬航MH370調查（終結篇）》是一個謠言大薈萃，「調查」的內容完全摘抄自網路，沒有實地調研和采訪，而更重要的是該「調查」摘抄的網路內容並非官方渠道的正式調查信息，而是來自於網路上的不實謠言。

較真要點

1、「MH370失聯是美國為了劫持4位中國籍工程師，讓飛思卡爾獲得KL-02晶元的專利」，這是一條經過改編的老舊謠言。謠言的最初版本是「MH370失聯是羅斯柴爾德的專利陰謀，4位中國籍KL-03發明專利持有者全部失蹤，羅斯柴爾德將獲得100%(唯一)專利權」。

2、無論是KL-02晶元還是KL-03晶元，它們的專利所有權屬於飛思卡爾公司，中國籍專利發明人的生死對專利所有權沒有任何影響。另外，幾位發明者也不在MH370航班上，並沒有失蹤或者死亡。

3、KL-02晶元是在中國設計、中國製造的商業級民用產品，並非震驚全世界國防工業的專利。

4、專利是對知識產權的保護。為了一個民用產品的專利，而去「劫持MH370」，這樣的結論不可信。

查證過程

《馬航MH370調查（終結篇）》是一個謠言大薈萃，這篇「調查」的內容完全摘抄自網路，沒有實地調研和采訪，而更重要的是該「調查」摘抄的網路內容並非官方渠道的正式調查信息，而是來自於網路上的不實謠言。較真已經針對文中的航空知識錯誤進行了查證，此篇將較真「MH370失聯是美國的專利陰謀嗎？」。

謠言一：「MH370航班上有4位就職於Freescale（飛思卡爾）公司並發明了KL-02微型晶元的中國工程師，MH370失聯就是美國為了劫持這4位工程師，讓飛思卡爾獲得KL-02的專利。」

如果用Picasa隨便給某張圖片添加Diego Garcia海軍基地的GPS信息，再用軟體查看圖片十六進制編碼，發現該信息和漆黑照片內的GPS信息編碼一模一樣。

所以，這張圖片既沒有記錄下任何有用的圖像信息，所包含的GPS信息也並不是拍照時所記錄，而是後期用Picasa軟體添加進圖片EXIF的，顯示格式與Picasa的坐標格式完全一致。

還原整個事件可知，該消息原始首發的內容早已被證實毫無可信度，照片也被修改過，人為添加了GPS內容。而《馬航MH370調查（終結篇）》一文又添加了自己杜撰的內容，將明文首發在4Chan的內容篡改為菲利普伍德通過加密語音發送給身在北京的巴伊茲女士，可謂假上加假。

總結：為了一個民用產品的專利而劫持MH370的結論是不靠譜的，「神秘的自拍照和sos求救信號」也早已被證偽。

圖片來源：[1]KL-02產品數據手冊 https://www.nxp.com/docs/en/data-sheet/KL02P20M48SF0.pdf

查證者：德味兒

⑵ 中國人為什麼去馬來西亞旅遊

在馬來西亞生活著許多華人，中文比較流行，不太用擔心語言障礙。在亞庇也有許多老字型大小的小吃，叻沙（馬來語:Laksa）是一種米粉，風靡全國的小吃，一碗只要幾塊錢人民幣，絕對值得品嘗。

⑶ 馬聯客機失聯事件的來龍去脈

3月8日，馬航代號MH370的波音777客機從吉隆坡執行飛北京航線，機上有154名中國乘客，另外有若干外國乘客。本來計劃是早上6點半抵達北京，但是在半夜1點20的時候這架飛機與馬來西亞塔台失去聯系，而且這個所謂失聯還不單是無線電失聯，是完全找不到這架飛機了。

這里需要解釋下失聯，飛機與地面的聯系有三種，一是無線電通話，二是地面雷達監控飛機，三是飛機上有個應答機會隨時向地面傳送飛機的飛行信息，馬航的失聯是這三種狀況都找不到飛機了，所以就很詭異，而且如果是墜毀的話前兩種聯系方式可能失效了但是第三種會持續最久，馬航的詭異之處就在於最先消失的是應答機信號，然後才是雷達，接著就失聯了。
來龍去脈其實很簡單，就是這架飛機在3月8日凌晨失聯了，然後就再也找不到了，這么多國家搜索了這么久，什麼東西都沒找到。現在已經斷定這架飛機墜毀了，而且大概可以斷定是被劫持了，總之基本不會是自然墜毀的。

