馬來西亞最大的鐵礦石港口是哪個

1. 馬來西亞的三大港口分別是

PORT
KELANG
巴生港
港口性質:海峽河口港、設有自由貿易區、基本港(C、M)
經緯度:03度、00分N，101度24分E
航線:東南亞
位於馬來西亞(全稱:馬來西亞MALAYSIA)的馬來半島西部沿海巴生
(KELANG)河口南岸，瀕臨馬六甲(MALACCA)海峽的東側。又稱瑞天咸港
(PORT
SWETTENHAM)，是馬來西亞的最大港口。它是首都吉隆坡(KUALA-
LUMPUR)的外港，相距約37km。吉隆坡這個全國最大的城市所需的生活用品
和工業原料均通過本港進出。巴生港腹地廣闊，有鐵路相連。主要工業有面
粉、製糖、橡膠、煉錫及電子等，並擁有大型橡膠廠。在吉隆坡有現代化的
國際機場。
該港屬熱帶雨林氣候。年平均氣溫29攝氏度。多暴雨。全年平均降雨量
約3000mm，以10~12月雨量為多。屬半日潮港，平均潮差2.9m。
裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、集裝箱吊、鏟車、卸貨機、拖船等，其
中拖船最大功率為1987kW,還有裝散裝棕櫚油及橡漿的專門設備。本港北港區
為70年代新建的現代化港區，擁有可靠「第三代」集裝箱碼頭，集裝箱橋吊的
最大起重能力達35噸，每天操作800TEU。集裝箱堆場面積達25萬平方米，可存
放15000TEU。居歐洲/遠東航線工會集團對15個港口的調查，巴生港每台集裝
箱吊的裝卸能力為每小時23.10隻，超過新加坡的20.35隻和香港的19.91隻而
引人注目。
該港1994年集裝箱吞吐量達94.3萬TEU，比1993年增長22.3%，居亞太地
區20大集裝箱港第十九位。主要出口貨物為木材、膠合板、棕櫚油、橡膠及農
產品等，進口貨物主要有鋼鐵、大米、紙張、糖、小麥、機械、石油、化肥及
化工產品等。
為了適應集裝箱運輸發展的需要，巴港當局除了在北港建設第二個集裝箱
碼頭(面積達26公頃)以外，還在盧梅特(LUMUT)建設西港。新的集裝箱碼頭
可以停靠6萬噸級的船舶。屆時巴生港將進一步發展為亞洲的主要轉口港之一。
PENANG(PINANG)檳城
港口性質:峽頸港、基本港(C、M)
經緯度:05度25分N，100度21分E
航
線:東南亞
位於馬來西亞(全稱:馬來西亞MALAYSIA)的馬來半島西部沿海的濱鉚嶼
(PINANG)東北角，瀕臨馬六甲(MALACCA)海峽東北側的入口處。又名喬治城
(GEORGE
TOWN)，是馬來西亞的第二大港，又是著名的轉口貿易港。它是西馬
來西亞北部主要物資集散中心。工業在西馬來西亞北部居首位，主要工業有造船、機械、煉錫、建築、橡膠、印刷及電子等。馬來半島北部地區、泰國西南、印尼蘇門答臘北部等鄰近地區的農、林、礦產品多經此加工或轉口。擯榔嶼和東岸的北拇港區之間有檳城大橋相連，橋長為13.5km。目前檳城已發展成為全國大工商業城市之一。
該港屬熱帶雨林氣候，年平均氣溫28~30℃。雨量充沛，經常有暴雨出現，全年平均降雨量約2500mm。屬半日潮港，平均潮差為1.3m。
本港有二個港區:擯榔嶼的喬治港區和大陸的北海港區，港區主要碼頭泊位
有8個，岸線長1411m，最大水深為12.8m。裝卸設備有各種門吊、可移式吊、電
吊、跨運車、鏟車、牽引車、拖船及滾裝設施等，其中門吊最大起重能力為35噸，拖船的最大功率為1471kW。該港可同時停靠15艘萬噸級船舶，進行過駁裝卸作業。集裝箱堆場可存放1080OTEU。碼頭最大可靠3萬載重噸的油船。大船錨地水深達16m。1994年隼裝箱吞吐量達40萬TEU，比1993年增長17%。主要出口貨物為錫、橡膠、椰子、水果、蔬菜及水產品等，進口貨物主要有食品、機器、運輸設備及金屬產品等。
馬來西亞的丹戎帕拉帕斯港

