馬來西亞運往哪個港口
① 東南亞航線主要港口
東南亞航線主要港口
東南亞泛指包括中南半島、菲律賓群島、印度尼西亞群島、馬來群島在內的亞洲東南區域。東南亞地區共有11個國家:包括越南、寮國、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、汶萊、菲律賓、東帝汶,東南亞航線主要港口有哪些呢?一起了看看!
主要港口
MIan port
BANGKOK —— 曼谷 泰國
YANGON —— 仰光 緬甸
HAIPHONG —— 海防 越南
MANILA —— 馬尼拉 菲律賓
PENANG —— 檳城 馬來西亞
MALAKA —— 馬六甲 馬來西亞
PHNOM PENH —— 金邊 柬埔寨
SINGAPORE —— 新加坡 新加坡
KOMPONGSOM —— 磅遜 柬埔寨
JAKARTA —— 雅加達 印度尼西亞
LAEM CHABANG —— 林查邦 泰國
KOMPONGSOM —— 磅遜 柬埔寨
SEMARANG——三寶壟 印度尼西亞
PORT KELANG —— 巴生港 馬來西亞
其中特別需要說明的是:
1、MANILA-馬尼拉分為NORTH PORT-北港 & SOUNTH PORT-南港;
2、JAKARTA-雅加達根據目的港清關的需要分為: UTC.1、UTC.2、UTC.3;
3、PORT KELANG-巴生港分為 WEST PORT-西港 & NORTH PORT-北港;
4、BANGKOK-曼谷分為PAT、TPT、SCT;
5、HO CHIMINH-胡志明分為CAT LAI PORT、 NEW PORT 、 VICT PORT ;
6、SINGAPORE-新加坡:新加坡港方規定裝有危險品的船隻不得靠碼頭,必須在危險品錨地卸駁,然後由駁船運往港務局指定碼頭倉庫交收貨人。因此,船東在承運去新加坡的危險品時,一般會要求發貨人支付危險品補貼。
經營東南亞線的主要船公司有:
CNC,YML,WANHAI,OOCL,TS LINE,煙台海運等船公司。
附加費是:THC,DOC。
綜合評價
1、航程最快:
CSCL、NYK、WANHAI
2、服務最好:
RCL、OOCL、COSCO、HMM、APL、新亞
3、運價最便宜:
BEN LINE、ESL、ZIM、NORASIA
4、性價比最高:
OOCL、APL
航線概述
馬六甲海峽是一條西北—東南向的狹長水道,長1080公里,如果包括東部出口處的新加坡海峽,則全長1185公里。海峽呈喇叭形,西北端出口處寬370公里,東南部較窄,並分布有很多小島,最窄處僅37公里。海峽底部平坦,主航道水深約25~151米,由東南向西北遞增,一般可供20萬噸級的船舶出入。由於馬六甲海峽地處赤道附近,風力微弱,峽道內總是風平浪靜,再加上完善的航標系統,行船十分安全。
馬六甲海峽是歐洲、非洲、中東及南亞地區通往東亞的`一條主要海運通道,是亞洲、非洲、歐洲、大洋洲之間相互往來的海上樞紐,交通位置十分重要。有“東方的直布羅陀”、“十字路口”、"咽喉要道"之稱。據統計,每年通過海峽的船隻約5萬多艘,平均每天有140多艘船通過海峽,使馬六甲海峽成為世界上最繁忙的海峽之一。由於日本每年從非洲和中東地區進口的90%的石油,大量原料和出口商品都由此輸送,所以海峽又被視為日本的“海上生命線”。
該航線因其特殊的地理位置,擁有包括新加坡、香港在內的國際航運業高度發達、貨物吞吐量位居全球前列的最為著名的國際港口。(新加坡和香港曾長期位列全球港口貨物吞吐量排行榜的冠亞軍位置,後被上海港分別於2006年和2010年超越)。在航運上,一般把台灣、香港和澳門同樣劃分在東南亞航線。
