mh370馬來西亞航班失事原因是什麼

㈠ 馬航MH370為什麼會墜毀在南印度洋

北京時間24日晚10點，馬來西亞總理納吉布召開緊急發布會。他在發布會上確認，失聯的馬航MH370客機在南印度洋墜毀。馬航當天最新聲明說，機上無人倖存。此外，失聯客機家屬將包機前往澳大利亞。
納吉布在發布會上說，根據新的調查結果，這架航班是往南線飛行，其最後位置在南印度洋，位於澳大利亞珀斯西部，「是一個非常遠的距離，完全超出了我們想像的距離」。

納吉布說：「我很沉痛地地告訴大家，根據新的數據分析，MH370航班在印度洋南部墜毀。」他說：「我希望在座的媒體朋友尊重家屬的隱私，這一時刻對他們來說非常艱難。」
馬來西亞航空公司24日發表聲明稱，馬航在排除合理懷疑之後認為，失聯的MH370客機機上無人倖存。馬航對此深感痛惜。
聲明說，接下來馬來西亞總理將發表聲明，我們必須接受這一事實：所有證據顯示，這架飛機墜毀在南印度洋。
另據英國天空新聞(Skynews)此前報道，馬航失聯MH370乘客家屬將乘坐包機前往澳大利亞。
馬航MH370本月8日失聯，各方搜救行動已持續數周。自澳、中、法在南印度海域的衛星圖像發現疑似物體後，在南印度洋的搜救力量加強。
24日，澳大利亞總理宣布，澳方飛機在距離澳大利亞珀斯西南2500公裏海域發現兩個物體，一個為圓形，一個為矩形。
當天澳大利亞海軍船隻「勝利號」已經抵達相關海域，澳方艦船此前消息稱，這兩個物體最快可能在未來幾小時內被尋獲。

㈡ 馬航MH370失事到底是什麼原因啊

這就是一個謎！等飛機殘骸被找到那一天，就是謎底被揭開的那一天。如果長時間找不到，黑匣子也找不到，黑匣子內的電池一旦過放電報廢，那麼黑匣子內的數據將會丟失，也很難破解MH370飛機失事的原因了。

㈢ 馬來西亞航空公司又發生什麼意外事故

10月16日上午，馬來西亞航空公司由倫敦飛往吉隆坡的MH3航班，降落在吉隆坡國際機場後發現前機輪丟了個輪胎，留在機上的另一個輪胎已經變形。
目前尚不清楚輪胎是在飛機降落過程中還是在飛行途中丟失。
馬航近幾年來頻發意外事故：
4月8日，馬航的MH2718號航班在沙撈越詩巫機場降落時遭遇大雨天氣，由於跑道濕滑，飛機滑出跑道。這架客機上有六名機組員和61名乘客，無人受傷。
另有一架馬航從吉隆坡飛往澳大利亞墨爾本的班機起飛以後，機身強烈震動，中途折返吉隆坡國際機場。
而馬航近幾年來發生的最大意外當屬MH370。10月3日，在歷經3年的搜尋工作後，澳大利亞運輸安全局在悉尼發布有關馬航MH370搜尋的最終總結性報告。此次馬航MH370最終搜尋報告的發布意味著由澳大利亞主導的搜尋工作正式終結，而馬來西亞方面相關的調查仍在繼續。
馬來西亞航空公司，簡稱馬航，是一家馬來西亞的國營航空公司，也是馬來西亞的國家航空公司，成立於1947年。馬來西亞航空的主要基地是吉隆坡國際機場，它的二級樞紐機場設於亞庇。

㈣ MH370飛機失事原因是什麼

近日，馬來西亞政府宣布，本輪由美國「海洋無限」公司執行的MH370 搜索工作將於本月 29 日結束，之後馬來西亞政府將公布一份完整的調查報告，但暫無確切日期。那麼，MH370 搜尋結束怎麼回事，MH370 搜索結果最新消息。

2018 年 1 月，馬來西亞政府委託一家美國海底探測公司「海洋無限」重啟對馬航MH370 航班客機的搜尋工作，為期 90 天，並以「找不到不付錢」的原則簽約，即該公司只有找到飛機殘骸或飛行記錄儀才能獲得最高 7 千萬美元的報酬。

當地時間 2015 年 8 月 11 日，法屬留尼汪島，當地對海岸線展開搜索，繼續追蹤馬航MH370 殘骸，發現了一塊殘片上附清晰編號，一個寫有中文字樣的礦泉水瓶子，以及以一名韓國歌手為原型的玩偶模型。

2015 年 9 月 3 日，法國檢方表示，可以肯定的說，在法屬留尼汪島發現的襟副翼殘骸來自MH370。在此之前，法國檢方的說法是「殘骸很大可能來自MH370」，而馬來西亞方面則確定殘骸來自MH370。在失蹤了 500 多個晝夜之後，MH370 航班的殘骸首次被發現。

