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西馬是馬來西亞哪個港口

發布時間: 2023-05-21 17:21:01

1. 馬來西亞有哪些海運港口

馬來西亞的海運港口有:吉隆坡港、檳城港、馬六甲港、新山港、馬尼拉港。

1、吉隆坡港

吉隆坡港是馬來西亞最大的海運港口,位於吉隆坡州的巴生港市。它是馬來西亞國內和國際貿易的重要樞紐,連接了馬來西亞與其他亞洲國家的貿易。

吉隆坡港擁有先進的設施,包括大型停靠區、裝卸設施、倉庫、冷藏設施和清關設施。它還提供了廣泛的海運服務,如集裝箱貨物、液體散貨、散裝貨物、汽車運輸和冷凍貨物運輸等。

吉隆坡港是馬來西亞港口系統的核心,與其他港口,如檳城港和馬六甲港等緊密聯系,共同構成了馬來西亞海運港口網路。它也是馬來西亞國家的重要經濟中心之一,為當地的經濟增長和就業創造了重要的貢獻。

2. Selangor 是西馬還是東馬

西馬。

雪蘭莪州(馬來語:Negeri Selangor)是馬來西亞十三個州之一,首府莎阿南(Shah Alam),位於馬來西亞半島西海岸中部,北與霹靂州接壤,東與彭亨州相鄰,南與森美蘭州毗鄰,西面為馬六甲海峽。

雪蘭莪州最主要的經濟活動為服務業、製造業和建築業,州內聚集主要工業區,擁有馬來西亞最繁忙的港口—巴生港。

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1、地形地貌

雪蘭莪州東部便是蒂迪旺沙山脈,西部主要是平原,地面平坦、起伏較小。

雪蘭莪州最高峰努昂山(Gunung Nuang)位於烏魯冷岳,海拔1493.2米,主要的河流有巴生河、冷岳河。

2、氣候特徵

雪蘭莪州氣候屬於熱帶雨林氣候型,全年陽光普照,無四季之分。

3. 馬來西亞的東馬和西馬如何區分

馬來西亞東馬和西馬的城市分為東馬和西馬,東馬西馬之間隔了一大片南海,打開地圖就能知道如何區分了。西馬北銜泰國北部,南隔柔佛海峽與新加坡相望,屬於亞洲板塊延伸出來的部分,更確切來說是一個半島。東馬在婆羅洲北部,南部則是印度尼西亞加里曼丹的部分;實實在在一個非常大的島嶼。

吉隆坡、檳城、怡保、新山、蘭卡威等城市都分布於西馬的西海岸,靠馬六甲海峽,都是馬來西亞華人分布廣的城市;熱浪島、刁曼島、停泊島、浪中島等,靠南海。東馬分沙巴州和砂拉越州,熱門的旅遊城市包括亞庇和仙本那,離岸的島嶼景色都十分漂亮,其中以亞庇華人人口多。



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馬來西亞的大部分生產工作都在西馬,主要港口也都在西馬西海岸。因此大部分物資運到東馬時會略貴,成本提高物價自然就會比較高了。

吉隆坡是全國人口多的城市,也是商業都市,越中心的位置物價會比較高。以大商場的餐館來說,一碗面RM15-RM40,一杯飲料RM7-RM30左右。但到吉隆坡時還是找一些大排檔劃算+有特色,例如在吉隆坡市中心武吉免登區的亞羅街吃飯,5個人吃才不到RM100。檳城以街頭美食著稱,所以在吃方面,檳城。

4. 馬來西亞港口有哪些

馬來西亞港口主要包括:馬尼拉、檳城、巴生港、丹戎帕拉帕斯 、山打跟、泗務、丹絨帕拉帕斯、斗湖、哥打基納巴盧、約翰巴魯、吉隆坡等,其中吉隆坡是馬來西亞的內陸港和馬來西亞的首都,是全國政治、交通和文化中心。

拓展資料:

