馬來西亞東南有什麼港

1. 馬來西亞港口主要有哪些

1、馬來西亞，簡稱大馬，首都吉隆坡，是位於東南亞的一個國家，海運優勢明顯，擁有大小海運港口50餘個，自然資源豐富。

2、馬來西亞的主要港口包括了巴生港和丹戎帕拉帕斯港，馬來西亞其他較次要的港口有基度龍角、亞庇、古晉、巴西古當、關丹、檳城、美里、山打根、斗湖、巴生港、 巴生北港、巴生南港、沙巴洲山打根、泗務、沙撈越洲 、丹戎帕拉帕斯港等。

2. 馬六甲海峽東南邊有個什麼港口

馬六甲海峽東南邊的港口為：新加坡港
經緯度：01度16分N,103度50分E

新加坡港位於西臨馬六甲海峽的東南側，南臨新加坡海峽的北側，是亞太地區最大的轉口港，也是世界最大的集裝箱港口之一。該港扼太平洋及印度洋之間的航運要道，戰略地位十分重要。它自13世紀開始便是國際貿易港口，目前已發展成為國際著名的轉口港。新加坡港也是該國的政治、經濟、文化及交通的中心。

3. 馬來西亞港口有哪些

馬來西亞的港口數量非常多，其中馬尼拉、檳城、巴生港、丹戎帕拉帕斯等都是世界著名的港口。下邊，我們就各個港口的基本信息作了詳細介紹：

馬來西亞（MALAYSIA）是東南亞重要的港口國家，位於太平洋與印度洋之間，海岸線總長約為4192公里，國土總面積約為33萬平方公里。馬來西亞三面環海，國土呈帶狀，海運優勢明顯。擁有大小海運港口50餘個。

資料擴展

馬來西亞（英語：Malaysia），簡稱大馬。馬來西亞被南中國海分為兩個部分：位於馬來半島的馬來西亞半島（北接泰國，南部與新加坡隔著柔佛海峽）及位於加里曼丹島的北部的沙巴砂拉越（南接印度尼西亞，汶萊國夾在沙巴州和砂拉越州之間）

馬來西亞國土面積330257平方公里，位於太平洋和印度洋之間，全境被南中國海分成馬來西亞半島（半島）和沙巴砂拉越（沙砂）。半島位於馬來半島南部，北與泰國接壤，西瀕馬六甲海峽，東臨南中國海，南瀕柔佛海峽與新加坡毗鄰，半島上共11州屬；沙砂即沙巴州和砂拉越州，位於婆羅洲北部。全境處北緯1°-7°、東經97°-120°，海岸線長4192公里，是東南亞國家之一。

4. 馬來西亞有哪些海運港口

馬來西亞的海運港口有：吉隆坡港、檳城港、馬六甲港、新山港、馬尼拉港。

1、吉隆坡港

吉隆坡港是馬來西亞最大的海運港口，位於吉隆坡州的巴生港市。它是馬來西亞國內和國際貿易的重要樞紐，連接了馬來西亞與其他亞洲國家的貿易。

吉隆坡港擁有先進的設施，包括大型停靠區、裝卸設施、倉庫、冷藏設施和清關設施。它還提供了廣泛的海運服務，如集裝箱貨物、液體散貨、散裝貨物、汽車運輸和冷凍貨物運輸等。

吉隆坡港是馬來西亞港口系統的核心，與其他港口，如檳城港和馬六甲港等緊密聯系，共同構成了馬來西亞海運港口網路。它也是馬來西亞國家的重要經濟中心之一，為當地的經濟增長和就業創造了重要的貢獻。

5. 馬來西亞的三大港口分別是

PORT KELANG 巴生港

港口性質：海峽河口港、設有自由貿易區、基本港（C、M）
經緯度：03度、00分N，101度24分E
航線：東南亞
位於馬來西亞（全稱：馬來西亞MALAYSIA）的馬來半島西部沿海巴生
（KELANG）河口南岸，瀕臨馬六甲（MALACCA）海峽的東側。又稱瑞天咸港
（PORT SWETTENHAM），是馬來西亞的最大港口。它是首都吉隆坡（KUALA-
LUMPUR）的外港，相距約37km。吉隆坡這個全國最大的城市所需的生活用品
和工業原料均通過本港進出。巴生港腹地廣闊，有鐵路相連。主要工業有面
粉、製糖、橡膠、煉錫及電子等，並擁有大型橡膠廠。在吉隆坡有現代化的
國際機場。
該港屬熱帶雨林氣候。年平均氣溫29攝氏度。多暴雨。全年平均降雨量
約3000mm，以10~12月雨量為多。屬半日潮港，平均潮差2.9m。
裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、集裝箱吊、鏟車、卸貨機、拖船等，其
中拖船最大功率為1987kW,還有裝散裝棕櫚油及橡漿的專門設備。本港北港區
為70年代新建的現代化港區，擁有可靠「第三代」集裝箱碼頭，集裝箱橋吊的
最大起重能力達35噸，每天操作800TEU。集裝箱堆場面積達25萬平方米，可存
放15000TEU。居歐洲/遠東航線工會集團對15個港口的調查，巴生港每台集裝
箱吊的裝卸能力為每小時23.10隻，超過新加坡的20.35隻和香港的19.91隻而
引人注目。
該港1994年集裝箱吞吐量達94.3萬TEU，比1993年增長22.3%，居亞太地
區20大集裝箱港第十九位。主要出口貨物為木材、膠合板、棕櫚油、橡膠及農
產品等，進口貨物主要有鋼鐵、大米、紙張、糖、小麥、機械、石油、化肥及
化工產品等。
為了適應集裝箱運輸發展的需要，巴港當局除了在北港建設第二個集裝箱
碼頭（面積達26公頃）以外，還在盧梅特（LUMUT）建設西港。新的集裝箱碼頭
可以停靠6萬噸級的船舶。屆時巴生港將進一步發展為亞洲的主要轉口港之一。