2016 年 3 月 24 日中新網電澳大利亞交通部長表示，在莫三比克發現的兩塊飛機殘骸基本確認來自「MH370」。

2016 年 4 月 20 日，澳大利亞基礎建設和交通部長達倫·切斯特發表聲明，確認澳大利亞運輸安全局提供的技術報告證實，在莫三比克發現的飛機殘片來自失事的馬航 370 航班客機。

2016 年 5 月 12 日，馬來西亞交通部長廖中萊表示，在南非和羅得里格斯島(模里西斯島嶼)發現的殘骸與馬航波音 777 客機相符，幾乎可以肯定來自於失聯的馬航 370 客機。廖中萊稱：「這一結果對 3 月份的調查作了補充，當時調查人員表示莫三比克殘骸幾乎可以肯定來自於馬航 370 客機。」

2014 年 10 月 10 日，澳大利亞交通安全局發布的關於馬航MH370 的中期報告確認，MH370 航班因為燃油耗盡在印度洋上方低速盤旋後最終墜入大海。

2015 年 3 月 8 日馬來西亞交通部發布中期報告，公布MH370 航班失蹤一年調查工作的進展。報告顯示，MH370 的黑匣子定位信標電池在 2012 年 12 月，即飛機失蹤前一年多就已過期，但是沒有更換。

2015 年 12 月，澳大利亞國防部科技組的報告正式確認，失聯之前，MH370 航班曾遭遇突發電力故障，這個發現有力地印證了「僵屍飛行」這一推測，即失聯客機的航電系統失效，機組人員無能為力，飛機繼續「自動」飛行，直至燃料耗盡。

2016 年 6 月，一名叫Blaine Gibson的馬航MH370 搜索人員公布了在馬達加斯加海岸上尋找到的一些可能屬於機上遇難人員的個人物品照片，並希望家屬們前來認領。 8 月，馬來西亞官方首次承認，馬來西亞航空公司MH370 航班的機長扎哈里·艾哈邁德·沙阿曾在自己家中模擬飛行過與這架客機疑似墜入南印度洋相似的路線。 9 月，馬來西亞交通部長廖中萊表示，在非洲坦尚尼亞海灘發現的大塊飛機碎片，證實是墜入印度海的馬航MH370 客機殘骸之一。澳大利亞交通安全局(ATSB) 2016 年 11 月 2 日發布有關MH370 搜尋的最新報告，稱在飛機墜入海中時，處於無人控制的狀態。

2018 年 5 月 29 日，美國「海洋無限」勘探公司對馬航MH370 客機的搜尋工作結束。

㈤ 最近老聽同事討論什麼mh370飛機墜毀事件，到底是什麼事件370是哪國的飛機

馬來西亞的飛機 莫名其妙的失去聯系了 現在還沒找到 拒推測可能已經掉到印度洋里了 失去聯系的原因也不清楚 如果樓主還有啥疑問可以追問。

㈥ 馬航MH370是什麼事件

馬航MH370一般指3·8馬來西亞航班失蹤事件

3·8馬來西亞航班失蹤事件，

2014年3月8日凌晨2點40分，馬來西亞航空公司稱與一架載有239人的波音777-200飛機與管制中心失去聯系，該航班號為MH370，原定由吉隆坡飛往北京，應於北京時間2014年3月8日6:30抵達北京。

2014年3月24日晚10點，馬來西亞總理納吉布在吉隆坡宣布，馬航失聯飛機在南印度洋墜毀，機上無一人生還。2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布，馬航370航班失事，並推定機上所有239名乘客和機組人員已遇難。

2015年1月30日，馬來西亞交通部長廖中萊表示，馬政府將監督並確保馬航向MH370客機乘客和機組人員的家屬做出賠償。 2015年2月4日晚，保監會向各保監局、中國保險行業協會以及各保險公司發通知，要求做好MH370航班乘客保險理賠服務工作有關事項。

2015年7月29日在位於印度洋上的法屬留尼汪島發現的飛機殘骸，確屬於失聯的馬航MH370客機，在失蹤了500多個晝夜之後，MH370航班的殘骸首次被發現。

2016年3月6日， 同日，在非洲東面的法屬留尼汪島再次發現疑似殘骸。

澳大利亞交通安全局(ATSB)2016年11月2日發布有關MH370搜尋的最新報告，稱在飛機墜入海中時，處於無人控制的狀態。

乘客簡況

總人數

該航班總共運載239人-其中包括227名旅客（2名嬰兒）及12名機組人員。航班的乘客來自於14個國家或地區。

1.中國大陸–153成人及1嬰兒

2.馬來西亞–38人

3.印度尼西亞–12人

4.澳大利亞–6人

5.法國–3人

6.美國–3成人及1嬰兒

7.紐西蘭–2人

8.烏克蘭–2人

9.加拿大–2人

10.俄羅斯–1人

11.義大利–1人

12.荷蘭–1人

13.奧地利–1人

（註：馬航方面證實，在失去聯系的MH370航班上，有一人使用義大利公民的護照，另一人使用奧地利公民護照。但義大利和奧地利方面證實，航班上沒有他們的公民，護照2013年已掛失。）

