馬來西亞流行什麼車

㈠ 馬來西亞22年有哪些新車上市

Proton7座X90，大眾高爾夫8和GTI。
Proton7座SUV，新車型比X70大，可容納7人。這輛偽裝的全尺寸SUV（按亞洲標准）在當地公共道路上進行動態測試時被多次發現。根據Proton的SUV命名系統，它很可能被稱為X90。假設是這種情況，X90基於另一款名為皓月的吉利產品，該產品於2022年中期在中國推出，並提供5座或7座配置。為了「馬來西亞化」X90，當地的設計師和工程師肯定會在設計上做出一些改變，並可能會改變一些機械部件，以使其與皓月區分開來，皓月恰好是吉利最大的SUV。目前的X70的1.8升渦輪增壓四缸汽油發動機被認為足夠強大，可以驅動更重的X90。回顧一下，它產生179hp和300Nm的扭矩，通過7速雙離合器變速箱傳輸到車輪。
全新的高爾夫和GTI即將聯合亮相。兩種型號都在11月以令人驚訝的環境展示了金屬材質。令潛在客戶興奮的是，這兩款車都將在當地組裝，這肯定會為買家節省一分錢。在技術方面，Golf實現了自1974年首次亮相以來最大的飛躍。最新款Golf擁有數字內飾，可實現直觀操作的新維度，同時能夠在輔助駕駛的情況下巡航至210公里每小時。該發動機沿用了其前身，可產生148馬力250牛米。至於更強大的GTI，其2.0升TSI動力裝置現在可提供更大的功率和扭矩，可提供242馬力（+15馬力）和370牛米（+20牛米）。發動機搭配7速DSG。本月初大眾汽車公司宣布了高爾夫的新軟體更新以改善語音控制，因此希望當汽車進入馬來西亞展廳時，我們將獲得最新更新。

㈡ 日系實用主義車型大賣，各國市場偏好大不相同|東南亞人買什麼車

2030出行研究室&駕仕派聯合出品

和東歐、西亞、中東等地區相比，我們對東南亞的了解多出不少。「峴港曼谷芭提雅，獅城長灘巴厘島」是我們比較熟悉的熱門旅遊地，僧侶、人妖、菲佣、「越南新娘」以及諸多沉重的歷史又是另一些我們記憶中的東南亞符號。總的來說，東南亞給人以景色不錯、經濟落後（新加坡除外）的印象。

[起亞Morning，部分市場叫Picanto，起亞最小的車，車長只有3.6米，動力為1.25升四缸汽油機，最大功率86馬力]

總結：

總的來說，東南亞市場是日系的主場，德系美系法系都很邊緣。日系品牌中豐田獨大本田次之，三菱馬自達業績也不錯，日產斯巴魯表現差強人意。熱銷車型都是體型偏小、實用為主的經濟適用車，緊湊型、中型轎車和城市SUV在東南亞反而是少數派。豐田威馳、本田鋒范和三菱Xpander是各個市場都比較認可的轎車和緊湊MPV。

東南亞各國都有一定的汽車生產能力（新加坡等少數小國除外），泰國和印尼更是能夠供給出口的汽車製造大國，但這些東南亞國家在自主品牌方面並無建樹，唯二的東南亞自主品牌北鹿大和寶騰的技術及市場能力都很初級，越南Vinfast等造車新勢力能走多遠現還有待觀察。

相比之下，我們自己的自主品牌發展勢頭良好，這和我國的汽車產業政策、市場規模有關，合資公司培育了國內汽車行業上下游產業，而巨大的市場為自主品牌提供了發展空間，這點並非所有國家都可成功復制。

此外，東南亞各國地理環境、國情、文化差別非常大，因此各國市場狀況和用車偏好也相去甚遠，泰國儼然是世界級的皮卡中心，印尼則是世界級的廉價MPV中心，這些也為中國品牌選擇根據自身優勢選擇出海目的地提供了參考，比如為什麼長城收購通用泰國工廠、五菱宏光選擇去印尼建廠而不是反過來。