2. 東南亞主要港口名稱

1.巴生港為東南亞馬來西亞的最大港口，位於馬六甲海峽的東北部。是馬來西亞的海上門戶，也是該國最大港口。該港位於馬來半島西海岸，約在巴生市西南方約6公里，亦即首都吉隆坡西南方約38公里處。

它是菲律賓的首都和全國政治、經濟、文化和交通中心

3. cikarang是什麼港口

Cikarang
Dry Port is the first and only
Integrated Customs Services Zone in Indonesia 網路上查到的，具體的信息可以參考http://www.cikarangdryport.com/index.php?id=2

4. mylpk是哪個國家港口

mylpk是馬來西亞巴生港口。巴生港為東南亞馬來西亞的最大港口，位於馬六甲海峽的東北部。是馬來西亞的海上門戶，也是該國最大港口，該港位於馬來半島西海岸，約在巴生市西南方約6公里，亦即首都吉隆坡西南方約38公里處。

馬來西亞簡稱大馬，是君主立憲聯邦制國家。馬來西亞位於東南亞，國土被南中國海分隔成東、西兩部分，即馬來半島西馬和加里曼丹島北部東馬。

港口地理位置

巴生港位於馬來西亞首都吉隆坡西南約40公里，馬六甲海峽之東北岸，東距鄰國的新加坡港211海里，北距檳城港191海里，西距印尼的勿拉灣港237海里。港區在巴生河口以北，沿海岸南北伸展，又有南、北港之分。北緯03.00°，東經101.24°。

巴生港是馬來西亞的最大港口，地理位置優越，位於馬六甲海峽，是遠東至歐洲貿易航線的理想停靠港，因此在航運市場中具有明顯的競爭優勢。巴生港毗鄰設有自由貿易區，其腹地廣闊，產業發達，已發展成為區域性的配發中心。

5. 馬來西亞港口有哪些

馬來西亞港口主要包括：馬尼拉、檳城、巴生港、丹戎帕拉帕斯 、山打跟、泗務、丹絨帕拉帕斯、斗湖、哥打基納巴盧、約翰巴魯、吉隆坡等，其中吉隆坡是馬來西亞的內陸港和馬來西亞的首都，是全國政治、交通和文化中心。

拓展資料：

1、馬尼拉位於菲律賓島西南沿海巴石（PASIG）河口兩岸，瀕臨馬尼拉灣的東側，是菲律賓最大的海港。它是菲律賓的首都和全國政治、經濟、文化和交通中心。早在16世紀就成為著名的商港，別稱為「小呂宋」。

這里集中了全國半數以上的工業企業，主要工業有製糖、榨油、碾米、紡織、肥皂、印刷、食品加工、制葯、卷煙等，還有卡車製造及小型鋼廠等。還集中了全國四分之一的高等院校，其中包括菲律賓大學、聖托馬斯大學及遠東大學等。港口離國際機場約8km。

2、檳城（PINANG）亦稱「喬冶市」。位於檳榔嶼東北角砂咀上，居馬六甲海峽北口，扼檳榔嶼海峽西岸，馬來西亞第二大城市和最大轉口港。港口水深可泊巨輪。半導體、電子工業居全國領先地位。馬來西亞北部地區與緬甸、泰國及印尼蘇門答臘島等鄰近地區的農林礦產品在此加工轉口。

3、巴生港（PORT KELANG）位於馬來半島西部沿海、濱巴生河口，東距吉隆坡40公里，是它的外港，舊稱「瑞天咸港」，原為馬來西亞最大港口，腹地廣闊，全國木材、棕油和橡膠的主要出口港，進口鋼鐵、化肥、小麥、大米、化工等產品。