;② 馬來西亞港口有哪些
馬來西亞的港口數量非常多,其中馬尼拉、檳城、巴生港、丹戎帕拉帕斯等都是世界著名的港口。下邊,我們就各個港口的基本信息作了詳細介紹:
馬來西亞(MALAYSIA)是東南亞重要的港口國家,位於太平洋與印度洋之間,海岸線總長約為4192公里,國土總面積約為33萬平方公里。馬來西亞三面環海,國土呈帶狀,海運優勢明顯。擁有大小海運港口50餘個。
資料擴展
馬來西亞(英語:Malaysia),簡稱大馬。馬來西亞被南中國海分為兩個部分:位於馬來半島的馬來西亞半島(北接泰國,南部與新加坡隔著柔佛海峽)及位於加里曼丹島的北部的沙巴砂拉越(南接印度尼西亞,汶萊國夾在沙巴州和砂拉越州之間)
馬來西亞國土面積330257平方公里,位於太平洋和印度洋之間,全境被南中國海分成馬來西亞半島(半島)和沙巴砂拉越(沙砂)。半島位於馬來半島南部,北與泰國接壤,西瀕馬六甲海峽,東臨南中國海,南瀕柔佛海峽與新加坡毗鄰,半島上共11州屬;沙砂即沙巴州和砂拉越州,位於婆羅洲北部。全境處北緯1°-7°、東經97°-120°,海岸線長4192公里,是東南亞國家之一。
③ 馬來西亞主要港口,馬來西亞港口有哪些
馬來西亞主要港口有巴生港、檳城港、柔佛港、馬六甲港、皇京港、丹戎帕拉帕斯港、關丹港、甘馬挽港、古晉港、民都魯港和納閩港等。
1、巴生港
巴生港為東南亞馬來西亞的最大港口,位於馬六甲海峽的東北部。是馬來西亞的海上門戶,也是該國最大港口。該港位於馬來半島西海岸,約在巴生市西南方約6公里,亦即首都吉隆坡西南方約38公里處。
2、檳城港
檳城港位於馬來西亞的馬來半島西部沿海的濱鉚嶼(PINANG)東北角,瀕臨馬六甲(MALACCA)海峽東北側的入口處。是馬來西亞的第二大港,又是著名的轉口貿易港。它是西馬來西亞北部主要物資集散中心。
3、柔佛港
柔佛港一直是以散雜貨運輸為主業的港口,主要出口當地盛產的木材、棕櫚油、橡膠,後來又發展了大豆、小麥、玉米等糧食作物出口,以及肥料和硅酸鹽的進口,還有大量進口液化氣和石油產品。
4、皇京港
馬來西亞皇京港位於馬六甲海峽中段,位於吉隆坡和新加坡之間的馬六甲市,距離首都吉隆坡不到150公里。
5、關丹港
關丹港,馬來名「丹戎吉蘭港」。馬來西亞彭亨州關丹北方25公里新建深水港。是半島馬來西亞東海岸第一座可供船舶全年進出的港口。
④ penang是哪個國家的港口
penang是馬來西亞的檳城港口。
檳城(penang)港口是馬來西亞港口之一,檳城港口代碼MYPEN,檳城港是東南亞線海運航線上主要港口,檳城港又名喬治城,位於馬來半島西部沿海的濱鉚嶼東北角,是馬來西亞的第二大港口,也是著名的轉口貿易港。
檳城港口的規模
檳城港口可同時停靠15艘萬噸級船舶,進行過駁裝卸作業。集裝箱堆場可存放1080OTEU。碼頭最大可靠3萬載重噸的油船。大船錨地水深達16m。1994年隼裝箱吞吐量達40萬TEU,比1993年增長17%。主要出口貨物為錫、橡膠、椰子、水果、蔬菜及水產品等,進口貨物主要有食品、機器、運輸設備及金屬產品等。
⑤ 馬來西亞的三大港口分別是
PORT
KELANG
巴生港
港口性質:海峽河口港、設有自由貿易區、基本港(C、M)
經緯度:03度、00分N,101度24分E
航線:東南亞
位於馬來西亞(全稱:馬來西亞MALAYSIA)的馬來半島西部沿海巴生
(KELANG)河口南岸,瀕臨馬六甲(MALACCA)海峽的東側。又稱瑞天咸港
(PORT
SWETTENHAM),是馬來西亞的最大港口。它是首都吉隆坡(KUALA-
LUMPUR)的外港,相距約37km。吉隆坡這個全國最大的城市所需的生活用品
