馬來西亞北邊的港口叫什麼

㈠ KOTA KINABALU是馬來西亞的那個港口

哥打基納巴盧港。

哥打基納巴盧馬來西亞商港，位於加里曼丹島北部、東馬來西亞沙巴州西海岸，臨中國南海。

哥打基納巴盧東距吉達港108海里，距山打根港277海里，西距拉布安港77海里，距古晉港463海里，距新加坡港815海里。港區西南-東北向伸展，碼頭由陸向西北伸至海面。

有兩座新老碼頭，老碼頭為T形突堤，位於西南，頂端長197米，最小水深7.8米，東內側長145米，最小水深6.5米，後方有兩座總計5400平方米倉庫。

(1)馬來西亞北邊的港口叫什麼擴展閱讀：

注意事項：

1、從事客運和危險貨物港口作業的港口經營單位應當配備專職安全生產管理人員；從業人員在30人以上的，應當設置安全生產管理機構。其他港口經營單位應當按照國家有關規定設置安全生產管理機構或者配備安全生產管理人員，或者委託符合國家規定資格的安全中介機構或人員提供安全生產管理服務。

2、港口經營單位的主要負責人、安全生產管理人員和特種作業人員應當按照國家有關法律、法規的規定接受安全培訓，經考核合格，取得資格證書後，方可任職或者上崗作業。從事危險貨物港口作業的管理人員和作業人員應當按交通運輸部規定取得相應的資格證書，方可從事危險貨物港口作業。

3、港口經營單位從事危險貨物港口作業的，應當依法具備危險貨物港口作業資質。未按交通運輸部規定取得危險貨物港口作業資質的，不得從事危險貨物港口作業。

㈡ 馬來西亞的主要港口有哪些

關丹港口
美里港口
北港與西港的巴生港口
古當港口
丹絨柏勒巴斯港口
檳城港口
柔佛港口

㈢ PENANG是什麼國家的港口

• PENANG是馬來西亞的檳城港口。

• 檳城港位於馬來西亞（全稱：馬來西亞MALAYSIA）的馬來半島西部沿海的濱鉚嶼（PINANG）東北角，瀕臨馬六甲（MALACCA）海峽東北側的入口處。又名喬治城（GEORGE TOWN），是馬來西亞的第二大港，又是著名的轉口貿易港。它是西馬來西亞北部主要物資集散中心。工業在西馬來西亞北部居首位，主要工業有造船、機械、煉錫、建築、橡膠、印刷及電子等。馬來半島北部地區、泰國西南、印尼蘇門答臘北部等鄰近地區的農、林、礦產品多經此加工或轉口。檳榔嶼和東岸的北拇港區之間有檳城大橋相連，橋長為13.5km。目前檳城已發展成為全國大工商業城市之一。

• 檳城港有二個港區：檳榔嶼的喬治港區和大陸的北海港區，港區主要碼頭泊位有8個，岸線長1411m，最大水深為12.8m。裝卸設備有各種門吊、可移式吊、電吊、跨運車、鏟車、牽引車、拖船及滾裝設施等，其中門吊最大起重能力為35噸，拖船的最大功率為1471kW。該港可同時停靠15艘萬噸級船舶，進行過駁裝卸作業。集裝箱堆場可存放1080OTEU。碼頭最大可靠3萬載重噸的油船。大船錨地水深達16m。1994年隼裝箱吞吐量達40萬TEU，比1993年增長17%。主要出口貨物為錫、橡膠、椰子、水果、蔬菜及水產品等，進口貨物主要有食品、機器、運輸設備及金屬產品等。
  

㈣ 馬來西亞港口有哪些

馬來西亞港口主要包括：馬尼拉、檳城、巴生港、丹戎帕拉帕斯 、山打跟、泗務、丹絨帕拉帕斯、斗湖、哥打基納巴盧、約翰巴魯、吉隆坡等，其中吉隆坡是馬來西亞的內陸港和馬來西亞的首都，是全國政治、交通和文化中心。

拓展資料：

1、馬尼拉位於菲律賓島西南沿海巴石（PASIG）河口兩岸，瀕臨馬尼拉灣的東側，是菲律賓最大的海港。它是菲律賓的首都和全國政治、經濟、文化和交通中心。早在16世紀就成為著名的商港，別稱為「小呂宋」。

這里集中了全國半數以上的工業企業，主要工業有製糖、榨油、碾米、紡織、肥皂、印刷、食品加工、制葯、卷煙等，還有卡車製造及小型鋼廠等。還集中了全國四分之一的高等院校，其中包括菲律賓大學、聖托馬斯大學及遠東大學等。港口離國際機場約8km。

2、檳城（PINANG）亦稱「喬冶市」。位於檳榔嶼東北角砂咀上，居馬六甲海峽北口，扼檳榔嶼海峽西岸，馬來西亞第二大城市和最大轉口港。港口水深可泊巨輪。半導體、電子工業居全國領先地位。馬來西亞北部地區與緬甸、泰國及印尼蘇門答臘島等鄰近地區的農林礦產品在此加工轉口。

3、巴生港（PORT KELANG）位於馬來半島西部沿海、濱巴生河口，東距吉隆坡40公里，是它的外港，舊稱「瑞天咸港」，原為馬來西亞最大港口，腹地廣闊，全國木材、棕油和橡膠的主要出口港，進口鋼鐵、化肥、小麥、大米、化工等產品。

4、帕西古當馬來西亞新建商港。位於該國西部馬來半島東南端，柔佛海峽東北岸，南與新加坡三巴旺港區隔峽相望，西距新山(柔佛巴魯)市10海里，是該市、也是柔佛州的海上門戶，因而也有人稱柔佛港。船舶由柔佛海峽東口入港，入港航道水深12.5米以上。