4、帕西古當馬來西亞新建商港。位於該國西部馬來半島東南端，柔佛海峽東北岸，南與新加坡三巴旺港區隔峽相望，西距新山(柔佛巴魯)市10海里，是該市、也是柔佛州的海上門戶，因而也有人稱柔佛港。船舶由柔佛海峽東口入港，入港航道水深12.5米以上。

6. 馬來西亞有哪些礦產資源

馬來半島（西馬）其實是有石油的，那馬來半島的東海岸，在丁加奴和吉蘭丹那帶
你分析的很好，考慮到（a錫天然橡膠油棕），而這些都是大馬最重要出口的經濟來源的原產品。其實a與c的答案都對，馬來西亞也是東南亞重要的石油生產國，我想你老師選c也是看中馬來西亞本身也是石油出產國的地理條件吧。
如果是我個人我偏重與你答案（a），因為首先問題是「吉隆坡港裝船外運」
「吉隆坡港」就是巴生港。巴生港位於馬來西亞的馬來半島西部沿海巴生（kelang）河口南岸，瀕臨馬六甲（malacca）海峽的東側。又稱瑞天咸港（portswettenham），是馬來西亞的最大港口。它是首都吉隆坡（kuala-lumpur）的外港，相距約37km。吉隆坡這個全國最大的城市所需的生活用品和工業原料均通過本港進出。
其實是「裝船外運」，意思就是出口的貨物，據我所知巴生港主要出口貨物為木材、膠合板、棕櫚油、橡膠及農產品等。

7. 馬來西亞：告訴你一個真實的馬來西亞

馬來西亞是一個東南亞國家，國土被我國的南海分成東、西兩部分，西邊是馬來半島的南部，東邊是加里曼丹島的北部。

馬來西亞陸地面積330345平方公里，人口3275萬，其中馬來人佔69%，華人佔23%，印度人佔7.3%。

馬來西亞的官方宗教是伊斯蘭教，但信仰印度教的人也很多。

馬來西亞的城市主要有吉隆坡、檳城、新山、怡保、馬六甲等。

馬來西亞最大的湖泊是肯逸湖，這是一個人工湖，面積約369平方公里，湖中有島。

馬來西亞大部分地區地形平坦，以平原為主。

京那巴魯山是馬來西亞最高峰，海拔4101米。

馬來西亞地處赤道，屬熱帶雨林氣候和熱帶季風氣候，溫差大，雨量多。

※馬來西亞自然資源豐富，橡膠、棕油、胡椒的產量和出口量居世界前列。

①馬來西亞的棕油。

油棕又稱棕櫚，果實包括果肉和棕仁兩部分，有「世界油王」之稱。

※棕油在餐飲業、食品工業和油脂化工業擁有廣泛的用途。目前，印度尼西亞、馬來西亞、奈及利亞是世界三大生產國，中國是全球第一大棕櫚油進口國，進口量佔世界棕油交易量的15%以上。

馬來西亞和印度尼這兩個國家的棕櫚油產量佔全球總產量的86%以上，且大多用於出口。

馬來西亞是世界最大的棕櫚油生產國，其產量佔世界總產量的45%以上。2005年，馬來西亞棕櫚油產量為1520多萬噸。

※中國棕櫚油主要依靠進口，我國製造方便麵所使用的油都是棕櫚油。

②馬來西亞的天然橡膠。

橡膠樹原產巴西，1904年引進中國，是天然橡膠的重要來源。

世界上天然橡膠種植和產膠大國有馬來西亞、印度尼西亞、泰國、斯里蘭卡和印度。

天然橡膠廣泛用於工業、國防、交通、醫葯衛生和日常生活領域。

馬來西亞是全球第三大天然橡膠出口國，主要出口市場為中國、德國、美國、韓國、日本，而中國則是馬來西亞最大的出口市場。

馬來西亞是世界上第五大天然橡膠消費大國，是天然橡膠導管、線程及醫用工具的最大生產國之一。

③馬來西亞的錫。

世界錫礦儲量最多的國家是中國、印度尼西亞、秘魯、巴西、玻利維亞、馬來西亞六國，其中馬來西亞曾經是世界錫產量最多的國家，但現在馬來西亞錫產量下滑，全球最大的三個錫礦生產國是中國、印度尼西亞和秘魯，馬來西亞已經跌出前三。

