馬來西亞最喜歡改裝什麼車

『壹』 馬來西亞人開什麼車

你在馬來西亞的話，普遍上會看到馬來西亞的國產車proton和proa佔大多數，主要是因為進口車的稅很高，但是還會看到不少進口車

『貳』 馬來西亞流行什麼車

除了國產車: (1) 豐田威馳; (2) 本田思迪

『叄』 當紅「辣子雞」！馬來西亞「好事者」把寶騰X50改裝成大黃蜂

國內汽車大廠吉利旗下小型SUV吉利繽越引入馬來西亞後，定名寶騰X50在當地銷售，與寶騰X70一樣成為了當紅「辣子雞」，已交付1000台現車，並且已經獲得2.7萬的訂單還准備出口到鄰國汶萊，可見這台車在馬來西亞當地的受寵程度，有馬來西亞「好事者」把寶騰X50改裝成了大黃蜂樣式，非常新穎。

所以看到這里，大家喜歡這台個性改裝的「大黃蜂」寶騰X50嗎？歡迎大家留言討論，告訴我們你的想法。如果這台車引入國內推出特別版是不是很張揚呢？其實寶騰X50在馬來西亞的發動機有1.5T高低功率之分，與國內有些不同，但都是三缸機，國外似乎並不排斥三缸機。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 馬來西亞本土汽車品牌有哪些

馬來西亞本土品牌的汽車有比如proton（中文寶騰）和peroa（中文北大鹿）。

走在馬路上，感受最明顯的就是幾乎沒有 奧迪 寶馬 賓士 ，滿眼的本土Proton品牌汽車（就是被 吉利 收購的寶騰）和Peroa品牌汽車（中文叫北大鹿，銷量第一的本土品牌），沒有很炫酷的汽車造型，小型轎車多，MPV多，還有日本品牌的小型皮卡多。大馬人對汽車的使用特別講求實用性，講求省油耐用，所以這里基本是日系車的天下，就是本土兩大品牌也都有深深的日系車血統，Peroa的發動機是 大發 的，Proton的發動機是 三菱 的。尤其小排量、能拉貨的小型皮卡特別受歡迎，也不像國內很多城市限行。

寶騰，馬來西亞國產汽車品牌，建立於1983年，是DRB-HICOM旗下全資子公司，也是在馬來西亞第4任首相馬哈迪的主導下而建立，主要經營汽車和汽車零件，主要產品有Perdana V6、SatriaGTi和Wira。（圖/文/攝： 李苑麗） @2019

『伍』 馬來西亞Demak Evo ZR 110 無輪轂車輪摩托橫空出世

2019年速度藝術節馬來西亞改裝車Demak Evo ZR 110，無輪轂車輪摩托車橫空出世，無輪轂車輪的結構特殊極。雖然還不知道它是如何工作的，不過這台車確實已經在路上跑了。

很顯然這台車並非最終的版本，可以很明顯看出這台車是「拼裝而成」！

這台車的特殊之處在於車主使用了，具有特殊「無輪轂」結構的輪子。輪轂是中空的並且附著在輪胎的側面，操作原理是，通過位於互鎖輪邊緣的輪胎尺寸鏈條與制動襯塊和軸承一起運動。

Demak Evo ZR 110採用4沖程單缸110cc風冷發動機，配備4速變速箱，最大功率為7.8馬力，轉速為7,500轉，最大扭矩為7.8牛米，轉速為6,500轉。

這台特殊的車由Hubless Wheel的 汽車 修理工Azriy Ahmad特別打造。

該車的最大亮點是輪子使用這種無輪轂車輪，很像電影「創.戰紀」裡面的科幻摩托車。不過很顯然這台車沒有那麼高大上，也很有可能走到人們生活當中。

『陸』 本人在馬來西亞沙巴大學留學，我想在馬來西亞買輛車。

馬來西亞是一個非常依賴汽車的國家。幾乎每個人都有汽車或者摩托車。
很多中國學生在馬來西亞讀書期間就買個車，絕大多數學生都是買二手的本地車，比如wira，saga什麼的，十年左右的車也就一兩萬人民幣。
如果沒有馬來西亞駕照，你可以用中國駕照換取當地駕照，具體攻略你到戰斗在大馬站內搜索，非常多攻略。

『柒』 為什麼馬來西亞都是開低檔次車

馬來西亞二手車市場很活躍。馬來西亞都是開低檔次車是由馬來西亞二手車市場很活躍，車售價很便宜。只是看中低檔次車省油，雖然油價很便宜，但最主要的需求就是耐用、實用。

『捌』 馬來西亞汽車業發展的怎麼樣

我非常贊成你來馬來西亞搞汽車美容，在馬來西亞一般家庭都會擁有兩輛汽車，在有錢的不止6輛以上，身份很多朋友不到18歲就擁有自己的汽車，可以說在馬來西亞人們出門都靠汽車，稀少人走路或者騎自行車等，我覺得你來馬來西亞搞汽車美容，絕對不會後悔！身邊做這行的個個都很有錢的

我們一般小家庭，有會有三輛私家車以上

『玖』 馬來西亞有什麼車

你的問題是馬來西亞國產車？還是馬來西亞都用什麼車？如果是第二個，那基本你在國內看到的，馬來西亞都有，國內的牌子只有長安 和奇瑞。

『拾』 MPV中的勞斯萊斯——雷克薩斯LM改裝案例

「MPV」算是這2年汽車市場中的熱詞，近幾年許多廠商逐漸在MPV領域發力，無論是自主還是合資品牌都紛紛嘗試在MPV市場中占據一席之地。2020年1-8月份的GL8銷量為84154台，可以說除了在銷量上沒能打敗本土「神車」五菱宏光，GL8在國內MPV市場中可謂一枝獨秀。但論及MPV的江湖地位，曾經帶起「MPV熱」的Toyota埃爾法才是真正的老大哥……

車不論價格高低，無分貴賤，哪怕一台幾十手老車，窮有窮的玩法，有錢也有高端的玩法，對於車迷來說，改裝車就是他們的心血。