馬來西亞客輪哪裡好

❶ 64名中國船員被困馬來西亞附近海域一年，他們是怎麼熬過來的

2021年3月27日備受國人關注的被困馬來西亞海域一年多的64名中國船員終於迎來曙光，首批船員已經安全抵達到廈門，被困中國籍船員中首批回國的有20名船員，還有44名中國船員仍在這艘船上，堅守值班。這艘客輪的駕駛員叫王先生，他是在2019年11月經中介公司介紹從香港登船，然後就把船開到了馬來西亞的檳城海域。檳城是馬來西亞的著名的旅遊勝地，因其輪廓特別像象徵長壽和財富的烏龜，所以特別受到中國遊客的青睞。

更慘的是2020年12月，船員們發現他們已經聯系不上船東了，船東早在4月份就開始拖欠他們工資。中國籍船員的工資總額大概達到了80萬美元，這筆血汗錢至今沒有下落。中國船員又是在國際運輸工人聯盟組織的幫助之下，起聘請了律師，跟船東打起了官司，這艘船也被馬來西亞政府扣押。這艘客輪對於所有在船上的船員而言，就像是一個巨大的監獄，按照國際海事條約，船員最長在船上一直待的時間不能超過12個月，但他們已經超過了12個月，可見其心理、生理上遭受了多麼巨大的痛苦。很多船員中途無法忍受這樣的折磨，自費下船，他們的工資也大打折扣，但身為駕駛員的王先生卻只能在這艘船上堅守。在中國總領事館的協調幫助之下，這艘船上剩餘的船員已經安排好了，在4月2日訂機票回國。

❷ 64名中國船員被困一年多，這背後有著什麼故事

船員，是一個高工資高收入職業，也是一個高強度高風險職業。他們日日夜夜漂浮在茫茫大海之上，遊走於狂風巨浪之間，與危機同在，與風險共舞，好像時時刻刻都有生命之憂。

本來，空際客運利潤空間巨大，船老闆個個賺得盆滿缽滿，富得流油，拖欠船員工資的事情很少發生，但是很少不代表沒有，ORIENTAL DRAGON客輪上的64名中國船員，就遇到了被拖欠工資的惡心事。他們被困在船上長達15個月之久，不但沒有掙到錢，還發生了從家裡拿錢回人的尷尬事。

強大的祖國是人民幸福生活的保障，是中國人民的堅強後盾。 中國駐檳城總領事館接到求助信息後迅速採取行動，事情已經取得積極進展，第一批船員定於3月26日啟程回家，重回母親的懷抱。