※我國精錫需求量大，主要從印度尼西亞、馬來西亞、玻利維亞三國進口。我國精錫出口最多的國家是新加坡、美國、日本。

馬來西亞的錫、石油、金、鐵、鎢、煤、鋁、錳等礦產豐富。

馬來西亞是世界上第三大液化天然氣出口國，主要出口到口本、韓國和我國的台灣。

馬來西亞的農產品以經濟作物為主，主要有棕櫚油、橡膠、可可、稻米、胡椒、煙草、菠蘿、茶葉等。

※馬來西亞棕油產量和出口量均居世界第二，僅次於印尼。

※馬來西亞天然橡膠產量和出口量居世界前列，主要出口到中國。

製造業是馬來西亞國民經濟發展的主要部門，有電子、石油、機械、鋼鐵、化工以及 汽車 製造等行業。

馬來西亞 旅遊 業發達，遊客主要來自中國、印尼、泰國、韓國。

馬來西亞對外出口市場主要是新加坡、中國和日本。

馬來西亞進口商品主要來自中國、新加坡和美國。

※中國是馬來西亞最大的貿易夥伴，中國自馬來西亞進口的商品主要有集成電器、計算機及其零部件、棕油、塑料製品、天然橡膠等。中國向馬來西亞出口的商品主要有計算機及其零配件、集成電路、服裝、紡織品等。

附：馬來人的生活習俗。

①馬來人忌食豬肉、忌飲酒，一般馬來人都是用右手抓飯吃的。

②同馬來人握手、打招呼或饋贈禮品，千萬不可用左手。

③馬來人禁煙，喜嚼檳榔，喜食咖喱牛肉。

④對於死者，馬來人哀痛在心，從不嚎啕大哭。

馬來西亞和印度尼西亞關系密切，西巴丹島和利吉丹島的主權爭議也完美解決。

馬來西亞和新加坡關於白礁島主權存爭議。

馬來西亞半島是中南半島最南端的部分，北接泰國，南連新加坡，東望蘇門答臘島，面積約130590平方公里。

馬來半島又稱克拉半島、馬六甲半島，屬於中南半島向南延伸的部分，分屬緬甸、泰國、馬來西亞三國，其中屬於馬來西亞的半島部分又稱為馬來西亞半島。

馬來半島南北長1127公里，最寬處322公里，最窄處僅56公里，面積約23.7萬平方公里，主要是丘陵地區。

在馬來半島克拉地峽以南，生活著很多豹子，其中90%都是黑豹，這里是世界上黑豹數量最多的地方。

馬來西亞是世界上天然橡膠、錫、棕櫚油、鐵礦石的重要出口國之一。

吉隆坡是馬來西亞的首都，也是馬來西亞最大的城市，在世界城市排名中，吉隆坡屬於一線城市。

馬來西亞的東部又名沙沙，位於中國曾母暗沙以南，面和」19.81萬平方公里，北瀕南海，南鄰印度尼西亞，中段是汶萊國，海岸線長2384公里。

馬來西亞最大的港口巴生港位於馬六甲海峽東北部，是世界上第13大繁忙轉運港口之一，也是世界上貨物吞吐量16大的港口。馬來西亞出口木材、棕油、橡膠的主要出口港，也是馬來西亞進口鋼鐵、化肥、砂糖、小麥、大米、石油及化工產品的轉運港。

