成都飛墨爾本的馬來西亞亞航怎麼樣
⑴ 馬來西亞國際機場轉機
1、雖然時間短了些,但應該是可以夠的,如果隆和起飛都在KL 國際機場,那樣可能更方便些,有時,亞航停在自己的機場。不過沒有關系,兩個機場很近的,還有直達車,應該是沒有問題的。
2、簽證的問題,這到不太確定,應該不要吧,只要不出海關的話。你還是好好問一下吧,打亞航客服問一下,應該也可能了解到的。這個情況還是問清楚了好些,要不會很麻煩的。
3、行李應該是要再次辦托運的,很少有直接轉機的。而且你在澳時,可能只給你一張登機牌的。到這邊再辦托運吧。非聯程,很少有行李直接轉的。這個問題,你可以在澳辦理時,可以問一下,確定一下。
4、KL 國際機場的行李是要出海關才能拿到的,行李大廳也只是在海關櫃台的後面。不讓出來,你就好好和他們說說,他們拿給你就行了,你也不用出海關了,反正還要再辦登機手續。這邊的人很好的,應該可以的。沒有簽證不出海關,這樣應該沒有問題的。
我們下飛機再辦出關手續,大約要一個小時,你可以直接找他們的客服或是頭頭之類的,講一下情況,就不用排隊的,讓他們幫一下,那時應該人會少的。
也不要太擔心了,時間應該是夠的,我想。下了飛機,盡快坐上小火車,快點到海關那,應該是可以的。
祝你好運。
⑵ 馬來西亞亞航長途安全嗎
我坐了好幾次,暫時來說還是很安全的,不過去馬來西亞坐亞航,空姐態度簡直不要太差。。。
⑶ 成都到馬來西亞飛多長時間
亞洲航空airAsia成都直達吉隆坡4個半小時到40分鍾左右,很快的,我做過好幾次,睡一覺就到了。
⑷ 國內哪些城市有亞航的航班
亞洲航空公司簡介 亞航中國航線覆蓋城市名單
亞洲航空公司簡介 亞航中國航線覆蓋城市名單
新華網北京12月28日電 亞洲航空公司(AirAsia),簡稱亞航,總部設在馬來西亞首都吉隆坡,是亞洲地區首家和最大的低成本航空公司。
亞航成立於1993年,1996年投入運營,一度經營不善,2001年易主。此後,亞航發展迅速,從最初的兩架飛機、一條航線,發展到目前有超過80個航班目的地,覆蓋20多個國家和地區。
2009年至2014年,亞航連續六年被評為「世界最佳低成本航空公司」。
2005年4月,亞航首次進入中國市場,廈門是其進軍中國的第一個航站。目前,亞航的航線已覆蓋北京、上海、廣州、杭州、深圳、重慶、長沙、成都、昆明、桂林、南寧、武漢、西安、香港等10多個城市。
亞洲航空公司簡介 亞航中國航線覆蓋城市名單
亞洲航空公司歷史
2001年,亞航集團首席執行官東尼∙費南德斯丹斯里(Tony Fernandes)與另外三位亞航的始創人,前任公司主席帕哈米∙拉賈博拿督、集團副執行官卡馬魯丁∙邁拉嫩拿督以及現任公司主席阿卜杜爾∙賓∙阿布貝卡拿督,滿懷著讓更多的馬來西亞人都能乘坐飛機旅行的美好願景而成立了圖恩航空公司,之後又用馬幣1個令吉(相當於25美分)的價格購得了瀕臨倒閉的亞洲航空的經營權。
隨後,在費南德斯丹斯里的帶領下,公司負著4千萬馬幣的高額負債開始了亞航艱苦的創業歷程,並創造了神話般的奇跡。在亞航正式投入運作的兩年內,不僅還清了債務,還取得了盈利。
2003年8月,亞航成為世界上第一家引進SMS訂票系統的航空公司,2003年亞航開通了至泰國普吉島的航班,開始了區域航班的經營。2003年亞航以新山的士乃國際機場為第二樞紐機場,首次執飛國際航班就由該機場飛往曼谷。
2004年11月22日亞航在馬來西亞大馬證券交易所成功公開發行股票,成為上市公司。
2004年,亞航與泰國西瓦那集團(Shin Corporation)合夥成立泰國亞洲航空,運營泰國國內的點對點航班,西瓦那集團佔有50%的股份,亞航佔有49%的股份,另外的1%的為個人股份。亞航有限公司控股(99.8%股權)的AA國際有限公司(AAIL)獲得印尼私營航空公司PT AWAIR公司49%的股份。AWAIR公司重新運營(印尼亞洲航空),作為低成本航空公司經營印尼國內各條航線。
亞洲航空班機塗裝
2005年4月,亞洲航空獲准開通曼谷-廈門的航線,成為首家進入中國內地航空市場的外國低成本航空公司。
2006年3月23日,亞航公司採用了世界上第一個專門用於的廉價航空公司運營的新型的廉價航空候機樓(LCCT)。
2009年,亞航被SkyTrax評為「世界最佳低成本航空」,並於2006年-2014年間,連續6年獲得此殊榮。
在短短十年多的時間內,亞航從初期的2架飛機發展到超過160架。廣闊而頻密的航運網路覆蓋了亞太區以及部分中東和澳洲的國家。
截至2014年1月, 亞洲航空集團運載了超過兩億一