和工業原料均通過本港進出。巴生港腹地廣闊,有鐵路相連。主要工業有面
粉、製糖、橡膠、煉錫及電子等,並擁有大型橡膠廠。在吉隆坡有現代化的
國際機場。
該港屬熱帶雨林氣候。年平均氣溫29攝氏度。多暴雨。全年平均降雨量
約3000mm,以10~12月雨量為多。屬半日潮港,平均潮差2.9m。
裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、集裝箱吊、鏟車、卸貨機、拖船等,其
中拖船最大功率為1987kW,還有裝散裝棕櫚油及橡漿的專門設備。本港北港區
為70年代新建的現代化港區,擁有可靠「第三代」集裝箱碼頭,集裝箱橋吊的
最大起重能力達35噸,每天操作800TEU。集裝箱堆場面積達25萬平方米,可存
放15000TEU。居歐洲/遠東航線工會集團對15個港口的調查,巴生港每台集裝
箱吊的裝卸能力為每小時23.10隻,超過新加坡的20.35隻和香港的19.91隻而
引人注目。
該港1994年集裝箱吞吐量達94.3萬TEU,比1993年增長22.3%,居亞太地
區20大集裝箱港第十九位。主要出口貨物為木材、膠合板、棕櫚油、橡膠及農
產品等,進口貨物主要有鋼鐵、大米、紙張、糖、小麥、機械、石油、化肥及
化工產品等。
為了適應集裝箱運輸發展的需要,巴港當局除了在北港建設第二個集裝箱
碼頭(面積達26公頃)以外,還在盧梅特(LUMUT)建設西港。新的集裝箱碼頭
可以停靠6萬噸級的船舶。屆時巴生港將進一步發展為亞洲的主要轉口港之一。
PENANG(PINANG)檳城
港口性質:峽頸港、基本港(C、M)
經緯度:05度25分N,100度21分E
航
線:東南亞
位於馬來西亞(全稱:馬來西亞MALAYSIA)的馬來半島西部沿海的濱鉚嶼
(PINANG)東北角,瀕臨馬六甲(MALACCA)海峽東北側的入口處。又名喬治城
(GEORGE
TOWN),是馬來西亞的第二大港,又是著名的轉口貿易港。它是西馬
來西亞北部主要物資集散中心。工業在西馬來西亞北部居首位,主要工業有造船、機械、煉錫、建築、橡膠、印刷及電子等。馬來半島北部地區、泰國西南、印尼蘇門答臘北部等鄰近地區的農、林、礦產品多經此加工或轉口。擯榔嶼和東岸的北拇港區之間有檳城大橋相連,橋長為13.5km。目前檳城已發展成為全國大工商業城市之一。
該港屬熱帶雨林氣候,年平均氣溫28~30℃。雨量充沛,經常有暴雨出現,全年平均降雨量約2500mm。屬半日潮港,平均潮差為1.3m。
本港有二個港區:擯榔嶼的喬治港區和大陸的北海港區,港區主要碼頭泊位
有8個,岸線長1411m,最大水深為12.8m。裝卸設備有各種門吊、可移式吊、電
吊、跨運車、鏟車、牽引車、拖船及滾裝設施等,其中門吊最大起重能力為35噸,拖船的最大功率為1471kW。該港可同時停靠15艘萬噸級船舶,進行過駁裝卸作業。集裝箱堆場可存放1080OTEU。碼頭最大可靠3萬載重噸的油船。大船錨地水深達16m。1994年隼裝箱吞吐量達40萬TEU,比1993年增長17%。主要出口貨物為錫、橡膠、椰子、水果、蔬菜及水產品等,進口貨物主要有食品、機器、運輸設備及金屬產品等。
馬來西亞的丹戎帕拉帕斯港
⑥ 馬來西亞港口主要有哪些
1、馬來西亞,簡稱大馬,首都吉隆坡,是位於東南亞的一個國家,海運優勢明顯,擁有大小海運港口50餘個,自然資源豐富。
2、馬來西亞的主要港口包括了巴生港和丹戎帕拉帕斯港,馬來西亞其他較次要的港口有基度龍角、亞庇、古晉、巴西古當、關丹、檳城、美里、山打根、斗湖、巴生港、 巴生北港、巴生南港、沙巴洲山打根、泗務、沙撈越洲 、丹戎帕拉帕斯港等。
⑦ 馬來西亞港口有哪些