※馬來西亞的醫療水平早在2019年時已經處於全球領先的位置，其經濟總量在東南亞地區排第三位。

※在2018年時，馬來西亞人均GDP達到發達國家水平。

目前，支撐馬來西亞經濟命脈的是資源，石油、橡膠、錫是它最重要的產業，馬來西亞是世界第一橡膠出口國，世界第二棕油出口國，尤其是橡膠手套，馬來西亞的橡膠手套產量佔世界總產量的60%以上，而且世界上90%的避孕套的原料都來自馬來西亞。

馬來西亞實行普及12年義務教育，公立大學幾乎免費，全民醫保。

※馬來西亞的華人吃苦勤勞，在馬來西亞十大富豪中，有九位是華人，但華人在馬來西亞政冶地位不高。

馬來西亞是全球七大半導體出口中心之一，尤其是晶元封測行業，佔到全球總份額的13%！

馬來西亞被稱為亞洲四小虎之一，其經濟實力還是很強的。

8. 請問「KLANG」是馬來西亞的哪個港口

巴生港：是一個重要中轉港口。

巴生港位於馬來西亞的雪蘭莪州(Selangor)的英打島(Pulau Indah)，在1995年十二月啟用，與重要的貨運港口「西港」相鄰，它是馬來西亞第一個專為現代化郵輪所建設的港口，使用起來非常方便舒適。

巴生港位置優良，它已成為馬來西亞最大、最繁忙的港口，它也是通往馬來西亞及東南亞各旅遊勝地絕佳的門戶。它曾於1997年在「夢想世界郵輪之旅」(Dream World Cruise Destination)雜志中，獲得「世界最佳港口設備」的獎項。它是銜接郵輪和旅客的中間站，提供讓您滿意方便舒適的設施。港口建築共有五層，其中地面層、第一層和第二層皆開放給旅客使用。最上面的二層樓是麗星郵輪辦事處及管理中心。當麗星郵輪停泊在此港時，您只要招一部計程車，就可方便到達巴生港附近各多采多姿的旅遊勝地。
巴生(Klang)是馬來西亞雪蘭莪州的一個海港城鎮，位於首都吉隆坡西部約32公里處，瀕臨馬六甲海峽。巴生也是馬來西亞雪蘭莪州皇城,雪蘭莪州蘇丹其中一所行宮座落於此。巴生港口是馬來西亞第一大海港。由於近海,巴生一帶也盛產海鮮。巴生華人以福建人居多,所以福建話(閩南語)是當地流行的方言之一。巴生也以當地小食肉骨茶著名。

9. 馬來西亞主要港口，馬來西亞港口有哪些

馬來西亞主要港口有巴生港、檳城港、柔佛港、馬六甲港、皇京港、丹戎帕拉帕斯港、關丹港、甘馬挽港、古晉港、民都魯港和納閩港等。

1、巴生港

巴生港為東南亞馬來西亞的最大港口，位於馬六甲海峽的東北部。是馬來西亞的海上門戶，也是該國最大港口。該港位於馬來半島西海岸，約在巴生市西南方約6公里，亦即首都吉隆坡西南方約38公里處。

2、檳城港

檳城港位於馬來西亞的馬來半島西部沿海的濱鉚嶼（PINANG）東北角，瀕臨馬六甲（MALACCA）海峽東北側的入口處。是馬來西亞的第二大港，又是著名的轉口貿易港。它是西馬來西亞北部主要物資集散中心。

3、柔佛港

柔佛港一直是以散雜貨運輸為主業的港口，主要出口當地盛產的木材、棕櫚油、橡膠，後來又發展了大豆、小麥、玉米等糧食作物出口，以及肥料和硅酸鹽的進口，還有大量進口液化氣和石油產品。

4、皇京港

馬來西亞皇京港位於馬六甲海峽中段，位於吉隆坡和新加坡之間的馬六甲市，距離首都吉隆坡不到150公里。

5、關丹港

關丹港，馬來名「丹戎吉蘭港」。馬來西亞彭亨州關丹北方25公里新建深水港。是半島馬來西亞東海岸第一座可供船舶全年進出的港口。