馬來西亞服務業怎麼樣
① 馬來西亞落後嗎
也不算落後,只是不是很發達,這里的人都知足安於現狀,不會很有野心去追求些什麼
② 20世紀90年代突飛猛進的馬來西亞,如今為何不斷落後呢
20世紀90年代突飛猛進的馬來西亞,如今卻不斷落後的原因在於馬來西亞施行了眾多保護自己國家的金融體系條約,而且還有著眾多的條約充分違背了平等的政策,可以說,馬來西亞的逐漸沒落主要來源於它固步自封的各種政策。盡管馬來西亞的經濟影響力以及實力已經不如從前,不過瘦死的駱駝比馬大,馬來西亞只是暫時進入了發展的瓶頸期,只要它能夠充分抓住本國的特色以及國際機遇,再次走向輝煌也只是時間上的問題。
不可否認,雖然馬來西亞的發展在近些年來遭受到了巨大的困難,但它的實力和影響力仍然不可小覷。
③ 在馬來西亞工作從事什麼行業比較好
工作市場可分為10種領域,分別是會計金融、人力管理、媒體傳播、建築、信息科技、教育、工程、健康和衛生、酒店管理、製造和生產業、銷售和市場經營、科學和服務業。但是,這些工作的薪水多少又是怎麼樣的呢?下文詳細介紹了起薪、薪水程度、所需的文憑和工作機會等,適用於職場上的任何人!讓我們一起來探討一下吧!
1.會計與金融占據第一名位置的是會計與金融的工作,起薪為RM2,169,升為高級經理後的薪水則躍升至大約RM11,675。這項領域是最被市場所需的職位,所以讀這學科的人可要注意了~
2.行政和人事管理行政與人事管理負責關於人力資源與秘書等等有關的職業。剛入行的時候,起薪為RM1,850。但是,經過一定的經驗累計後,薪水能提升至RM11,540左右!
3.藝術、媒體與通訊藝術、媒體與通訊的行業是從事關於廣告、藝術設計等等的職業。剛入行的時候,起薪為RM2,270。但是,一旦成為高級經理後,薪水躍升至RM15,795!這項行業也是眾多領域中,高級經理薪水最高的一個!
4.建築與工程建築與工程這個領域,職業包括了建築設計、房地產等等。從一開始入門就有打底大約RM2,439的起薪。但是,當升職到經驗豐富的高級經理後,薪水估計大約會漲至RM12,729左右!
5.信息與網路科技公司排名第五的就是信息與網路科技了!隨著科技的發達,電腦與互聯網科技的知識也逐漸被需要了。這項行業的起薪為RM2,648,是當中最高的呢~所以,趕快注意身旁是否有朋友正在這行奮斗吧!
6.教育及培訓與之前相比,教育與培訓從第4名的位置滑落至第6名。這項有關教育工作的領域,起薪有大約RM2,387呢!
7.工程從事工程領域的朋友們,起薪大約有RM2,381。升遷至高級經理後,薪水也會增加至大約RM12,369呢!
8.醫療保健排名第八的是醫療與保健服務領域,行業包括了醫葯、護理等等。雖然醫療保健的起薪大約只有RM1,915,但是薪水增長的范圍確實最大幅度的!
9.酒店管理想要踏入酒店管理這項行業領域的朋友們,起薪大約是RM1,857。累計經驗並升職至高級經理後,薪資則大約是RM8,256!
10.製造與生產業如果你是從事關於製造與生產業的領域,那起薪大約是RM2,045,升值至高級經理後則是RM12,245!
④ 關於馬來西亞我想吐槽的事
生活在馬來西亞一段時間後,很多人不由自主地就會把這里的一切與其他地區想比較。不比較還好,一比較就會心理失衡,從而就有了很多想吐槽的事情,不知道你對於馬來西亞有什麼想吐槽的事?