馬來西亞港口主要包括:馬尼拉、檳城、巴生港、丹戎帕拉帕斯 、山打跟、泗務、丹絨帕拉帕斯、斗湖、哥打基納巴盧、約翰巴魯、吉隆坡等,其中吉隆坡是馬來西亞的內陸港和馬來西亞的首都,是全國政治、交通和文化中心。
拓展資料:
1、馬尼拉位於菲律賓島西南沿海巴石(PASIG)河口兩岸,瀕臨馬尼拉灣的東側,是菲律賓最大的海港。它是菲律賓的首都和全國政治、經濟、文化和交通中心。早在16世紀就成為著名的商港,別稱為「小呂宋」。
這里集中了全國半數以上的工業企業,主要工業有製糖、榨油、碾米、紡織、肥皂、印刷、食品加工、制葯、卷煙等,還有卡車製造及小型鋼廠等。還集中了全國四分之一的高等院校,其中包括菲律賓大學、聖托馬斯大學及遠東大學等。港口離國際機場約8km。
2、檳城(PINANG)亦稱「喬冶市」。位於檳榔嶼東北角砂咀上,居馬六甲海峽北口,扼檳榔嶼海峽西岸,馬來西亞第二大城市和最大轉口港。港口水深可泊巨輪。半導體、電子工業居全國領先地位。馬來西亞北部地區與緬甸、泰國及印尼蘇門答臘島等鄰近地區的農林礦產品在此加工轉口。
3、巴生港(PORT KELANG)位於馬來半島西部沿海、濱巴生河口,東距吉隆坡40公里,是它的外港,舊稱「瑞天咸港」,原為馬來西亞最大港口,腹地廣闊,全國木材、棕油和橡膠的主要出口港,進口鋼鐵、化肥、小麥、大米、化工等產品。
4、帕西古當馬來西亞新建商港。位於該國西部馬來半島東南端,柔佛海峽東北岸,南與新加坡三巴旺港區隔峽相望,西距新山(柔佛巴魯)市10海里,是該市、也是柔佛州的海上門戶,因而也有人稱柔佛港。船舶由柔佛海峽東口入港,入港航道水深12.5米以上。
⑧ 馬來西亞出口至國內在哪個港口發貨
行內6年回復僅供參考 馬來西亞的基本港口有 巴生 巴西古當 檳城 關丹 巴生去的最多也是國際中轉港貿易比較好 你要根據具體的地址選擇具體港口哦節省成本的
⑨ 東南亞馬來西亞有哪些基本港口
東南亞中的馬來西亞,中國也是很多出口到這個地方的產品,也是一個不錯的地區來的,而馬來西亞的首都就是吉隆波,城市也是很繁華的;
馬來西亞主要港口有7個,具體如下:
1、關丹港口;2、美里港口;3、巴生港口;4、古當港口;5、丹絨柏勒巴斯港口;6、檳城港口;7、柔佛港口
比較常見的港口主要就是巴生港口、古當港口、濱城港口了;
希望能幫助到你這邊了;
⑩ 東馬來西亞有哪些港口
1. 民都島(馬來西亞)
---BINTULU,MALAYSIA
2. 哥打基納巴盧(馬來西亞)
---KOTA KINANBALU,MALAYSIA
3. 關丹(馬來西亞)
---KUANTAN,MALAYSIA
4. 古普(西馬來西亞)
----KUCHING,MALAYSIA
5. 拉布安(馬來西亞)
---LABUAN,MALAYSIA
6. 米里(馬來西亞)
----MIRI,MALAYSIA
7. 麻拉(馬來西亞)
---MUARA,MALAYSIA
8. 巴西古當(西馬來西亞)
---PASIR GUDANG,MALAYSIA
9. 檳城(東馬來西亞)
---PENANG,MALAYSIA
10. 巴生港(東馬來西亞)
---PORT KLANG,MALAYSIA
11. 巴生北港(馬來西亞)
---PORT KLANG
(NORTH),MALAYSIA
12. 巴生南港(馬來西亞)
---PORT KLANG(SOUTH),MALAYSIA
13. 沙巴洲山打根(馬來西亞)
---SANDAKAN,SABAH,MALAYSIA
14. 泗務,沙撈越洲(西馬來西亞)
---SIBU,SARAWAK,MALAYSIA
15. 斗湖(馬來西亞)
-----TAWAU, MALAYSIA