1、馬尼拉位於菲律賓島西南沿海巴石(PASIG)河口兩岸,瀕臨馬尼拉灣的東側,是菲律賓最大的海港。它是菲律賓的首都和全國政治、經濟、文化和交通中心。早在16世紀就成為著名的商港,別稱為「小呂宋」。

這里集中了全國半數以上的工業企業,主要工業有製糖、榨油、碾米、紡織、肥皂、印刷、食品加工、制葯、卷煙等,還有卡車製造及小型鋼廠等。還集中了全國四分之一的高等院校,其中包括菲律賓大學、聖托馬斯大學及遠東大學等。港口離國際機場約8km。

2、檳城(PINANG)亦稱「喬冶市」。位於檳榔嶼東北角砂咀上,居馬六甲海峽北口,扼檳榔嶼海峽西岸,馬來西亞第二大城市和最大轉口港。港口水深可泊巨輪。半導體、電子工業居全國領先地位。馬來西亞北部地區與緬甸、泰國及印尼蘇門答臘島等鄰近地區的農林礦產品在此加工轉口。

3、巴生港(PORT KELANG)位於馬來半島西部沿海、濱巴生河口,東距吉隆坡40公里,是它的外港,舊稱「瑞天咸港」,原為馬來西亞最大港口,腹地廣闊,全國木材、棕油和橡膠的主要出口港,進口鋼鐵、化肥、小麥、大米、化工等產品。

4、帕西古當馬來西亞新建商港。位於該國西部馬來半島東南端,柔佛海峽東北岸,南與新加坡三巴旺港區隔峽相望,西距新山(柔佛巴魯)市10海里,是該市、也是柔佛州的海上門戶,因而也有人稱柔佛港。船舶由柔佛海峽東口入港,入港航道水深12.5米以上。

5. 馬來西亞主要港口,馬來西亞港口有哪些

馬來西亞主要港口有巴生港、檳城港、柔佛港、馬六甲港、皇京港、丹戎帕拉帕斯港、關丹港、甘馬挽港、古晉港、民都魯港和納閩港等。

1、巴生港

巴生港為東南亞馬來西亞的最大港口,位於馬六甲海峽的東北部。是馬來西亞的海上門戶,也是該國最大港口。該港位於馬來半島西海岸,約在巴生市西南方約6公里,亦即首都吉隆坡西南方約38公里處。

2、檳城港

檳城港位於馬來西亞的馬來半島西部沿海的濱鉚嶼(PINANG)東北角,瀕臨馬六甲(MALACCA)海峽東北側的入口處。是馬來西亞的第二大港,又是著名的轉口貿易港。它是西馬來西亞北部主要物資集散中心。

3、柔佛港

柔佛港一直是以散雜貨運輸為主業的港口,主要出口當地盛產的木材、棕櫚油、橡膠,後來又發展了大豆、小麥、玉米等糧食作物出口,以及肥料和硅酸鹽的進口,還有大量進口液化氣和石油產品。

4、皇京港

馬來西亞皇京港位於馬六甲海峽中段,位於吉隆坡和新加坡之間的馬六甲市,距離首都吉隆坡不到150公里。

5、關丹港

關丹港,馬來名「丹戎吉蘭港」。馬來西亞彭亨州關丹北方25公里新建深水港。是半島馬來西亞東海岸第一座可供船舶全年進出的港口。

6. 馬來西亞留學 馬來西亞的交通系統

近期縈繞在我耳邊的話題大多是這個交通事故,那個交通故障致人死亡的事件。所以,我想提醒在外留學的學生們,一定要注意交通情況,確保自己的安全。 馬來西亞可以分為東馬和西馬兩個區域,由於兩個區域的地理環境和經濟狀況有著明顯的差異,所以馬來西亞的交通系統在兩個區域有著不同的發展。在西馬西海岸地區,密集的高速公路網路連接各個大小城鎮,主要的高速公路集中在巴生河流域、新山和檳城。在東馬和西馬東海岸地區,平坦的高速公路相對的較少爛伍塌,主要橘源的公路是彎曲的州際公路和未鋪設瀝青的石渣路,同時船隻和小型飛機也是內陸居民的主要交通工具。

