在馬來西亞怎麼辦理網上值機

A. 去馬來西亞轉機都需要什麼馬來西亞交通方便嗎

去馬來西亞遊玩的時候，當地交通還有簽證信息一定要提前了解清楚，做好出行攻略之後可以盡情遊玩，下面先介紹的是馬來西亞的簽證信息，還有具體的交通指南，自由行的小夥伴們可能會需要。

關於簽證

馬來西亞的簽證政策對中國人十分友好，當然是在馬航事件以後為了挽回自己的旅遊產業的形象。這次我第一次沒有把護照交給旅遊團或是交給淘寶，而是選擇在馬來西亞之窗上自助辦理簽證。

※簽證辦理網址(有中文界面十分方便)：

https://www.windowmalaysia.my/evisa/evisa.jsp?alreadyCheckLang=1&lang=zh

※馬來西亞簽證主要分eNTRI和eVISA

※過境簽不要錢，只能在西馬停留

如果待的時間不超過15天，建議選擇的是eNTRI免簽計劃，因為更便宜，上傳附件也更少。

需要注意的是:

1、一個賬號只能申請一個eNTRI免簽計劃，也就是說如果是多人同行，需要滾吵注冊多個賬號分別辦理。

2、注冊過程中的驗證碼大小寫一定要區分開，因為我知道國內很多網站的驗證碼都不用區分。

3、上傳附件有2寸照片、護照人像頁(可拍照)、全程航班pdf文件(這個要從訂機票反饋的郵件中下載，如果是聯程需要自己將pdf文件合並成一個)

4、最後支付160元人民幣，可以用支付寶。

5、一般2天就能反饋郵件，然後再登錄馬來西亞之窗，下載自己的簽證，A4列印出來，去的時候需要(護照還是要帶的)，回國的時候並沒有檢查

關於機票及轉機

1、千萬!!不要在網上辦理值機。

在做攻略的過程中，聽說亞航可以在網上自助值機，並源扒且可以選座位，就手賤嘗試了一回，在這里提醒大家，國內出發的亞航千萬!!千萬!!不要在網上辦理值機。因為首先值機的座位默認是隨機分配的，也就是只要進入值機的界面座位就已經隨機安排好了，這會導致2個人的座位不在一起，除非你手動選擇其它更好的座位，但這操作是需要加錢的(幾十到幾百不等，非常不劃算);其次就算你在網上值機，國內出發的航班也還是需要到櫃台換取登機票，所以還不如直接去機場值機並安排2個人在一起的座位。

如下圖，兩個人的座位是49排C和H中間隔了一整組座位，彷彿隔了一條銀河，並且是直接分配，不能免費換。而更舒適的座位，如緊急出口處，需要加錢，+390人民幣一張。

2、行李不能高於7KG

這次沒有額外購買，帶了一個21寸的登機箱，登機箱會稱重不能高於7KG，不過回來的時候是7.1kg，乘務員也讓進了，但不要鋌而走險，多的東西還是放在背包里吧，背包不稱重(但也不要背太大的包)。

3、從國內大裂侍到吉隆坡再轉機去檳城，轉機時間一定要充裕!!

至少預留4個小時，即使沒有行李，即使同樣是亞航!!為此我付出了心痛的代價。原計劃武漢-吉隆坡機場K2(0:35-5:25)，吉隆坡機場-檳城國際(8:00-9:00亞航)中間預留了3個半小時，我以為可以直接不出站轉機，事實證明我還是太幼稚了。從國外入境的飛機比需要先辦理入境出站，再重新進站搭乘吉隆坡機場-檳城國際的國內航班。並且我不得不吐槽馬來西亞人的辦事效率真的比泰國人還要慢。光出鏡我就排了1個小時，然後登記要提前一小時值機，我晚了8分鍾，當時相當絕望，也成了我第一次沒趕上飛機的經歷。

上圖是吉隆坡國際機場中國旅客溝通協調處並沒有什麼用，說可以走轉機通道直接轉機，但跟著上面綠色標進去到櫃台值機的時候，櫃姐直接說不行，讓我先辦入境，也就是上圖下面黑色尖頭處。那裡有黑壓壓的隊伍。

後來只好在現場花了300人民幣/張的價格買了1個小時以後吉隆坡機場-檳城國際的機票，2人損失略慘。(國內平台都只有下午的票，且價格也不便宜)

吉隆坡國際機場吉隆坡國際機場這里是吉隆坡機場現場買機票的地方，在KLIA2機場Z區的最後面。

誤機使得我和同伴剛到馬來西亞就產生了爭吵和矛盾。重新買了機票以後，只能無奈的等待下一班前往檳城的飛機了。

關於船票

檳城→吉隆坡，選擇了先坐輪渡再做動車的行程

輪渡：喬治城島→BUTTERWORTH(內大陸)坐輪渡不要錢，反方向才要，票價貌似1rm。

喬治市輪渡站，

它離姓氏橋不遠，在WeldQuayBusTerminal維爾德碼頭公交總站總站旁邊，一定要走下圖中的通道哦，從喬治城到對面是不需要買票的。

關於火車票KTM

KTM：之前看攻略有人推薦的是www.easybook.com但我提前1個月查詢，什麼車也沒查到，可能是我操作問題?然後找到了另外一個網址：www.ktmb.com親測可用，還可以在線選座，支付支持VISA和Master，銀聯支付寶不支持。買好票記得提前A4列印，上車以後給檢票員看就行。當然現場買也可以，坐車的人不多。

在線選座

支付支持VISA和Master，銀聯支付寶不支持

電動火車KTMKomuter是馬來西亞火車公司線路一部分，主要是連接以吉隆坡為中心方圓50公里的城郊地區，全長153公里，由兩條線路組成。兩條線路可在中環廣場交通樞紐(KLSentral)換乘。

車上的冷氣很足，有充電插孔，但並沒有之前攻略所說的免費贈送袋裝小零食。

(後來聽當地人說說我們坐的是高檔列車，應該有免費零食，現在可能都免了。)

火車也沒有預想中的那麼多人，整節車廂只零星的坐了10人左右。

關於機場快線

機場快線KLIAekspres：

從吉隆坡中心車站到吉隆坡國際機場20分鍾就能到機場，50rm/人現金only。

吉隆坡中央火車站KLSentral是一座很老的車站，但卻依然十分美。它是吉隆坡軌道交通的核心樞紐，包括快速電車KTMKomuter、吉隆坡國際機場特快KLIAEkspres、以及單軌列車LRT、輕軌Monorail都可以在這里換乘。

選擇坐機場特快KLIAekspres，跟著指示牌到了買票窗口

售票處，50rm/人，只收現金

50RM/人，但是只收現金!只收現金!只收現金!重要的事情說三遍。

價格可能比打車還貴，不過快啊，20分鍾到機場，也不會堵。KLIA和KLIA2都到，亞航都是在KLIA2。

票就是一張地鐵晶元卡，進去的時候刷卡，出來的時候卡會回收。

關於打車

打車：基本用Grab，可以在國內下好，不過要用當地的手機號注冊，支持支付寶。很方便，也不怕被坑或者語言不通。很多司機都是華人，也有可能是印度人。

關於地鐵

吉隆坡的地鐵站都有自動售票機有中文界面，只收硬幣和小額紙鈔。

價格的話坐4站大概2.4rm/人。

地鐵站的設計很具有未來感，和時尚感，不會像國內的地鐵站做一些花里胡哨，容易過時的裝飾，

馬國的地鐵站色調統一，連廣告都要求和地鐵配色一致，黑白灰+青色，感官上極度舒適。

車廂也比國內的要寬。