以下是我們整理了一些網友們對大馬想吐槽的事情:
1.天氣
1)全年一樣的氣溫白天30多度晚上20多度,幾乎幾乎每天都下雨,不出遠門只要備好夏天的衣服就好。
2)空調冷的我要死要活啊,無論是長途巴士還是公交車,或是機場,不穿長袖就是要生病的節奏。
3)一年365天的夏天,有太陽的時候熱到不能站在陽光下,沒太陽的夜晚也可只開吊扇最小檔入眠。雨說來就來說走就走,非必要場合基本穿拖鞋,會比較方便。
4)熱帶氣候,一年到頭都是夏季,蟲害較多,慎防蚊症。買回來的菜,如果不及時放進冰箱很容易長蛆。
2.交通
1)去過吉隆坡旅遊,交通混亂,人行道很少有紅綠燈,行人只能看車少了,就橫穿馬路,很危險。
2)交通是吉隆坡最值得吐槽的一點,尤其對於遊客來說,雖然地鐵網路也算發達,但不知為何乘坐體驗並不佳,如果不是住在KLCC或者Bukit Bintang附近,出門游覽和覓食實在不夠方便。
3)吉隆坡的地鐵非常陳舊,損壞度較高,整潔度也較低,給遊客的直觀印象就不是很好,當地人也承認吉隆坡的交通很差。
4)的士司機不打表,坑遊客,物價水平和廣州差不多。
3.飲食休閑
1)吃的東西一開始對我來說真的是噩夢,因為自己不像其他同事會做飯,只能一天三餐在外面解決。
2)印度人的用餐習慣,一坨坨的各種顏色混合在一起的肉被堆在一起,吃飯用芭蕉葉盛,最受不了的是 用 !手!抓!尼瑪我當時真的是強忍著吐意和我同事把飯吃完的,其實多吃幾次味道還是可以的。就是賣相太難看。
3)平時休息基本就是大的shopping mall呆一天看電影逛街喝東西吃東西,每周雷打不動Pavilion。
4)如果住在非核心城區的話,附近每周會有1到兩次的夜市很值得一逛,水果比Tesco、aeon、giant之類的超市便宜但質量也稍差,還有好多種飲料和三個民族的小吃售賣。除此之外就是義烏小商品市場的即視感!
4.經濟狀況
1)吉隆坡作為首都,雖然比其他城市更顯發達,但和周邊的泰國、新加坡相比,似乎略顯落後。「亞洲四小虎」的名號如今已顯得力不從心,雖然從城市建設上不難看出,這里曾幾何時走在亞洲的前列,可惜時代的發展並沒有讓馬來西亞重獲新生。
2)第一次去馬來西亞,人生地不熟,由於住在喬治敦內,每家店鋪都在七點多關門,外邊馬路都空盪盪且荒無人煙的,把我嚇死了,於是只好八點多就滾回了青旅睡覺。之後第二晚被印度小夥子搭訕從而讓我產生了這里治安很不好很不好的印象。
3)到了馬六甲,感覺跟檳城沒有特別大的差別,而且比檳城還要無聊一點。
4)這里經濟發展自然沒有中國美國這些經濟大國來得好,可是該有的都有,不是井底之蛙,只是覺得wifi有點慢!