文｜Mon-mon

圖｜Mon-mon?網路及相關截圖

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 老虎logo車是什麼牌子

老虎logo車是寶騰，這是吉利汽車旗下的汽車品牌。可能有很多車主對這款車不是非常熟悉，因為這款車在路面上不是很常見，寶騰這款車是馬來西亞的汽車品牌，始建於1983年，主要經營的是汽車和汽車零件，2017年6月，吉利控股集團將寶騰汽車收購，其中收購DRB-HICOM旗下寶騰汽車49.9%的股份以及豪華跑車品牌路特斯51%的股份。寶騰汽車是馬來西亞最大的汽車公司，也是目前東南亞地區唯一成熟的汽車製造商，寶騰汽車在外觀方面的設計還是非常大氣的，拿寶騰X7這款車來說，汽車的外觀設計並沒有延續吉利家族的回紋式格柵，取而代之的是全新的格柵設計.汽車前臉搭配的黑色裝飾讓人眼前一亮，兩側大燈組與格柵完美相連，汽車的整體性比較好，同時也給人一種跑車的感覺，汽車尾部的排氣採用的是當下比較流行的雙邊四齣式設計，增加了整個汽車的運動氣息。在內飾方面，吉利寶騰X7採用的是吉利的家族式設計，中控台的層次感很強，整體布局比較規整，內飾看起來比較舒適。</div> @2019

㈣ 馬來西亞汽車寶騰，了解一下。

在馬來西亞，寶騰（Proton）是個家喻戶曉的名字，也是該國的驕傲。在吉隆坡，寶騰汽車幾乎無處不在。
20世紀80年代初期，時任馬來西亞首相馬哈蒂爾在一片反對聲中開始大力發展民族汽車業。1983年，馬來西亞國家汽車工業公司即寶騰汽車公司誕生。「寶騰」是馬哈蒂爾親自命名的，寶騰車用馬來西亞的國徽作為車標。 成立兩年後，寶騰與日本三菱開展合作，技術水平得以提升。從合作伊始，寶騰並沒有過多依賴三菱，一直堅持獨立、自主發展。1996年，寶騰收購英國著名跑車生產企業蓮花公司80%的股份(包括蓮花研發中心及蓮花一級方程式車隊等)，技術和研發實力由此快速提升。此後，寶騰又收購了底特律汽車設計中心，從單一的國內汽車製造商成長為產品多樣、能同時滿足國內外市場不同需求的汽車企業，具備獨立完成從轎車研發到生產、銷售的能力。此外，寶騰不斷擴大投資，建立了東南亞第一座汽車城，設計產能100萬輛。 另據了解，馬來西亞政府鑒於寶騰的成功，於1992年10月投資興建第二個國有汽車企業Peroa。該公司主要生產0.8～1.3升排量汽車。

㈤ 馬來西亞本土汽車品牌有哪些

馬來西亞本土品牌的汽車有比如proton（中文寶騰）和peroa（中文北大鹿）。

走在馬路上，感受最明顯的就是幾乎沒有 奧迪 寶馬 賓士 ，滿眼的本土Proton品牌汽車（就是被 吉利 收購的寶騰）和Peroa品牌汽車（中文叫北大鹿，銷量第一的本土品牌），沒有很炫酷的汽車造型，小型轎車多，MPV多，還有日本品牌的小型皮卡多。大馬人對汽車的使用特別講求實用性，講求省油耐用，所以這里基本是日系車的天下，就是本土兩大品牌也都有深深的日系車血統，Peroa的發動機是 大發 的，Proton的發動機是 三菱 的。尤其小排量、能拉貨的小型皮卡特別受歡迎，也不像國內很多城市限行。

寶騰，馬來西亞國產汽車品牌，建立於1983年，是DRB-HICOM旗下全資子公司，也是在馬來西亞第4任首相馬哈迪的主導下而建立，主要經營汽車和汽車零件，主要產品有Perdana V6、SatriaGTi和Wira。（圖/文/攝： 李苑麗） @2019

㈥ 馬來西亞本地車都有哪些

馬來西亞本地車: Peroa; Proton(三菱發動機); Naza (韓國起亞發動機)

㈦ 馬來西亞人開什麼車

你在馬來西亞的話，普遍上會看到馬來西亞的國產車proton和proa佔大多數，主要是因為進口車的稅很高，但是還會看到不少進口車

㈧ 馬來西亞什麼車最便宜

馬來西亞國產車是較便宜的，因為國外品牌都收重稅的。

如果想入手國產車，你可以考慮 PeroaMyvi，這款車也是馬來西亞銷售量最好的車子之一。

有用請採納，謝謝！

㈨ 馬來西亞有什麼車

你的問題是馬來西亞國產車？還是馬來西亞都用什麼車？如果是第二個，那基本你在國內看到的，馬來西亞都有，國內的牌子只有長安 和奇瑞。

㈩ 為什麼馬來西亞都是開低檔次車

馬來西亞二手車市場很活躍。馬來西亞都是開低檔次車是由馬來西亞二手車市場很活躍，車售價很便宜。只是看中低檔次車省油，雖然油價很便宜，但最主要的需求就是耐用、實用。