㈤ 馬來西亞港口主要有哪些

1、馬來西亞，簡稱大馬，首都吉隆坡，是位於東南亞的一個國家，海運優勢明顯，擁有大小海運港口50餘個，自然資源豐富。

2、馬來西亞的主要港口包括了巴生港和丹戎帕拉帕斯港，馬來西亞其他較次要的港口有基度龍角、亞庇、古晉、巴西古當、關丹、檳城、美里、山打根、斗湖、巴生港、 巴生北港、巴生南港、沙巴洲山打根、泗務、沙撈越洲 、丹戎帕拉帕斯港等。

㈥ 馬來西亞北部巴郎港和馬來西亞巴郎港北部是同一個地方嗎

是不同的。馬來西亞（半島）分為北、中、南部。馬來西亞北部是指跟泰國接壤的州屬，如：檳城、吉打州、霹靂州、吉蘭丹州；中部雪蘭莪州等；南部是接近新加坡的柔佛州。你提的巴朗港，跟馬來文發音有出人，如果不寫英文或馬來文是找不到這個地名的。跟你寫的地名相近是 Balakong，當地中文譯為「無拉港」，b 是普通話沒有的濁音字，（英文book ,b 的發音）這種濁音只跟閩南語的「無」相近，所以採用閩南語的「無」。無拉港是雪蘭莪州加影的一個市長鎮，在蕉賴南區，所以無拉港北部是指蕉賴。馬來西亞只有一個巴拉港，馬來西亞北部的州屬並沒有相同地名的烏拉港。

㈦ 東南亞主要港口名稱

1.巴生港為東南亞馬來西亞的最大港口，位於馬六甲海峽的東北部。是馬來西亞的海上門戶，也是該國最大港口。該港位於馬來半島西海岸，約在巴生市西南方約6公里，亦即首都吉隆坡西南方約38公里處。

它是菲律賓的首都和全國政治、經濟、文化和交通中心

㈧ portklang是馬來西亞什麼地方,中文是什麼

答案：巴生港。

巴生港為東南亞馬來西亞的最大港口，位於馬六甲海峽的東北部。是馬來西亞的海上門戶，也是該國最大港口。該港位於馬來半島西海岸，約在巴生市西南方約6公里，亦即首都吉隆坡西南方約38公里處。

巴生港是世界第十三大繁忙轉運港（2004年）、第十二大繁忙貨櫃港（2012年），也是貨物吞吐量第十六大港口（2011年）。巴生港地處檳城和新加坡之間，約當馬六甲海峽中點。

港區建於巴生河口，與首都吉隆坡有公路和鐵路連接。1882年，雪蘭莪英殖民政府為運輸錫米，開始在馬來亞中西部建設鐵路，促進巴生港的開發。

在第一次世界大戰和第二次世界大戰之間，因國際形勢需要，巴生港不斷發展。20世紀的60年代和70年代，巴生港加深水深與泊位，並建立處理貨櫃及傳統貨物的碼頭。

該港屬熱帶雨林氣候。年平均氣溫29℃。多暴雨。全年平均雨量約3000mm，以10～12月雨量最多。屬半日潮港，平均潮差2.9m。

㈨ penang是哪個國家的港口

penang是馬來西亞的檳城港口。

檳城（penang）港口是馬來西亞港口之一，檳城港口代碼MYPEN，檳城港是東南亞線海運航線上主要港口，檳城港又名喬治城，位於馬來半島西部沿海的濱鉚嶼東北角，是馬來西亞的第二大港口，也是著名的轉口貿易港。

檳城港口的規模

檳城港口可同時停靠15艘萬噸級船舶，進行過駁裝卸作業。集裝箱堆場可存放1080OTEU。碼頭最大可靠3萬載重噸的油船。大船錨地水深達16m。1994年隼裝箱吞吐量達40萬TEU，比1993年增長17%。主要出口貨物為錫、橡膠、椰子、水果、蔬菜及水產品等，進口貨物主要有食品、機器、運輸設備及金屬產品等。

㈩ 馬來西亞港口有哪些

馬來西亞的港口數量非常多，其中馬尼拉、檳城、巴生港、丹戎帕拉帕斯等都是世界著名的港口。下邊，我們就各個港口的基本信息作了詳細介紹：

馬來西亞（MALAYSIA）是東南亞重要的港口國家，位於太平洋與印度洋之間，海岸線總長約為4192公里，國土總面積約為33萬平方公里。馬來西亞三面環海，國土呈帶狀，海運優勢明顯。擁有大小海運港口50餘個。

資料擴展

馬來西亞（英語：Malaysia），簡稱大馬。馬來西亞被南中國海分為兩個部分：位於馬來半島的馬來西亞半島（北接泰國，南部與新加坡隔著柔佛海峽）及位於加里曼丹島的北部的沙巴砂拉越（南接印度尼西亞，汶萊國夾在沙巴州和砂拉越州之間）

馬來西亞國土面積330257平方公里，位於太平洋和印度洋之間，全境被南中國海分成馬來西亞半島（半島）和沙巴砂拉越（沙砂）。半島位於馬來半島南部，北與泰國接壤，西瀕馬六甲海峽，東臨南中國海，南瀕柔佛海峽與新加坡毗鄰，半島上共11州屬；沙砂即沙巴州和砂拉越州，位於婆羅洲北部。全境處北緯1°-7°、東經97°-120°，海岸線長4192公里，是東南亞國家之一。