5)大馬由於人口不多,服務業收費比中國貴,如裝修、化妝等技術遠不如中國。
6)基礎設施較落後,中國被稱為基建狂魔是很對的,馬來西亞由於地廣人稀,且基建投入不如中國,且國家建設效率等問題,基建設施比起中國差遠了,無論是網路還是公共交通,只有首都吉隆坡有地鐵,沒有高鐵,火車線路不多,且班次少,公交車更是少得可憐。
7)城市面貌老舊,基本上除了吉隆坡CBD為軸心、2.5公里為半徑的區域內看著還算繁華,其它地方就算是吉隆坡也很荒涼,而且到處是被水漬侵蝕的牆體、年久失修的牆皮,一副上世紀遺物的面貌。
5.民族
1)大多數的馬來人,看起來生活異常悠閑,說不好聽的比較懶散。對工作和生活的要求沒有華人這么高,活的太簡單了,但是好多馬來人心地並不壞。
2)馬來西亞的穆斯林比我想像中的要傳統很多,感覺比土耳其的穆斯林更保守。
3)華人的社會地位不高,普遍對馬來人不滿,但生活中沒有明顯不和諧的現象。
6.社會治安
1)這里治安其實不怎麼好,出門必須非常小心,多多拜神保平安。至少我以這種方式生活,至今還沒被打搶,阿彌陀佛!不過這里沒有打戰,放心。
2)政府體系較為腐敗,和大部分發展中國家類似,政府政策變來變去,另外會釣魚執法,私下收錢。有一個現象就是黑車,黑車經常被拖走,懷疑就是和警察串通了。
3)這里的警察超級腐敗,腐敗到讓我震驚。尤其在快要到節慶日子的時候,會莫名其妙的攔下你的車子,用一些莫須有的理由來扣住你,你想走,就得給錢,當然不是直接把錢給他,或者把錢丟到地上,或者假裝和他握手的時候把錢給他。至於錢的多少,主要看他們的心情和他們人數的多少了,我有個同事曾經面對三個警察給了900馬幣,當然也有一人100就了事的。
7.工作效率
1)馬來人的辦事效率極低,超級不守時。約好第二天早上8點見面,9點來就很不錯了。拖他們辦事情,要拖很久,拖到你最後都沒脾氣跟他生氣了。
2)馬來西亞人很懶惰,沒有中國人那麼勤奮,包括華人。馬來人就是非常懶惰,非常!
3)生活節奏較慢,最強烈體會就是馬來西亞工作效率較低,包括政府還有商業等,試過同事車子出險兩個月還沒走完流程的。
4)這里辦簽證也是很是讓我郁悶,一開始辦簽證的時候還是比較順利的,但隨著新山這里中國人越來越多,簽證費用也是水漲船高,以前簽證下來直接就好了,現在簽證下來,必須回國去貼簽,貼好回來過海關的時候就完全看運氣了,運氣好一次通過,運氣不好,就會攔下你,說你的簽證有問題,必須買回程的機票,但又不是旅遊簽證,是工作簽為什麼要回程機票呢?如果你想入關,只有兩個辦法,要麼聽他的自己買個回程機票,要麼就碰碰運氣換個口進關。曾經有同事拿著工作簽證被莫名其妙的關在了小黑屋,然後哭著給簽證專員打電話,說了好久才被放出來,最後給的理由就是,沒有理由!!
8.網路情況
1)馬來西亞的互聯網基礎服務比中國落後,價高質劣,一直調侃自己在大陸承認的海外學歷國家中選了個網速最慢的來讀。同時很多視頻網站的內容僅限中國大陸地區IP播放也很蛋疼,想翻牆回去的趕腳不是誰都能懂的!
2)網購很麻煩,各種轉運,當地人居然還有人非常喜歡網購,真的不理解這么慢的網購為啥不直接出門,買了腦殼疼。
如果你也有對馬來西亞想吐槽的事,歡迎私信告訴我!