⑷ 如何飛到馬來西亞留學

學生去馬來西亞留學，在選擇航班總會因為缺乏了解情況而不知所措，在價格、服務等方面多方考慮也拿不定主意，下面小編簡要介紹一下飛赴馬來西亞的各航班情況，僅供參考。 1. 馬航、廈航，從各方面評測是不錯的航空公司，首先馬航和廈航都是直飛中國，飛機型號先進，空中服務一流，在國內各大城市都有辦事處。 2. 新加坡航在各方面和馬航伯仲之間，就是來回要在新加坡轉機，候機時間大約為2-4個小時，期間只能在規定范圍內活動不得離開機場。 3. 泰國航空也是同樣往返要在曼谷候機，時間比新加坡還要久，規則也是不得離開機場，一般中國人選擇這家航空公司的不多，主要是基於時間考慮。 4. 中國國際航空，東方航空開通中國-馬來西亞的航班。往返直飛，機票相對便宜，也是這家中唯一一家經濟艙托運行禮重量可以達到30公斤的航空公司，缺點是服務較差，飛機不好。 5. 南方航空個別航班要在廣州或者廈門轉機，多數還是往返直飛。缺點同樣是服務較差，飛機不好。 6. 亞航相對比較便宜實惠，就是需要信用卡購買。 以上就是小編為您帶來的馬來西亞留學的相關信息，希望對您有所幫助。

⑸ 馬航為什麼飛去南印度洋

馬航劫機最新真相：（CIA內部消息） 馬航是被劫持的，且劫機者向馬來西亞政府提出了與馬來西亞國內政治有關的政治訴求，馬政府在接到劫機者的要求後，經過5個小時的談判，最後沒有答應劫機者的訴求，劫機者在等待無果的同時飛機終於耗盡了燃料…… 馬政府從始至終都知道飛機在哪裡！在得知飛機燃料耗盡後，馬政府決定將事件描述成常規航空失事，以避免人道主義壓力，避免國內其他政治力量知道劫機者的政治訴求。 飛機為什麼折返馬來西亞？因為劫機者的訴求與馬來西亞政府有關。 誰是劫機者？機組人員。 劫機者的訴求是什麼？ 是要求馬政府立即釋放政治犯安華--3月7日，馬來西亞上訴法庭推翻反對派領導人安華雞奸案被判無罪的裁決，現年66歲的前副總理安華說，政府企圖用這項指控毀掉他的政治生涯。如果馬政府答應釋放安華，劫機者會保證飛機安全，並對外宣稱飛機出現故障，返航降落在馬來西亞某個機場，否則將會毀滅飛機。 劫機者為什麼關閉與地面導航的通訊聯系？ 因為劫機者天真地認為馬政府會顧慮230多條生命而答應他們的條件！劫機者是希望活著回去的！於是劫持飛機後機組關閉了導航通訊，並啟動了與馬航總部的內部通話設備， 因為在提出訴求前，劫機者不希望導航台知道飛機被劫持，以便馬政府答應條件後，飛機能以故障為由體面地降落。 劫機者為什麼一直在飛？因為劫機者一直在等馬政府的回復。 為什麼馬來西亞在失聯5個小時後才公布飛機失聯？ 因為馬政府正在和劫機者討價還價，這5個小時里飛機並沒有失聯，馬政府與劫機者之間的通訊一直通暢，且馬政府也希望說服劫機者無條件放棄劫機，因此無法發布信息。 事實上，飛機一直就在馬來西亞附近 不斷地折返游弋，等待馬政府的答復。最後才向西北消失在雷達上。 劫機者的政治訴求主要是馬來西亞國內事情，因此沒有必要飛他國。而且，劫機者是希望政府答應條件，自己能活著回去的，也不會飛往印度洋或哈薩克，那樣沒出路也沒必要。但飛到最後油料耗盡了…… 當馬來西亞政府確認飛機燃料耗盡後，定下策略隱瞞真相，公布了飛機失聯信息。接著誤導國際社會，製造了努力但找不到飛機的假象。 馬來西亞政府為什麼說謊？ 因為劫機者的政治訴求如果被大眾知道，會引起政治地震，同時如果讓國際社會知道馬來西亞政府拒絕劫機者要求使飛機毀滅，馬來西亞將名譽掃地！ 但是，美國已經知道真相。馬政府努力把事件偽裝成一起普通的航空事故或者一個永遠找不飛機殘骸的迷，然後賠償家屬了事。但波音公司受不了，他們不願背上飛機有質量問題的黑鍋，於是波音公司和美國政府公布了飛機在失聯後又飛了5個小時的鐵證。在鐵證面前，馬政府被迫承認是劫機事件，不是飛機技術故障。 事實上，美國早已知道全部真相，包括飛機最後飛到那裡，但美國只發布對自己有利的，以此要挾馬政府好獲取巨大政治利益。

資料在網上找到的。。