西馬的鐵路系統由馬來亞鐵路局管理,由新加坡出發一路往北連接了西馬地區的主要城鎮;東馬則僅有一條在沙巴境內負責貨物運輸的鐵路服務。

馬來西亞的主要港口包括了巴生港(Port Klang)和丹戎帕拉帕斯港(Port of Tanjung Pelepas),其他較次要的港口有基度龍角(Tanjung Kirong)、亞庇(Kota Kinabalu)、古晉(Kuching)、巴西古當(Pasir Gudang)、關丹(Kuantan)、檳城(Penang)、美里(Miri)、山打根(Sandakan)、斗湖(Tawau)等。

馬來西亞的主要機場是吉隆坡國際機場,次要的機場有梳邦再也國際機場、亞庇國際機場、古晉國際機場、浮羅交怡國際機場、檳城國飢圓際機場和士乃國際機場;另外在內陸地區也有供小型飛機起落的簡易機場。提供國際航空服務的公司有馬來西亞航空、新加坡航空、國泰航空等,提供國內航空服務的公司則有亞洲航空和飛熒航空。

7. 馬來西亞的三大港口分別是

PORT KELANG 巴生港

港口性質:海峽河口港、設有自由貿易區、基本港(C、M)
經緯度:03度、00分N,101度24分E
航線:東南亞
位於馬來西亞(全稱:馬來西亞MALAYSIA)的馬來半島西部沿海巴生
(KELANG)河口南岸,瀕臨馬六甲(MALACCA)海峽的東側。又稱瑞天咸港
(PORT SWETTENHAM),是馬來西亞的最大港口。它是首都吉隆坡(KUALA-
LUMPUR)的外港,相距約37km。吉隆坡這個全國最大的城市所需的生活用品
和工業原料均通過本港進出。巴生港腹地廣闊,有鐵路相連。主要工業有面
粉、製糖、橡膠、煉錫及電子等,並擁有大型橡膠廠。在吉隆坡有現代化的
國際機場。
該港屬熱帶雨林氣候。年平均氣溫29攝氏度。多暴雨。全年平均降雨量
約3000mm,以10~12月雨量為多。屬半日潮港,平均潮差2.9m。
裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、集裝箱吊、鏟車、卸貨機、拖船等,其
中拖船最大功率為1987kW,還有裝散裝棕櫚油及橡漿的專門設備。本港北港區
為70年代新建的現代化港區,擁有可靠「第三代」集裝箱碼頭,集裝箱橋吊的
最大起重能力達35噸,每天操作800TEU。集裝箱堆場面積達25萬平方米,可存
放15000TEU。居歐洲/遠東航線工會集團對15個港口的調查,巴生港每台集裝
箱吊的裝卸能力為每小時23.10隻,超過新加坡的20.35隻和香港的19.91隻而
引人注目。
該港1994年集裝箱吞吐量達94.3萬TEU,比1993年增長22.3%,居亞太地
區20大集裝箱港第十九位。主要出口貨物為木材、膠合板、棕櫚油、橡膠及農
產品等,進口貨物主要有鋼鐵、大米、紙張、糖、小麥、機械、石油、化肥及
化工產品等。
為了適應集裝箱運輸發展的需要,巴港當局除了在北港建設第二個集裝箱
碼頭(面積達26公頃)以外,還在盧梅特(LUMUT)建設西港。新的集裝箱碼頭
可以停靠6萬噸級的船舶。屆時巴生港將進一步發展為亞洲的主要轉口港之一。