⑤ 2017年馬來西亞服務業下降的原因
2017年馬來西亞服務業下陵運降的原因:
1、由於旅遊收入較低。
2、喊嘩行動管制令限制流動性及營運時間。
3、勞工短缺及惡劣天氣致油棕及橡膠產量下跌影響鄭汪行。
⑥ 馬來西亞與印度尼西亞相比,如今誰的工業化水平更高
相對而言,馬來西亞的工業化程度更高一些,以下是我對他們的經濟發展情況的一些介紹 。
馬來西亞的經濟實力也是特別高的,而且它現在的工業化水平也提高的比較快,相對而言,印度尼西亞就發展的速度就沒有這么快了。
⑦ 馬來西亞主要業務是什麼
南洋置業專業團隊為您解答:
馬來西亞只要是以旅遊與也為主,是一個旅遊國家。
國家計劃:大馬第四任首相馬哈蒂爾提出了2020國家宏願的計劃。馬來西亞要在2020年發展為先進國,他希望人民們都能同心協力,不分種族的達成這宏願。一個馬來西亞的標志:「一個馬來西亞」是納吉首相上任之後所提出的一個全新概念,旨在團結國民,把馬來西亞的各大民族團結在一起,以合為貴,且以民為先。在「一個馬來西亞」概念里總共有八大價值觀。第一項價值觀——卓越文化第二項價值觀——毅力第三項價值觀——謙卑第四項價值觀——認同第五項價值觀——忠誠第六項價值觀——績效管理第七項價值觀——教育第八項價值觀——誠信
體制:上世紀70年代前,以農業經濟為主,依賴初級產品出口。70年代以來不斷調整產業結構,大力推進出口導向型經濟,電子業、製造業、建築業和服務業發展迅速。80年代中期受世界經濟衰退影響,經濟下滑。1997年的東南亞金融危機使馬經濟遭受嚴重打擊,馬貨幣令吉對美元匯率下跌幅度曾達46%,股市綜合指數下挫過半。1998年,馬經濟出現13年來首次負增長(-7.5%),失業率和通膨率上升。1999年2月,馬政府以徵收撤資稅取代對短期外資的管制,外資開始迴流。1991年馬哈迪在位期間提出「2020宏願」的跨世紀發展戰略,旨在2020年將馬建成發達國家。
總量:國內生產總值:2,379.59億美元(2010年,世界排名37位)人均國內生產總值:8,423美元(2010年,世界排名65位,此數據真實,詞條名片數據為PPP值)國內生產總值增長率:5.9%。貨幣名稱:令吉(Ringgit)。
資源:自然資源豐富。橡膠、棕油和胡椒的產量和出口量居世界前列。曾是世界產錫大國,但近年來產量逐年減少,2004年錫產量為3500噸。截至2005年1月1日,馬來西亞石油和天然氣總儲量為194.9億桶,可供分別開采19年和33年。此外還有鐵、金、鎢、煤、鋁土、錳等礦產。盛產熱帶硬木。
農業:上世紀70年代前,經濟以農業為主,依賴初級產品出口。70年代以來不斷調整產業結構,大力推行出口導向型經濟,電子業、製造業、建築業和服務業發展迅速。同時實施馬來民族和原住民優先的「新經濟政策」,旨在實現消除貧困、重組社會的目標。80年代中期受世界經濟衰退影響,經濟一度下滑,後採取刺激外資和私人資本等措施,經濟明顯好轉。1987年起,經濟連續10年保持8%以上的高速增長。1991年提出「2020宏願」的跨世紀發展戰略,旨在於2020年將馬建成發達國家。重視發展高科技,啟動了「多媒體超級走廊」、「生物谷」等項目。近年來,通過穩定匯率、重組銀行企業債務、擴大內需和出口等政策,經濟取得較快增長。巴達維上任後,在保持經濟持續穩定增長的同時,著力控制財政赤字,取消了一批耗資巨大的形象工程,將重點轉向農業等基礎產業建設,帶動鄉村發展。積極推動消費和投資,把私營經濟作為國家經濟增長的新支柱。鼓勵發展旅遊、教育事業,實現經濟多元化。2006年4月,馬政府第九個五年計劃(2006~2010年)獲得國會通過,其主題是「共同邁向卓越、輝煌和昌盛」,施政重點是降低財政赤字,加強人力資源開發,加大農業投入,扶持中小企業,推動旅遊業發展。
