馬來西亞遇難的海是什麼海

⑴ 馬六甲海峽在世界地圖的什麼位置

馬六甲海峽在世界地圖的位置如下圖：

馬六甲海峽，又譯做麻六甲海峽：是位於馬來半島與印度尼西亞的蘇門答臘島之間的漫長海峽，由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。

馬六甲是馬來西亞近代一個重要的國際貿易交通港埠，國際上習慣用它稱呼該海峽。區別：新加坡海峽只是其中的一小段。海峽呈東南－西北走向。它的西段屬緬甸海，東南端連接南中國海。海峽全長約1080千米，西北部最寬達370千米，東南部的新加坡海峽里最窄處只有37千米，是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道。

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馬六甲海峽有悠久的歷史。約在公元4世紀時，阿拉伯商人就開辟了從印度洋穿過馬六甲海峽，經過南海到達中國的航線。他們把中國的絲綢、瓷器，馬魯古群島的香料，運往羅馬等歐洲國家。公元7-15世紀，中國、印度和中東的阿拉伯國家海上貿易船隻，都要經過馬六甲海峽。

16世紀初，葡萄牙航海家開辟了大西洋至印度洋航線。馬六甲是馬來西亞近代一個重要的國際貿易交通港埠，國際上習慣用它稱呼該海峽。

1869年，蘇伊士運河貫通，大大縮短了從歐洲到東方的航路。馬六甲海峽的通航船隻急劇增多。過往海峽的船隻每年達10萬多艘，成為世界最繁忙的海峽之一。

沿岸的新加坡港，是世界著名大港，吞吐量為世界第四。港內碼頭岸線長達三四千米，可同時容納30餘艘巨輪停泊。擁有40萬噸級的巨型船塢，能修理世界最大的超級油輪。

⑵ 馬來西亞西林什麼海峽

馬六甲海峽。馬來西亞（馬來語、英語：Malaysia），簡稱大馬，是君主立憲聯邦制國家，首都吉隆坡，聯邦政府行政中心布城。馬來西亞西林馬六甲海峽。馬六甲海峽：是緬甸海里的東南狹長海域、連接印度洋和太平洋的水道，西岸是印度尼西亞所屬的的蘇門答臘島，東岸是西馬來西亞和泰王國的南部，面積為65000㎞。

⑶ 馬六甲海峽在哪裡

馬六甲海峽，又譯做「麻六甲海峽」是位於馬來半島與蘇門答臘島之間的海峽。 馬六甲海峽呈東南—西北走向。它的西北端通印度洋的安達曼海，東南端連接中國南海。海峽全長約1080公里，西北部最寬達370公里，東南部最窄處只有2.8公里，是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道。

⑷ 馬六甲海峽位置位於什麼和什麼之間

馬來半島與蘇門答臘島之間。

馬六甲海峽是位於馬來半島與蘇門答臘島之間的海峽。馬六甲海峽呈東南－西北走向。它的西北端通印度洋的安達曼海，東南端連接南中國海。海峽全長約1080千米，西北部最寬達370千米，東南部最窄處只有37千米，是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道。馬六甲海峽現由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。

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馬六甲海峽因沿岸有馬來西亞的著名古城馬六甲而得名。海峽現由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞3國共管。海峽處於赤道無風帶，因此全年風平浪靜的日子很多。海峽底質平坦，多為泥沙質，水流平緩。

馬六甲海峽是溝通太平洋與印度洋的咽喉要道，通航歷史遠達兩千多年。它是亞、非、澳、歐沿岸國家往來的重要海上通道，許多發達國家從外國進口的石油和戰略物資，都要經過這里運出。由於海運繁忙以及獨特的地理位置，馬六甲海峽被譽為「海上十字路口」。

馬六甲海峽是溝通太平洋與印度洋的重要航道。通航歷史遠達2000多年，是環球航線的重要環節，每天平均通過的船有200多艘，每年通過8萬多艘，成為僅次於多佛爾海峽-英吉利海峽的世界最繁忙海之一。

然而海峽寬度較窄，其中還有沙灘和沙洲，淺於23米的地方就有37處，再加上過去的沉船等有礙巨型油輪通行，因而不斷發生巨輪擱淺事件，載重20萬噸以上油輪只得繞道印尼的龍目海峽，多航行2000多千米。