PENANG（PINANG）檳城

港口性質：峽頸港、基本港（C、M）
經緯度：05度25分N，100度21分E
航 線：東南亞
位於馬來西亞（全稱：馬來西亞MALAYSIA）的馬來半島西部沿海的濱鉚嶼
（PINANG）東北角，瀕臨馬六甲（MALACCA）海峽東北側的入口處。又名喬治城
（GEORGE TOWN），是馬來西亞的第二大港，又是著名的轉口貿易港。它是西馬
來西亞北部主要物資集散中心。工業在西馬來西亞北部居首位，主要工業有造船、機械、煉錫、建築、橡膠、印刷及電子等。馬來半島北部地區、泰國西南、印尼蘇門答臘北部等鄰近地區的農、林、礦產品多經此加工或轉口。擯榔嶼和東岸的北拇港區之間有檳城大橋相連，橋長為13.5km。目前檳城已發展成為全國大工商業城市之一。
該港屬熱帶雨林氣候，年平均氣溫28～30℃。雨量充沛，經常有暴雨出現，全年平均降雨量約2500mm。屬半日潮港，平均潮差為1.3m。
本港有二個港區：擯榔嶼的喬治港區和大陸的北海港區，港區主要碼頭泊位
有8個，岸線長1411m，最大水深為12.8m。裝卸設備有各種門吊、可移式吊、電
吊、跨運車、鏟車、牽引車、拖船及滾裝設施等，其中門吊最大起重能力為35噸，拖船的最大功率為1471kW。該港可同時停靠15艘萬噸級船舶，進行過駁裝卸作業。集裝箱堆場可存放1080OTEU。碼頭最大可靠3萬載重噸的油船。大船錨地水深達16m。1994年隼裝箱吞吐量達40萬TEU，比1993年增長17%。主要出口貨物為錫、橡膠、椰子、水果、蔬菜及水產品等，進口貨物主要有食品、機器、運輸設備及金屬產品等。

馬來西亞的丹戎帕拉帕斯港

6. 馬來西亞的主要港口有哪些

港口性質：海峽港

經緯度：02°13′N，102°15′E

位於馬來西亞（全稱：馬來西亞MALASYSIA）的馬來半島西南沿海，瀕臨馬六甲海峽的東南側，是馬來西亞的主要港口之一。經過馬六甲海峽的船隻大都在本港外7n mile處駛過。故具有重要的戰略地位。它又是歷史名城。市內有鄭和下西洋的遺跡——三寶井，是著名的旅遊勝地。

該港屬熱帶雨林氣候。年平均氣溫約29℃。雨量充沛，全年平均降雨量約2500mm。屬半日潮港，平均潮差為1.3m。

港區主要碼頭泊位是一個「T」形碼頭，岸線長150m，可泊長125m的7500噸級的船舶，碼頭與岸間有長0.225n mile的棧橋相連。另有一對系船浮，可泊萬噸級船舶。裝卸工人每天兩班，卸貨效率每天約1000噸。大船錨地水深達11m。主要出口貨物為天然橡膠、木材、錫礦砂等，進口貨物主要有大米、糖、鹽、麵粉、小麥及建築材料等。

7. 東馬來西亞有哪些港口

1. 民都島(馬來西亞)
---BINTULU，MALAYSIA
2. 哥打基納巴盧(馬來西亞)
---KOTA KINANBALU，MALAYSIA
3. 關丹(馬來西亞)
---KUANTAN，MALAYSIA
4. 古普(西馬來西亞)
----KUCHING，MALAYSIA
5. 拉布安(馬來西亞)
---LABUAN，MALAYSIA
6. 米里(馬來西亞)
----MIRI，MALAYSIA
7. 麻拉(馬來西亞)
---MUARA，MALAYSIA
8. 巴西古當(西馬來西亞)
---PASIR GUDANG，MALAYSIA
9. 檳城(東馬來西亞)
---PENANG，MALAYSIA
10. 巴生港(東馬來西亞)
---PORT KLANG，MALAYSIA
11. 巴生北港(馬來西亞)
---PORT KLANG
(NORTH)，MALAYSIA
12. 巴生南港(馬來西亞)
---PORT KLANG(SOUTH)，MALAYSIA
13. 沙巴洲山打根(馬來西亞)
---SANDAKAN，SABAH，MALAYSIA
14. 泗務，沙撈越洲(西馬來西亞)
---SIBU，SARAWAK，MALAYSIA
15. 斗湖(馬來西亞)
-----TAWAU， MALAYSIA