PENANG(PINANG)檳城

港口性質:峽頸港、基本港(C、M)
經緯度:05度25分N,100度21分E
航 線:東南亞
位於馬來西亞(全稱:馬來西亞MALAYSIA)的馬來半島西部沿海的濱鉚嶼
(PINANG)東北角,瀕臨馬六甲(MALACCA)海峽東北側的入口處。又名喬治城
(GEORGE TOWN),是馬來西亞的第二大港,又是著名的轉口貿易港。它是西馬
來西亞北部主要物資集散中心。工業在西馬來西亞北部居首位,主要工業有造船、機械、煉錫、建築、橡膠、印刷及電子等。馬來半島北部地區、泰國西南、印尼蘇門答臘北部等鄰近地區的農、林、礦產品多經此加工或轉口。擯榔嶼和東岸的北拇港區之間有檳城大橋相連,橋長為13.5km。目前檳城已發展成為全國大工商業城市之一。
該港屬熱帶雨林氣候,年平均氣溫28~30℃。雨量充沛,經常有暴雨出現,全年平均降雨量約2500mm。屬半日潮港,平均潮差為1.3m。
本港有二個港區:擯榔嶼的喬治港區和大陸的北海港區,港區主要碼頭泊位
有8個,岸線長1411m,最大水深為12.8m。裝卸設備有各種門吊、可移式吊、電
吊、跨運車、鏟車、牽引車、拖船及滾裝設施等,其中門吊最大起重能力為35噸,拖船的最大功率為1471kW。該港可同時停靠15艘萬噸級船舶,進行過駁裝卸作業。集裝箱堆場可存放1080OTEU。碼頭最大可靠3萬載重噸的油船。大船錨地水深達16m。1994年隼裝箱吞吐量達40萬TEU,比1993年增長17%。主要出口貨物為錫、橡膠、椰子、水果、蔬菜及水產品等,進口貨物主要有食品、機器、運輸設備及金屬產品等。

馬來西亞的丹戎帕拉帕斯港

8. 西馬是哪個國家

西馬指的是馬來西亞半島。
馬來西亞半島(馬來語:Semenanjung Malaysia)是馬來西亞在馬來半島上的領土部分,其面積有 130,590 平方千米(50,420平方英里)。它北接泰國,南與新加坡通過新柔長堤和馬新第二通道相連。它與印尼蘇門達臘島隔著馬六甲海峽。而馬來西亞的另一部分土地則位於加里曼丹島上,稱為馬來西亞砂沙。
為了規范馬來西亞漢語用詞,馬來西亞華語規范理事會已經廢止使用西馬來稱呼馬來西亞半島。由於在馬來西亞成立之前,馬來西亞半島也被英國殖民,因此民間也會不規范使用馬來亞來稱呼馬來西亞半島。

9. westport malaysia是什麼港口

馬來西亞西港

10. 馬來西亞港口有哪些

馬來西亞的港口數量非常多,其中馬尼拉、檳城、巴生港、丹戎帕拉帕斯等都是世界著名的港口。下邊,我們就各個港口的基本信息作了詳細介紹:

馬來西亞(MALAYSIA)是東南亞重要的港口國家,位於太平洋與印度洋之間,海岸線總長約為4192公里,國土總面積約為33萬平方公里。馬來西亞三面環海,國土呈帶狀,海運優勢明顯。擁有大小海運港口50餘個。

資料擴展

馬來西亞(英語:Malaysia),簡稱大馬。馬來西亞被南中國海分為兩個部分:位於馬來半島的馬來西亞半島(北接泰國,南部與新加坡隔著柔佛海峽)及位於加里曼丹島的北部的沙巴砂拉越(南接印度尼西亞,汶萊國夾在沙巴州和砂拉越州之間)

馬來西亞國土面積330257平方公里,位於太平洋和印度洋之間,全境被南中國海分成馬來西亞半島(半島)和沙巴砂拉越(沙砂)。半島位於馬來半島南部,北與泰國接壤,西瀕馬六甲海峽,東臨南中國海,南瀕柔佛海峽與新加坡毗鄰,半島上共11州屬;沙砂即沙巴州和砂拉越州,位於婆羅洲北部。全境處北緯1°-7°、東經97°-120°,海岸線長4192公里,是東南亞國家之一。



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