農牧漁林業:耕地面積約414萬公頃,占可耕地面積的30.6%。農業以經濟作物為主,主要有油棕、橡膠、熱帶水果等。稻米自給率為60%。2005年農、牧、漁、林業總產值為221.42億林吉特,增長4.8%,占國內生產總值的8.45%。近幾年主要農、林產品產量如下:(單位萬噸):200420052006*棕油1345.01496.071588橡膠116.87112.6126水稻226.4224原木(千立方米)220392211921180*為估計數字。盛產熱帶林木。漁業以近海捕撈為主,近年來深海捕撈和養殖業有所發展。2001年水產產量估計為122.58萬噸,2002年同比減產1.7%。
工業:政府鼓勵以本國原料為主的加工工業,重點發展電子、汽車、鋼鐵、石油化工和紡織品等。2006年製造業銷售收入5113億林吉特,增長11.2%,;就業人數108萬。
礦業:以錫、石油和天然氣開采為主,2005年礦業總產值估計為176.32億林吉特,增長0.8%。近幾年礦產品產量如下:200420052006石油(萬桶/日)76.2370.470液化天然氣(萬噸)2072.92194.82300錫(萬噸)0.270.29
服務業:范圍廣泛,包括水、電、交通、通訊、批發、零售、飯店、餐館、金融、保險、不動產及政府部門提供的服務等。70年代以來,馬政府不斷調整產業結構,使服務業得到了迅速發展,成為國民經濟發展的支柱性行業之一。2005年服務業增長6.5%,就業人數約535.36萬,佔全國就業人口的50.76%,是就業人數最多的行業。自1996年設立「多媒體超級走廊」以來,創造了超過4萬個就業機會。截至2006年7月,多媒體超級走廊內1552家注冊公司銷售收入約60億令吉。近幾年服務業產值及其占國內生產總值百分比如下:200320042005產值(億令吉)1335.311415.341511.44占國內生產總值57.6%57.1%57.7%
交通運輸:全國有良好的公路網,公路和鐵路主要干線貫穿馬來半島南北,航空業亦較發達。公路:2003年全國公路總長75893公里。截至2005年底,注冊交通工具1480萬輛。鐵路:2003年總長2267公里,主要貫穿馬來半島。水運:內河運輸不發達,海運80%以上依賴外航。共有各類船隻1008艘,其中100噸位以上的注冊商船508艘,注冊總噸位175.5萬噸;遠洋船隻50艘。共有19個港口。近年來大力發展遠洋運輸和港口建設,主要航運公司為馬來西亞國際船務公司,主要港口有巴生、檳城、關丹、新山、古晉和納閩等。空運:民航主要由馬來西亞航空公司經營,有飛機110餘架,辟有航線113條,其中80條為國際航線。1996年11月,第二家航空公司——亞洲航空公司投入運營。全國共有機場37個,其中有5個國際機場:吉隆坡國際機場、檳城、浮羅交怡、哥打基那巴魯和古晉。
財政金融:2006年9月,馬政府向國會提交2007年度財政預算案,其中總收入1348億林吉特,總支出1594億林吉特,預算赤字占國內生產總值的比例從2006年的3.5%降至2007年的3.4%。近幾年聯邦政府財政收支情況如下(單位:億令吉):200420052006收入993.971058.561184支出1193.111245.41368盈餘-199.14-186.84184截至2006年底,外債總額512億美元。截至2007年3月,馬外匯儲備為873億美元,是短期外債的9.1倍,可支付進口8.1個月。
⑧ 馬來西亞是發達國家嗎
截止2021年,馬來西亞屬於發展中國家。
發達國家最基本的定義,一個擁有工業化經濟的國家,馬來西亞過去二十年的經濟發展也未達到成為全球工業強國。
Jomo Kwame Sundaram表示,「自本世紀初以來,由於過度依賴服務業以及依賴外國投資,而國內投資者正在國外投資,馬來西亞已經去工業化,」
雖然其中一些對外投資創造了理想的結果,馬來西亞投資者和公司已成為技術所有者,但大部分資金被投入到英國和澳大利亞的房地產領域。