同時兩岸泥沙不斷向海峽內淤積，海岸線每年大約向前伸展60～500米。如按此淤積速度，馬六甲海峽1000年內就會消失。因而加強航道疏浚和綜合治理是非常艱巨任務。

⑸ 世界上最危險的海域是哪裡

界最危險五大海域由於一些重要海域依然是各國船隻往來的交通要道，因此這里也是海盜眼裡的「狩獵區」。現代海盜依然出沒於世界「五大恐怖水域」——西非、東非索馬里沿岸、連接蘇伊士運河的紅海和亞丁灣一帶、孟加拉灣沿岸以及馬六甲海峽和整個東南亞水域。這些地方之所以成為海盜「天堂」，共同特點就是航道狹窄，船舶到此都得放慢船速，而且沿途治安不好，海盜易於下手。同時，周圍居民生活艱苦，貧困和戰亂將一些人逼上絕路，因此海盜眾多。馬六甲海峽:溝通太平洋與印度洋的咽喉要道馬六甲海峽，是亞、非、澳、歐沿岸國家往來的重要海上通道，這條世界上最繁忙的水道，也是海盜活動最為猖獗的地區之一。最近，在馬六甲海峽接連發生了3起海盜襲擊事件。馬六甲海峽位於馬來半島和印尼的蘇門答臘島之間，在新加坡、印尼以及馬來西亞3個國家的交界或領域內，它的航道狹長、交通擁擠，每年約有5萬艘船隻通過，承載著世界三分之一的貨物貿易和一半的原油貿易，尤其是新加坡附近的一段，寬度僅為2公里，過往船隻非常容易遭到海盜的襲擊。馬六甲海峽及整個東南亞水域最為危險，世界上有超過半數的海盜搶掠案發生於此，而印尼水域則是危險中的危險，是海盜最集中的地方。說到印尼海盜，近年來幾乎可以說是大名鼎鼎了。印尼海盜的活動在1989年之前一度似乎銷聲匿跡，連續多年每年只發生7起左右，可是1989年突然發生28起，1991年就已增加至50起，到現在是愈演愈烈，幾乎到了「無法無天」的地步。在2004年12月的南亞海嘯之後，區域內的海盜行為曾一度減少。當地有消息稱，這是因為印尼分離組織「自由亞齊運動」在這次災難中元氣大傷，而分離組織與海盜有著千絲萬縷的聯系。然而，隨著災難的影響逐漸消除，海盜又開始在馬六甲海峽蠢蠢欲動。有人懷疑此次襲擊船隻的海盜，就是印尼「自由亞齊運動」叛軍。如今，馬六甲海峽上籠罩著海盜與恐怖組織聯手製造恐怖事件的陰影。分析人士指出，世界石油的60%是由緩慢而笨重的油輪運輸的。這些油輪缺乏保護，遭到襲擊時無處躲藏。盡管目前還沒有證據顯示，馬六甲的海盜行為與恐怖主義有聯系，但馬六甲海峽因其特殊的地理位置，成為恐怖襲擊目標的危險性越來越大。近來，日本、美國等其他一些西方國家紛紛表示對馬六甲海峽安全問題的擔憂。日本船員被綁架後，日本方面立刻表示，願意派遣飛機和巡邏艦艇到馬六甲海峽參與拯救行動。但是，馬來西亞警察總部水警司令阿卜杜勒·拉赫曼已經表示，馬來西亞會堅守原則，不讓除了新加坡和印尼之外的外國軍艦進入這個地區。索馬裏海域：近十年來，索馬里半島附近水域漸漸取代了馬六甲海峽「第一恐怖海域」的「美名」，戰亂與貧困則是海盜在各海域猖獗的主要原因。自1991年以來，索馬里一直處於軍閥割據的無政府狀態，受動盪不安的政治局勢影響，該國附近的海域也成為海盜頻繁出沒的危險地區。2007年當地時間4月4日，一艘韓國361噸級漁船在索馬裏海岸遭武裝分子劫持，事隔僅一個月後，又有兩艘韓國漁船在同一海域遭劫，而當事船上均有數名中國公民。2005年11月5日凌晨，索馬裏海域發生的一場游輪與海盜大戰震驚了全世界！一艘美國嘉年華游輪公司旗下的豪華游輪「精靈」號在途經那裡時，突然遭遇兩艘海盜快艇的偷襲。「精靈」號在身中3枚火箭彈後船艙起火，船上300多人危在旦夕。雖然游輪最終憑借非致命武器——「聲彈」化解了危機，但海盜問題再次引起全球關注，索馬裏海域的現代海盜也作為一個特殊群體「闖」入人們的視野。西非海岸2004年12月，西非幾內亞曾發生槍殺中國漁民事件。該國4名身著軍方制服的人員闖上中國漁船索要魚品，隨後用沖鋒槍朝船員掃射，兩名遼寧長海籍船員被擊中身亡。事發前一天，中國另一家漁業公司的漁船也被持槍士兵強行要走百箱魚品。幾內亞附近海域目前已成為西非地區海盜最為猖獗的海域之一。孟加拉灣沿岸孟加拉國海岸線長711公里，大約750萬人靠捕魚為生。由於該國海上巡邏隊規模小，人員不足，難以保證水域安全。每年5月至10月是孟加拉灣的鰣魚捕撈季節，同時也是海盜活動最頻繁的季節。在海盜活動最猖獗的時候，僅僅20天里就有上百艘漁船遭到海盜搶劫，兩位漁民被殺害，82人被海盜拋入大海，被掠奪財物價值36萬美元……紅海與亞丁灣一帶紅海位於非洲東北部與阿拉伯半島之間，形狀狹長，從西北到東南長1900公里以上，最大寬度306公里，面積45萬平方公里。紅海北端分岔成二小海灣，西為蘇伊士灣，並通過蘇伊士運河與地中海相連；東為亞喀巴灣，獨特的地形使這裏海盜肆虐。

