為什麼馬來西亞有很多老車

㈠ 為何在馬來西亞說普通話不一定有人懂，但粵語和閩南話卻可通用

因為在馬來西亞有很多很多的華人，他們大多是是在戰爭期間為了躲避戰爭從福建廣東等地移民到了馬來西亞等東南亞各國，他們自然也把漢語文化帶了過去。

這就像香港人很會說英語一樣。因為香港以前是屬於英國的租界，那裡在沒有回到祖國的懷抱之前都是由英國人管的，所以英語自然成了香港的官方語言。到後來香港回歸祖國，香港的英語水平還是一樣特別的高，大多數人都會說英語。因為這是在一種文化氛圍中潛移默化形成的，像這樣的例子還有印度。
而馬來西亞東南亞諸國，其人口中至少有一半是華人，而這些華人大多以閩南籍廣東籍為主。所以在當地不由自主的就形成了閩南語粵語文化，他們講閩南語跟粵語自然也就能順口成章了。因此他們講都會講了，所以聽得懂也是很正常的了。

㈡ 只有乘坐過馬來西亞校車的孩子才知道的趣事

對於很多馬來西亞朋友來說，一定都對這亮黃顏色的、看起來有點舊、車身的兩側寫著 「Bas Sekolah」 的交通工具很熟悉吧！

Bas sekolah（馬來語里，「Bas」是巴士，「Sekolah」是學校，組合起來就是——校車），從80-00後，校車都是大家上學的最重要的交通工具，校車也占據了大多數馬來西亞孩子的上學的回憶。

雖然，馬來西亞的小學也是按照就近入學的制度，但由於某些因素而導致一些孩子們只好到離家較遠的學校去上學。還有一點就是，有些學校因學生人數眾多，而導致教室短缺，學校只好按年級分為上下午班兩部分。上午班的上學時間一般是從上午7:30am開始到下午12:30或1點結束。而下午班則是從下午1:30到6:30或6:45結束，所以，很多家長都會選擇讓孩子乘坐校車上下學。

馬來西亞的學生（中小學生）大多數都是由父母接送乘坐私家車上下學，或選擇乘坐校車上學，他們幾乎都不會步行去學校。馬來西亞的校車都是個人經營和管理的，而不是學校管理，所以，校車上會有來自同住一個住宅區，卻上不同學校的學生。

馬來西亞校車的收費是按照距離長短而定的，一般每個月的費用大約馬幣80令吉-100令吉左右。雖然，這費用雖看似合理，但如果家中有2個孩子的話，長期下來就是一筆不小的費用了。再加上，就算是學校假期不上學，仍然要繼續付車費（一年裡需付11個月的車費）。即使如此，對於一些無法接送孩子的上班族父母，校車能解決孩子上下學的問題了。

校車承載了許多80、90、甚至是00後的「上學記憶」，上學時每天早上只要一聽到熟悉的校車喇叭聲，然後就是車聲「呼」的一聲從家門前路過時，或就知亂滾道又到了學生該准備出門上學了，這時候可以見到穿著校服，背著書包站在家門口等候校車的學生了。

在30分鍾的車程里，校車儼然就像是一個迷你的社交場所，來自不同學校的中小學生共乘一車，無形之中就結交了許多新朋友。今天，一起來看看只有乘坐過馬來西亞校車的孩子才知道的趣事吧！

天還未亮，就背起沉重的書包，半睜著眼睛在家門口等校巴

由於乘坐校巴的學生人數多和為了避免上班高峰的堵車，一般不到6點師傅就開始挨家挨戶地接孩子上學了。

早上，師傅一般是按小區的遠近的順序而接孩子上學，所以，如果是第一個上車的孩子，每天早上5點左右就必須起床，做好各種准備和吃完早飯後，大約在5:45-6點前，就得半睜著眼睛在家門口等待校車的到來。

校車來了，卻還沒准備好

有時候，校車已經到家門口了，可是孩子還正在穿鞋，或還沒沖在吃早飯。這時候，就會出現這經典的尷尬一幕，因為家長會拉開嗓子大喊「快點，車來了!」，令人尷尬不已。

因為讓大家久等了，上車後就會發現被全車人注視著的尷尬情景

這場面想必很多很多朋友都不陌生吧。因為，自己遲到了，上車後而被大家「注目「的特別待遇。有時候，甚至會有人從車里伸出頭來大喊「XXX，快點啊！」。

睡過了，車走了

如果校車6點來的話，就必須准時在家門口等候。因為，師傅不會因為等一個人而浪費大家的時間，所以，如果睡過頭了，只好自己想辦法上學了。這也是非常常見的「趣事」之一。

當校車晚點了，卻擔心是不是師傅把自己給忘了

有時候校車也會晚點，到了約好的時間都不見校車，這時候孩子就會想是不是「Uncle把自己給忘了呢？」，「再不來的話會不會遲到呢？」。有時候甚至希望校車拋錨，那就不用上學了。

希望能和那些「酷」孩子們坐在車的最後一排

其實，車內的座位也大有學問的，一般前座是「書獃子」或「好孩子區」枯陪殲，中間的座位是「吃貨區」，而後排座位就是「傳說的人氣區」，一些受歡迎的學生都喜歡坐在最後一排，所以如果能坐在那附近的話，自己也能變得和他們一樣有人氣。

身邊坐著一位渾身臭汗的孩子，卻必須默默忍受

馬來西亞的天氣炎熱，總是特別容易出汗。在車上如果身邊坐著一位渾身臭汗的朋友，卻必須忍受著，真的是一件痛苦的事情，就只好拚命忍著，希望自己或他能馬上下車。

在車上享受上車前買的零食

在很多學校的門口，都會有賣食物、零食和飲料的小攤。每到放學時，都會見到許多學生們擠在攤位前爭先恐後的買各種零食、飲料等。買好了，就立刻跑向校車，然後就在車上吃東西了。

當校車擠滿了人，一些年紀較大、體格壯的「酷孩子「就會站在車門口

以前，幾乎所有校車都擠滿了人，大家都擠得像沙丁魚似的，車門也都關不上。這時候，就會看到一些長得又壯又酷的中學生站在車的梯級上，就會出現這令人驚險的一幕。

校車師傅會因為孩子把手伸出窗外而大聲罵人

以前，大多數的校車都是沒有空調的，所以孩子們都會把車窗拉下，然後把手伸出窗外彷彿像一隻自由的小鳥，直到師傅大聲罵人，孩子們才會乖乖的坐下來。

第一個上車，最後一個下車

上學時，第一個上車的孩子，一般都會是最後一個下車的，比其它孩子晚到家。這是因為師傅會按照早上接孩子的反順序逐一把孩子送回家，所以，每當看到車上的人越來越少，到最後只剩下自己和師傅兩個人的時候，都會感到非常的孤單。

㈢ 豐田FJ歷史（二）：LC70的硬派越野車之路

序言：

有一個名字，在越野人心中是一個圖騰式的存在，因為從誕生之後的每一個時代，它都不曾讓它的擁有者失望，他就是：LandCruiser。在塔克拉瑪干沙漠，在馬來西亞原始雨林，在青藏高原羌塘無人區，在澳洲中部的辛普森，總之，這個星球上最艱難的地區，都會有它的身影。豐田陸地巡洋艦在4X4這個領域有著獨特的地位，它的可靠性像是一個神話，讓它的愛好者頂禮膜拜。

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