㈦ 馬航MH370是什麼時候墜毀的

馬航MH370是2014年3月8日。

1、2014年3月8日00:42航班在馬來西亞吉隆坡國際機場起飛，計劃06:30在北京降落。01:20，航班在馬來西亞和越南的交接處與胡志明管控區失去聯系，且並未收到失蹤飛機的求救信號。

2、馬航MH370失蹤地點為北緯06°55′15″，東經103°34′43″，乘客來自於14個國家或地區，總共運載239人-其中包括227名旅客（2名嬰兒）及12名機組人員。

(7)mh370馬來西亞航班失事原因是什麼擴展閱讀：

1、馬航一般指馬來西亞航空公司 ，成立於1947年，一家國際網路型航空公司，提供全面服務，以中遠程航線為主，運營跨大西洋航班從吉隆坡到紐瓦克，和從吉隆坡經斯德哥爾摩中轉到洛杉磯航線。

2、馬來西亞航空公司的母公司是馬來西亞飛行公司，飛螢航空公司是馬來西亞航空公司獨資擁有的子公司，總部設於吉隆坡梳邦。

3、馬航航班失聯後，一場大救援正不分晝夜地在相關海域展開，參與搜救的國家有中國、新加坡、泰國、澳大利亞、英國、紐西蘭等。

4、MH370航班上一名乘客的家屬2014年3月25日向美國一家法院提出訴請，要求馬航和飛機製造商波音公司公布26項相關信息。

㈧ 馬來西亞失事飛機為什麼叫mh370

MH370是航班號！等同於列車班次號、公交線路號。
飛機都有一個單獨的機號，但每天每個航班執行任務的飛機都是不同的。所以機號不可能顯示在登機牌上。

㈨ 誰知道馬航MH370墜毀的真正原因希望給一個最靠譜的解釋。

馬航mh370失聯深深揪著每一個人的心，究竟馬航mh370去哪兒了，是否可以帶回239個生命依然存在的奇跡。我們都在祈禱著!
「馬航mh370，管制雷達希望看到你，如果聽得到，請保持現有高度，直飛目的地。放心我們為你申請直飛，其他好心機組也會配合避讓的。大家都很樂意讓你們第一落地。航路天氣目前晴朗，目的地北京氣溫5攝氏度，有些冷，下機穿厚點。記得抱抱接你們的親友，他們很愛很愛你們。」
這篇催人淚下的微博，在飛機起飛100多個小時後還沒能變成現實。失去聯系的馬航mh370航班中國旅客親屬，仍然在盼望著，盼望著搜救中心可以傳來他們最希望得到的，平安的消息!
這一場揪心的「失蹤」，mh370萬米高空突然消失，茫茫大海無處尋蹤。我們還在等待，我們和那些旅客親屬們一起祈禱，祈福馬航，祈福生命的奇跡!

㈩ mh370什麼原因墜毀

這事兒吧，馬航隱瞞信息在先。 政府出面後，馬航立馬推庄說，事件的性質已經改變，所有消息以政府發布為准。 美國方面質疑飛機已經飛入馬六甲，波音以及勞斯萊斯（RR）公司確認馬航失聯後並未失事仍持續飛行四五個小時。 機長頭一天曾前往旁聽法庭宣判反對黨領袖。 到目前為止都沒找到飛機殘骸。 由此可以推斷，機長屬於獨狼式即興作案，本想利用航班上兩百三十八名鮮活的生命，加上他自己的，與馬來西亞政府談判，並提出政治訴求，最終被馬來政府拒絕，並走上迫降於印度洋上的道路。 機長來回飛行說明他沒打算投奔怒海，而是等待時機，一旦政府能夠滿足其政治訴求，他就駕機返回吉隆坡，只需要說是飛機故障即可瞞天過海。但是四五個小時過去了，其政治訴求最終不得滿足，機師就以向印度洋無人無國無島海域飛行向馬來政府施壓，希望其政治訴求能得到滿足，最終不敵馬國政府，導致自己無力回天，最終迫降於印度洋上。 沒有殘骸被發現說明飛機不是一個猛子紮下去的，也說明飛機當時沒有失事，更說明波音飛機性能良好，勞斯萊斯發動機運作正常，機長個人並無意傷害乘客與機組人員。 馬來西亞政府絕對是這起失聯事件知情者。馬航是其幫凶。 在風高浪急氣溫低的地處西風漂流帶的南印度洋，飛機打開艙門誰敢跳下海去？估計機組人員不會打開艙門，只能被動等待救援， 接著馬來政府施展拖字訣，判定一定不會有活口了才立馬宣布飛機終結於南印度洋，飛機「終結」於印度洋，說明飛機不是機毀人亡而是失救。

希望採納