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⑹ 馬來西亞的馬六甲海峽在哪

額 如果我沒記錯的話在馬來西亞的南部，還有馬六甲海峽並不完全屬於馬來西亞，這個地段是塊肥肉啊，印尼新加坡馬來都想爭奪的節奏。

⑺ 蘇拉威西海的海域安全-蘇拉威西海海盜

處於馬來西亞、菲律賓以及印度尼西亞三國毗鄰的蘇祿海和蘇拉威西海海域海盜多發，被稱有可能稱為第二個「亞丁灣」。在國際航運中，不適合在馬六甲海峽通航的大型油輪，通常經這兩片海域，穿過望加錫海峽，進入爪哇海，再通過巽他海峽，進入印度洋。這塊海域因為地理條件復雜，島嶼眾多，而且靠近國際航道，海盜容易隱藏和襲擊，使得海域治安越發令人擔憂。
據媒體報道，海南漁民遭遇的一次最為危險的海盜襲擊，就發生在這里的蘇拉威西海。2007年4月25日22時，海南省「瓊瓊海08099號」漁船從南海海域作業返航途中，主機螺旋槳主軸突然發生斷裂，失去動力後，漁船漂流至蘇拉威西海。回憶起當日晚發生的一幕，船長還心有餘悸。當晚，23時左右，有三艘菲律賓海域較為常見的「蜻蜓式」漁船駛過來，每艘船上約有3至4人，當時沒有人看到他們帶有武器，他們以討要食物為由強行登漁，搶走了大米、方便麵、礦泉水、香煙等物品後離開。但令漁民們意想不到的是，一個半小時後，那伙人又折返回來，並手持步槍、弓箭。漁民說，「當時大家都不敢反抗。他們朝天開了兩槍，其中一個還用手做了割喉的動作，警告我們放老實點。」為了安全，海南漁民們乘坐兩艘作業小艇棄船逃生，後被馬來西亞漁民救起。
2010年6月，國際海事局發布了南海海盜警報，揭開了南中國海海域海盜嚴峻形勢的冰山一角。蘇拉威西海還正處於這片海盜多發區。目前全球90%的貿易依賴於海盜運輸，而其中三分之一以上要經過南中國海海域，而由於海盜猖獗，南中國海這片海域已經被公認為世界上最危險的黑色航道之一。

⑻ 馬來西亞仙本那屬於什麼洋什麼海

馬來西亞仙本那屬於太平洋蘇拉威西海。

仙本那（Semporna）位於馬來西亞沙巴州的東海岸。在巴夭語和馬來語中Semporna字面意思為完美的。仙本那原本只是馬來西亞一座小漁村，甚至在地圖上都尋不到它，現在已逐漸發展成了世界著名的海底旅遊中心。

城鎮被海水包圍著，仙本那和它的附屬海島就像是一個現實世界中的夢境之島。這里是一個潛水勝地，周圍有很多絕佳的潛水基地。

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蘇拉威西海地理位置：蘇拉威西海位於太平洋西部，是菲律賓和印度尼西亞之間的島間海。位於蘇祿群島、棉蘭老島、加里曼丹島、蘇拉威西島和桑義赫群島之間，是一個被許多群島環抱的海。

西北通蘇祿海，西南通過望加錫海峽進入爪哇海、巴厘海，東連太平洋，東南經馬魯古海峽通馬魯古海。是溝通東南亞各國以及通往太平洋、印度洋的重要水域。

仙本那特色活動：每年的4月，仙本那會舉行賽船會。各種各樣的傳統小船會以lepa 和junkong作為裝飾，行駛到城鎮里去爭奪獎項。這一活動是屬於巴瑤族獨有的節日，當地人稱此節日為「lepalepa」，被國人翻譯為：綵船節。