馬來西亞不是一個技術所有者或創造者,而僅僅是使用者。
馬來西亞資料:
製造業仍然是馬來西亞經濟的支柱。在2018年第三季度,製造業占該國GDP的22.8%。然而,這低於1996年的29.1%和2005年的31.4%。
實際上,馬來西亞製造業的增長在過去二十年中已經放緩。它在1996年同比增長18.2%,2000年增長18.3%。然而,在2005年,增長率僅為4.9%,而在2017年第3季度增長率為7%。
根據第二個工業總體規劃(1996-2005)的規定,該國未能實現製造業的增長目標 - 該部門在此期間僅平均增長6.2%,遠遠低於每年9.5%的目標。
根據第三個工業總體規劃(2006-2020),包括農業部門在內的製造業預計平均每年增長5.6%。預計到2020年,GDP的貢獻率將達到28.5%。
⑨ 馬來西亞發達嗎
馬來西亞不是發達國家。目前國際上公認亞洲發達國家只有日本、新加坡、韓國、以色列。
馬來西亞,全稱馬來西亞聯邦(Malaysia,前身馬來亞),簡稱大馬。是馬來西亞聯邦被南中國海分為兩個部分。位於馬來半島的西馬來西亞,北接泰國,南部隔著柔佛海峽,以新柔長堤和第二通道連接新加坡;東馬來西亞,位於婆羅洲(加里曼丹島)的北部,南部接印度尼西亞的加里曼丹,汶萊國則夾於沙巴州和砂拉越州之間。
發達國家簡介:
發達國家(Developed Country),又稱已開發國家和先進國家。是指那些經濟和社會發展水準較高,人民生活水準較高的國家,又稱作高經濟開發國家(MEDC)。發達國家的普遍特徵是較高的人類發展指數、人均國民生產總值、工業化水準和生活品質。藉由開發自然資源也可以達到較高的人均國民生產總值和人類發展指數,但未必屬於發達國家(比如卡達、汶萊、沙烏地阿拉伯等國)。
發達國家大都處於後工業化時期,服務業為主要產業,而發展中國家則大都處於工業化(製造業,也就是工業)時期,未開發國家則還在農業時代。根據國際貨幣基金組織2015年的統計資料,發達國家的GDP佔世界60.8%,按購買力平價計算則佔42.9%,人口佔世界比率約16%。
⑩ 馬來西亞並沒有什麼厲害的產業,為什麼人均GDP可以達到這么高
馬來西亞Malaysia,大家又稱作「大馬」,東南亞國家,地處熱帶雨林氣候區,位置靠近赤道,濕熱的氣候,綿長的海岸線,秀麗的風光,多元而包容的文化,豐富的物產(盛產橡膠可可木材棕櫚油等),人口密度還行,結合這獨特的優勢,經濟發展快,人均GDP高也是情理之中的。具體分析的話,原因可就太多了,簡單大概的從下面幾個方面來說吧:
首先最重要的影響因素應該是氣候了;大馬屬於熱帶雨林氣候和熱帶季風氣候,終年無明顯四季之分,一年之中的溫差變化小,白天平均氣溫在31-33攝氏度之間,夜間平均氣溫在23-28攝氏度之間,高原地區的夜間氣溫可低至16-18攝氏度。全年降雨量充沛,(想像一下我們的春城昆明,氣候非常宜人)宜居地帶。在現代旅遊業發展的今日,這一點很吸引世界的旅遊達人前往,大馬本國自然也大力發展旅遊經濟產業以及周邊了。
雖然乍看大馬並沒有特別厲害的產業,但看其整體發展策略,多產業協同發展,計劃明確,領導有力,又順應現代網路發展的潮流,趁著世界經濟的發展之東風,大馬經濟水平一路飄升。 作為東南亞扼守馬六甲海峽的花園國度,純凈的海灘、奇特的海島、原始的雨林以及現代化的都市組合成了馬來文化的發源地。馬旅遊資源十分豐富,馬來西亞常年溫度在21--33度之間,沒有自然災害,空氣質量好,森林覆蓋率高達70%,其中有接近60%都是原始森林,常年藍天白雲,空氣質量非常好,可以讓您遠離霧霾,放心呼吸,已經吸引了世界的目光,大家有沒有發現近年的東南亞旅遊至熱??對中國來講,自2016年3月1日起,馬對中國大陸公民推出電子簽證與免簽政策,最快24小時出證,大家有多少人已經蠢蠢欲動了?一起來講講東南亞你最喜歡哪個國家呢?