8. 東南亞主要港口有哪些

1.巴生港為東南亞馬來西亞的最大港口，位於馬六甲海峽的東北部。是馬來西亞的海上門戶，也是該國最大港口。該港位於馬來半島西海岸，約在巴生市西南方約6公里，亦即首都吉隆坡西南方約38公里處。

它是菲律賓的首都和全國政治、經濟、文化和交通中心

9. 馬來西亞港口有哪些

馬來西亞港口主要包括：馬尼拉、檳城、巴生港、丹戎帕拉帕斯 、山打跟、泗務、丹絨帕拉帕斯、斗湖、哥打基納巴盧、約翰巴魯、吉隆坡等，其中吉隆坡是馬來西亞的內陸港和馬來西亞的首都，是全國政治、交通和文化中心。

拓展資料：

1、馬尼拉位於菲律賓島西南沿海巴石（PASIG）河口兩岸，瀕臨馬尼拉灣的東側，是菲律賓最大的海港。它是菲律賓的首都和全國政治、經濟、文化和交通中心。早在16世紀就成為著名的商港，別稱為「小呂宋」。

這里集中了全國半數以上的工業企業，主要工業有製糖、榨油、碾米、紡織、肥皂、印刷、食品加工、制葯、卷煙等，還有卡車製造及小型鋼廠等。還集中了全國四分之一的高等院校，其中包括菲律賓大學、聖托馬斯大學及遠東大學等。港口離國際機場約8km。

2、檳城（PINANG）亦稱「喬冶市」。位於檳榔嶼東北角砂咀上，居馬六甲海峽北口，扼檳榔嶼海峽西岸，馬來西亞第二大城市和最大轉口港。港口水深可泊巨輪。半導體、電子工業居全國領先地位。馬來西亞北部地區與緬甸、泰國及印尼蘇門答臘島等鄰近地區的農林礦產品在此加工轉口。

3、巴生港（PORT KELANG）位於馬來半島西部沿海、濱巴生河口，東距吉隆坡40公里，是它的外港，舊稱「瑞天咸港」，原為馬來西亞最大港口，腹地廣闊，全國木材、棕油和橡膠的主要出口港，進口鋼鐵、化肥、小麥、大米、化工等產品。

4、帕西古當馬來西亞新建商港。位於該國西部馬來半島東南端，柔佛海峽東北岸，南與新加坡三巴旺港區隔峽相望，西距新山(柔佛巴魯)市10海里，是該市、也是柔佛州的海上門戶，因而也有人稱柔佛港。船舶由柔佛海峽東口入港，入港航道水深12.5米以上。

10. 馬來西亞四個重要的港口。

港口共有19個。主要國際港口有巴生港、檳城港、柔佛港、馬六甲港、皇京港、丹戎帕拉帕斯港、關丹港、甘馬挽港、古晉港、民都魯港和納閩港等。

1、巴生港

巴生港為東南亞馬來西亞的重要港口，位於馬六甲海峽的東北部。是馬來西亞的海上門戶，也是該國最大港口。該港位於馬來半島西海岸，約在巴生市西南方約6公里，亦即首都吉隆坡西南方約38公里處。

2、檳城港

位於馬來西亞（全稱：馬來西亞MALAYSIA）的馬來半島西部沿海的濱鉚嶼（PINANG）東北角，瀕臨馬六甲（MALACCA）海峽東北側的入口處。又名喬治城（GEORGE TOWN），是馬來西亞的第二大港，又是著名的轉口貿易港。

3、丹戎帕拉帕斯港

丹戎帕拉帕斯港，英文名為PORT OF TANJUNG PELEPAS，簡稱PTP，港口代碼MYTPP，位於馬來西亞半島南端，就在新加坡邊上，是世界航運的咽喉。馬士基航運西行路線去歐洲、非洲、中東等都是在丹戎帕拉帕斯港過去的，足可見此港的重要性。

4、古晉港

古晉港位於馬來西亞砂拉越州西南沿海的砂拉越河下游，是砂拉越最大的港口。古晉是砂拉越州的首府和政治、經濟及交通的中心，又是砂拉越地區的物資集散中心。主要工業有鋸木、肥皂、成衣、製鞋及農產品加工等，並擁有世界著名的煉銻廠。

5、柔佛港

柔佛港一直是以散雜貨運輸為主業的港口，主要出口當地盛產的木材、棕櫚油、橡膠，後來又發展了大豆、小麥、玉米等糧食作物出口，以及肥料和硅酸鹽的進口，還有大量進口液化氣和石油產品。